качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
отсутствие отказов и неисправностей, удобная посадка водителя, очень бодрый разгон (без пассажиров) для такого двигла, хорошее качество покраски - сколов практически нет, приличный дорожный просвет (защиту не ставил) при небольшой базе позволяет уверенно идти по сельским дорогам, несколько раз ехал по полю, днищем не задевал. Неплохой свет.
слабая шумоизоляция в сочетании со специфической подвеской при езде на большие расстояния серьезно утомляет, хотя это общая картина для машин данной ценовой категории. Забрызгиваются зеркала - под каким-то они странным углом стоят.
Откатал за год 21 тысячу. Выявлены следующие недостатки: после 15 тысяч км (много ездил по трассам) начала скрипеть приборная панель (скрип в районе лжебардачка сверху панели), в открытом состоянии дребезжат задние стекла. Есть кое-какие недочеты в конструкции: печка неприятно жарит правую ногу водителя (дефлектор направлен прямо на педаль газа). Отсутствует подсветка пепельницы и бардачка. Не хватает дополнительных ящичков-бардачков.Из хорошего. После 10-15 тысяч машина обкаталась, подвеска стала не такой жесткой, динамика улучшилась, а расход малость уменьшился, четче стала работать коробка (а может и привык к ней).
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
За 3 года експлуатации проблема была токо с замком двери багажника которая очень легко устраняется.А так ничего плохого непроисходило.
Ето простой и надежный автомобиль созданый для отдыха ,а не для гонок на бешаных скоростях.Он больше подходит для спокойных людей которые любят выбираться на природу вместе с родными и друзьями.Он очень комфортабелин и удобен места в салоне больше чем кажется на первый взглят.Легкость управления на скорость 120 - 140км/час. После 140 его начинает слехка носить по дороге. Очень удобный для езды по городу так как имеет не слабый розгон. Что очень хорошо для городских дорог. Ну вообщем я свою точку зрения изложил. Мне автомобиль нравится.
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
За полтора года и 60 тысяч пробега - НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!
Если не говорить много и не делать из себя обалденного знатока автомобиля, то хочу сказать следуюющее-простой в эксплуатации и обслуживании автомобиль, надежный и неприхотливый. За полтора года - никаких проблем! Я 14 лет за рулем, поменял уже более пьятидесяти автомобилей и скажу честно, что пока это первый автомобиль, который пока не хочется продавать. Начнет парить мозги-продам сразу. Даже жена удивилась, что я так долго на нем езжу. Я отношусь к автомобилям как к набору хоршо сложенных механизмов и пока эти самые механизмы облегчают тебе жизнь, то хвала и слава их конструкторам! Вот такое впечатление от этого автомобиля. У меня были разные авто - от жигулей до БМВ 7-й, мазды 929... это первый автомобиль, на котором я ПРОСТО ЕЗЖУ. Вот такое впечатление...
Автомобилю уже полтора года. По двиглу претензий никаких, пока всё на месте и ничего не барахлит. Салон другая песня...во-первых - пластик, который везде. Сделан он хорошо, но как говорится одно большое "НО"...стоит прикоснуться к нему чем-нибудь твёрдым, на нём остаются царапины, ямочки и прочие следы, которые ни чем не скроешь. Во-вторых, покупая машину вы видете тканевую обшивку сидений...сразу не экономя денег одевайте да сиденья что-нибуди другое...меховые чехлы, или кожанную обивку, без разницы, ЧТО-НИБУДЬ!!! Иначе, через год вся эта тряпичная ерунда пойдёт по швам, даже в тех местах, на которых впринципе никто и не сидит, а если и сидит то очень редко.
Ну а вообще у американцев подобная история с салоном практически во всех моделях не зависимо от марки, и если аккуратно обращаться с машиной, тех проблем о которых я сказал может и не быть. Да и ещё, экономичность движка после эксплуатации становится только больше, мне говорили, что это будет где-то до 2-х лет эксплуатации, а потом стабилизируется.
управление, двигатель, объем салона, сиденья
легковата и немного неустойчива на трассе со 140 км/ч, боковые зеркала не достаточно информативны (большая мертвая зона)
машина выглядит стильно, тихий салон, отличная для города - 8 л расход топлива, сбалансированная аэродинамика, легкость управления, устойчивость на дороге, подвеска мягко проглатывает мелкие и средние ямки, печка греет хорошо и эффективно, кондиционер высушивает запотевшие окна за 2-3 минуты БРАТЬ !!!
простор салона, цена
После года эксплотации появились сверчки в дверях авто ! Мелочь, а не приятно !
Автомобиль не плохой ! После года эксплотации оставляет хорошее впечатление. Стоит тех денег, что за него просят ! Не смотря на не большой размер вместительный. Очень удобный салон. Подвеска жесковата. ГУР достаточно информативен. На трассе до 120-130 км ведёт себя предсказуемо, легко управлять. На больших скоростях начинает плавать по дороге, ехать становиться не комфортно. При сильном боковом ветре машину не много сдувает! ))
простор салона, тормоза
Основная проблема это гарантийное обслуживание, хамство "специалистов", поэтому от гарантии решил отказаться.
Автомобилем очень доволен, после ВАЗ 2111 - небо и земля. Устраивает все - тормоза, комфорт, ГУР, место в салоне намного больше чем можно ожидать. .
Машина у меня недавно.Первые впечатления отличные.Машину пригнал за 1000км. на трассе царь.У меня есть с чем сравнивать машин поменял много,Салон бомба вместительный,повезло предыдущий хозяин ухаживал практически как новый ,в машине ни разу не курили.Ходовые качества отличные ,по сильному бездорожью еще не пробовал но по хорошо раскисшей земле да еще в гору гребет уверенно.Мощи хватает рычащим в городе успеть посмотреть не долго на мой задний силуэт который резко удаляется в даль.В общем пока ездит радуюсь ,а там посмотрим.
Цена. Расход топлива. Приятный салон. Хороший проверенный временем движок.
Обзорность. Жёсткий пластин. Шумоизоляция. Большая парусность.
Отзыв зависит напрямую от того на каких авто ты ездил до АВЕО. если это были отечественные авто - то конечно АВЕО будет класной тачко. если вы ездили на немецких или японских иномарка, даже намного старее, то за АВЕО садиться не охота. Брать авто только в хорошем состоянии, с маленьким реальным пробегом.
Автомобиль вполне надежен за три года не подводил. если нет заводских дефектов, а они вылазят при обкатке то служит исправно.
Не очень экономная машина с возрастом начала все больше стала кушать.
Выбор пал на эту модель на на лучьший выбор за эти деньги. Машиной в принципе доволен. Ходовая не подводила, не плохая динамика, благодаря габаритам очень удобно в городе. При всем том что в принципе габариты автомобиля очень не большие багажник позволяет вместить довольно много, иногда выложишь багаж весь рядом и такое впечатление что грузовичок рызгрузился. В салон легко помещается пять человек. Конечно комфорт не ахти но на природу с компанией - легко.
В итоге сейчас апрель и мне обявляют что сумма ущерба выше страх. сумы (конструктивная смерть) В итоге я 7 месяцев без машины,что я получаю или страховую сумму с учетом амортиз. это прим 250 тыр и гудбай, или мне отдают авто и платят за целые части прим150тыр. Вывод в целом шева машина хорошая тем кто хочет слезть с жигулей самое то, но сервис отвратный запчастей нигде нет везут на заказ из за чего дорожают. мой совет если шева то года ч-з 3-4 не раньше
попасть в ДТП может случиться с каждым (Не дай Бог) , меня бог неуберег:
- В августе 2007 в ТДП мне разбили "задок" . недели две длилась кутерьма с оформлением бумаг -- независим. эксперт, гаи, протоколы , письма, переговоры и тд. -Вначале сентября мне определили сервис (на Кутузовском), который составил свою калькуляцию и сказал, что раньше ноября принять не смогут.Только после новогод. празд. мне позв. пригласили, осмотрев маш. масстер объявил не менее 2мес, проходит два, три, четыре мес ссылались на отсутствие Зчастей
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
проблем с автомобилем не испытываю!!!!!!
Авео, мой первый автомобиль, я его нежно люблю, отношусь как к ребенку! уборко очистка и все такое, она у менядаже украшена по особенному, другой такой в городе нет!!!!!!!
меня в этом автомобиле привлек дузайн , изначально хотела приобрести седан, но для первой машины решила взять что поменьше, не большая внешне, она очень вместительна изнутри, в салоне спокойно помещается 5 человек, вместительный багажник, давально экономичный расход топлива!
делали на ней "марш бросок" из Питра в Туапсе, испытание прошла на ура!!!!!! радует присутствие кондиционера!
простор салона, расход топлива, управляемость
За год никаких проблем не было. Надеюсь и в дальнейшем не будет - тфу, тфу, тфу........
Чтобы не говорили - хороший автомобиль. Могу согласиться, что жестковата подвеска. В управлении очень послушен. Расход по городу (Питер) не катастрофичен, по трассе - замечательно. Соотношение цена/качествр 5+. Купите "нашемарку" за такие деньги и сравните. Многие говорят, что водителю неудобно (ноги упираютя и пр.), я ростом 186 и мне очень удобно, ничего не мешает, пассажиры довольны не меньше меня. Как уже писали - это машина для города (+++++) и для пригорода (+++). Я не жалею, честно.
простор салона
Шум подшипника сцепления после 6-ти месяцев эксплуатации. И очень сильный. Такое ощущение,что его забыли смазать ,когда собирали.Хотя сборка корейская.
Впечатления очень замечательные. Это мой первый авто,выбирала я его долго,и выбором очень довольна.
Внешний вид,цвет (ярко-красный),салон - всё достаточно гармонично. Ходовые качества замечательные,и в городе,и по трассе (120-130 мне вполне хватает). Напрягает лишь только шум шин после 80-ти,но видимо это от "качества" дорожного покрытия и от него же лёгкое потрескивание пластика в салоне.
качество материалов
Очень напрягает расход топлива, полное несоответствие с официальными источниками. Шумоизоляцию и вправду можно было посильнее зделать. А так никаких проблем.
Конечно после наших отечественных авто, несравнимая разница. Подвеска очень нравиться, стыки на мостах проходит без особых громыханий. При скорости выше 100км\\ч машина держиться на дороге как влитая, одно слово "летит а не едет".. При езде по загородним дорогам, учитывая качечтво "дорог", салон не гремит. Выходишь с работы усталым, садишься в машину и при езде прям отдыхаешь... И лететь никуда нехочется, едешь себе неспеша, отдыхаешь, нихочиться вылезать. Ехал бы и ехал, только заправляться приходится(((
качество сборки, простор салона, цена
После первых пол-года пользования полетела коробка передач (заводской брак). Замена заняла почти 2 месяца. Правда, отвоевала подменный автомобиль! Постоянно летят лампочки подсветки номерного знака. Очень дорогое ТО на двигатель 1,2. Цены на ТО у разных дилеров очень существенно разнятся. Очереди на гарантийное обслуживание довольно долгие. Расползлась ткань заднего сидения по шву - заменили по гарантии сиденье.
Вполне приличная машина для города и недалекого загорода. Двигатель, конечно, теперь взяла бы помощнее. Очень радует цвет, и зимой в том числе. Соотношение цены и качества вполне реальное. Очень вместительный салон, но мелковы багажник и бардачек.
Шумновато в салоне, особенно при езде на зимней резине.
Вообщем, машина на семью из 3-4 человек очень подходяща.
Но очень дорогое обслуживание в салонах официальных дилеров. Запчастей в салонах и на складе недостаточно (лобовое стекло -ждать мольше месяца, заркал боковых самых простых без наворотов - вообще неизвестно сколько), а установка всего этого стоит, на мой взгляд, заоблачно. Например: замена лобового стекла в салоне более 15000р. (со стеклом, которого нужно ждать 1,5-2 месяца!). Альтернативно - поменяла (с гарантией) за 4000р.
качество материалов, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция
на 5000 км загорелся инжектор, но проблему устранили. На 11000 потек сальник правого вала колеса на коробке передачь, отремонтировали по гарантии. Больше проблем не было.
машина хорошая, немного мешают передние стойки,но к этому привыкаеш. Легка в управлении, хорошая шумка,неплохая подвеска. Двигатель1.2 в городских условиях хорош, а за городом слабоват. Раньше бола 99, 10-ка, а сейчас AVEO ни какого сравнения. Машина отвечает своим качеством и ценовой категории
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
кстате вспомнил.у меня поворотник не выключаеться . после того как руль повернешь на место в положении прямо ощющение что там миханизм толи стерся толи откололся.незнаю! но раньше после поврота стоило только выпрямить руль.был шелчек и поворотник отключался теперь отключаю сам.но я уж привык после наших отечественных и необрощаю на это внимание . такая картина .и испортила такая мелочь!
за 7 лет я поменял 6 отечественных авто.4 оки .8-ку.99-ку.
после того как я сел в авто салон . и тронулся с места на этой махине мне показалось что я парю на облаке.!
теперь я думаю это на долго.!
за пол года проехал 10.000 км -пока нечего ниделал .только мыл и пылиньки сдувал.
поэтому скозать -Доступность обслуживания нечего добавить!
через 4000км узнаем!
слышал говорили что железо мягкое. типа град летом пойдет крыша промнеться.незнаю. надеюсь нет.
есть немного шум при езде!но это от плохих дорог
если едишь по ровной .без дыр и лежачих полицейск. даже на новой оке приятно !
а у нас краторы на дороге !наверное на как на луне. по количеству!
Красивый дизайн, просторный салон, удобная высокая посадка, экономичность, большой багажник.
Нет указателя уровня жидкости в бачке омывателя. Левая стойка закрывает обзор, со временем привыкаеш.
Впечатления о машине только положительные. Выбирал машину по цене до 20тыс уе. Выбрал АВЕО. Лучшее соотношение цена/качество. За время эксплуатации ни одной поломки.
Идеальная машина для города.
Продаю в связи со сменой на универсал, жаль что нет АВЕО универсала. Поставить сетку внизу бампера по центру, чтоб камешки и насекомые не попадали в радиатор. Сетка цепляется за десять минут при помощи хомутов.
