982 отзыва о Chevrolet Aveo

Для своей цены хороший авто, по сравнению с конкурентами, багажник маловат для большой семьи. Проехал за два года 100000км существенного ремонта не производил (замена масла, фильтров, ремня и лампы менял). Сейчас надо поменять бендекс и сальники стабилизатора.

Купил машинку в 2006 году. Первая модель.100% кореец. Я имею в виду , что был собран В Корее.Рад что попалася такая машинка.Проехал 80100км.И только плановые техосмотры через каждые 10 тыс.км.Проехал всю Украину , весь Крым , пол Европы.Вообщем хороша малютка. Берети и не жалейте.Рекомендую LS/

Неплохой автомобильчик, вполне стоящий своих денег. Брал для поездок в основном по городу. Если кого-то не устраивает - покупайте дороже. Если для тех же целей что-то буду брать получше - то Хонду Цивик хэтчбек. Очень порадовало, что можно закрыть пятую дверь одним движением руки (стоя боком к заднему правому фонарю). Я много автомобилей на этот вопрос перепробовал: приходится или приседать и в последний момент выдергивать руку из-под замка, или дополнительно подталкивать дверь до захлопывания (касаясь внешней поверхности). То же самое касается и седанов, и даже в большей мере. Спасти руки от грязи у них зачастую может разве что электропривод закрытия багажника.
Насчет салона. Места, пожалуй, побольше, чем у большинства современных однокласников. Регулировки достаточно широкие. У длинных водил голова не упиралась в потолок.
Кто-то писал насчет "деревянного пластика" - до сих пор не знаю, чем отличается "деревянный" от "недеревянного", и счастлив. Чтобы не было эффекта "деревянности" натирайте поверхности НЕ глянцевыми натирками а МАТОВЫМИ. На мойках выбор обычно невелик либо "натираем" (глянцевый, естественно), ли бо "не натираем". Имейте это ввиду. Кого это не устраивает - повторюсь - добавляйте три тысячи "зеленых" и покупайте Рэно, например. С меньшим двигателем, меньшим салоном - но со со своими преимуществами, включая "мягкий" пластик. Или сразу Бентли - чего уж там мелочиться. Всё будет мягкое.
Удивил один момент: несколько видов различных материалов (пластмассы, резина, оббивка потолка, козырьков от солнца и т.д.) были совершенно одинакового светло серого цвета. Я сам професионально связан с красками и пигментами, и должен сказать, что добиться такой идентичности сложно, даже если делать эти запчасти в одном цехе.

Привет всем! Я наверное здесь первый кто владеет автомобилей Авео из Америки а точнее хочу написать отзыв об этом авто. Ну вообщем начнём. Привёз себе Авео из США 2005 года вып, дв1.6 автомат. Машина мне очень нравится по бензину, что сейчас стало не мало важно летом 7-8 литров, а зимой ближе к 10 но меня вполне устраивает в машине есть всё кондиц, магнитола с мр3 и т.д кроме кожи конечно. По двигателю нареканий нет, по ходовой тоже, а по цене она мне обошлась грубо говоря в 280 тыс руб. Вообщем просто хочу сказать по цене и качеству авто самое подходящие. Конечно есть и минусы я не отрицаю. Написал как есть. Спасибо!

Автомобиль ни разу не подвел, а это самое главное. Сервис очень доступен. Мощность двигателя оставляет желать лучшего. На трассе при обгоне приходится отключать кондиционер, но при умелой езде получается обгонять авто и по-мощнее и посолидней, максимально разгонялся до 190 км.в час на Борисспольском шоссе. Автомобилем доволен.

В целом машинка ничего, особенно радует простор в салоне, но вот отделка из деревянного пластика это уже прошлый, даже позапрошлый век, если в салон попали капли дождя то потеки убрать можно только хорошенько вымыв шкуру, я по глупости хотел брызнуть одеколоном в вент отверстие и попал струей на панель- НЕ ОТТИРАЕТСЯ!!! через месяц эксплуатации появился посторонний шум во время работы стеклоподъемника, да и сами стекла на кочках стали дребезжать, уже из салона авто пришло с низко расположеным глушителем(задевал защиту), центр тяжести завышен в повороте приходится с усилием сохранять равновесие, ходовая деревянная, немногим лучше ВАЗовской. динамика очень слабая однозначно только городской режим ( обгон на трассе опасен для жизни). это типично дедушкино авто, при нормальной эксплуатации 3500-4500 оборотов расход топлива увеличивается в 1,5 раза, хотя признаю при правильной езде авто достаточно экономично. ну и конечно назвать движок тяговитым может только велосипедист, в горку ехать не хочет никак. огромный плюс магнитола с МР3. включенный кондер снижает динамику вполовину. и совершенно идиотская опция в положении обдува стекла кондер включается автоматически и ПРИНУДИТЕЛЬНО НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ

Еще не купил. Вот моя история! Приехал в автосалон СибТрансАвто, хотел прокатиться на лачетти, диллер уговорил на Авейки, говорит и лучше за такие деньги (380т.р.) типа комплектация богаче.... Сам то я хочу механику, но пришлось поездить на автомате. сажусь! первое что порадовало сел как "король" на трон, руль за коленки не цепляется (180 рост из них 120 ноги :)) ггг примерно). т.е. коленки за руль :)) затем пристягнул ремень, включил поворотник... в общем едем, расположения ящичка под рукой не порадовало, неудобно. Обзорность хорошая, зеркала большие удобные. сначала проверил как едет машинка на скорости 50, потом нажал на педаль до упора, пытался какой то перец на девятке догнать через 100 метров отстал. Улыбка до ушей. Салон наверное специально трассу изготовил чтоб покупатель все оценил. Дальше метров 20 после гладкого асфальта куча кочек и ямочек, решил притормозить, но на обратном пути даже не думал о них. Диллер говорит разворот на заправке, без проблем, лежачего мента вообще не ощютил... едем обратно в салон! как по заказу выбегает кошка, что делать? Объехать препятствие и с матом посигналить, так и сделал, отозволась на мои простые движения мнгновенно. а вот попробовал болтанку, качает как корабль в море, думаю если подвеску понизить все норм будет.... Приехал в салон Рот до ушей уже хотел бежать в кассу но остановила дыра в кармане... ждем весны :)) обязательно возьму! СУПЕР ТАЧКА, да жал до 120 и впрвду ехать можно но уже настораживаясь

Престижный , на мой взгляд, черный цвет; удобные кресла; легкий руль; плавно, бесшумно двигается; экономный расход топлива; хороший звук автомагнитолы; удобный салон; мягкие кресла; красивый внешний вид; удобное расположение переключателей; яркий свет фар;

Купили машинку в октябре 2007 года, базовая комплектация, докупили пока только магнитолу и поставили защиту двигателя при покупке, и хорошо что поставили потому как при заездах на бардюры пару раз теронулись днищем. Воообще машина прекрасная как для семьи так и просто для одного человека, уже скоро год как ездим никаких проблем вообще, надо поплевать.... :) ничего не стучит не гремит, и по городу и по трассе нормально себя ведет, салон удобный и впереди и сзади. Что конкретно меня именно раздражает иногда, это когда включаешь вентилятор, или печку шумит точно как самолет, иногда едешь думаешь что так на нервы действует, выключишь вентилятор и все в порядке, хотя это сугубо мое мнение, муж вообще не замечает. Прошли первое ТО все в порядке, второе не стали проходить кому оно нужно, еслиб что то было уже бы вылезло, а там у них только бабло плати за все в три раза дороже чем на других СТО. В ощем машина хорошая, советую как для семьи то вообще класс, у нас было даже сзади влезало трое взрослых и двое детей, не совсем удобно конечно, но на короткие расстояния терпимо. Если просто трое взрослых всем места вполне хватает, не тесно. Довольны короче мы, я хочу теперь себе поробовать купить Чана Бенни, вот и зашла отзывы почитать.

Фактически, автомобиль свои деньги отрабатывает на все 100%. За 40 тыс. не выявлено ни одного сверчка, но не без огорчений - на 5-ти тыс. растянулись тросики на багажнике и топл. крышке..
А вообще, оторвать бы руки тому специалисту, который решил, что опель кадет надо доработать и заодно удешевить. вот. Если Вы сядете в ланос а потом в Авео - вы не захотите больше садиться в ланос, это я Вам гарантирую.

Прекрасная машина для городских условий, тем более после опыта владения отечественной машиной.
Пока вылезло только два недостатка - 1. Машина слегка "тупит" в момент разгона с перекрестков, (особенно если положительный наклон дороги)
и 2. - в салоне пластик, при всем его отличном внешнем виде - остаются царапины,даже не от очень твердых предметов, так что в салон лучше не засовывать крупногабаритные грузы, которые могут оставить такие следы.
А так - великолепная машина

АВЕО 2004г. 1.500 л отличный автомобиль. На трассе ведет хуже,связано с конструкцией подвески. Если доработать.будет вести себя нормально. Заменил аммортизаторы. В переди Газ-масло. Зад Масло. Стала вести себя более устойчиво на трасе.
Завышеный центр тяжести. Приборная панель без отдельной подсветки не сильно удобно в сумерки (мое мнение).остальное в норме.

Может я не обьективен, я после жигуля пересел. первое что ощутил - удовольствие от того что все сделано для людей, ничего не хочется доделать, никогда мысль не приходит, что давно пора то-то сделать, да руки никак не доходят. Шумоизоляция как по мне так отлично, не знаю чего тут гонят на нее. По поводу кузова - не знаю от чего, но у меня уже куча мелких царапин на кузове, хотя я не представляю как они могли там очутится. Мне кажется что для нее нужно обязательно 1, 6 обьем, очень уж не резвая, мне не хватает, а когда включен кондишн - то вообще чуть не глохну, на стоко мощи не хватает. Педаль газа аж как будто проваливается! Сервис мне понравился. Если не для скоростной езды - берите.

Цена=качеству. Хороша в городе, за исключением расхода топлива, для начинаюших автомобилитов и тех, кто эксплуатировал ЖИГУЛИ, МОСКВИЧИ.... Дорогой, явно слабый сервис (техническое обслуживание дороговато). Из-за малого клиренса в лес не поедешь, а где проберешься - смотри, что бы не поцарапаться.При покупке обращайте особое внимание на аккумулятор, попадается явный брак. Понравилась - берите, хотя европеец лучше.

С ВАЗами не сравнить! Автомобиль намного комфортнее, удобнее и дизайн неплохой. В салоне много места, по сравнению с переднеприводными ВАЗами - просто простор, большой богажник. Не понравился дорожный просвет, машина низковата. Двигатель неплох, хотя была бы возможность взял бы 1.4 Машина стоит своих денег!

Езжу примерно 1,5года, пробег 26500 основной путь Зеленоград, метро Водный стадион, пару организаций в центре и обратно в Зеленоград. 90%вяло текущая езда по Ленинградке или Новосходненскому ш.Машина радует.Несколько моментов которые напрягли1. Зимой 2 раза при заводе холодной начинала дребезжать как карбюраторный жигули, продолжалось 20-30 сек. и возвращалась в нормальный режим работы. Как потом понял это происходила после заправки на роснефте. Был на диагностики по данному поводу, рекомендовали промыть инжектор. компьютер выдал ошибку Р300. но отложил до ТО2. Больше данная проблема не беспокоила.2. Прошлым летом влетел в яму после чего прокатывал помятое колесо, ездил на диагностику ходовой, сказали все нормально, но зимой начались легкие поскрипывания при переезде через полицейских, через пол года заехал в сервис чтобы посмотреть что скрипит поменяли по гарантии 2 стойки стабилизатора. В сервисе провел 1,5 часа. Скрипы пропали и подвеска ожила :)3. На 21 000 поменял 2 лампочки ближнего света.4. На 14600 прошел ТО1 4600руб.Все! Негатива нет. Ездить на ней в кайф. если есть вопросы icq 133554849

Отработала свою цену вполне.Безопасность-полный ноль.Железа нет.Крыло можно руками рыхтовать.Тормоза не очень.Зато на ямах в меру мягкая.Достаточно надёжная, если аккуратно ездить.За 29000 только колодки тормозные поменял.Заводится в любую погоду отлично.Даже "Сверчки" в салоне не появились, чт о меня очень приятно порадовало.Удачи всем! За эти деньги-неплохой вариант.Не ставьте лишние опции.

Качество автомобиля можно сказать,отличное,я,поставил на нее: мухобойку,тонировка,саббуфер,авто-видео магнитолу,кожанный салон,поменял сиденья оба передних,хромированные титаны.Машиной доволен,после обкатки(4000 км.) уже три раза ложил стрелку спидометра.

нормальный автомобиль, поо соотнашению цена-качество. немного тупой и прожорливый движок, но если использовать как семейный авто то сгодиться, но все же лучше 1,4. очень хлипкая коробка передач, не пугайтесь если вдруг пропала 5 и задняя передачи, на сервисе замена втулки происходит за 10 минут. работайте с рычагом аккуратно. звукоизоляция плохая, и не заказываете 15 радиус колес, будете чувствовать все стыки и канавки. подвеска не убиваема, сразу же преобретите защиту картера. а в целом не плохой бюджетный автомобиль.

Часто причодится перемещатся на большие растоянья -достаточно камфортабельна,за эти деньги рядом (уж поверте)ничего нет,1.4 по моему для неё мало,(канкурентам может только снится такая динамика) моглибы и 1.6 засунуть вот эта могла бы и с GTишками тягатся вобщем цена качество железная пятёрка