198 отзывов о Chevrolet Aveo 2007 года

В целом, за эти деньги, автомобиль не плохой, но моё мнение, лучше не много добавить и купить автомобиль более качественый! Очень нежная машинка! Чем бережней, тем дольше будете получать удольсвие! На сколько это возможно от автомобиля этого класса!

Неплохой автомобильчик, вполне стоящий своих денег. Брал для поездок в основном по городу. Если кого-то не устраивает - покупайте дороже. Если для тех же целей что-то буду брать получше - то Хонду Цивик хэтчбек. Очень порадовало, что можно закрыть пятую дверь одним движением руки (стоя боком к заднему правому фонарю). Я много автомобилей на этот вопрос перепробовал: приходится или приседать и в последний момент выдергивать руку из-под замка, или дополнительно подталкивать дверь до захлопывания (касаясь внешней поверхности). То же самое касается и седанов, и даже в большей мере. Спасти руки от грязи у них зачастую может разве что электропривод закрытия багажника.
Насчет салона. Места, пожалуй, побольше, чем у большинства современных однокласников. Регулировки достаточно широкие. У длинных водил голова не упиралась в потолок.
Кто-то писал насчет "деревянного пластика" - до сих пор не знаю, чем отличается "деревянный" от "недеревянного", и счастлив. Чтобы не было эффекта "деревянности" натирайте поверхности НЕ глянцевыми натирками а МАТОВЫМИ. На мойках выбор обычно невелик либо "натираем" (глянцевый, естественно), ли бо "не натираем". Имейте это ввиду. Кого это не устраивает - повторюсь - добавляйте три тысячи "зеленых" и покупайте Рэно, например. С меньшим двигателем, меньшим салоном - но со со своими преимуществами, включая "мягкий" пластик. Или сразу Бентли - чего уж там мелочиться. Всё будет мягкое.
Удивил один момент: несколько видов различных материалов (пластмассы, резина, оббивка потолка, козырьков от солнца и т.д.) были совершенно одинакового светло серого цвета. Я сам професионально связан с красками и пигментами, и должен сказать, что добиться такой идентичности сложно, даже если делать эти запчасти в одном цехе.

В целом машинка ничего, особенно радует простор в салоне, но вот отделка из деревянного пластика это уже прошлый, даже позапрошлый век, если в салон попали капли дождя то потеки убрать можно только хорошенько вымыв шкуру, я по глупости хотел брызнуть одеколоном в вент отверстие и попал струей на панель- НЕ ОТТИРАЕТСЯ!!! через месяц эксплуатации появился посторонний шум во время работы стеклоподъемника, да и сами стекла на кочках стали дребезжать, уже из салона авто пришло с низко расположеным глушителем(задевал защиту), центр тяжести завышен в повороте приходится с усилием сохранять равновесие, ходовая деревянная, немногим лучше ВАЗовской. динамика очень слабая однозначно только городской режим ( обгон на трассе опасен для жизни). это типично дедушкино авто, при нормальной эксплуатации 3500-4500 оборотов расход топлива увеличивается в 1,5 раза, хотя признаю при правильной езде авто достаточно экономично. ну и конечно назвать движок тяговитым может только велосипедист, в горку ехать не хочет никак. огромный плюс магнитола с МР3. включенный кондер снижает динамику вполовину. и совершенно идиотская опция в положении обдува стекла кондер включается автоматически и ПРИНУДИТЕЛЬНО НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ

Престижный , на мой взгляд, черный цвет; удобные кресла; легкий руль; плавно, бесшумно двигается; экономный расход топлива; хороший звук автомагнитолы; удобный салон; мягкие кресла; красивый внешний вид; удобное расположение переключателей; яркий свет фар;

Купили машинку в октябре 2007 года, базовая комплектация, докупили пока только магнитолу и поставили защиту двигателя при покупке, и хорошо что поставили потому как при заездах на бардюры пару раз теронулись днищем. Воообще машина прекрасная как для семьи так и просто для одного человека, уже скоро год как ездим никаких проблем вообще, надо поплевать.... :) ничего не стучит не гремит, и по городу и по трассе нормально себя ведет, салон удобный и впереди и сзади. Что конкретно меня именно раздражает иногда, это когда включаешь вентилятор, или печку шумит точно как самолет, иногда едешь думаешь что так на нервы действует, выключишь вентилятор и все в порядке, хотя это сугубо мое мнение, муж вообще не замечает. Прошли первое ТО все в порядке, второе не стали проходить кому оно нужно, еслиб что то было уже бы вылезло, а там у них только бабло плати за все в три раза дороже чем на других СТО. В ощем машина хорошая, советую как для семьи то вообще класс, у нас было даже сзади влезало трое взрослых и двое детей, не совсем удобно конечно, но на короткие расстояния терпимо. Если просто трое взрослых всем места вполне хватает, не тесно. Довольны короче мы, я хочу теперь себе поробовать купить Чана Бенни, вот и зашла отзывы почитать.

Фактически, автомобиль свои деньги отрабатывает на все 100%. За 40 тыс. не выявлено ни одного сверчка, но не без огорчений - на 5-ти тыс. растянулись тросики на багажнике и топл. крышке..
А вообще, оторвать бы руки тому специалисту, который решил, что опель кадет надо доработать и заодно удешевить. вот. Если Вы сядете в ланос а потом в Авео - вы не захотите больше садиться в ланос, это я Вам гарантирую.

Может я не обьективен, я после жигуля пересел. первое что ощутил - удовольствие от того что все сделано для людей, ничего не хочется доделать, никогда мысль не приходит, что давно пора то-то сделать, да руки никак не доходят. Шумоизоляция как по мне так отлично, не знаю чего тут гонят на нее. По поводу кузова - не знаю от чего, но у меня уже куча мелких царапин на кузове, хотя я не представляю как они могли там очутится. Мне кажется что для нее нужно обязательно 1, 6 обьем, очень уж не резвая, мне не хватает, а когда включен кондишн - то вообще чуть не глохну, на стоко мощи не хватает. Педаль газа аж как будто проваливается! Сервис мне понравился. Если не для скоростной езды - берите.

С ВАЗами не сравнить! Автомобиль намного комфортнее, удобнее и дизайн неплохой. В салоне много места, по сравнению с переднеприводными ВАЗами - просто простор, большой богажник. Не понравился дорожный просвет, машина низковата. Двигатель неплох, хотя была бы возможность взял бы 1.4 Машина стоит своих денег!

Часто причодится перемещатся на большие растоянья -достаточно камфортабельна,за эти деньги рядом (уж поверте)ничего нет,1.4 по моему для неё мало,(канкурентам может только снится такая динамика) моглибы и 1.6 засунуть вот эта могла бы и с GTишками тягатся вобщем цена качество железная пятёрка

Автомобилю уже полтора года. По двиглу претензий никаких, пока всё на месте и ничего не барахлит. Салон другая песня...во-первых - пластик, который везде. Сделан он хорошо, но как говорится одно большое "НО"...стоит прикоснуться к нему чем-нибудь твёрдым, на нём остаются царапины, ямочки и прочие следы, которые ни чем не скроешь. Во-вторых, покупая машину вы видете тканевую обшивку сидений...сразу не экономя денег одевайте да сиденья что-нибуди другое...меховые чехлы, или кожанную обивку, без разницы, ЧТО-НИБУДЬ!!! Иначе, через год вся эта тряпичная ерунда пойдёт по швам, даже в тех местах, на которых впринципе никто и не сидит, а если и сидит то очень редко.
Ну а вообще у американцев подобная история с салоном практически во всех моделях не зависимо от марки, и если аккуратно обращаться с машиной, тех проблем о которых я сказал может и не быть. Да и ещё, экономичность движка после эксплуатации становится только больше, мне говорили, что это будет где-то до 2-х лет эксплуатации, а потом стабилизируется.

Чтобы не говорили - хороший автомобиль. Могу согласиться, что жестковата подвеска. В управлении очень послушен. Расход по городу (Питер) не катастрофичен, по трассе - замечательно. Соотношение цена/качествр 5+. Купите "нашемарку" за такие деньги и сравните. Многие говорят, что водителю неудобно (ноги упираютя и пр.), я ростом 186 и мне очень удобно, ничего не мешает, пассажиры довольны не меньше меня. Как уже писали - это машина для города (+++++) и для пригорода (+++). Я не жалею, честно.

Впечатления очень замечательные. Это мой первый авто,выбирала я его долго,и выбором очень довольна.
Внешний вид,цвет (ярко-красный),салон - всё достаточно гармонично. Ходовые качества замечательные,и в городе,и по трассе (120-130 мне вполне хватает). Напрягает лишь только шум шин после 80-ти,но видимо это от "качества" дорожного покрытия и от него же лёгкое потрескивание пластика в салоне.

Конечно после наших отечественных авто, несравнимая разница. Подвеска очень нравиться, стыки на мостах проходит без особых громыханий. При скорости выше 100км\\ч машина держиться на дороге как влитая, одно слово "летит а не едет".. При езде по загородним дорогам, учитывая качечтво "дорог", салон не гремит. Выходишь с работы усталым, садишься в машину и при езде прям отдыхаешь... И лететь никуда нехочется, едешь себе неспеша, отдыхаешь, нихочиться вылезать. Ехал бы и ехал, только заправляться приходится(((

машина хорошая, немного мешают передние стойки,но к этому привыкаеш. Легка в управлении, хорошая шумка,неплохая подвеска. Двигатель1.2 в городских условиях хорош, а за городом слабоват. Раньше бола 99, 10-ка, а сейчас AVEO ни какого сравнения. Машина отвечает своим качеством и ценовой категории

за 7 лет я поменял 6 отечественных авто.4 оки .8-ку.99-ку.
после того как я сел в авто салон . и тронулся с места на этой махине мне показалось что я парю на облаке.!
теперь я думаю это на долго.!
за пол года проехал 10.000 км -пока нечего ниделал .только мыл и пылиньки сдувал.
поэтому скозать -Доступность обслуживания нечего добавить!
через 4000км узнаем!
слышал говорили что железо мягкое. типа град летом пойдет крыша промнеться.незнаю. надеюсь нет.
есть немного шум при езде!но это от плохих дорог
если едишь по ровной .без дыр и лежачих полицейск. даже на новой оке приятно !
а у нас краторы на дороге !наверное на как на луне. по количеству!

Машинка как песня. Катаюсь и радуюсь. Немного раздражают передние боковые стойки. Ухудшают обзор. Не беда, к этому привыкаешь. Ходовые качества неплохие. Но советую поставить защиту двигателя. Передок цепляется на кочках. А в общем замечательная машина.

После Жигулей трудно ездить - не слышно работы двигателя. немного жесковатая. Расход бензина замечательный до 8,5л. по городу. На трассе еще не проверял. Комфорт отличный. Ездить приятно.
Если так и дальше будет - великолепно.
Действительно автомобиль номер1 по продажам. Пока не встречал плохих отзывов о нем.

Комфорт бесспорно, но проблема состоит в том, что часто горит лампа "чет" , какой только бензин не заливал, и 95, и 92, бесполезно, наверное скоро навернётся катализатор.Поездки на СТО по гарантии не увенчались успехом, разводят руками и валят всё на качество бензина, но простите, а как тогда другие ездят ? В управлении идеальна, салон просторный, проходимость по лужам нормальная ( глубина по фары и не глохнет ) ИСПЫТАНО !!! Для города машина подходит как нельзя лучше, а на трассе слабовата.

У меня Авешка с декабря 2007 года комплектация LS.Машиной доволен,18 тыс.пробега.Машину испытал в Карпатах при 35 град.жаре.Поднялся к подножию горы Говерла.Из недостатков считаю неудачными диски 15" с резиной 185/55/15.Дважды резал резину в горах.При 10 тыс.зависли обороты.Информацию и помощь получил от коллег с клуба"Шевролле-Авео" по телефону.Через 15 мин все стабилизировалось и пока не наблюдается такого. .С авторами,которые хают машину ,категорически не согласен.В автосалонах очередь на новые "Авешки" растянулась на пол года и больше....Думаю,что не зря...

У меня было несколько машин - старые опели (Кадетт, Вектра, Омега), древняя "копейка", новая "девятка", ну и что-то там ещё. Первое впечатление, когда садишься за руль Авеши - ОБАЛДЕННО! ЗДОРОВО! Потом привык, начал замечать дешевый пластик отделки, маленький бардачок без подсветки...
В целом, однако, машина заслуживает внимания и уважения. Добротный городской автомобиль, в котором я уверенно чувствую себя в любом транспортном потоке, в пробках, при тяжелой городской парковке. При этом и на природу могу выбраться, тянет машинка свои 140 нормально, а больше мне ураганить и не хочется...