качество сборки, простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
Напишу коротко, но вдруг кому-то это поможет дополнить картину отзывов об этом автомобильчике. Не судите строго, т.к. я в первую очередь женщина)))Итак:Главное достоинство: довольно просторный автомобиль. Главный недостаток: малый объем двигателя. Прошла 40 тыс км. В целом удобный городской автомобиль, по соотношению цена=качество вполне соответствует. Из самых неприятных мелочей - передняя стойка сильно закрывает обзор. На трассу с таким двигателем выезжать не рекомендую, особенно при наличии пассажиров или мало-мальски груза. Слабый разгон, при обгоне или подъеме в гору возникает зверское желание выйти и подталкивать))) Хотя ничего смешного конечно. Подвеска не понравилась. Посадишь кого-нибудь на борт - и тут же начинает "пробивать". Плюс с асфальта лучше не съезжать, машинка низковата для грунтовых дорог. Расход топлива не слабый для такого двигателя, имхо, но я и сторонница динамичной езды. До этой был ВАЗ 2114 1.5 - и тот меньше ел. За год на сервисе была 3 раза. 1 - чип в ключе сломался, и машина просто не завелась. А зимой это особенно неприятно. 2, 3 - постоянно горел инжектор (так и не устранили, к слову сказать). И знаете, что самое смешное, у окошка "сервис" всегда были очереди! Зайдите в другие салоны - такого лично у нас в городе просто не увидишь! Неприятно, господа! Продала, как камень с шеи. Кому что конечно. Но если бы приходилось ездить только по городу и одной-вдвоем, то авто бы не поменяла.
Машинка пока очень нравиться. Зимой заводится хорошо, а зима в этом году лютая. Подвеска жесткая это минус, до этого был Форд фокус 2001 г. ,там мягкая машина шла плавно. Шумоизоляция не очень. Есть конечно по мелочи проблемы но они исправляемы. За эти деньги машина хорошая.
Надежный немецкий двигатель, , оценкованый металл, не полохой багажник, качесвено собраный салон( не гремит, не скрипит)не плохой клиренс для своего класса, хороший головной свет, дешевая в эксплуатации, умереный расход при не больших оборотах двигателя.
Шумная подвеска, крены в поворотах, мягкие пружины, мягкий металл, не богатая комплектация базовой модели, плохоя динамика после 120км/ч, парусность на трассе после 120к/ч, не достаточная обзорность из-за передних стоек
Не плохой городской автомобиль, высокая посадка, приятная внешность, вместительный салон, по городу берет 8.5-9л если крутить двигатель 2000-2500об/мин , а если больше крутить то все 10 а то и11 литров/100, трасса 6.5при 90км/ч на 100км в смешаном получается где-то 8л /а-95. За 25000 Поменял правую стойку (амортизатор) Нужен городской автомобилчек на каждый день? Берите не пожалеете. Комфорт по городу 5 по трассе 3-.
Главный + это Опелевский движок, тихий, неприхотливый, мощный. Ремонт нужен только при плохом обращении, запчасти недорогие. В кабине тишина, музычка более-менее нормальная, кондер, подогрев зеркал и ляды, правое зеркало с джойстиком (оччень удобно), спинку полчаса крутить не надо, чтобы опустить. Стеклоподъемники, в принципе, что еще нужно???!!! Теща -Украинка сзади спокойно вмещается!
Первый раз сел - сиденье не понравилось, а потом, после длинной поездки понял, что оно удобно - задница почему-то не болела!?!? Зеркало после "пирожка" маловато - потом привыкаешь, сравнивал с другими, дак там еще хуже, например мерин...
Машина у меня уже 5 лет. Брал с салона. В то время идеальный вариант за те деньги 10 000 $. Почти полная комплектация, тока MP3-магнитолу купили, т.к. нет смісла брать машину с СD-магнитолой. Чуть позже появилась Logan но как-то с ценой у них было не понятно и с очередью. Ни чего не меняли еще, кроме лобового стекла, лопнуло, печку поздно включили, нужно включать, когда еще холодный воздух. Поменяли по гарантии, правда кинуть хотели. Больше по гарантии еще ни чего неделали, тока масла меняли, кстати качесвенно, сам был приятно удивлен. Разгонялся до 160 км, дальше не хотел, хотя запас еще был. Куда на наших дорогах? А так, болше исказать нечего, знаете, когда машиня тебя не "имеет", то и сказать как-бы нечего.... Всем такую желаю, что бы не ломалась!!! Очень неплохой автомобиль для небольшой семьи, при хорошем уходе прослужит долгие лета!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Прошли всего три месяца после 2-х лет гарантии и накрылся тормозной целиндр. Чуть не убилась. отказали тормоза. а спускалась с горы и в переди шел гредер- чистел снег. В ТрасТехСервисе объяснили. что у каждой детали свой срок службы. Не думаю что тормозная система расчитана всего на 2 года???
Моя ласточка самая лучшая. Покупала именно эту модель. компактная. юркая и маневренная. что не маловажно в городских условиях. Выдержала все испыния этой зимой. заводилась и ездила свыше минус 30. Экономичная и соответствут своей цене по комлектации.
Прошла 12000 стойки передние уже стучат шумо изоляция не в дугу и за такие деньги можно было поставить с завода подогрев седушек и в салоне подставка для стаканчиков практически не нужна лучше бы сделали куда положить очки и диски.А в основном машина не плохая трасу держит отлично да и движок приёместый
Купил Авео 2, машиной очень доволен, проблем вообще никаких, ходовая отличная высокая проходит все ямы на ура, движок 1, 5 все знают что очень хороший и экономичный, кузов крепкий места в салоне и в багажнике на удивление много и комфортно. за 30 т.км. менял только масло и фильтра. В салоне не гремит, всё тихо и мягко в отличии от нового кузова, там говорят качество хуже. да и расход 8л. БЕРИТЕ стоит своих денег!!!
А у меня есть)))автомат для ЛЕДИ очень класно)))А еще момент переключения передач совсем не чувсвуется!!!))ПОКУПАЙТЕ!!!!))
расход топлива
НУ если только в сильные морозы двери примёрзли , но это решает силикон . НУ и в принципе и всё , зима была холодная как не когда , приходилось ездить каждый день и она справилась . Плюс большой , что экономичная .
Очень довольна . Приходиться ездить каждый день , не смотря на погодные условия , спасибо ей выручает . проблем почти не было .вообщем я довольна машинкой , надеюсь она мной тоже .всем советую попробовать этот агрегат , думаю не хуже остальных , которые на много дороже машинки .
Машина у меня третья. С отечетсвенным автопромом не сравнить. По ходовой части авто устраивает во всем, только по моему бензина многовато кушает. А так во всем устраивает, я довольна. Салон у меня кожаный, есть все опции, короче машина для девушки очень хороша, да и для мужчины
За свои деньги много полезного и симпатичный вид.
Сильно грюкает ходовая.Это касается и Опелей! Шумоизоляция неудовлетворительная!
Проехал 51000, движок 1, 6. Не сказал-бы что машина отличается економичностью. Знакомый такую-же перепрошил - приём относительно не упал , а стала брать 6л. Красивый вид для машины этого класа несколько смягчает негативные эмоции. Отвратительная ходовая по комфорту, после 120 шумновато в салоне, хотя все машины сегодня выпускаемые как консервные банки до 30000у.е. Собираюсь поменять на более просторный семейный автомобиль. Ничего в машине не менял.Трасу держит нормально , разгонял до 195 . Шевроле берёт соответствующей ценой качеству и дизайну. Если есть возможность добавить денег желательно взять что-нибудь получше, хотя за эти деньги стоит подумать.
Вопшем машына не плахая,но бываэб движок подводит.И по мне бы былобы круче темнеэ салон но с деревам,и зделать не много выше.
качество сборки, простор салона
Серьезных замечаний нет.А вот обороты двигателя при переключении с любой передачи на (нейтралку) зависают до 2000.Делал диагностику на С.Т.О. компьютер ничего не показал. Если кто сталкивался с этой проблемой подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!! Заранее благодарен!
Машина хорошая.По трассе 6\\100 причем с вкл.кондициоонером по городу 8\\100.Ездил на дальнее расстояние,из за удобных сидений практически не устаеш.Дорогу держит хорошо,даже в горной местности.Правда от того что широкая торпеда обзор правой стороны передка уменьшен,но это поначалу ,
а потом привыкаеш.
плюсов как таковых нет. всё на среднем уровне и ниже.
-плохая покраска -большой расход -щётки на лобовом стекле пищат очень
Удобная городская машина. В управлении проста, без заморочек.
Комфорт как в коробке:) Салон в дешёвой пластмасе весь. Автомат своё дело делает, особых притензий нет.
Расход топлива неприличный, как для такой машины, 12-14 л. по городу.
Покраска плохая, такого дешёвого лакокрасочного покрытия надо ещё поискать.
В общем машина на свои деньги. не советую, лучше уже взять что то из хьюндай-киа
Этот автомобиль идеально подходит для постоянной езды по городу и загородных поездок на выходных. Минимальный расход топлива (92 бензин и заправка раз в неделю при постоянной езде), неприхотливый в обслуживании. В нем все есть для комфортной езды. Это не гоночный автомобиль, но "Жигули" на светофорах обгоняет : -))Для "негоночной" машины динамика достаточно шустрая, очень маневренная при парковках и сложной езде по узким улицам и парковке. В салоне комфортно, багажник вместительный. Пройдено 3 ТО у официального диллера.Понравилось, что Шевроле Авео: экономичный, шустрый, вместительный, маневренный, симпатичный, с современным дизайном.Он не подойдет тем, кому нужен громкий рев моторов и скорости свыше 200 км/ч!: -)) Конечно стоит покупать! У меня это первое авто и я очень рад что выбрал его.
Просторный салон, хотя с виду машинка не большая, сзади легко помещается 3 человека. В управлении очень отзывчивая. Ходовая как раз для наших дорог. Легко припарковатся. Удобные сидения как спереди так и сзади.
Багажник маленький, большое торпедо, можно было сделать торпедо по меньше, а багжник по больше.
Машинку покупали в декабре 2007. Через две недели уехали в Северную часть Европы, думал будут проблемы в -40, но уже третья зима проходит а проблем с машиной никаких заводится нормально. Была одна проблема)))) две недели назад разрядился аккумулятор. А так проблем никаких, замены масла и фильтров по регламенту и все. Никаких скрипов стуков и других звуков замечено не было. В принципе своих денег стоит. На двух ТО предлагали почистиь инжектора - отказался, расказывали что плохим бензином заправлялся двигатель плохо работает на низких и высоких оборотах. но если ты ездишь и слышишь работу двигателя и чуствуеш как ведёт себя авто то смысла нет делать то что не нужно, сбивать заводские настройки двигателя. Многих таких владельцев видел на СТО с разными машинами которые раз в 2-3 месяца или каждые 10000км просто привозят денги, чтобы отдать другим за чистку инжектора. Если с машиной все нормально и нет никаких проблем с двигателем лучше этого не делать - это просто лохотрон. Расход по трассе-6л, по городу -9л. Машинка хорошая - для молодёжи, но возраст уже не тот хочется что-нибудь семейное по-больше. Покупайте, если денег не хватает на более лучшую машину, я думаю не пажалеете. Все зависит от Вас.
качество сборки, управляемость
По гарантии меняли компресор кондиционера и два дачика скорости ABS.
Вцелом машина хорошая.Это вторая наша машина,первая была SPARK,поэтому и остановили свой выбор на CHEVROLET.С SPARKом за два слишним года эксплуатации проблем небыло,а вот с AVEO были проблемы.Через месяц зашумела мувта компресора,поменяли по гарантии.Пришла весна а кондёр неработает,настоял чтобы поменяли компресор в сборе с мувтой.Через три дня после покупки перегорел дачик скорости ABS,второй перегорел через пол года.Сейчас вроде всё нормально.Что сказать по комфорту,то для корейской машины вполне приемлемо,шумит немного,но не напригает.В ТОЁТЕ ЯРИС конечно тиши но она и стоит на 100000р. больше.Могли бы конечно и всяких полочек и ящичков побольше сделать как в SPARKе а он веть меньше AVEO.Движка 1.2 84л.с. вполне хватает если ездить спокойно.да и расход в средним 6л.на 100км.меня устраивает.Дорогу держит хорошо.За день наматывал по 1000км. и не уставал что говорит об удобной посадки.Короче машина мне нравится,рекомендую.Да и цена в октябре 2008г. была нормальная.С литьём,противотуманками,мар.компьютором,подогревом зеркал и ещё всякими приятными мелачами стоила 385000р.Главный козырь это конечно дизайн,очень удался новый хетчбэк,выглядит дороже чем стоит.А вот жене,она тоже водит, SPARK больше нравился.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
пока без проблем!!!
Люблю свою машину она у меня первая!!!! удобная,мощная,компактная,красивая !!!! у меня автоматическая коробка передачь,отсюда легкость в управленни в городских пробках!компактность позволяет проехать там где большие машинки не проедут,еще компактность помогает при парковке.мне очен нравится!!
слабоват двигатель стекло слабое лобовое аккуратно можно найти проблем у нас замена стоит 15000 ре на сервисе просто обдирают самому можно дешевле обслуживать в два раза резина корейская просто срач
залил бензин и поехал ну вот и всё шумо изоляция хромает на обе ноги или на 4 колеса автомат прожорлив и тупит, но на светофоре и в пробке красота и еще парковаться с автоматом легко салон зимой просто супер у меня климат так проблем не знаю жалко что нет подогрева сиденья и крепления багажника после закрытия могут навести "порядок" если он полный магнитола хорошая колонки дрянь не вздумайте залезть в грязь сядете я вам гарантирую, резину если автомат рекомендую ставить хорошую абс постоянно срабатывает особенно на кочках и ещё если 15" резина внимательно на дорогах пробивает как будто кувалдой в торец) зимой запускается без проблем под докаткой налеплена шумоизоляция рекомендую оторвать и заново по нормальному заклеить есть проблемы с алгоритмом климат конторля
купил - думал на топливе съэкономлю, проездил 2 года 50000км по смешанной дороге шумоизоляция не очень- сидишь как в реактивном самолете, норм отличная неа, ок обгонять стремно, не разгоняется, если ток под горку попробовать. 9.5 ,она даже при выключеном зажигании жрет лучше окушку купить и то дешевле обойдется Да так покататься сойдет, как уменьшить расход , и правая стойка стучит, свечи оигинал, в сервисе сказали что так и должно быть
