качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива, цена
качество материалов, шумоизоляция
Напишу коротко, но вдруг кому-то это поможет дополнить картину отзывов об этом автомобильчике. Не судите строго, т.к. я в первую очередь женщина)))Итак:Главное достоинство: довольно просторный автомобиль. Главный недостаток: малый объем двигателя. Прошла 40 тыс км. В целом удобный городской автомобиль, по соотношению цена=качество вполне соответствует. Из самых неприятных мелочей - передняя стойка сильно закрывает обзор. На трассу с таким двигателем выезжать не рекомендую, особенно при наличии пассажиров или мало-мальски груза. Слабый разгон, при обгоне или подъеме в гору возникает зверское желание выйти и подталкивать))) Хотя ничего смешного конечно. Подвеска не понравилась. Посадишь кого-нибудь на борт - и тут же начинает "пробивать". Плюс с асфальта лучше не съезжать, машинка низковата для грунтовых дорог. Расход топлива не слабый для такого двигателя, имхо, но я и сторонница динамичной езды. До этой был ВАЗ 2114 1.5 - и тот меньше ел. За год на сервисе была 3 раза. 1 - чип в ключе сломался, и машина просто не завелась. А зимой это особенно неприятно. 2, 3 - постоянно горел инжектор (так и не устранили, к слову сказать). И знаете, что самое смешное, у окошка "сервис" всегда были очереди! Зайдите в другие салоны - такого лично у нас в городе просто не увидишь! Неприятно, господа! Продала, как камень с шеи. Кому что конечно. Но если бы приходилось ездить только по городу и одной-вдвоем, то авто бы не поменяла.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Прошли всего три месяца после 2-х лет гарантии и накрылся тормозной целиндр. Чуть не убилась. отказали тормоза. а спускалась с горы и в переди шел гредер- чистел снег. В ТрасТехСервисе объяснили. что у каждой детали свой срок службы. Не думаю что тормозная система расчитана всего на 2 года???
Моя ласточка самая лучшая. Покупала именно эту модель. компактная. юркая и маневренная. что не маловажно в городских условиях. Выдержала все испыния этой зимой. заводилась и ездила свыше минус 30. Экономичная и соответствут своей цене по комлектации.
расход топлива
НУ если только в сильные морозы двери примёрзли , но это решает силикон . НУ и в принципе и всё , зима была холодная как не когда , приходилось ездить каждый день и она справилась . Плюс большой , что экономичная .
Очень довольна . Приходиться ездить каждый день , не смотря на погодные условия , спасибо ей выручает . проблем почти не было .вообщем я довольна машинкой , надеюсь она мной тоже .всем советую попробовать этот агрегат , думаю не хуже остальных , которые на много дороже машинки .
Машина у меня третья. С отечетсвенным автопромом не сравнить. По ходовой части авто устраивает во всем, только по моему бензина многовато кушает. А так во всем устраивает, я довольна. Салон у меня кожаный, есть все опции, короче машина для девушки очень хороша, да и для мужчины
Этот автомобиль идеально подходит для постоянной езды по городу и загородных поездок на выходных. Минимальный расход топлива (92 бензин и заправка раз в неделю при постоянной езде), неприхотливый в обслуживании. В нем все есть для комфортной езды. Это не гоночный автомобиль, но "Жигули" на светофорах обгоняет : -))Для "негоночной" машины динамика достаточно шустрая, очень маневренная при парковках и сложной езде по узким улицам и парковке. В салоне комфортно, багажник вместительный. Пройдено 3 ТО у официального диллера.Понравилось, что Шевроле Авео: экономичный, шустрый, вместительный, маневренный, симпатичный, с современным дизайном.Он не подойдет тем, кому нужен громкий рев моторов и скорости свыше 200 км/ч!: -)) Конечно стоит покупать! У меня это первое авто и я очень рад что выбрал его.
Просторный салон, хотя с виду машинка не большая, сзади легко помещается 3 человека. В управлении очень отзывчивая. Ходовая как раз для наших дорог. Легко припарковатся. Удобные сидения как спереди так и сзади.
Багажник маленький, большое торпедо, можно было сделать торпедо по меньше, а багжник по больше.
Машинку покупали в декабре 2007. Через две недели уехали в Северную часть Европы, думал будут проблемы в -40, но уже третья зима проходит а проблем с машиной никаких заводится нормально. Была одна проблема)))) две недели назад разрядился аккумулятор. А так проблем никаких, замены масла и фильтров по регламенту и все. Никаких скрипов стуков и других звуков замечено не было. В принципе своих денег стоит. На двух ТО предлагали почистиь инжектора - отказался, расказывали что плохим бензином заправлялся двигатель плохо работает на низких и высоких оборотах. но если ты ездишь и слышишь работу двигателя и чуствуеш как ведёт себя авто то смысла нет делать то что не нужно, сбивать заводские настройки двигателя. Многих таких владельцев видел на СТО с разными машинами которые раз в 2-3 месяца или каждые 10000км просто привозят денги, чтобы отдать другим за чистку инжектора. Если с машиной все нормально и нет никаких проблем с двигателем лучше этого не делать - это просто лохотрон. Расход по трассе-6л, по городу -9л. Машинка хорошая - для молодёжи, но возраст уже не тот хочется что-нибудь семейное по-больше. Покупайте, если денег не хватает на более лучшую машину, я думаю не пажалеете. Все зависит от Вас.
слабоват двигатель стекло слабое лобовое аккуратно можно найти проблем у нас замена стоит 15000 ре на сервисе просто обдирают самому можно дешевле обслуживать в два раза резина корейская просто срач
залил бензин и поехал ну вот и всё шумо изоляция хромает на обе ноги или на 4 колеса автомат прожорлив и тупит, но на светофоре и в пробке красота и еще парковаться с автоматом легко салон зимой просто супер у меня климат так проблем не знаю жалко что нет подогрева сиденья и крепления багажника после закрытия могут навести "порядок" если он полный магнитола хорошая колонки дрянь не вздумайте залезть в грязь сядете я вам гарантирую, резину если автомат рекомендую ставить хорошую абс постоянно срабатывает особенно на кочках и ещё если 15" резина внимательно на дорогах пробивает как будто кувалдой в торец) зимой запускается без проблем под докаткой налеплена шумоизоляция рекомендую оторвать и заново по нормальному заклеить есть проблемы с алгоритмом климат конторля
купил - думал на топливе съэкономлю, проездил 2 года 50000км по смешанной дороге шумоизоляция не очень- сидишь как в реактивном самолете, норм отличная неа, ок обгонять стремно, не разгоняется, если ток под горку попробовать. 9.5 ,она даже при выключеном зажигании жрет лучше окушку купить и то дешевле обойдется Да так покататься сойдет, как уменьшить расход , и правая стойка стучит, свечи оигинал, в сервисе сказали что так и должно быть
Небольшой расход (АИ-92) - 6-7 л/100 км.-город Просторный салон. Высокая посадка. Крепкая ходовая.
Плохая шумоизоляция. С включенным кондиционером на обгон идти опасно.
Куплена в марте 2007, сборка Корея сент.2006, 2007 модельного года. На данный момент пробег почти 47 0000 км. Авео со всеми своими обязанностями справляется. Эксплуатировалась ежедневно, в т.ч. по сельской местности и разбитым дорогам. Зимой в -25 заводится отлично. Печка хорошая. Первые два ТО (6500 р./3часа + 8500 р./4часа) проходили у дилера, последующие делали сами: свечи, масло на разлив, фильтра и т.п., все было в наличии, оригинал GM, обошлось точно не помню, около 4000 руб. Недавно сделали антикор. Надо еще защиту поставить. Осенью в ливень попали в открытый люк (!) на скорости 60 км./ч., после чего нормально отъездили еще около 4-х месяцев и только потом поехали к дилеру - заменили поворотный рычаг за 3500 руб. За 2,5 года проблем, в т.ч. мелких неприятностей не было. Ухаживали и меняли все вовремя. Машиной довольны полностью.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
В первую же зиму сдох аккумулятор(но это проблема не самого авто), а вот тормоза...Заклинило задние колеса,хорошо,что на стоянке,с колодки сорвало накладку,вот была бы беда.
Видела лучше,но в этом классе,он ничего,да и цена устроила.Маленький,верткий,везде проедет,не плохо ведет себя на дороге,и в дождь,и в снег(естественно многое зависит от резины),экономичный,А еще мне нравится его багажник(при сложенном сиденье),туда много чего можно запихнуть.
качество сборки
Проблемы две!!! Бензин особенно Роснефть 95 после заправки полного бака даже не завелась на галстуке до сервиса, поменяли свечи, почистили бак, обнулили комп. и вперед, теперь только на Лукойле, 92 раз в месяц 95 полный бак, и конечно же задняя дверь: пластиковые зажимы тяги на солнце "тают" в сервисе сразу земенили на металл больше проблем нет. Сейчас вот продаём пересаживаеться на новый Гольф 6 1,4 TSI Highline с доп. опциями)))) не авто а просто блеск)))))))) отберу и сам буду кататься. Фото размещать не буду обычный рыжий хэтч. на литье.
Сей авто имеет супруга, 1,5 года эксплуатации без особых проблем очень радуют, машина стоит своих денег, а то и еще можно попросить!!! Из расходов поставили лишь сигнализацию, постелили коврики, защиту двигл. заставили, но и она выручила, зимняя резина и все ТО. Вот и все траты, очень приятная машинюшка. Разгон слабоват особенно в горку. расход мог быть и поменьше, а шумка получше, но это я уже о фокусе каком нибудь)))))) Очень отличный авто!!!
качество сборки
пока только замок задней двери пару раз заедал- один раз устраняли неприятность в сервисе, второй-прошло само.
Это первая машина нашей семьи-мы очень довольны. Первоначально порадовала соотношением цены и качества. В ходе эксплуатации радует остальными характеристиками. При проверке на максимальную скорость(выжали 160) наша девочка не подвела. Так-как мы сельские жители, машина используется всесторонне - часто по городу и по трассе, с прицепом (привезти-увезти), в лес-проходимость нормальная для ее класса. Машина просторная, спокойно помещается пять габаритных взрослых людей.
Не большой расход топлива. Маневренность, легкость в управлении, легко ощущаемые габариты.
Частенько бывают проблемы со стойками аммортизаторов, люфт в рулевой рейке. Ощутимая нагрузка на двигатель при работе кондиционера.
В общем плане автомобиль удобен и прост в управлении, для девушки не составляет труда его водить, маневренность у него хорошая. Расход топлива приемлемый как для города так и для загородной поездки. Подвеска мягкая, иногда это смущает, но не создает дискомфорт. Обращать внимание на ходовую часть автомобиля, узлы рулевого управления.
хорошая упровляемость, тихий двигатель, просторный салон и большой богажник, хорошое качество сборки.
немного прожорлева.
машине в конце декабря будет 2 года, машиной очень доволен за такие деньги, хорошая сборка подгон деталей, за 63000 тыс пробега некаких проблем главное вовремя делать ТО, единственный недостаток машина чувстительна к качеству бензина, а так машина на трассе ведет себя предсказуемо. не берите китайской сборки и рекомендую после 30000 тыс. посылать сервисное обслуживание....дорого и непонятно за что.
Если сменить лошадь или жерты нашего автопрома, то машина класс. Двигатель у машины конкретно тупой. Пока не докрутишь до 3000 оборотов - ехать не хочет. После 110 км.ч включается 2 дыхание- едит шустрей. Расход по городу 10.5-11 конкретно. Зимой все 12 литров. На трассе 7.5 с пассажиром уже 9 литров. Чиповка двигателя 2000 дол. Поменять лампочку левого габарита - разбери половину машины. Пластик в салоне царапается пуговицей - дешевка. Шум по дороге как головой по асфальту - подвеска слабая даже для Москвы. Один хороший плюс очень маневрена в пробках и высокая посадка в салоне - почти джип. Для тормознутых женщин почти неплохо. Мужикам - не советую
С мотором 1, 6 тянет отлично даже с "низов".Дорогу держит хорошо.В поворот заходит на приличной скорости.
Минус "гремящая" передняя подвеска, но это смотря с чем сравнивать.Авео не безопасен.Тест Euroncap его одна звезда.
В целом авто хорошее.Современный дизайн экстерьера и интерьера.С мотором 1, 6 тянет отлично даже с "низов".Дорогу держит хорошо.В поворот заходит на приличной скорости.Минус "гремящая" передняя подвеска, но это смотря с чем сравнивать.Авео не безопасен.Тест Euroncap его одна звезда. За такие деньги отличный автомобиль.главное не купить "убитый" или битый.
Купил в августе 2007 кроме масла и бензина ничего не менял.Никого не слушайте, на атомобиле стоит нубировский корейский двигатель с коробкой, кузов делают в Гонконге ( не путать с Китаем) Машиной очень доволен. Поставил компьютер, ксенон, музыку, диски R15. тонировка, обработка, противошумка. автомобилей лучше качеством- море, но за эти деньги лучше нет.
дизайн кузова
исключительно зимой, когда она плохо ( не с первого поворота ключа) заводилась
Катаюсь 1.5 года. В целом машинка нравится, и в большей степени благодаря внешнему виду. По городу- лучше и не надо! А вот по трассе... При боковом ветре машину все время ведет в сторону. Кондёр не включаю, дабы скорость сохранить. Ну если не капризничать и по трассе можно. Ну разве что потихонечку :)
Комфорт, расход на трасе , управляемость, цена.
Скрип сайленблоков (слабость всех авео)
Машинна нормальная. За два года меняю только масло и фильтра. Салон просто отличный , побольше будет чем у некоторых машин выше класом. Не смотря на свои 86 л.с. стартует очень даже прилично. По сравнению с КИА и Хюндай , Авео на порядок выше по комфортности.
Эта машина стоит своих денег. Если цель не гонки по городу то смело можна брать
Отличный аппарат своего класса, вполне семейный доступный автомобиль
