управляемость, динамика, качество сборки, дизайн кузова, простор салона
качество материалов, дорожный просвет, стоимость обслуживания
У меня уже была БМВ Е36. Со временем сменил на японку. Первую серию не замечал. Но прошло время и в мою жизнь вмешался случай. Друг попросил помочь перегнать единичку. Сел за руль - сердце медленно начало набирать обороты - я снова как дома! Завел и поехал. Шок и трепет! Была зима - гололёд. Не проблема - только удовольствие за рулем. Вышел с дрожащими руками и одной мыслью - ХОЧУ!!! Заказал, пришла, купил. Сейчас обкатываю. Авто после рестайлинга. Салон сильно изменился в лучшую сторону. Это единственный момент который мне не нравился - много пластика. Сейчас всё иначе. Уютно, комфортно, красиво.
Опыта эксплуатации пока нет. Ездовые качества на высоте. Отличный городской автомобиль. Не совсем согласен, что модель для Спиди-гонщиков. Сидя за рулем, едешь легко и непринуждённо, но стороннему наблюдателю кажется, что ты летаешь.
Все СУПЕР!!!
Вот бы не пришлось на сервис ехать за 1000 верст!!! :)
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Обслуживание-вот главная сложность! В городе на 500 000 человек нет техцентра!
В полете уже 1 год и 3 месяца. Драйверская тачка. И вместе с тем понятная, с отличной управляемостью. Но как всегда есть НО.... Не могу понять причин бесконечных (за все время 5 крупных поломок с выходом из строя различных обслуживающих систем: подушки безопасности, цилиндр гидроусилителя, стеклоподъемник, клаксон...) поломок - потому, что новая модель? Но это же BMW!!! Облицовка салона пластиком, который уже сейчас гремит и скрипит-абсолютно непонятна!!! Обслуживающий центр за 150 км-это к вопросу о доступности обслуживания. На мой взгляд-жесковатые кресла и без поясничного упора, в дальних поездках это не есть правильно!!! Посадка конечно низковата-но окупается при быстрой езде и маневрировании, хотя боюсь всех лежачих олицейских!
Немецкое качество+доступность,обладание мечтой!
