простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
стоимость обслуживания
Езжу уже почти год,машина хорошая спору нет,но только когда была новая. Сейчас она меня просто достаут своими мелочами. Ломается все по очереди: эл.двигатель омывателя заднего стекла, сразу эл.двигатель лобового, при холодном пуске машина глохнет прямо на ходу (диагностика показывает,что все в норме), течь с переднего подшипника колен.вала, сбои в работе климат -контроля, сгорел топливный насос, прохудился патрубок системы охлаждения ... И это при пробеге 11000. Конечно,может попался такой экземпляр,но мысли о его замене посещают чаще. До этого была 80- ка,за три года каждодневной езды ничего делать не приходилось (пробег 70000) заводилась при -38 ,очень жалею о ее продаже (1988 г.)
Добавилось через месяц:перестали открываться изнутри обе задние двери,ремонт пустячный,но все же....
дизайн кузова, динамика, простор салона
Низковата, для дорог Германии может быть и классно, но для наших!!!! Если покупать только оригинальные зап. части, то никаких проблем вообще не было бы, но где их взять??? Везде один Китай, которого хватает на пару месяцев.
Машина СУПЕР, я такая фанатка , что простят мне владельцы других иномарок, кажется ни одна не может сравниться по мощи, дизайну, комфорту . А какая дерзкая? Спокойный, мягкий, слабый, не уверенный в себе человек не может иметь и водить такую машину. Вот уже на протяжении нескольких лет каждый день я испытываю настоящее наслаждение, садясь за руль AUDI сначало 80 модели, потом А6 универсал, а на данный момент не сегодня так завтра прийдет А6(горбатая) из Германии. Жду с большим нетерпением. На такой машине не получается ездить на маленькой скорости и сердце кровью обливается, когда влетаешь в какую-либо ямку. Так как такую модель надо беречь, бережно относиться, сдувать пылинки и "носить на руках"
Посвящается всем владельцам колец! Ну вот и прошел год как я купил эти кольца. А6 98г.в кватро.механика! Оговорюсь сразу владею Х5, до этого были все марки колец от 80 до 8! Куплена машина была исключительно для супруги. Ездил на ней 3 раза. Первый когда гнал (мороз 15 дорога голимый лед скорость 185 и блин хоть шелохнулась бы!!!) Второй когда решил раскочегарить (220 и ничего, не намека на неустойчивость!) Третий (катание в качестве пассажира впечатления не передаваемые). Из вложений:масло бензин и новый бампер(небольшая авария)! И это все! Приехал на сервис сказал сделайте полную диагностику. Вердикт: ходовка идеал движка супер! Единственное что не так датчик массового расхода воздуха (по моему так называется) спрашиваю что должно быть не так ответ: повышенный расход топлива (14литров по городу зимой не глуша пробки клима на всю?) удивился! Далее потеря мощи (220 в лет и не напрягаясь) тип сказали на 2.4 движка вытянет все. Что-то я усомнился! Итог, жена решила продать (представьте мои дикие глаза и вопрос зачем????) ответ ауди тт 225лошадей и полный привод! Шок! Но что не сделаешь! Машину жалко сил нет! Оставил бы но куда! Так что ауди это любовь всей жизни, просто супер автомобиль! Удачи всем кто ездил ездит и будет ездить! P.S все чаще приходит мысль скинуть икса и взять се Q7 если кто может поделится отзывом об эксплуатации прошу пишите! Николай.
Хорошая машина во всех отношениях! Не доставляет особых проблем при эксплуатации. Удобство, дизайн и ходовые качества позволяют уверенно двигаться в городском потоке. Но а на трассе получаешь наслаждение от степенного и уверенного движения этого авто! Одним словом "AUDI".
Хорошая машина,но дорога в обслуживании.Автомобиль не для гонок,а для размеренной езды.Немного капризна.На некоторые поломки или недочёты внимание не стоит обращать.Они у всех обладателей этой марки примерно одинаковы.Автомобиль привередлив к моторному маслу,т.к двигатель многоклапанный.В целом,при должном обслуживании,машина не плохая.
качество сборки, объем багажника
за 2 года эксплуатации 2 рычага,5 замков управления дверями проводка замкнула в задней двери,трапеция стеклоочестителей,диски колодки,масло ,датчик скорости,ремонт проводки дверей,датчик подушки безопасности,рекомендую следить за сливными отверстием под аккамулятором.фары передние те перестали ярко светить из за прежнего владельца китайские лампочки расплавили отражатели,прокладки натяжителей цепей,подушки двигателя,задние опоры алюминевые сгнили , задние аммортизаторы,Вентилятор кондиционера,проводка датчика колодок!
Очень достойный Автомобиль,огромный багажник ,раздельный климат,электрические сиденья,расход трасса9-11,город12-15лдвигатель 2.4 смеханикой очень хватает и по городу и по трасс,бензин только 95 масло оригинал,колодки диски свечи прокладки все только оригинал на этом для правильной эксплуатации нельзя экономить, если есть возможность порекомендую не экономить на обслуживании в официальном сервисе ,в которых бывают очереди ,не жалею,рекомендую!
Отлично. Но 165 коней на нашем типа А-95 не выжмешь. Качества говна залитого в бак мотор чувствует сразу-снижается мощность.Пока гнал на бундесовском бензине-мотор пел и бензин "нюхал". А теперь ест, но хорошо что не жалуется. Жаль продавать, на более свежий докладывать много.
до покупке этого автомобиля ездил на пасате патом фабиа все это отстой по сравнению с ауди, дизайн , комфорт-это ауди, мощность двигателя 2,4 позволяет себя чуствовать что в городе что по трасе уверенно, надежность машины отличная, выбор запчастей огромен а по цене обслуживания так ауди дешевле содержать чем шкоду фабиа и октавиа это по моему личному опыту. Про данный автомобиль сказать плохо нельзя это просто AUDI и этим все сказанно.
Авто купил посмотрев просто визуально и прокатился метров 500. Сразу понравилась. После того что видел эта была идеал. А6 2001г.в. 2,4 кватро взял с пробегом 72000 как потом выяснилось оригинал.Серьезный ремонт только подошел замена ГРМ и роликов.До этого менял расходники ну и после поездки , замена двух рулевых наконечников. Расход по городу от 13,5 до 16 литров лучше 95 . Если бензин говно, то он просто улетает в трубу.Машиной доволен очень. По трассе идет как вкопанная.Всем советую очень хорошо смотреть подвеску она у них слабенькая.
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания
6 лет горя не знал.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С тюнингом - просто супер. Движок - сила. Ходовая недорого в обслуживании и относительно крепкая.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Интерьер салона, Проходимость, Надежность, Красота и солидность кузова, Приемлимое потребление топлива, Мощь двигателя, Уважение на дороге и того: для семьи и для каждодневных поездок на работу лучше авто нет!
Жестковатая подвеска (по сравнению с ВАЗ конечно диван, но все равно)
A6-ой владею уже 2-ой год,взял ее на авторынке(Киевском) за 17тис.$ с двигателем 2.8 Quattro и черным кожаным салоном под цвет кузова! Когда ехал на рынок в кармане было 18тыс.? думал куплю что-то дешевое и сердитое. Как только увидел эту красавицу сразу понял - это то что мне надо! Салон просто шик,внешний вид да что там говорить я просто влюбился(после отцовского 2106 для меня это была просто прелесть!) Я конечно первым делом подумал "маловато для такого аппарата $" и отогнал к бывшему однокласснику на сервис, там все кореш проверил на совесть! Вердикт "все OK!" Я, что называется, схватился за нее обеими руками и начал попользоваться! Так как я работаю геодезистом, то я очень часто в пути и не на чистом асфальте, а приходится заезжать и на полевую дорогу, чтобы завести теодолит, нивелир и т.д.(кто работал, тот поймет) в чем мне помогает Quattro особенно после дождя, но если честно признаться и не мало застревал...ну не внедорожник же это!Тяжелых ремонтов еще не делал! Салон просто клас! Движок мощь! Не нравится только жесткая подвеска
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Нет достойных предложений по обвесу и тюнингу, все пришлось делать самому.
Отличная машина для наших неубранных дорог и своего времени, однако желание более динамичного и престижного авто заставили сменить машину.
дизайн кузова, качество сборки
Низкая посадка, колодки передние быстро умирают, прибамбасы в салоне (подстаканики и другие выдвигающиеся штуки после несольких раз заели внутри и все не вытащить), двигатель APU - редуктор моста не обслуживается, только вместе с коробкой!!! Ролик натяжения цепи - многовато денег
С 1999 года владелец колец, до этого была сотка 2.3, честно - выпускали бы предыдущий авто купил бы с нуля. Шестерка тоже хороший автомобиль, низковата, 150 кобыл да еще и на автомате - приходится сильно раскручивать двигатель, пока турбина жива еще ничего, в противном случае - труба. В моей комплектации автомобиль для человека лет 45 и дальше. 120 идет и обгоняет, дальше проблемы, сено кушает около 10 до 120 и 16 после. Универсал - просторный. Красивый автомобиль. Хорошо что ломается редко.
качество материалов, качество сборки, цена
Минусы: - 120 тыс рекомендован замен ремня ГРМ. Точка принятия решения. Либо продолжаете ездить либо продаёте. процедура дорогостоящая. Лучше делать не у официалов. Менять на всё родное и менять всё включая приводные ремни. Еще 90-100 тыс. - Глубокие свечные колодцы и капризноватые катушки зажигания. Не переносят попадание воды. - Богатсво комплектаций заставляет носить с собой копию таблички с вариантами исполнения. И даже с этим могут ошибиться с запчастью. Особенно колодки.
Двигатель прекрасный. Выпускался до 2006 года. Значительно тише и мягче чем 3,2 FSI. Хорошо настроен с коробкой 5hp19. В достаточно дорогой комплектации оказалась очень надежной и ужасно удобной. Реальное сочетание цена-качество. Полный привод всегда хорош. Запчасти в среднем ценовом диапазоне. Особенно удобно ВЕБАСТО и подогрев руля. Зимой красота. Вообщем Ауди А6 кватро удобный, очень не капризный, надежный автомобиль. Настоящий немец. Покупайте и почувствуйте разницу.
Авто просто супер!!! Обожаю Ауди, самые лучшие автомобили!!!
Год назад приобрел Ауди А6 2,5Тди мультитроник (вариатор). Машина супер, все классно! Било! Через месяц начались подергивания! Приговорили АКПП! Ремонтировать никто не брался, мол не ремонтируется и деталей нету! В Ауди-центре назвали сумму в 5500 ЛВЛ, это примерно 7800 ЕУР. Выход был один - напиться с горя! Прошло полгода и у своего мастера узнал, что лед тронулся и первый проект по ремонту такой КПП завершен, появились детали! Я начал узнавать, что да как! В общем, долго думаю, решился на 2000ЛВЛ это 2850 ЕУР (стоимость ремонта). Через месяц мне вернули мою ласточку! Месяц из-за того, что детали заказывались из Канады! В общем, ежу и не могу нарадоваться! Ощущения потрясающие, как оказалось, на момент покупки хоть и не дергала, но ехала уже не так как должна была! Плавность хода поразительная, ощущаешь лишь неровности дороги! Никаких переключений АКПП, стрелка тахометра всегда в одном положении, а машина бешеным образом! В общем, покупая мультитроник, закладывайте несколько тысяч на ремонт АКПП и получите незабываемые ощущения от езды! Действие происходило в Риге, Латвии!
качество материалов, простор салона, управляемость
проблемы были,но не значительные. Автомобиль побывал в неболльшой аварии у предыдущего владельца,но благодаря нашему автосервесу никаких следов от аварии не осталось. Заменялись передние тормозные колодки,ремень ГРМ.
Признаюсь честно,хоть я лично и не являюсь владельцем данного авто, а является им мой папа,но я имела возможность испытать этот автомобиль.Для меня девушки,впервые севшей за руль автомобиля,немного было даже страшно, но за рулём данной Audi можно быстро успокоится,я почувствовала себя настолько комфортно,что смогла спокойно управлять автомобилем без каких либо проблем. Автомобиль отлично слушается руль, держать руль в руках настоящее удовольствие,как и сама езда.Никакого постороннего шума в салоне.В салоне чувствуешь себя как дома,просторно,кожанный салон,отделка некоторых деталей салона деревом делает очень уютным.автомобиль выглядит очень престижно.Обожаю нашу машину, как можно чаще стараюсь принимать участие в чистке салоне, в помывке самого авто, так как всё же чаще мы моем машину сами,нежели на автомойке,обожаю её мыть,начищать.....Эх,сама бы не прочь владеть такой машиной. Всё немцы наверное лучше всех делают автомобили...
Машина оставляет очень хорошие впечатления. Если проедете раз на дизеле, возможно на бензин и не пересядете. Такое впечатление, что машина просто не подвержена старению во времени как в физическом так и моральном. Некоторые новые машины делают хуже, чем АУди 7 летней давности. Рекомендую эту машину. Хоть и цена высока, но она эти деньги отрабатывает с лихвой. Просто будте внимательны при покупке подержанной машины.
Купил свою машинку у официального дилера АУДИ, так как не доверяю рынкам да и частники норовят впарить со скрытыми дефектами.У официального дилера мне честно сказали что переднюю подвеску надо поменять (скрипит), ГРМ тысяч через 30, потому и стоит 16 тыс. баксов.Тут хочешь бери, а не хочешь ищи дальше. Я давно хотел 2,5 TDI Дизель же экономный, расход на 100 км. 10,4 литра, 150 лошадей, на МКАДе дорогу уступают! Приятно. Поменять пришлось еще и три шруза, причем внутренние есть только оригинал, только на заказ, две недели как на измене ездил. Боялся, что встану где нибудь. Обошлось.В общем, если разделить на год все расходы, то получится 400 баксов в месяц. За комфорт надо платить. У друга Туарег обходится в 250 баксов.Но Ауди мне нравится больше.
