515 отзывов о Chevrolet Cruze

Ездил на А6 98 года, 2,4 167 лошадок. Просвет 8 см и многорычажка, которая убивается за 10000-15000 заставили задуматься о покупке нового авто.
Выбор был из Фокуса 2 универсал, Сиида и собственно Круза. Фокус 3 не рассматривался из за откровенно маленького салона, а Лансер из-за мелкого багажника и не складывающихся задних сидений. Знакомые советовали Киа, но внешнее впечатление и, похоже размер, перевесили в пользу Круза.Тем более за нормальные деньги нормальный набор опций.Очень удивила" предустановленная" в цене сигналка (тем более поставили только после оформления покупки), ну и ладно ,нодо же людям бабок как то поиметь.
По существу: есть Круз 1,8АТ LS 2011 года(август) русской сборки. На сейчас уже 48000 с копейками. Из недостатков, которые перечисляют за моделью признаю только один, ШУМКИ НЕТ!!!!!.Правда уже видно привык и не обращаю внимания, но по реакции знакомых, когда крутишь болеее 6000 рык двигла похоже их заставляет напрягаться.
Расход меньше чем у А6, а 141 кобылку всё таки надо кормить, по городу с женой 9-10, без жены бывает и 27-29 литров, трасса 9,8.
Просвет ГОРАЗДО больше чем у А6, а 4,5 километра по раскисшей грунтовке, где смогли проехать только Нива и я, а весь остальной народ после 100 метров вернулся ждать когда подсохнет( ждали до обеда следующего дня) заставил даже зауважать это детище Шевролета.
Салон и спереди и сзади большой ( у меня рост 191 см и вес 93 кг).
Двигатель и коробка: после выхода на крейсерскую в 150 км/ч как то все отстают и обгоны удаются без проблем, но и от 100 вполне прилично стартует, слышно как с 6 передачи сбрасывает на 4, а иногда и на 3. Все отзывы о "вялой " коробке говорят о том, что люди просто не жмут газульку резко и до конца.
Подвеска: Макферсон ФОРЕВА!!!!!!!!!!. лучше для наших дорог ещё ничего не придумали.Волне адекватно рулится и проходит ямки и стыки.
Вот в приципе и всё. Не пожалел и надеюсь не пожалею
Забыл ещё один момент, жена вьехала в металлический киоск на 70 см, специально мерял, там обвязка из двух уголков 50х50х5 как раз на уровне номерного знака и металл 3-ка, так только царапина на бампере и номер пришлось поменять местами с задним.Не вру.

Мой водительский стаж около 30 лет.В моей жизни это не первый автомобиль .Приобрели автомобиль и с удовольствием ездили,радости не было предела. На предпоследнем транспортном средстве передвижения прошел 800 тыс.без помощи СТО.Данная модель автомобиля также подкупила Опелевским агрегатами.Дизайн автомобиля современный и удобный.Машина очень мобильная и простая в эксплуатации, соответствует своему классу.В авто качественная тормозная система .Вся моя семья радовалась покупке и была на десятом небе от счастья. Мне 55 лет и это мой ПЕРВЫЙ новый автомобиль.

Здравствуйте. Решил поделиться опытом эксплуатации сего агрегата. Приобрёл 1 сентября 2011 года, с пробегом 14 т.км с копейками в салоне подержанных авто, купил удачно, так как салон тот специализируется на внедорожниках, и этот автомобиль им нужно было скинуть побыстрее. Машина была как новая, только внутри слегка запылённая, на гарантии, со всеми документами. Комплектация - самая простая + акпп и кондиционер, а мне больше из опций ничего и не нужно. В общем, купил, стал ездить. Первые впечатления от езды скорее положительные, понравилось, как рулится, и по городу и по трассе. Даже с таким двигателем на его массу и с акпп в потоке идёт вполне достойно. В целом, остался доволен, знал, что не гоночную машину беру, наиболее важные параметры для меня практичность, расход топлива, надёжность, чтоб не компостировала мозг по мелочам. И Круз этим требованиям вполне отвечает. По обслуживанию. До Круза было 3 машины, Nissan Pathfinder 1998 г, Pontiac Vibe 2003, Suzuki Liana 2007, все на акпп и полноприводные. Круз - мой первый недопривод, и первая машина на гарантии. Так что вопроса, где что сделать по машине, у меня как правило не возникает. Но гарантию решил на всякий случай сохранить и ТО-1-2 прошёл у официального дилера - Атлантик Моторс в Красноярске. Надо сказать, что к официалам отношусь с опаской и недоверием, очень уж много о них негативных отзывов, как в интернетах, так и среди знакомых, однако, когда на 28 000 загорелся "чек" и я приехал в сервис уже готовый качать права - там машину загнали на диагностику, и сказали, что вышел из строя лямбда-зонд, нужно подождать час-полтора, поменяем по гарантии. На мой вопрос, почему он сломался, пожали плечами. Нет проблем, сходил пообедал, вернулся, забрал. Больше проблем не было, поэтому ТО-3-4 делал в сервисе у хороших знакомых, ребята ответственные, я могу при ТО рядом в кресле сидеть, а ребята объяснят и покажут, что к чему, что будет через 5000 км, как эього избежать или сделать дешевле. Расходники есть в магазинах в наличии, масло пока заливаю Castrol Edge 0W-30 круглый год. На днях сделал ТО-4, пробег 61500, фильтра, свечи, но обнаружилась пара нюансов: - Потеет блок двигателя, вроде-как нужно прокладку поменять, хотя, уровень масла за 15 500 км не изменился, это не к спеху, посмотрим. - Задние колодки стоят с завода, в сервисе обнаружили царапины на дисках, странно всё это. Сам не видел, на выходных сниму колесо, посмотрю, если так - проточу диски и заменю колодки. - Ещё думаю для профилактики промыть дроссельную заслонку. Машину отдал и забрал, ТО делали не при мне, прошу не троллить :) Да, ещё стоит добавить, после покупки забыл посмотреть сход-развал, в результате слегка подожрало резину на левом переднем колесе, с внешней стороны, заехал отрегулировал, колесо перекинул назад, всё ок. По обслуживанию всё. Езжу в основном , по пригороду, летом бывают дальние поездки. Этим и прошлым ездили в Туву, это примерно 2000 км, на трассе очень нравится, как себя машина ведёт, отлично держит дорогу, отлично рулится, очень нравится подвеска, несмотря на простоту конструкции машина идёт мягко, стабильно держит дорогу. Разгоняется правда медленно, но на подъёмах и при быстрых обгонах хорошо помогает типтроник, хоть и не панацея. Расход по трассе, в зависимости от загруженности машины и как крутить двигатель 5,5-8 литров, в среднем у меня около 7 получается, бортового компа нет, замерял сам. Минусы: - При моём росте около 190 почти упираюсь головой в потолок, еле-еле удалось удобно подогнать сиденье, впрочем это в комплектации "нищеброд с автоматом" нет регулировки по высоте, в LS есть - 6-ст акпп + электронная педаль газа.. Быстро ускориться, быстрый поворот налево через 2 полосы - приспособиться, конечно, приспособился, тем не менее, слегка напрягает ждать, пока акпп переключит на 2 передачи вниз да ещё и с задержкой от педали. Резюме. В моём частном случае автомобилю можно поставить хорошую твёрдую 5, отлично меня возит, не ломается, на мозг не каплет, цены на обслуживание для меня приемлимые. И в целом по отзывам, о крузе больше позитивно отзываются. Дорого или нет? Всё стоит столько, сколько за него уплачено. Пластик плохой в салоне? Во первых, я бы не сказал, что однозначно такой уж плохой, во-вторых есть комплектация LTZ где салон обшит кожей + куча опций. Должен ещё сказать, у меня получалось так, что не я выбирал машины, а они меня, и приходились ко времени и к месту. Ведь все мы получаем от жизни то, что заслуживаем. Желаю всем достойным на дорогах удачи, ни гвоздя, ни жезла. Рад буду, если отзыв хоть чем-то оказался полезен.

Хорошая, добротная машина. Простая, надежная, без особых изысков (никто и не обещал), без особых недостатков.Главное - понимать что это обычная семейная машина, несмотря на экстерьер с претензией на агрессивность. Тогда не будет неоправданных ожиданий. Ни агрессии, ни спортивности в поведении нет. Едет надежно, дорогу держит хорошо, подвеска - самое то для наших дорог: не слишком жесткая, но плотная, ямы хорошо переносит. При этом разгоняется не блестяще, руль далеко не острый, и в поворотах - изрядный утюг. Кроме того, попробовав катнуть зимой по ледяному треку - выяснил, что акпп очень не любит пробуксовку: после пары кругов запах паленого атф отбивает всякое желание гонять. Внутри салон не самый богатый на рюшечки-погремушки, зато большой. [Кто-то писал что Круз маленький. Так вот, у меня свой простой метод оценки: докуда можно дотянуться прямой правой рукой с водительского места (сидя прямо и не ерзая). (Место для задних пассажиров меня не так волнует, как простор для себя любимого.) Так вот в ВВ поло-седан, например, я достаю до обивки противоположной двери. В Крузе - дотягиваюсь только до края пассажирского кресла. Помню, аналогичным по внутренним габаритам был ФордСкорпио - сарай тот еще.]Багажник меньше чем у Октавии, зато намного больше чем у Фокуса.За 15 тысяч пробега поменял одну лампочку. (Кстати, кто будет менять лампочки в фарах: горловина бачка омывателя съемная - просто усилием руки вынимается вверх. После этого доступ к левой фаре свободный. Мелочь - а приятно, что продумали.)На днях сделал ТО1 (7200р). Все в порядке, проблем не нашли.Краска (черный цвет) - так себе по стойкости. Уже полно мелких царапинок. Если бы были в наличии на момент покупки - купил бы белый или серебристый.А так, в общем - ездит себе и ездит. По соотношению цена/качество (особенно с учетом 100тр скидки) - очень хороший авто.ps: Съездил первый раз на дальняк - 1000 км в одну сторону, причем с полным салоном, багажником и боксом на крыше. Лучше чем я ожидал. При наличии трех боеготовых водителей - доехал в одно лицо. Сидеть удобно, не утомляет, не затекает, и тд. С полной нагрузкой 1,8 тянет вполне прилично, можно ехать почти как на пустом. (Вот он - плюс перед 1,6). Расход с боксом - 8,3. За дальнобой - 5ка.

Мы долго ходили по разным салонам и проводили тест драйвы. В каждом автомобили были свои нюансы. Шеврале Круз нас приятно удивил соотношением цены и качества. Особенно понравился его внешний агрессивный вид. Когда наступает вечер панель приборов горит ярким сине-неоновым цветом и особенно радует глаз. :) Салон очень просторный мы комфортно в нем распологались всей нашей дружной семьей. В автомобили продуманно много мелочей для безопасности водителя, к примеру при открывании машины брелком открывается только водительская дверь, остальные двери разблокируются только со второго щелчка. Машина отлично оптимизированна под городской режим. На мой взгляд он подходит ко всем возрастным категориям.

Всем привет! Автомобиль стоит своих денег. Не прихотлив в содержании и эксплуатации. Долго рассматривал этот вариант. Сравнивал с другими одноклассниками. Приобрел из-за внешнего вида и довольно приятного салона. Динамика разгона оставляет желать лучшего (если вы любите погонять). На автомате 1,6 это не получиться, но это я и не преследовал. За время эксплуатации авто ни разу не подвел. Все всегда заводилось, не замерзало, не ломалось. Поначалу смущал красный цвет, но после первой недели- стал даже очень нравиться. Приятно был удивлен по расходу бензина- по городу 10 л, по трассе 7-7,5 л

Был куплен к 8 марта 2012 года. LS комплектация+допы: камера заднего вида, мультимедиа, сигналка с автозапуском. Движок 1,6, АКПП - слабоват для быстрого старта. Едет на скорости 80 км и выше. На 140 км/час уверенно и спокойно держит дорогу. На 160 км/час - нужно уже крепче руль держать. А больше я не разгонялась, мне не надо. Продан именно по причине 109 лошадей. Ну очень комфортен! Ничто не гремело, ни стучало, не ломалось и т.д... С 29.06.2013 (это мой день рождения) у меня новый фольц пассат с кожаным салоном. Разгоняется - да, и салон красивый... А Круз - сказка (кто не имел в пользовании, пусть не льёт грязь), скучаю... Даже бывает жалею, что продала, ну ездила бы спокойнее?? Даже жаль, что купившие его люди не знают, что не кота в мешке, а любимого друга со скидкой в цене в 175 штук (за 1,5 года и 18 тысяч пробега). Хотела цена-качество поставить ниже и не смогла. Дороговато по цене, а дешевле только в рекламе. Вот.

Добрый день! Вот и приобрел себе коня о котором даже не мечтал. Изначально хотел купить KIA Soul на автомате - машина высокая, юркая, для молодой семьи то что нужно. Но так думать долго не пришлось. Жена, ребенок и поняли что kia будет маловата и нужно что то побольше, повместительнее. Ну конечно же универсал. А за те деньги на которые я мог рассчитывать - это только ВАЗы (противником которых я являюсь), китайцы (тоже не хотелось), Opel Astra H Caravan, ну и конечно Chevrolet Cruze Station Wagon. Выбор пал на круза - новая модель, прекраснейший внешний вид, очень богатая комплектация для как для базовой.

Теперь об впечатлениях: хоть пробег пока и составляет 500 км, но все же впечатления уже есть кое-какие.

Салон: пластик не дубовый. На ощупь приятный, все материалы достойные. Салон просторный и 5 человек поместятся свободно. Сиденья комфортные (хотя жена сказала, что в стареньком нашем Опеле они мягче), передние имеют хорошую боковую поддержку, регулировок достаточно. Очень удивил 7" дисплей с блютусом, очень удобно в эксплуатации, хорошая реакция, флешки читает, без "тупняков". Кондиционер уже испытали - работа хорошая, охлаждает салон за пару минут в интенсивном режиме, вся информация по кондиционеру отображается на дисплее. Все переключатели и кнопочки удобно расположены, достать их не составляет труда. Еще как то непривычно такое дело: передняя панель немножко обшита тканью (сверху пластика)... вроде красиво и приятно, но как это дело чистить, пылесосом???)

Багажник: ОГО. Он просто огромный. Ездили на речку, жена пол дома собрала, думал не влезит... Влезло, еще и место осталось! Проем широкий, подъем не высокий. Багажник - супер. + есть розетка для холодильника. (розетка еще есть у задних пассажиров). На речке так уж вышло, пришлось спать в машине. При сложенных сиденьях образуется практически ровный пол, и спать довольно комфортно с полностью вытянутыми ногами (185 см рост).

Двигатель: 1, 6 конечно не самый лучший выбор, но на более денег не хватило (а как хотелось взять 1.4 турбо). Но с появлением ребенка, я забыл что такое больше 100 км/ч и 3000 об/мин. Итого - мне хватает и 1.6. Расход на данный момент составляет около 10л/100км. По трасе с кондеем и при 90 км/ч кушала машинка 7 л.

Подвеска: Передняя не вызывает ни каких нареканий, но вот задняя иногда как серпом по я... Вроде и катишься еле-еле, а как в ямку въедешь задом, как будто пробивает. аж жалко(((

Безопасность: 6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP, TCS, брейк асистанс, задний парктроник, колеса 205/60 R16.

Радость от покупки нового автомобиля как то быстро прошла (и недели эксплуатации еще не прошло). Сажусь в авто так, как будто я на нем уже много лет катаюсь... Очень быстро привык. Наверное это можно отнести к плюсам автомобиля. В тот же день Иван дописал: Добрый день! Прошло 3 недели и 610 км пробега. Есть некоторые нюансы в эксплуатации авто:
- задняя подвеска. Просто капец, мне страшно за нее, сколько она прослужит? Пробивает чуть ли не на каждой ямке(((
- задний парктроник. Ведет себя не предсказуемо: то на веточку маленькую с листиками реагирует, а то и мотоцикл не видит... чуть не смял железного коня(((
- отсутствие заводских брызговиков. мой - не мой, а низ постоянно грязный... как бы сколы не заработать.
- в дождь окна запотевают. Справиться с этим можно, но нужно ставить регулятор температуры на теплый воздух - становиться жарко... можно открыть окно - вода попадает в салон. Выход - ставить накладки на окна.
В остальном пока все гуд, расход падает, уже 9 литров по городу (манера езды крайне спокойная), лью 92 бенз ОККО или WOG. Не перестает радовать багажник. Повторюсь - он огромен!
Будут новости - буду обновлять отзыв. Всем удачи на дорогах! Через 2 мес. и 5 дней Иван дописал: Добрый день. На сегодняшний день пробег составляет чуть более 2000 км. Машиной доволен, нареканий нет. Летом ездили семьей ... машина себя по трассе вела достойно. При полной загрузке багажника и трех взрослых в салоне ехать было комфортно: дорогу держит уверенно, скорость около 100 км/час, при резких и интенсивных обгонах скорость набирает не очень быстро, но уверенно (3 передача, педаль в пол), расход 6,7 л/100 (бензин ВОГ А92), кондиционер на 1 положении. После отпуска сменил масло и фильтр. Залил Мобил 1, 5W-40. Родное масло заметно потемнело, но наверно так и должно быть. Заменил лампы головного света. Поставил Осрам Найт Брейкер +90%. Считаю что выкинул на ветер 20$: ни каких изменений в качестве освещения не заметил. Еще после путешествия начала стучать задняя полка (за задним сидением).. наверное от того что на нее ребенок постоянно лез и сидел на ней.. пришлось снять, что бы не напрягала. и повесил сетку между салоном и багажником, т. к. ребенка продолжает тянуть в сторону багажника). Еще наклеил на заднее стекло прикольную наклейку "Ребенок на борту"). Прикупил резину на зиму, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/60R16 92T. Отдал предпочтение этой резине, т.к. есть опыт ее эксплуатации на старом автомобиле. Большего рассказать не могу, т.к. пользуюсь автомобилем не так часто. Всем спасибо и удачи на дорогах. Я не пожалел ни на секунду о приобретенном авто. Приобрел бы опять - да! но с другим двигателем.

Доброго дня уважаемые автомобилисты. Хочу поделиться тем, что произошло с моим авто в июне 2013 года. Начну немного издалека. Долго не мучился с выбором, т.к. до этого был Шеви Лачетти 1.4 механика и за 3,5 года эксплуатации особых проблем не было, разве что гарантийная замена термостата, который был заменен за 1 день в сервисном центре Genser. Так я и решился продолжить традицию и купил CRUZE 1.8 автомат. За год эксплуатации претензий к машине не было, ну может немного повышенный расход в городе АИ-95 (с небольшими пробками около 14-15 литров на 100 км.). Теперь по делу... 10 июня, трогаясь со светофора машина начала дергаться и послышались звуки из АКПП. По образованию я инженер-автомеханик и я сразу понял, что это неисправность трансмиссии. И тут я впервые столкнулся с сервисом компании Chevrolet. В этот же день я связался с официальным дилером Chevrolet Favorit motors на Семеновской, чтобы записаться на диагностику и тут выяснилось, что ближайшая дата, когда могут сделать диагностику только 22 июня 2013г. Да... не оперативно. В итоге 22 числа, старший мастер-консультант Favorit motors, подтвердил, что неисправна АКПП. Я прошел в офис для оформления гарантийного ремонта. Автомобиль я приобретал в компании Genser а ТО-1 я проходил в Фаворите. Т.к. автомобиль был куплен в компании GENSER мне было сказано, что нет уверенности в том, что в коробке есть масло и если после диагностики это подтвердится мне придется отгонять машину в компанию Genser и разбираться с ними + заплатить за диагностику (около 1700-00 .) напомню, что машине всего лишь 1 год и пробег 7000 км. В итоге после диагностики констатировали, что масло в уровне и автомобиль был принят в гарантийный ремонт. Сразу мне было замечено, что замены коробки на новую не будет, т.к. GM это не практикует (замена на новую производится только при значительном разрушении АКПП (свыше 70%)) и ремонт будет проводиться сроком до 1 месяца. Остаться без машины в разгар летнего сезона - это не самый лучший сценарий. Я запросил подменный автомобиль, но инженер по гарантии Леон мне ответил, что ничего предоставить мне не могут, т.к. подменных автомобилей нет ( несмотря на закон о Защите прав потребителей (ст.20). Я направил соответствующее письмо в представительство CHEVROLET и мне было отписано следующее: Цитата из письма "По Вашим вопросам можем сообщить следующее: Подменный автомобиль предоставляется по усмотрению дилера (компания GM не располагает парком подменных автомобилей и не оказывает такого рода услугу), точнее - при наличии у него такой возможности. Если дилерский центр располагает парком подменных транспортных средств, то при условии гарантийного ремонта он, безусловно, постарается пойти клиенту на встречу. Однако, к сожалению, не все дилерские центры имеют в своем распоряжении парк подменных автомобилей. Также согласно условиям гарантии на новый автомобиль Chevrolet настоящяя гарантия не распространяется на возмещение экономических потерь и дополнительных расходов владельца. Такие расходы включают, но не ограничиваются следующими пунктами: - Временная невозможность исползования автомобиля - Компенсация неудобств - Расходы на хранение автомобиля - Компенсацию за потерю времени или прибыли - Расходы на аренду автомобиля - Расходы на проживание, питание и иные дорожные расходы - Местные налоги, распространяющиеся на гарантийный ремонт. - Компенсация морального ущерба По вопросу неисправности Вашего автомобиля свяжусь с Вами после получения комментариев дилера." В итоге сегодня 07 июля, уже почти середина лета, что с авто непонятно (мне до сих пор так никто и не отзвонился. Принял решение обратиться в суд на компанию Сhevrolet. Буду держать всех в курсе событий.

Нужен был неплохой хетчбек за приемлемую цену. Выбрала Шевроле Круз. Авто был дилерский, из салона выехала уже с тонировкой, и это был обязательный доп за 4000 , именно этого цвета авто без тона у них на данный момент не имелось. Белый цвет был в минималке, а серебряный уж никак не привлекал. Купила то, что было черного цвета. А именно в средней комплектации LS, на механике, 1.6 литра.Едва проехала 100 метров, стало понятно, что этот самый 1.6 нифига не тянет. Уж очень тяжеленький Круз оказался, и как выяснилось - это самый большой авто в своем классе. Внешне, на мой вкус - очень привлекательная морда у Круза. Брутальная, объемная, даже спортивная, с гармоничной прорисовкой линий. Терпеть не могу авто с уходящей мордой вниз, типа Цивика или Пежо... Что не скажешь о задней части Круза. Эти круглые задние фары смотрятся крайне нелепо, вызывают обиду за дизайн, что за компромисс хотели изобразить - непонятно.Но это всё мелочи и вкусовщина. Но вот где действительно получилась проблема - это клиренс и якобы спортивная юбка... Всю зиму на пузе, цепляя все убранства наших дорог - это конечно мало приятного. Как снегоуборочная машина. Спускалась с парковки второго уровня ТЦ, ехала на тормозе по миллиметру и всё-равно в конце зацепила пол. Еще из минусов - запотевание окон при выключенном кондиционере. Чуть окно приоткрыла и можно дальше ехать, не потеть. Криворукая сборка, не состыковка линий интерьера - вообще отпад. Очень удивил расход! 14 литров по городу! При том, что машину старалась беречь и не гонять.При всех минусах - огромная радость за центральную панель, собственно все от неё без ума. Сама торпеда - достойная, неплохой пластик, но нагревается отсек для мелочи на ней. Что-то туда кинуть - горячим становится за 10 минут. Порадовал обзор в авто, отличные зеркала и вместительный багажник. Внутри места достаточно. Рослые люди легко переносят долгие поездки. Машина хоть и кабанчик, но достаточно хороша в управлении и маневренности, если так это можно назвать. Габариты никогда не мешали, потому как до Круза был старенький Дискавери. Из всего создается впечатление сырого недоработанного авто, хотя оно совсем не новое на рынке. Если брать, то 1.8 однозначно.Проездила полгода - продала из-за клиренса.

Автомобиль оставил неоднозначные впечатления. До этого ездил также на одной из GMовской модели. Хочу отметить очень хорошую управляемость автомобиля, в том числе на высоких скоростях, причем машина не оснащена никакими электронными системами курсовой устойчивости. К достоинствам, кроме управляемости, следует отнести отличный дизайн и большой багажник.

Всем доброго времени суток! Начну с того, что до покупки данного автомобиля владел агрегатом Газ 31105, 2004 года выпуска с шедевральным двигателем штаер 560))))Кто знает, тот поймет этот "кайф" при поиске деталей и мастеров...Остановлюсь на том, что продал после 3-х месяцев поиска сцепления)) Пришло время и на руках за волгарь у меня оказалась 100 тысяч дерева, за которые купить что-то более или менее внятное невозможно... Кредит!..Вариантов не было! Полгода поиска и экскурсий по салонам Киа, Форд, Шкода, Шевроле...Брал тест драйв на октавию 1.8 TSI (кстати оооочень даже подрывная и удобная машинка) но отпало желание после ценника...Хотя она того стоит!И вот после долгих бесед с родным, меня уговорили рассмотреть вариант Шевроле Лачетти универсал в полном фарше...Откровенно говоря............Внутри пахнет Рено Логан...А его я на дух не переношу...В салоне менеджер предложил обратить внимание на Круза...Внешне очень даже понравился, а после того как я первый раз в него сел, я в течении двух месяцев не вылезал из салона)))В общем тест драйв на автомате 1.8 дал мне понять, что коробка с мотором никак не сочитается.Это был минус...Далее бессонные ночи в отзывах и как не странно около половины оказались отрицательные...Тормоза гудят на заднем ходе, ГУР гудит, плохая тяга, глюки разные и т.д. Но я решил так....Не может у такой плохой машины уровень продаж вырости на 70 %...Да и на улице из 10 машин 1 по любому Круз... И вот. В декабре 12 года я беру себе хэтчбек черного цвета с двигателем 1.8 Ecotec на механической коробке передач... Не буду комментировать первые 3 т. км, так как это была обкатка.Затем замена масла и поездка у...Во время поездки решил проверить 141 лошадь путем плавного, но продолжительного нажатия на акселератор)))Результат 170 иииииииии...очко сыграло)))На волге 140, а дальше понос...Затем пошли косяки...Датчик уровня топлива до сих пор глючит на холодную...Показывает меньше чем есть, а после 10 минут езды поднимается в норму...Про тормоза скажу, что у меня скрипят и назад и вперед)))Но меня это не особо напрягает и волнует так как эффективность тормозов меня впечатляет!Вгрызается в асфальт.Далее странный звук после продолжительного движения...Припарковав машину я услышал странный стук в такт работе двигателя...При нажатии на сцепление звук пропадает...И так по сей день...Далее Гур загудел...Ну это нормальное явление для этой машины.По наступлению лета начал пользоваться кондеем...Когда он работает, двигатель начинает работать не ровно...Наверное особенность...Машины с кондеем у меня не было...Далее плавающие обороты на холостом ходу...При покупке стабильно держал 900, а теперь 850-800...Но как мне сказали это все хрень...Если не глохнет и нет жестких перебоев в работе-можно даже не думать об этом...По поводу расхода могу сказать, что компьютер стабильно, при езде только в городе показывал 10.7...По трассе 7.6.При подсчетах то на то и выходило)))Кстати при -27 заводился с пол оборота))Проверял что такое ESP...При заносе зимой пару раз спасал от залета в отбойник на 120 км/ч..Подвеска терпела ад по выбоинам по 20 см.И Слава Богу как часы работает))) На данный момент машину ровно полгода и пробег 19500 км. И при всех обстоятельствах все вышеперечисленное мной недостатками не считаю!Недостаток это выход из строя трансмиссии или двигателя...А не особо резвый разгон даже на механике 1.8 решается при переключении на следующую передачу не при 2500 оборотах. А при 4000...Но при этом у меня он ест не более 11 литров/100 км.Сверчков по салону я не заметил...Недавно кстати втопил 190...Иииииииии.......опять сыграло очко)))В общем меня все устраивает, тем более в комплектации LS есть все что нужно и все это за 630000 без зимней резины.Машинка отличная, но всеже нуждается в некоторых доработках со стороны динамики и точности работы приборов.Во всяком случае я доволен и моя жена тоже)

Еще не имея прав в 2008 году, присматриваясь к лачетти, увидел фото этой машины и загорелся... Но у нас их не было, как не было и денег на него... в результате - фольксваген.. шкода... а когда понял, что старушку Октавию пора менять, увидел в интернете, что Круз вышел в хэтчбэке, а увидев цену - загорелся вновь) в результате в конце мая 2012 взял серебристый хэтчбэк. Первая новая машина - и первый отзыв) За время эксплуатации единственые проблемы 1) запотевание окон - есть такое, если не включать климат 2) Расход топлива... Компьтер показывает около 10 (слышал я истории про 15-20).. в принципе - немного, но после дизельной шкоды (4,5-5,5) кажется что жрет в три горла 3) Вялый разгон... Шкода с низов брала шустрее, но не будем сравнивать тягу турбодизеля с бензиновым атмосферником, проблема решается Джеттером и чиповкой (ракетой не станет, но водить интереснее) 4) Материалы салона... Ну что могу сказать.. в Додже Калибер все гораааздо хуже, но и тут... пластик жесткий (непринципиально - я на нем не сплю) и очень царапается.. также очень бережно нужно относиться к тканевым вставкам... 5) Клиренс ниже чем у Шкоды, цепляю защитой на проселках и юбкой за бордюры Хотя это все не то чтобы минусы.. скорее своеобразные особенности... Побывал в аварии - влетел в Дэу Нексию, решившую совершить левый поворот прямо передо мной... Шеви остался на ходу - смят капот, разлетелась решетка, бампер треснул, радиатор поиялся (но не потек) Дэу - под списание... Отремонтировали по Каско без проблем Был случай - залили на Газпроме некачественный бензин - машина встала... ремонт - 11 тыс... после ремонта обратился в газпром ни на что не надеясь... через полчаса перезвонил менеджер с АЗС и попросил привезти все чеки на ремонт... полностью компенсировали (даже не производя анализ топлива) А вообще машина очень нравится - внешний вид - супер! Места внутри - хватает мне с ростом 182... Эргономика полностью устраивает, багажник - немаленький (про Шкоду забудем с ней ничто не сравнится)))) В целом - отличное авто, за свои деньги, но в базе я бы не брал.. или LT или LTZ сейчаc... Забыл добавить - хорошая управляемость, идет как по рельсам да и ESP радует

Когда едешь по "стиральной доске" (особенно слышно сейчас по снегу) слышен грохот задних стоек. Я так понимаю это их особенность работы. По обычной дороге, даже с глубокими выбоинами этого не слышно, только по "трясучке". Причем специально сегодня взял у товарища KIA (5 лет!) проехался по этой же дороге, блин у него нет такого барабана! до этого у меня была приора. до сих пор она мне нравиться.. там вообще ни чего не слышал так как через пол года гремело просто всё и везде. даже не обращал внимания. А теперь как пересел на круз после ваза еду такое ощущение как мажор в бэнтли и слушаю каждый маленьй шум.. пипец. вот что делает иномарка с человеком.

Приобрел данный космолет в комплектации LTZ, что означает что есть все что только возможно (единственное это не стал брать кожаный салон и обошелся комбинированным). Сдал в Trade-In старый авто Chevrolet Lacetti универсал 2006г. 1.6 МКПП.Внешний вид просто отличный. Хетчбек изначально подкачал с дизайном задней части, седан не такой вместительный. Внутри вообще как в космическом корабле. Места реально больше чем в том же Лачетти, а так с дисками R17 смотрится как немаленький паркетник. В местах для пассажиров места достаточно, в багажнике вообще трупы можно пачками возить. Единственное не порадовало, что видно сэкономили места и в итоге в багажнике места под полом где лежит запаска практически не осталось. Как факт туда не в не влезает отдельно купленный домкрат, огнетушитель, аптечка и т.д. и все это надо хранить в багажном отсеке. В том же лачетти все влезало и еще места оставалось для зимних щеток и саперной лопатки.Комфорт тоже почти не подкачал. Руль регулируется во всех направлениях..НО..регулировка сиденья не айс...есть только три положения спинка, поджопник вверх или низ и вперед-назад...в том же лачетти регулировка в четырех положениях и в итоге нет возможности регулировать наклон самой сидушки и жопа может быстро уставать.Безопасность не проверял и дай бог никогда не приведется. Ремень есть. (напрягает только звуковое оповещение непристегнутого ремня) Когда по району ездил никогда не пристегивался да и разогнаться больше 40 км. редко удается.Всё управление функциями автомобиля понимается интуитивно и разобрался во всем буквально за пол часа и даже не смотрел что нажимаю. Датчик света зачастую не включает освещение в светлое время и могут быть проблемы с пентами, поэтому всегда держу в ручном режиме отсюда вывод - не нужен он. Датчик дождя норм и даже можно чувствительность настраивать. Камера заднего вида вообще отпад. Реально помогает при параллельной парковке и даже мне еще не привыкшему к габаритам можно четко парковаться. Управление аудио на руле тоже отлично. Телефон с аудиосистемой My Link законнектился моментально. Скачал записную книжку и при звонке качество звука не хромает с обоих сторон. Видео еще не опробовал и ходят слухи, что скоро появится прошивка с навигатором..это очень нужно. Бесит, что почти все производители делают прикуриватели далеко от панели и в итоге подключив видеорегистратор или навигатор получаем обтянутый проводами салон автомобился, ходя в этом автомобиле есть специальный отсек (где гнездо под флешку) куда можно хоть три прикуривателя вставить.Коробка автомат конечно после механики немного непривычна. Есть небольшая задержка при сильном нажатии газа. Сначала машина немного проседает при переключении, а потом рвет. Читал комменты, де написано, что двигателя 1,8 все же маловат для такой машины, но это не поддерживаю. Скорость набирает прилично. Нажал газ и ты уже не 40 а 100 едешь буквально за несколько секунд, но разгон такой плавный, что скорость чувствуешь только по спидометру. По поводу ходовой сказать нечего, вроде не носит, кочек сильно не чувствуешь, ничего не гремит (может пока новая), в повороты угла пока не закладывал и в шашки на мкаде не играл (пока к коробке с её просадкой при переключении не привыкну даже не собираюсь и с ней как бэ не тянет). Климат вроде работает и дует, вентилятор очень мощный. Можно и в автоматическом режиме и в ручном и даже в комбинированном пользовать.Рас ход прмерно 11-12литров на 100км. в смешанном цикле (при выключенном климате)

Купила круз в марте 2012 году у оф. дилера в Самаре "Флагман", так как в тольяттинском салоне менеджеры оказались не очень дружелюбными. Сразу дала машине имя - Кузьмич. Ехала , улыбка не сходила с лица, я понимала - это любовь с первой передачи!!! Внешний вид - супер: морда наглая такая, немного даже агрессивная, с прищуром. В управлении Кузьмич покладистый, уверенно держится на дороге, не страшно выходить на обгон - машина шустрая, хотя перед покупкой наслышалась, что при объеме двигателя 1,6 машина очень медленная. Не правда! Очень комфортно как для водителя так и для пассажира, светлый просторный салон, "обнимашки" на сиденьях, зеркала в обоих козырьках, подогрев сидений уже через 2 минуты жарит во всю пятую точку, штатная музыка отлично исполняет любимые мелодии. Много всяких положительных и отрицательных отзывов начиталась в Интернете перед покупкой. Отрицательных отзывов даже и не вспомню, у меня их нет. Клиренс маловат, но это я же знала об этом когда машину покупала, поэтому не считаю это минусом. . Расход бензина тоже вполне устраивает - сейчас показывает 9,4 литра, не смотря на то, что мою езду тихой не назовешь. На СТО я заезжала только на ТО, установку сигнализации, ксенона и парктроника. Каких либо поломок не обнаружено. Могу сказать одно: Кузьмич - моя самая удачная моя покупку!

Купил в салоне, очень низкий свес переднего бампера, юбка треснула при первой же парковке об бордюр. несколько раз обдирал колени правой ноги об острый угол панели приборов во время посадки. Кое как привык садится вальяжно, не спеша, забываешь об этом и снова удар по углу панели, не могли как-то закруглить. Стук об среднюю стойку ремня безопасности достал.
Машина для спокойной езды, жена довольна.

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле.

Долго думал автомат или ручную коробку. А с цветом определился сразу же - по любому белого цвета)

Комплектацию конечно же хотел бы максимальную НО вот денег было тока на среднюю, ну и ладно)

Поехал в салон в наличии как раз стоял тот авто который я хотел)

Поехал покатался на тест драйве, сначала на ручном потом на автомате. на автомате машина была с двигом 1.6 ( очень слабоват, еле разгоняется.. Ручная чуть получше, но тоже 1.6. хотел покататься на 1.8 но не было тест драйва на такой тачке. Менеджер уверял что 1.8 на автомате очень даже резвенький, я ему поверил, и на самом деле это так и есть.

Комплектация LT 1.8 AT - 6 ступка.. (отличный вариант). меньше не надо.

Купил 25 апреля 2013 г. у ОД за наличку - 756 000 тыс, и после оплаты и оформления всех документов ждал 2 дня пока ПТС придет. Не ел не спал, куча эмоции и т д.) даже на следующий день съездил в салон спросил у менеджера готовят ли мой автомобиль к продаже:D , он уже стоял чистенький, сказали что готовят. Ну ладно чуть успокоился поехал домой, осталось подождать чуть меньше суток. И вот момент еду за автомобилем и в голове мысли о том что ПТС всеж таки наверно не пришел и щас как приеду в салон скажут что ждите ждите....

Приехал в салон менеджера не было еще на месте, договаривались на определенное время так как у него был выходной, подошел к другим менеджерам, поинтересовался пришли ли ПТС-ки, меня обрадовали, сказав что да, мой ПТС пришел.

Приехал менеджер дооформляли нужные документы и вот он передо мной БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ КРУЗ:)

Ну все я сел, завел движок, прям чувствуется что есть мощь)) поехал на заправку до полного 95G-драйв на газпроме.

Очень резво идет, на обгонах тоже нормально., мне нравится очень даже.

первые 3 дня практически не слазил с машины, все ездил ездил,)))

сейчас пробег уже 4300, это за пол месяца почти. ну нормально наверно)) топливо по городу жрет нормально, ну конечно как ездить, если от светофора до светофора топить то жрет, а если плавно нормально то порядок вполне.

Ездил в другой город трасса 600 км. заправил полный бак - 60 литров. проехал 600 км , в баке еще 15 литров осталось. очень даже нормально для двигателя 1.8. я рад) конечно же хотелось бы поменьше чтоб был расход, ну чтож поделаешь, может упадет) компьютер показывает 10.1 л на 100 км. ) нормал!)

В салоне тканевые вставки эти серые очень маркие, вот думаю накинуть чехлы. ато шоколадом уже замарал и не знаю чем оттереть((

в салоне очень просторно , места много, комфортно. Очень плохо что нет USB разъема=( слушаю на дисках, ну ниче пойдет! купил aux шнур с телефона тож слушаю.

Ну что еще, вроде как пока что все. ах да... блин очень низкая , уже несколько раз задел передний и задний бампер( даже парктроник задний не помогает особа:D щас стараюсь аккуратно парковаться.)

Ну в общем авто супер, мне нравиться.

Кстати про шумку, шумка вполне пойдет, не то чтобы её нет как многие пишут, она есть, НО не такая уж нормальная.

Плюсы:

Внешний вид.
Вполне красивый интерьер (ничего лишнего).
Маневренный.
Удобные сиденья.
Большой вместительный багажник.
Расход топлива вполне устраивает.
Хорошая подвеска для наших дорог...
Шумка на троечку.(она есть)


Минусы:

нету USB! (обидно)
Маркая ткань.(ни к чему вообще она).
Пластик неочём.
Очень низкий клиренс ( за пол месяца успел задеть оба бампера,жалко).
Музыка тихая.(колонки вроде ниче но когда слушаешь через aux очень тихо на полной громкости..)

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле. Долго думал автомат или ручную коробку. А с цветом определился сразу же - по любому белого цвета) Комплектацию конечно же хотел бы максимальную НО вот денег было тока на среднюю, ну и ладно) Поехал в салон в наличии как раз стоял тот авто который я хотел) Поехал покатался на тест драйве, сначала на ручном потом на автомате. на автомате машина была с двигом 1.6 ( очень слабоват, еле разгоняется.. Ручная чуть получше, но тоже 1.6. хотел покататься на 1.8 но не было тест драйва на такой тачке. Менеджер уверял что 1.8 на автомате очень даже резвенький, я ему поверил, и на самом деле это так и есть. Комплектация LT 1.8 AT. (отличный вариант). меньше не надо. Купил 25 апреля 2013 г. у ОД за наличку - 756 000 тыс, и после оплаты и оформления всех документов ждал 2 дня пока ПТС придет. Не ел не спал, куча эмоции и т д.) даже на следующий день съездил в салон спросил у менеджера готовят ли мой автомобиль к продаже:D , он уже стоял чистенький, сказали что готовят. Ну ладно чуть успокоился поехал домой, осталось подождать чуть меньше суток. И вот момент еду за автомобилем и в голове мысли о том что ПТС всеж таки наверно не пришел и щас как приеду в салон скажут что ждите ждите.... Приехал в салон менеджера не было еще на месте, договаривались на определенное время так как у него был выходной, подошел к другим менеджерам, поинтересовался пришли ли ПТС-ки, меня обрадовали, сказав что да, мой ПТС пришел. Приехал менеджер дооформляли нужные документы и вот он передо мной БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ КРУЗ:) Ну все я сел, завел движок, прям чувствуется что есть мощь)) поехал на заправку до полного 95G-драйв на газпроме. Очень резво идет, на обгонах тоже нормально., мне нравится очень даже. первые 3 дня практически не слазил с машины, все ездил ездил,))) сейчас пробег уже 4300, это за пол месяца почти. ну нормально наверно)) топливо по городу жрет нормально, ну конечно как ездить, если от светофора до светофора топить то жрет, а если плавно нормально то порядок вполне. Ездил в другой город трасса 600 км. заправил полный бак - 60 литров. проехал 600 км , в баке еще 15 литров осталось. очень даже нормально для двигателя 1.8. я рад) конечно же хотелось бы поменьше чтоб был расход, ну чтож поделаешь, может упадет) компьютер показывает 10.1 л на 100 км. ) нормал!) В салоне тканевые вставки эти серые очень маркие, вот думаю накинуть чехлы. ато шоколадом уже замарал и не знаю чем оттереть(( в салоне очень просторно , места много, комфортно. Очень плохо что нет USB разъема=( слушаю на дисках, ну ниче пойдет! купил aux шнур с телефона тож слушаю. Ну что еще, вроде как пока что все. ах да... блин очень низкая , уже несколько раз задел передний и задний бампер( даже парктроник задний не помогает особа:D щас стараюсь аккуратно парковаться.) Ну в общем авто супер, мне нравиться. Если что вспомню еще дополню) _________________________________ Кстати про шумку, шумка вполне пойдет, не то чтобы её нет как многие пишут, она есть, НО не такая уж нормальная.

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле.Долго думал автомат или ручную коробку. А с цветом определился сразу же - по любому белого цвета.Комплектацию конечно же хотел бы максимальную НО вот денег было тока на среднюю, ну и ладно. Поехал в салон в наличии как раз стоял тот авто который я хотел. Поехал покатался на тест драйве, сначала на ручном потом на автомате. на автомате машина была с двигателем 1.6 ( очень слабоват, еле разгоняется.. Ручная чуть получше, но тоже 1.6. хотел покататься на 1.8 но не было тест драйва на такой тачке. Менеджер уверял что 1.8 на автомате очень даже резвенький, я ему поверил, и на самом деле это так и есть. Комплектация LT 1.8 AT. (отличный вариант). меньше не надо.Купил 25 апреля 2013 г. После оплаты и оформления всех документов ждал 2 дня. Не ел не спал, куча эмоции и т д.) даже на следующий день съездил в салон спросил у менеджера готовят ли мой автомобиль к продаже. Он уже стоял чистенький, сказали что готовят. Ну ладно чуть успокоился поехал домой, осталось подождать чуть меньше суток. И вот момент еду за автомобилем и в голове мысли о том что ПТС все же таки наверно не пришел и сейчас , как приеду в салон скажут что ждите ждите.Приехал в салон менеджера не было еще на месте, договаривались на определенное время так как у него был выходной, подошел к другим менеджерам, поинтересовался пришли ли ПТС-ки, меня обрадовали, сказав что да, мой ПТС пришел.Приехал менеджер оформили нужные документы и вот он передо мной БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ КРУЗ. Ну все я сел, завел движок, прям чувствуется что есть мощь,поехал на заправку до полного 95G-драйв на газ проме. Очень резво идет, на обгонах тоже нормально, мне нравится очень даже. Первые 3 дня практически не слазил с машины, все ездил ездил, сейчас пробег уже 4300, это за пол месяца почти. ну нормально наверно. Топливо по городу жрет нормально, ну конечно как ездить, если от светофора до светофора топить то жрет, а если плавно нормально то порядок вполне.Ездил в другой город трасса 600 км. заправил полный бак - 60 литров. проехал 600 км , в баке еще 15 литров осталось. очень даже нормально для двигателя 1.8. я рад, конечно же хотелось бы поменьше чтоб был расход, ну что же поделаешь, может упадет. Компьютер показывает 10.1 л на 100 км. В салоне тканевые вставки эти серые очень маркие, вот думаю накинуть чехлы. Шоколадом уже замарал и не знаю чем оттереть ,в салоне очень просторно , места много, комфортно. Очень плохо что нет USB разъема (слушаю на дисках, пойдет,купил aux шнур с телефона то же слушаю.Ну что еще, вроде как пока что все. Да, очень низкая , уже несколько раз задел передний и задний бампер( даже парктроник задний не помогает особо:да - стараюсь аккуратно парковаться.)Ну в общем авто супер, мне нравиться.Если что вспомню еще дополню. Кстати про шумку, шумка вполне пойдет, не то чтобы её нет как многие пишут, она есть, НО не такая уж нормальная.