375 відгуків про Nissan Note

Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.

Маленьке авто яке ідеально підходить для міста. Високий кліренс дозволяє впевнено долати високі перешкоди, заїзджати на високі бардюри, якщо дуже треба. Добре відчуваються габарити авто, що дає можливість легко маневрувати. Для мого росту в 1,87 см достатньо багато місця як за кермом, так і на задньому сидінні. Над головою достатньо висоти. Маленький розхід пального, особливо на трасі з круіз контролем. Не подобається шумоізоляція, таке враження що ії не має. Але це відчувається на швидкості більше 90 км/г. Не достатньо зручне сидіння водія у порівнянні з німецькими авто схожого класу. Для душі це авто не підходить!

3 года я проездила на Note 2012 г.в. и просто супер довольна этой машиной. Особенно для женщины, мне кажется, лучше просто не придумаешь. Очень экономная - по городу в среднем 7-8 л/100 км, по трассе - 5,5 -6 л.
Довольно вместительна внутри.
Очень экономна в расходных материалах, недорогое ТО, так что денег из семьи эта малышка совершенно не тянет. За все 3 года ни единой серьёзной поломки или проблемы- сделана очень качественно.

Компактний автомобіль який легко керується, простий і дешевий в експлуатації в найдорожчі комплектації з без ключовим доступом, підігрівом сидінь та іншими плюшками, з мінусів - шуму ізоляція, але потрібно розуміти клас машини, всім рекомендую спробувати, негативних відгуків не чув.

Шикарная машина. С 1.6 объёмом двигателя очень резвая и, сравнительно, быстрая. Особых вложений не требует, а если и требует, то цены на запчасти умеренные. С парковкой, вообще, проблем никогда не было. Она с виду маленькая, но в салоне много места. Немного выше седанов, что есть огромным +, почти любой бордюр не страшен, выше сидишь - дальше глядишь. Как первый автомобиль - очень довольна, научилась хорошо ездить на механике. Машина лёгкая в управлении, коробка переключается без напрягу, руль тоже очень чувствительный. Максимально ехала на авто 160 км/ час. Едет хорошо. Не рассыпается.

Отличная рабочая лошадка на каждый день.
Хороший мотор и надежный автомат.

Хороший семейный японский автомобиль британской сборки.

За 14 лет владения автомобилем могу отметить его положительные стороны:
- комфортный, достаточно просторный салон при скромных габаритах автомобиля
- низкая стоимость тех. обслуживания, т.к. кроме регламентных работ в основном производилась только переодическая замена сайлентблоков. Замена цепи ГРМ в карте ТО отсутствует
- низкий рассход топлива, около 7-ми литров при городском режиме с использованием климат-контроля
- управляемость хорошая, дорогу держит уверенно
- автомобиль не является моделью офф-роад, но для выезда на природу вполне пригоден

У модели есть ряд детских болезней, переодическое устранение которых не вызывает больших сил и средств.
Из-за четырех ступенчатой коробки автомат, атомобиль имеет хорошую динамику только до 100км/ч, кроме того свыше 120км/ч резко возрастает потребление топлива.

Моє перше особисте авто. Автомобіль дійсно зручний як в салоні, так і в дорозі. Для міста взагалі ідеал. По трасі впевнено не напружуючись 130-140 км, скажемо стабільна впевнена швидкість.
При купівлі авто з пробігом 186 тис., відразу ж зробив повне ТО ходової, замінено масла у двигуні та коробці, антифриз. Була заміна заднього сальника колінвала, сочився. Замінив кнопку задньої ляди, заїдала. Ще замінив резистор пічки. Тьфу-тьфу, зараз без жодних проблем. Сів поїхав. Економне, зручне авто. Рекомендую до купівлі

Чудовий автомобіль, на вигляд маленький, але просторий у салоні.
На пробіги 145-150т.км, проблем жодних не було. Авто було офіціально, куплене в Україні. Авто дуже динамічне.

Купували авто 2014 році, 92 тис. пробіг, на 112 встановили ГБО , дуже жваве авто, з заду багато місця в трьох сидіти комфортно, хоча зовні авто здається маленьким,багажник теж не маленький як для такого авто, задні сидіння можна рухати, з поломками майже проблем не було, до 75 перший власник обслуговував машину на офіційному сто, на 120 замінили масло в коробці, за час експлуатації міняв свічки, передній датчик абс, передні колодки з дисками, насос подання рідини для омивача скла, ну звісно ТО та ходову частину, авто трохи жорсткувате по нашому бездоріжжю, але на трасі почувається впевнено!

Гарний другий автомобіль для сім\'ї
Надійний, окрім витрат на ТО, замінив через 7 років акумулятор та один задній амортизатор.
Динамічний та просторий. Город, дача, а інколи далекі мандри за 500-1000 км від дому.
Коли знайдений \'живий\' екземпляр, задоволення від користування гарантовано!

Невелике авто але салон достатньо зручний та великий. Малий розхід топлива.

Сімейний автомобіль з купою місця для пасажирів і багажу. Завдяки дивану, що рухається, завжди вдавалось досягнути комфорту. Влазили навіть з двома величезними валізами, поставивши їх вертикально.


Їздили в Буковель на ньому взимку, їздили в Прибалтику - Білорусь, Литва, Латвія, Естонія. Класна машина. Прослужила нам 12 років, і, сподіваюсь, послужить новому покупцеві.

Поганувато на трасі - швидкість за рахунок високих обертів мотору. Ну але не критично, 130-140 по спідометру на рівній дорозі можна їхати.

Для семьи и семейного бюджета - лучшее авто. Очень надежное и экономное. Просторный салон и возможность трансформации позволят перевезти Ленина из мавзолея в любую точку мира при этом заправив всего 10 литров солярки. Куча полезных кармашков, полочек и мест для хранения всякого ширпотреба. Если берёте для семьи - даже не сомневайтесь. И не бойтесь дизельного двигателя, надежный. Сказки про шатунные вкладыши и плохую топливную рассказывают те, у которых данного авто и не было. С машиной остались только самые теплые воспоминания.

В загальному дуже задоволені автомобілем, багато подорожували ним, Великим плюсом є все-таки економія дизпалива. Для нас була важлива також така функція, як збільшення багажника оскільки в сім\'ї є велика собака
Найгірше в Nissan - це шумоізоляція й обдув.Сильно запотівають вікна, коли надворі дощ, зима чи літо - треба було включати обдув з кондиціонером єдине, щоб допомагало.

Аналог Ниссан лиф, полное название авто Ниссан ноут Е-Power, ходовая и коробка с лифа, двигатель 1.2 не соединяется с трансмиссией, он выполняет только подзарядку батареи, до сотни 8 сек, расход лето 2.5 литра на 100км, зима 3 литра.

Владел таким автомобилем более 2-х лет, 1,6, газ/бензин, АКПП, 2013г.в. брал с пробегом 40 тис. км., второй владелец, автомобилем остался доволен. В данном автомобиле радовал расход топлива 7 литров газа в городе, по ремонту только регламентные работы, масла, фильтра, колодки. Проехал на нём около 50 к., продал почти через 3 года за те же деньги, что и покупал. На сегодняшний день свою среднюю цену в 7500 долларов за живой автомобиль оправдает полностью. При условии хранения на улице ржавчины нет, рыжиков нет, автомат тоже надёжный, салон просторный несмотря на то, что визуально автомобиль не большой. Из минусов клиренс, маленький багажник и запотевания стёкол. Очень рекомендую такой автомобиль для девушек и людей которые начинают осваивать навыки вождения.

Надійний, практичний, японський автомобіль.
Маленький ззовні й просторий в салоні.
Машина підійде молодим сім\'ям.
Раджу машину тим кому треба практичне та надійне авто.

Дуже хороший автомобіль економний та зручний у керовані, мотор простий 1.4 мрі, який не дорогий в обслуговувані та надійний.

Хороше авто за невеликі гроші
Свіжий рік,
високий кліренс
Простий дешевий у ремонті.