простор салона, управляемость, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, шумоизоляция
сочетание цена/качество/оснащение не дорогая в обслуживании модифицируемый салон (перевоз крупногабарита) манёвренность высокая посадка отличные сиденья водителя и пер. пассажира, хорошая боковая поддержка
заваливаеться в поворотах "длинный" ход рычага КПП
Пересел с ВАЗ 2106 1, 6л. После отечественного автопрома машина показалась просто самолётом.. небо и земля.. всем кто задумываеться о покупке девяток десяток рекомендую задуматься над покупкой Шеврика. Понравилась высокая минивеновская посадка.. после того как нужно было как то порулить шестёркой казалось что едешь задом по асфальту =о) Достаточно резвый мотор (как для города) максималки в 170 км. час вполне хвататет.. рулиться легко.. передачи находяться тоже легко но сам рычаг КПП длинноходен... опять же с шестёркой не сравниваю.. заявленный производителем расход в 8 литров конечно не правда.. всё же эта цифра в среднем и в максимуме ближе к 10ти.. но зато "кушает" 92й и не вредничает при этом.. более того на СТО утверждали что чаще по топливной системе обращаються те кто льёт 95й.. у меня не было проблем вовсе за весь срок эксплуатации.. защёт складывающегося заднего сиденья можно перевозить достаточно габаритные грузы.. правда плохо что сиденье складываеться только полностью а не в пропорци 1/3 или 2/3. В общем каждый кулик своё болото хвалит... но раставаясь с Рики (так я звал свою Авео) я ему благодарен и ничего плохого сказать не могу.. не подвёл ни разу.. естественно если сравнивать с моей нынешней шкодой есть к чему придраться... но и цена разниться в два раза..
Оличная машина в эксплуатации(кореец): мягкая в ходу(ходовая хорошая, если ее специально не убивать), по внешнему виду издали похожа на тойоту короллу, прошел 45тыс. км - менял только масло и фильтры, тормозные колодки до сих пор бегают, экономична по городу и трассе. Большой объем багажника. А, что металл тонковат, вы думаете купите по дороже и метал будет толще? Посмотрите , где штампуют все эти бренды! Зачем платить больше? Достойная машина своей цены и качества. Оцинкованный металл, днище обработано. Зеркала с подогревом - удобно зимой и в дождь. Торпеда из пластика? Посмотрите на торпеду в Митсубиси - галант из новых за 30тыс.у.е. - такой же пластик. Диски R15, высокая посадка, защита двигателя. Отличный свет с противотуманками. Вообщем , что говорить , не слушайте никого, кто говорит о машине плохо. ОТЛИЧНАЯ, НАДЕЖНАЯ, ПРОСТОРНАЯ ДЛЯ МАЛОЛИТРАЖКИ, СЕМЕЙНАЯ МАШИНА. СОВЕТУЮ ВСЕМ НА ЭТИ ДЕНЬГИ. НЕПОЖАЛЕЕТЕ!!!! ПОКУПАЙТЕ
Автомобиль комфортабельный, красивый как внешне, так и дизайн салона, легкий в управлении, не дорогой в обслуживании.
Как и у каждого авто, у Aveo есть свои минусы, но они все мелочные, кроме одного - мягкий кузов.
Машинка просто СУПЕР, ничего плохого про нее сказать не могу!!! Я на все 100% довольный этой машиной, в ней нет ничего, что могло бы меня в ней не устраивать. Не знаю еще ни одного человека, который пожалел бы о покупке этого автомобиля.
Стоимость обслуживания, комфорт, легкость в управлении
Большое количество на дороге
До покупки автомобиля было не очень хорошее мнение о них, но в процессе эксплуатации Aveo приятно удивил легкостью управления, стоимостью обслуживания, комфортом салона. И все это не смотря на то, что до этого у меня был и Ягуар XJ6 и Мицубиши Спейс Стар и Фиат Пунто. Машинку взял чтобы перекататься до прихода заказанной машины. Можете смело брать, но смотрите не попадитесь на экземпляр "бережно" убитый в такси
качество материалов
Нет контрольной лампочки включения ближнего света, Выключение парковочных огней при выключенном двигателе, Некоторое ограничение обзора при поворотах, Неудобство расположения сигнала на руле (2 квадратика), Иногда поскрипывает обшивка левой двери.
За 2 года эксплуатации менять ничего не пришлось (за исключением расходных материалов при ТО).
Были проблемы при приобретении (в комплектации автомобиля), устранения которых (думаю по вине диллера) пришлось ждать полгода. Остальные обращения были связаны только с ежегодным ТО.
Очень доволен прорезиненным верхом обшивки дверей (особенно во время дождя при открытом стекле) не требующем сложного ухода.
Машиной доволен!
комфортный, недорогой в обслуживании, компактный. Часто спрашивают - "Как малолитражка", до того как сядут в неё. А потом - "Ого, она в нутри не такая как кажется". Дизайн внутри интересный, округлый, можно развивать фантазию для тюнинга.
Большой расход, тупая в разгоне, до того как не купил книгу по ремонту и не нашёл ошибку при сборке. Маркировка свечей не соответствовала требованиям двигателя. Поставил с корбюраторного двигателя и всё ОК! Жестковатая задняя подвестка!
Для своей цены хороший авто, по сравнению с конкурентами, багажник маловат для большой семьи. Проехал за два года 100000км существенного ремонта не производил (замена масла, фильтров, ремня и лампы менял). Сейчас надо поменять бендекс и сальники стабилизатора.
Дешёвая в обслуживании.Достаточно комфортная для своей цены.
Прожёрлива, в поворотах ОЧЕНЬ неустойчивая, шумная.
Отработала свою цену вполне.Безопасность-полный ноль.Железа нет.Крыло можно руками рыхтовать.Тормоза не очень.Зато на ямах в меру мягкая.Достаточно надёжная, если аккуратно ездить.За 29000 только колодки тормозные поменял.Заводится в любую погоду отлично.Даже "Сверчки" в салоне не появились, чт о меня очень приятно порадовало.Удачи всем! За эти деньги-неплохой вариант.Не ставьте лишние опции.
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
За полтора года и 60 тысяч пробега - НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!
Если не говорить много и не делать из себя обалденного знатока автомобиля, то хочу сказать следуюющее-простой в эксплуатации и обслуживании автомобиль, надежный и неприхотливый. За полтора года - никаких проблем! Я 14 лет за рулем, поменял уже более пьятидесяти автомобилей и скажу честно, что пока это первый автомобиль, который пока не хочется продавать. Начнет парить мозги-продам сразу. Даже жена удивилась, что я так долго на нем езжу. Я отношусь к автомобилям как к набору хоршо сложенных механизмов и пока эти самые механизмы облегчают тебе жизнь, то хвала и слава их конструкторам! Вот такое впечатление от этого автомобиля. У меня были разные авто - от жигулей до БМВ 7-й, мазды 929... это первый автомобиль, на котором я ПРОСТО ЕЗЖУ. Вот такое впечатление...
простор салона, цена
После года эксплотации появились сверчки в дверях авто ! Мелочь, а не приятно !
Автомобиль не плохой ! После года эксплотации оставляет хорошее впечатление. Стоит тех денег, что за него просят ! Не смотря на не большой размер вместительный. Очень удобный салон. Подвеска жесковата. ГУР достаточно информативен. На трассе до 120-130 км ведёт себя предсказуемо, легко управлять. На больших скоростях начинает плавать по дороге, ехать становиться не комфортно. При сильном боковом ветре машину не много сдувает! ))
В итоге сейчас апрель и мне обявляют что сумма ущерба выше страх. сумы (конструктивная смерть) В итоге я 7 месяцев без машины,что я получаю или страховую сумму с учетом амортиз. это прим 250 тыр и гудбай, или мне отдают авто и платят за целые части прим150тыр. Вывод в целом шева машина хорошая тем кто хочет слезть с жигулей самое то, но сервис отвратный запчастей нигде нет везут на заказ из за чего дорожают. мой совет если шева то года ч-з 3-4 не раньше
попасть в ДТП может случиться с каждым (Не дай Бог) , меня бог неуберег:
- В августе 2007 в ТДП мне разбили "задок" . недели две длилась кутерьма с оформлением бумаг -- независим. эксперт, гаи, протоколы , письма, переговоры и тд. -Вначале сентября мне определили сервис (на Кутузовском), который составил свою калькуляцию и сказал, что раньше ноября принять не смогут.Только после новогод. празд. мне позв. пригласили, осмотрев маш. масстер объявил не менее 2мес, проходит два, три, четыре мес ссылались на отсутствие Зчастей
качество сборки, простор салона, цена
После первых пол-года пользования полетела коробка передач (заводской брак). Замена заняла почти 2 месяца. Правда, отвоевала подменный автомобиль! Постоянно летят лампочки подсветки номерного знака. Очень дорогое ТО на двигатель 1,2. Цены на ТО у разных дилеров очень существенно разнятся. Очереди на гарантийное обслуживание довольно долгие. Расползлась ткань заднего сидения по шву - заменили по гарантии сиденье.
Вполне приличная машина для города и недалекого загорода. Двигатель, конечно, теперь взяла бы помощнее. Очень радует цвет, и зимой в том числе. Соотношение цены и качества вполне реальное. Очень вместительный салон, но мелковы багажник и бардачек.
Шумновато в салоне, особенно при езде на зимней резине.
Вообщем, машина на семью из 3-4 человек очень подходяща.
Но очень дорогое обслуживание в салонах официальных дилеров. Запчастей в салонах и на складе недостаточно (лобовое стекло -ждать мольше месяца, заркал боковых самых простых без наворотов - вообще неизвестно сколько), а установка всего этого стоит, на мой взгляд, заоблачно. Например: замена лобового стекла в салоне более 15000р. (со стеклом, которого нужно ждать 1,5-2 месяца!). Альтернативно - поменяла (с гарантией) за 4000р.
Красивый дизайн, просторный салон, удобная высокая посадка, экономичность, большой багажник.
Нет указателя уровня жидкости в бачке омывателя. Левая стойка закрывает обзор, со временем привыкаеш.
Впечатления о машине только положительные. Выбирал машину по цене до 20тыс уе. Выбрал АВЕО. Лучшее соотношение цена/качество. За время эксплуатации ни одной поломки.
Идеальная машина для города.
Продаю в связи со сменой на универсал, жаль что нет АВЕО универсала. Поставить сетку внизу бампера по центру, чтоб камешки и насекомые не попадали в радиатор. Сетка цепляется за десять минут при помощи хомутов.
качество сборки, расход топлива
Заводская защита закрывает именно только двигатель,и грязь беспрепятственно заливала всё подкапотье,пришлось установить самодельную дополнительную защиту.
Очень хорошее впечатление-машина №1 для тех,кто решился сменить жигули на иномарку,в управлении разницы нет,а в комфорте ощутимое.Первый день чувствовала себя оторванной от мира и участия в движении-это про звукоизоляцию,а бензин и вправду нюхает-зальёшь полный бак и забываешь когда это было,а мощность двигателя компенсируется механкой.
качество материалов
Сломался подрулевой переключатель стеклоочистителей. Качество пластика невозможно плохое, невооруженным взглядом видна слоистая структура. Пробовал склеить, не получилось. По гарантии не устраняется. Стоимость (с установкой) у дилера свыше 1000 руб. Плюнул, купил в запчастях новый переключатель (за 400 с небольшим целковых), установил самостоятельно.
После отечественных авто - этот просто сказка. Для водителя и пассажиров невысокого роста подходит более чем. Когда жена садиться за руль, сзади остается столько места, как в автомобиле более высокого класса. Единственное, что не понравилось это расположение рычага переключения передач, да и высоковат он (рычаг) очень. При переключении локоть уходит далеко назад и упирается в боковую поддержку.
Отдельно хотелось бы сказать про салон и сервис (где покупали и обслуживаем машину). Качество обслуживания оставляет желать лучшего и это еще мягко сказано.
Приобретал автомобиль в начале 2007 года, в салоне на 14 км. МКАД. До подачи документов стоимость автомобиля была одна, после подачи стоимость резко выросла (на 1700$), из за дополнительного оборудования. В список допа входили следующие элементы: сигнализация, защита картера, антигравий, парковочные радары, дефлекторы (это которые как уши на боковых стеклах), брызговики, блокировка коробки передач и что то еще. Но если с сигналкой и защитой можно согласиться, то зачем на такой маленькой машине парковочные радары (парктроники) и кому на фиг нужны дефлекторы и от кого запирать сей автомобиль блокировкой коробки, это ж не авто класса люкс? А долю в стоимости допов эти устройства занимают огромнейшую. Решили поискать счастья в другом салоне, но пока забирали документы стоимость допов упала до 1000$!!!! Но не надо думать, что мне повезло, установка на стороне обошлась бы дешевле и без нагрузки в виде парктроников и т.д. И все же мы согласились. Договор подписан, деньги оплачены, ключи и документы на руках ... Выезжаем за территорию салона. Двигатель завелся, но трогаться машина не собирается. В чем проблема? Оказывается замерзли задние тормоза. Какой придурок (простите за выражение) догадался выкатить свеже-помытый автомобиль на улицу в мороз, да еще и поставить его на ручной тормоз? С трудом удалось тронуться с места, но на этом злоключения не закончились. Замерз лючок бензобака, а в баке на нуле. Хорошо не далеко уехали, пришлось вернуться в салон и отогревать машину. В итоге просидели до 23.00 Впечатления от покупки смазались :(
До первого ТО проблем не было совершенно, машина радовала и комфортом и управлением. Единственное на что обратил внимание обогрев боковых зеркал, он почему-то не работал, отложили до ТО. На тех. обслуживании подали заявку. В ответ получили следующее:"А, может его там и нет ..." Но ведь, когда покупали машину продавец говорил, что есть, да и в спецификации на выставочном авто опция была и цена за автомобиль стояла с обогревом.
-Хорошо мы посмотрим, но если обогрева там нет, к нам претензии не предъявляйте, разбирайтесь с салоном.
Посмотрели обогрева не оказалось, но неужели так трудно было зеркало нормально на место поставить, к отсутствию и не работе обогрева зеркал добавилось еще и сломанное зеркало. Так они еще и посмеяться решили, через несколько дней после ТО звонит девушка и спрашивает: "Как вам понравилось обслуживание?"
-НЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!!
-Приезжайте мы все исправим
Звоню в техцентр, объясняю что и как.
-Без проблем приезжайте в любой день, поправим ваше зеркало это недолго, даже записываться не надо. - по телефону.
Приехал.
-Нет, вы что у нас все по записи, все мастера заняты ...- сказал менеджер в техцентре, мерно покачиваясь в кресле. ...
Дальше можно не продолжать.
Высокая посадка, добротный кузов, большой багажник.
Прожорлива (город - 11-12 литров), шумновата. После 130 км/ч плохо держит дорогу.
Прбег 1500км, два года эксплуатации в режиме город (на работу и в магазин) и город-дача (раз в неделю). Проблемы - после догого стояния в гараже в зимнее время - стала тормозить одним колесом. Прокачали, заменили жидкость - все в порядке. На свои деньги - нормально.
мягкая подвеска, уютный эргономичный салон, неприхотливый к топливу и езде по нашим дорогам.
маленькие узкие колеса в базе, и отсутствие регулировок руля , стеклоподъемников-эл.иногда неважноеТО у диллеров.
это вторая моя машина после девятки вазовской.если сравнивать-номер в доме колхозника(9-ка)и номер в 4-х звездочном отеле(авео)до5 не хватает кондиционера стеклоподъемников.очень уютный салон, мягкая на ходу, неплохая шумоизоляция, неприхотливая и выносливая машина.недорогая в обслуживании.вообщем цена-качество-супер! цена-качество-5 баллов.неплохо смотрится даже с автомобилями классом выше.НАДЕЖНЫЙ!
Купил эту красавицу в июле 2006 г в Вип-Авто на Антошке Машина классная удобная комфортная проблем за это время вообще не знаю только музыку поменял и саб поставил потому что штатная магнитола мне кажется слмшкой слабая кто хочет поменять могнитолу и не знает где взять рамку могу подсказать пешите
Мотаюсь каждый день, доволен ужасно! Салон удобный, при росте 1,82 м головой не бьюсь о стойку как на десятке. Передние двери большие, что позволяет беспрепятственно проникать в салон. Ни капельки не жалею, что купил седан. Внешний вид тоже многое говорит о характере автомобиля.
После года мучений с лампой "чет" она не гасла, поэтому двигатель троил и не развивал все свои моща, пока не изломал катализатор, пределал рычаг переключения передачь (изменил его наклон), доволен полность теперь машинка довольно шустрая и экономная, удовольствие дополняет парковочный датчик.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, управляемость, цена
Пока,тьфу-тьфу, всё работает идеально. Сначала заливал 95й, теперь с пол-года езжу на 92 -м - не замечаю заметных ухудшений динамики. Остались 2 слегка продавленных следа по бокам крыши от шведского багажника - но это наверное не тонкая крыша, а сам виноват - перегрузил когда-то видно!
Прекрасный городской автомобиль с ёмким багажником и большинством необходимых опций ( кондей, МП3, электропакет, АБС, подушка, дистанционное открывание багажника и бензобака, металлик, колёса R15, уверенно принимающая антенна, наклеенная на заднем стекле). Что ещё надо за 13.5 т.долл? Ну может быть подогрев боковых зеркал? Ещё одну подушку для пассажира?
