515 отзывов о Chevrolet Cruze

Добрый день! Владею машиной на протяжении полутора года. Купил в сентябре 2009 до официальной премьеры машины. Корейской сборки, 1,6 -механика. За полтора года,бывал в Трейдинвесте по гарантии почти каждый месяц. Менял 2 или 3 уже не помню сколько раз, шестерни грм. Причем менеджер в сервисе сказал, что крузы все приезжают с такой бедой, только на 1,8 движке это реже, но это будет постоянно, и причину они сказать не могут.(стоит поменять шестерню 9-10 тысяч по гарантии, потом за свой счет). Постоянно стучат клапана, как на дешевой 10-ке.Передачи иногда включаются как на Камазе, скрип, грохот. Меняли руль и ручку коробки(это что такая за кожа скажите мне???)До этого была БМВ, 8 лет, так руль в идеале, а тут полгода и он как на старой шестерке облез. Горят ошибки на панели,недавно заменили датчик АБС. И скоро опять чувствую поеду туда. У официалов на все стандартный ответ, это особенности опелевского двигателя. Ломалась колонка, меняли.Сейчас хрипит вторая, но доказать это в гарантийном отделе сложно. Цены расходников космические. Колодки стоят 4800, это дороже чем на мерседес бизнес-класса. Про гул при движении задним ходом я молчу, по этому поводу есть официальная претензия в дженерал моторс от всех владельцев круза. И с каждым днем открываются новые подробности. Причем у всех владельцев крузов с кем я разговаривал какой-то геморрой. Я понимаю что машина не может не ломаться, но и так часто тоже не должна. Думаю скорее скинуть до конца гарантии, а то выкладывать из своего кармана по 9-10 тысяч не хочется. Кто хочет приобрести данное авто, не стоит. Основываюсь не просто на обиде на автомобиль, а на опыт поездки по гарантийщикам. Машина серая, недоработанная, хоть и красивая).На это и повелся)Лучше бы ездил на бэхе старушке).Хотел купить новую, чтоб не ломалась)))))Разные классы конечно с бэхой, но круз подкачал и не хило((. За эти деньги можно рассмотреть и другие достойные варианты. Хотя фанатов крузе не переубедишь. Так что покупайте и на собственном опыте проверяйте машину. А я устал от этого). Всем удачи!!!

Приветствую вас дорогие читатели! Хотелось написать отзыв о моём Chevrolet Cruze, не плохой автомобиль, я конечно не жалею что приобрёл его, у круза есть как плюсы так и минусы, ну начнём.Внешний вид - ну конечно сразу в глаза бросаются его интересные фары, которые оттягиваются назад и решётка радиатора дают ему агресивно-устремлённый вид.Салон Chevrolet Cruze выполнен из в основном из жёсткого пластика, но кожаные вставки придают салону изысканный вид и видно за что платишь деньги. Спидометр и электро-приборы не подкачали, интересно выполненные панели датчиков дают современный вид, и удобная панель с кнопами для регулировки температуры воздуха и использования 6-дискового MP3-чейнджера уместна здесь + музыка выключается когда открываешь дверь, зимой заднее стекло автоматически греееся, даже можно настроить режим работы дворников, это мне понравилось.В салоне 6 подушек безопасности Cruze плучил 5 звёзд на краш тесте, так что ездить в нём довольно безопасно, можно регулировать руль под себя, сиденья, но всё равно салон выполнен как то не очень, бывает что я задеваю коленом регулировку температуры и на заднем сидение недостаток места, не редко жалуются что коленям не удобно и потолок низковат, крыша резко уходит в низ, вот и недостаток Cruze . Когда едешь по не ровной дороге и набираешь скорость, то в салоне слышен не приятный звук мотора, и начинает салон вибрировать и дребезжать, короче говоря звукоизоляция не на высшем уровне, подвеска жестковата, руль легко поворачивается, чувствует дорогу, это помогает легко почувствовать обочину, на поворотах ведёт семя не плохо, да и АБС хорошо справляется, держит машину в любых ситуациях.Коробка передач автоматическая шестиступенчатая, 141 лошадиная сила, 1,8 литров двигатель, расход бензина в смешанном режиме около 11 литров на 100 км.Авто подходит и молодым водителям, и уже людям в возрасте, на Chevrolet Cruze можно возить семью, а можно и немного по "понтоваться".Не плохой автомобиль, вот ещё его особенность, в холодное время когда заводишь двигатель автоматический прогреваются зеркала и заднее стекло.

всем владельцам крузиков- привет! накатал 13000 и думаю -так ли мне нужна эта гарантия??? од всегда отмазывается от проблем, как черт от ладана (хотя обратился всего один раз насчет зазора м/у крылом и бампером слева), по зимней эксплуатации: заводится нормально (хоть с пульта шерхан-9, хоть по обычному, - 32 этой зимой бывало у нас), в мороз постукивают задние аморты, но не смертельно; вот запотевание стекол достает сильно- убирается, только если весь поток направляешь на лобач (на форумах советуют поменять салонный фильтр-попробую весной, так как в дождь такая же проблема), а так пока ничего плохого сказать не могу. до сих пор не могу понять как идет подача воздуха к задним пассажирам-сколько не высматривал, воздуховоды так и не нашел, зато на форуме есть наглядное пособие с фото как это можно сделать. а в остальном покупкой доволен.

Автомобиль покупал в Антлант М Лахта, выбирал из минимальных комплектаций и из тех, что должны вот-вот доставить в салон, в итоге прождал 2 месяца... На момент написания отзыва проехал 6 тысяч км. После первого Ford Focus машина кажется гигантской. При моем росте 198 см., на дальние расстояния в форде ездить было просто жутко, тут другое дело проехал 400 километров как на диване телевизор посмотрел :) При объеме 1.6 л. машина относительно резвая, относительно форда, но тут скрывается главный минус креста- это расход топлива. В городе такое впечатление что бензин кто-то ворует, примерный расход литров 13-14! По трассе около 10 литров. Не знаю как аппетиты Lacetti, ведь двигатель, как мне сказали в салоне, именно от него, но модернизированный... Широкие колеса хорошо держат дорогу, здании дисковые тормоза хорошо тормозят. ABS работает ;) Подвеска относительно тихая, салон тоже. Огорчило отсутствие бортового компьютера, даже подумать не мог, что в современном автомобиле, пусть и в минимальной комплектации такой вещицы может не быть. Скоро нужно переобуваться на летнюю резину, оказалось, что купить диски на Круз не так то просто- единственный в мире размер сверловки отверстий колесных дисков (5*105), но уже нашел сайты интернет магазинов где они есть. Как там? Спрос порождает предложение! :). Хотелось бы сказать по поводу больших отверстий воздухозаборников в бампере, туда не то что камень залететь может, самому заесть можно :) в общем нужно ставить защиту, которой на момент покупки в продаже не было. По поводу встроенной музыки- красивый встроенный проигрыватель читающий MP3, но пожалуй это все хорошее, что про него можно сказать... При подключении к AUX выходу музыка играет шопотом и это на полной громкости. Здании колонки, то-ли отключены, то-ли вообще отсутствуют. Включение запрограммированных радиостанций, мягко говоря не очень удобное... Запоминаются одни минусы, но плюсов все равно больше! В общем впечатления от машины положительные, если не думать о расходе топлива. За такие деньги очень достойный автомобиль. На одометре 30000 км. За время эксплуатации машина в техническом смысле не подводила и стартовала в мороз -40, и АБС работал так как нужно ;) Теперь дисков со сверловкой (5*105) завались, этот минус вычеркиваем. Из минусов... Расход не уменьшился- зимой по трассе 10 литров, по городу больше... Сломалась кнопка открывающая багажник (от мороза). Пластиковая фиговина между сиденьем водителя и пассажира прикреплена на саморезы, которые, раскручиваются и появляется дребезжащий звук. В принципе всё это мелочи, кроме расхода топлива...

Купил в августе 2010 года.Жалоб и претензий нет,хотя пользуюсь авто на Ямале,где морозы за -50 не редкость.Пару недель назад было -46 на улице,но завёл машину с первой попытки.Ходовка держит,пластик скрипит лишь пока салон не прогреется и то скрип не сильный.На дороге держится хорошо,в повороты "вгрызается" на "ура".Вот и выходит,что с авто как и с жизнью - "Кому как подфартит!"Так,что я доволен,а как дальше будет... поглядим.P.S.Летом прочипую и ещё лучше станет! P/P/S/S/После первого отзыва прошло больше 2 лет.Вот и наступил январь 2014 года.На улице -52,а я спокойно сел и поехал.Так что машина работает и вам того же желаю.. Пробег 88600.За 3,6 года эксплуатации поменял лишь передние стойки и ремень с роликами (положено на 60000 ),а с остальным проблем нет и не было!!!У нас в Новом Уренгое Cruze как запорожцев в СССР.Люди ездят и проблем не знают..

Пробег 25000км.Полетели 4-е амортизаторы корзина и диск сцепления.Мой Вам совет не покупайте это ведро с болтами.

Я владею Крузом корейской сборки с июля 2010(первая партия, которая приехала в УКраину). АКП, 1, 8, самая богатая комплектация. сейчас прокатал 13 000! Замчаний нет! Авто просто супер! До этого была Хонда Сивик(последняя)- небо и земля! Круз гораздо круче! Соглашусь, что он не такой шустрый на старте как Хонда, но управляемость, маневренность, подвеска- гораздо лучше у Круза!!! Однозначно качество авто и его все прибамбасы стоят на голову выше нового Хода Аккорд, Кемри. Однозначно, поверьте я имел дело с этими машинами. Да, солашусь, что Шевроле носит маку дешевого автомобиля типа Авео и Лачетти, но Круз это 10 шагов вперед! Советую всем просто прокатиться в нем- сами всепоймет! ОДНОЗНАЧНО!!!!

К машине надо привыкать, а то до беды недалеко. В общем ускорение настолько серьезное, что даже не ожидаешь такого от дизеля. У меня машина корейской сборки, претензий нет. Если собираетесь по колдобинам и по грунту берите жигуля или уаза. Настоящее удовлетворение на этой машине испытываешь по нормальной дорожке

Машинка вроде не плохая. Брал с двиг. 1.6, зная, что будет тупить. Но после 5000 вроде разъездилась (или уже привык). Про пластик уже писали - не годиться. Спереди очень низкий просвет, так, что стараюсь не наезжать на бордюры. Зато сзади место много, и кресло можно поставить и человек сидит комфортно.

Здравствуйте! Машина: 2010 года выпуска, двигатель 1,6л (109 л.с.), АКПП6, комплектация LS (средняя), цвет вишнёвый. Покупал в 11 января 2011. Сам живу . Соответственно первые 1500 км провёл на дороге М4 . Считаю что это наилучший способ обкатки - постоянные обороты двигателя, температурный режими т.д..... Доехал за два дня, первый день 500 км, во второй 1000 км. Обороты двигателя первые 1000 км держал не больше 2500, при этом скорость 120 км/ч. Потом обороты держал не больше 3000 и скорсть соответственно около 140 км/ч. Что сразу понравилось - поведение на дороге! Иногда ,когда отвлекался, скорость незаметно доходила до 160, а всё потому что хорошо держит дорогу и акустические шумы минимальные (и это с зимней резиной!) и я не сразу замечал. По приезду домой понял ещё очень важную вещь: я не устал!!! Ни где ничего не затекло и не болело. А всё благодаря удобству посадки и хорошей подвеске! Очень понравились регулировки сиденья и руля. Руль вообще сказка - регулируется в двух плоскастях и с большим запасом. Ещё понравилось управление музыкой на руле. Свет тоже понравился - хватало всегда (половину времени я ехал в тёмное время суток). Потом, когда уже ездил у себя дома, обратил внимане что в пасмурную и дождливую погоду лобовое стекло не запотевает, при этом совершенно не требется включать кондиционер и вентилятор работает на минимальной скорости (поток направлен в ноги и на стекло). Это первая машина с такой классной вентиляцией! Ещё понравился расход по трассе: 8,5 л при 140 км/ч, а если ехать не больше 100 км/ч , то расход 6-6,5 л. Не понравилось: расход по городу 11-12 л (может со временем уменьшится). Ещё очень не пноравилось, что детская коляска (чесно говоря не очень маленькая) не пролезла в багажник из-за узкого проёма!!! В тойоту Короллу (Runx) она помещалась. Вобщем машиной доволен! P.S.: хочу поблагодорить менеджера Александра из автосалона(название говорить не буду чтобы не подумали что рекламирую) за внимание, понимание и хорошее отношение и обслуживание!

почти год и ничего!!!!! то есть ничего хорошего ребята! только когда после мойки то на вид внешний можно посмотреть! а так уже все гремит трещит стучит и .......
.

Неплохой автомобиль в своём классе.По салону чуть больше ФФокуса,но отделка дешевле.Дизайн на любителя.Багажник достаточно большой.Расход топлива 8-9 литров( в основном по кольцевой) Хорошая динамика на высоких скоростях,с места на мой взгляд немног туповат,хотя сейчас вроде-бы прикатался или я привык.На ТО-15000 не поехал,сам поменял масло и расходники.Надеюсь в гарантийный срок не подведет.Страховка не дорогая 32тр.Много удобных мелочей..

Обладатель машинки 1.8 AM LT (самая полная комплектация)
Сегодня тахометр перевалил за 1 тис. Хочу поделится впечатлениями.
Машинка имеет очень симпатичный дизайн особенно в максимальной сборке, салон лапочна, выглядит очень дорого.
Никогда не придираюсь к вещам, к тому же видел что брал, но основные замечания:
1) Очень шумная подвеска, ну очень, Очень жесткая !! (особенно сзади) Причем, звукоизоляция полная и широкопрофильная резина не решает проблему.
2) Салон симпатичный, но уже на 2-й неделе заметил черные пятна на коже (грязь, хотя работаю то я не на СТО). На 2 день заметил что кожа немного вытягивается (Не смертельно).
3) В Киеве возникли небольшие проблемы с покупкой дисков с Уникальной разболтовкой 4Х105, Вскоре нашел несколько неплохих вариантов литых дисков Р16 за 400у.е. комплект.
4) Уж чего то слишком большей расход топлива. Ездил очень спокойно - расход 16л., чуть интенсивней - 18л. (честное слово, не приувеличиваю). Сейчас расход упал до 14, 6 л. (надеюсь и дальше уменьшится, идет обкатка, но прогнозы не утешительные)
5) Увтомат тупит, жестко думает. Бьешь по педали, ждешь 3-5 сек. - начинает ехать.
6) Мотор не "мурчит", а "ВЕРЕСЧИТ"... не очень приятный звук, особенно когда газуешь.
7) заводская навигация не работает и работать не будет (не предусмотренно в нашей стране)
9) освещение "живет своей жизнью", датчик света то включает свет, то выключает (в солнечную погоду). Вырубить свет или датчик полностью - не возможно.
Делал себе антикор - Никогда НЕ соглашайтесь на это - вонь, потеки, размазня, вонь, вонь, вонь (3-я неделя, зима), не могу теперь сделать звукоизоляцию.
Заключение: Если бы мне прочистили мозги перед покупкой, купил бы матиз, может не так красива - но все остальное в преимуществе (колбасит салон одинаково, разницу 0, 8 л и 1, 8л за счет автомата не ощутить).
Теперь мечтаю о малометражке Одумайтесь, возьмите хонду или что-то адекватное за такие деньги.

В целом машиной доволен.Смотрится дороже тех денег что заплатил, хорошо рулится, просторный салон, объмный багажник. Дизайн на пять с +. Убивает качество пластика.Почему у Hyundai или Kia в этом плане всё нормально?Неужели нормальный пластик сильно повысит цену? Хотелось бы повеселее мотор.Кузов для него явно тяжеловат. Но за эту цену и по льготному автокредиту только САЙБЕР. Я выбрал Cruz и не жалею.До этого был 190-й, две НИВЫ. Сравнивать их, сами понимаете...

Круза брал после аварии (Ниссан Алмера Классик). Нужно было определится с другим авто. Увидел Круза понравился. Прошел тест-драйв но с 1.8 не было, а 1.6 показался слабоват. Хотел коробку автомат, так как надоело на механике. Автомата не было или только на сентябрь-октябрь. Брал в июле, а так долго ждать не хотелось. Взял 1.8 LT. Машинка всем понравилась. Нравится и мне. Езжу и радуюсь. Есть одна проблемка при езде назад и торможении какой то скрип с зади (не всегда и не продолжительный, говорят что это болезнь Круза) А так кто желает не дорогой и довольно интересный седан то рекомендую Шевроле Круз

Владею крузом 1.8 АТ ЛС ( почти максималка), машиной доволен, проехал уже около 3 тыс км. все отлично, удобно, красиво, приятно, но не доволен очень шумной подвески - постоянно поклацывают стойки, особенно передние, звук такой непонятный точно как на лачетти (кто ездил - поймет), но по этому поводу не огорчаюсь - со временем установлю более тихие стойки какого нибудь именитого производителя и сделаю шумоизоляцию(но она на вполне достойном уровне для данного класса автомобиля). И еще написано что в 1.8 142 лошади, но какие - то они пони чахловатые, мотор едет неплохо, но 142 л.с. это уже заявка на динамику, а она сравнима с лучшими образцами моторов 1.6 с 120 - 125 л.с. Не экономить на комплектации, т.к. в базе 148 тыс. машина - НЕ СТОИТ, рекомендую обратить свой выбор только на комплектацию ЛС оптимальную по соотношению цены качества и серьезно обдумать покупку в компл. ЛТ - на мой взгляд только за такую ГГГГ, разноцветную дермонткожу салона стоит отказаться от покупки этой комплектации.

Внешний вид- сдержанность и флегматичность, за которыми скрывается мощь. При необходимости покажет характер. Устойчивость на трассе и проходимость по снегу впечатляют. Не смотря на большой передний свес на хорошей зимней резине имел в виду все сугробы и заносы. Расход зимой в городе чуть больше 10 л, на 10000 км уроверь масла не понизился. При -30 салон прогревается минут через 15.

Автомобиль корейский,комплектации LS,езжу на 92 бензине средний. расход 7,6 литра трасса/город,70\\30.. Нигде не вставал,ничего не глючит,подвеску смотрели в 42000км заменять нечего,есть вопросы пишите на мыло .P.S.Забыл сказать, очень радует ESP просто супер. машину держит отлично на ледяной дороге,пробуксовки нет,сзади места только для двоих,в багажник вмещается детская коляска +4 пакета всего

Комфортный авто,но сильно шумит вентелятор в крайнем правом положении, в мороз приходиться включать обдув в положении "обдув стекол", при включении обогрева салона сильно потеют стекла. В мороз -27 завелась без проблем, в машине тепло. Трассу держит хорошо. минус двигатель1.6 слабоват приходиться переключаться на пониженную передаче при обгонах.При движении по трасе по ПДД расход окола 7 литров, в городе прожорлив , но в среднем расход около 9-9.5 литров при смешанном цикле. ТО1- 4500р, цена приемлемая, гоняю на сервис рабочую четырнадцатую обходиться дороже. К бензину не прихотлив при заливе 92 разница практически не замечается. Кому не нравиться что машина низкая, так это не джип чтобы по бардюрам ездить, но если есь необходимость заехать задом заезжает нормально.

Машина супер она у меня третья 75т.км ни поломки ни замены езда и по трассе грунтовке и даже по щебню объехал почти весь кавказ степь калмыцкую где проблема с дорогами Кузя не подвёл, в журналах про авто где есть сравнения с другими моделями качества и параметры круза заниженны я с этим не согласен, у друга тойота камри так она в жару просто заглохла после 20км по щебню почему незнаю круз проехал 80 км и нормально, я за Круза машина класс.