якість збірки, простір салону, дизайн кузова, керованість, динаміка
якість матеріалів
Заезжает на бордюры -клиренс почти 17см. Машина мягкая. Парктроник. Двигатель тойотовский. АБС.
Свист от окна со стороны водителя. Звукоизоляция
Комфортный седан за небольшие деньги. Правило цена качество тут не работает. Несмотря на невысокую стоимость машины, ощущения от езды на ней очень приятные. Коробка - механика. Реакция хорошая, быстрая. Расход: по городу - 9л, по трассе - можно и на 6,5л выходить. С учетом качества украинских межрегиональных дорог, в этой модели, даже после долгого и выматывающего путешествия, еще остаются силы на прогулки. Машина оборудована: вместительным 680-литровым багажником, кондиционером, есть гидроусилитель руля, дисковые тормоза на всех колесах, плюс ABS+EBD, противотуманные фары, отличная аудиосистему с CD/MP3 - выбрали с тачскрином. Относительно минусов. После 2 месяцев езды на этой машине всплыл неприятный момент: на скорости более 120 км/ч появляется неприятный свист от окна в дверях со стороны водителя и нужно придумывать разные хитрости (открывать и закрывать окно, протирать вверху стекло влажной салфеткой, разминать резину верхней рамы окна), чтобы продолжать путешествие без этого раздражающего свист. Это крайне неудобно, когда вы мчите по автобану на скорости от 160 км/ч и выше. Отдавали на станцию ТО - ничего не нашли. проблема осталась.
Подвеска на должном уровне.Просторный салон.Большой багажник.Великолепная освещение дороги.Много опций которые в других марках авто иду как дополнительные.Внешний вид очень достойный.Большой авто по сравнению с другими марками автомобилей.
К сожалению минусов не нашёл. Минусов если очень постараться можно найти и премиум классе.
Прекрасный китайский авто. Прежде чем покупать читал много отзывов.Пишут полную ерунду пока сам не сел за руль этого автомобиля.Дорогу держит прекрасно разгонял до 170 км.Летит как ракета.Вообще авто предназначен для спокойных водителей которые ездят не нарушая правило дорожного движения.Психи и нервные водители пускай берут приору гранту короче из той категории авто которые не жалко убивать где рычаг кпп постоянно трясётся как паралитик.GLEE авто для деловых встреч для комфортной езды и пускай злые языки говорят что авто полное разочарование это не так.Так что берите не бойтесь авто вас не разочарует.
Хороший обзор, отлично кондиционирует и отапливает. Эргономика приемлемая. Штатный музплеер с 4 колонками прекрасно звучит. Обивка салона - экокожа, легко вытирается. Зеркала заднего вида дают хорошее представление о том, что происходит сзади по ходу движения, снабжены электрорегуляторами. Заводится просто отлично в любую погоду. В целом авто очень доволен.
Не плотно прилегает дворник заднего стекла, но омыватель работает четко.
Модель Джили Эмгранд. В эксплуатации 3 года. Машина нравится, зарекомендовала себя отлично. Никаких поломок не было вообще. В обслуживании проста, расход топлива 9 - 10 л\\ 100 км. Вначале была немного туповата, сейчас, после обкатки динамика разгона отличная. Вариант хетчбэк, весьма вместительные и салон и багажник. В салоне не гремит, подвеска работает мягко. По стоимости вполне приемлемый вариант для средней семьи. При покупке, как правило в подарок комплект зимней резины. Если соберусь когда-либо менять машинку, то только на Джили кроссовер, выглядит вполне достойно.
Всё перечисленное выше, плюс весьма умеренный расход топлива: городской цикл - в среднем 8 л АИ-92. Это с учетом постоянного обогрева зимой и охлаждения салона летом. Относительная дешевизна гарантийного ТО.Сравнительно с брендовыми авто - дешевые запчасти (не покупал, т.к. не было нужды, но интересовался у продающих и в интернет-магазинах, и в обычных магазинах).Очень неплохая проходимость. Иногда мешает слишком большой передний вылет.
Слегка ограничивает обзор передняя левая стойка.При полной загрузке машины - заметное ухудшение динамики разгона с 4-й на 5 - ю. Приходится чуток присесть на 3 - ю."Кожаный" салон, кроме понтов, дает лишь прилипание задницы к сиденью летом, а зимой - примерзание (подогрева сидушки в комплекте не было (да и не полезно это вовсе). Поэтому весьма кстати деревянные роликовые массажные накидки.При манипуляциях с мультимедиа приходится слегка отвлекаться от дороги.
Сверх всяких ожиданий! Авто приобреталось исключительно "на заработанные", т.е. и в меру хорошее, и в меру доступное; при этом экономичное. Особым требованием была вместимость и удобство. Всё сошлось!Хочется отметить, что при покупке продавец с гордостью сказал: "Сборка - чистый Китай!" Это, собственно, означало, что сборка была с прицелом на Европу. Ни к чему особых претензий до сих пор не имею. Нигде ничего не скрипит, не отваливается и не отламывается.Предостаточно 15" размера колес, исходя хотя бы из того, что 16" зимняя резина выйдет значительно дороже.
Достойная машина по цене и качеству. Китайский автопром впереди.
Официальный дилер GEELY, музыкальный центр слабоват и неполно функционален- нет навигатора и камеры заднего вида, Заводская резина шумная. Нет Круиз-контроля хотя в Китае установлен, нет обогрева сидений. Рулевая колонка регулируется в одном направлении.
Машинка прошла 42000 км без нареканий. За все время эксплуатации 3 года менял только расходники -масло фильтра тормозная жидкость свечи антифриз. После 2 лет эксплуатации менял лампы ближнего цвета и ходовые огни. Обслуживался у дилера, однако после 2 лет эксплуатации у дилера от него отказался из-за плохого обслуживания, тупости слесарей и развода Заказчиков на деньги. Все в машине устраивает. Установлено газовое оборудование --супер, разницы бензин-газ почти нет.Запаха химии в салоне нет. Шумка нормальная.
Удобно, красиво, практично, выгодно, разумное вложение денег.
Нужно менять родные дворники через месяц, на ляде проклеить бархоткой одну пластиковую деталь, что бы не дрожала.
Когда встал вопрос о покупке новой машины долго выбирал. Emgrand понравился и внешне и интерьер. Конечно было страшновато покупать, учитывая сложившийся стереотип Китая. НО ...! Идёт 3 год. Были и дальние поездки по 2 000 с лишним. Багажник бомба. 130 лошадей ведут себя хорошо. Не жалею. Сейчас продаю что бы попробывать другую модель этой марки. Правда продаётся плохо, видимо стереотип Китая ещё сидит в людях, а зря. Спустя 3 года, я продал бы её даже друзьям.
Авто вместителен, хорошо ускоряется, расход топлива на 1.8 не велик, нравится внешний вид
Лакокрасочное покрытие мягкое, ветки кустов оставляют след, приходится полировать. Нужна обработка антикором.
Красивый внешний вид, большой салон, брал в простой комплектации на ручке, без кожи, но с двигателем 1,8л. Пришлось привыкать ездить на большой машине после Шевроле Авео - из за гораздо большего расстояния между осей колес. Привык быстро. Брал без магнитолы, ставил 2 диновую с навигатором и ТВ, к которой докупил центральную прямоугольную рамку (родная со скосом вверху, чтобы самому не стачивать). Звук через родные динамики в итоге устраивает. Места на задних сидениях из за длинной базы тоже достаточно. На сидениях родная тканевая обивка хлипкая, нужно сразу ставить чехлы. Как и то, что обработка днища, порогов и скрытых полостей антикором ОБЯЗАТЕЛЬНА! Выявлен только один минус за два года - слабое ЛКП. Поэтому, если бы покупал сейчас, поставил бы на капот пленку, антикор сделал бы более качественный и не ездил по кустам, которые могут оставлять следы на боках авто. А так доволен, теперь доверяю китайским авто, хотя перед покупкой очень боялся.
Просторный салон, хорошая печка и кондер. Резвый и по трассе и по городу, не смотря на массу почти 1500кг. Пластик в салоне достойный (в каком нибудь ларгусе хуже и воняет просто жесть) не знаю как у других а у меня запаха не было... Так что нормальное соотношение цены и качества.
Слабое лако-красочное покрытие, жестковатая подвеска, плохое качество сборки на заводе (многое приходиться дорабатывать). И шумо изоляция оставляет желать лучшего.
Купил машину в марте 2015. После покупки стал частым гостем по гарантийному ремонту, сначало порвался пыльник на левой внутренний гранате, на 2000 км вариатор стал издавать странный металический зуд, правдо по гарантии всё быстро исправили, как только пошли дожди я понял что у меня течёт лобовик, опять же по гарантии всё исправили, так же не работал обогрев заркала и был какой-то хрусть в руле. Так же слабое ЛКП. В принципе ожидать от китайского авто собранного в черкесске каких либо чудес не стоит. Хотя по трассе машинка бежит уверенно, максимум разгонял до 190 км. Расход по трассе 6.5-8 литров, зато в городе меньше 12 не было, до 10 тыс.км кушала по городу все 18. Салон для 4 человек просторный. Багажник большой. После всех гарантийных ремонтов машинка меня в принципе устраивает.
За эту сумму не купить ни чего лучшее!! Не гоняйтесь за хвалеными брендами !Заводиться в любой мороз Двери открываются изакрываюься легко !Обесщумка штатная просто класс ! В салоне ни чего не скрипит не шумит !Дверь открыл загорается подсчетам замка зажигания ?мелочи а приятно ! МАГНИТОЛА С 7 дюймовым дисплеем навигатор Дивиди блютуз ! Вот вам и китай!! Возьмите любой наш тазик он очень далек по комфорту! Зимой прогревается быстро печка греет просто люкс !Летом кондер холодит на 5 ! В общем мне китаец стал лучшим другом!! Расходники не дорогие!
За 17000пробега плохого слова не скажу!
До этого какего называют КИТАЙЦА БЫЛ хваленый европейский мистраль Пежо308 Но сталкнулся с ним по ближе ахнул ! Дальше нет смысла писать!! Подумал посмотрел и купил !!! И оболдел вот это Китаец!Продумано все до мелочей Двигатель тяговитый мощный в салоне просторно багажник самый большой кузов красивой формы седан!
Добрый день. Купил емгранда в 2013 году и пока еще ни разу об этом не пожалел. На сегодняшний день пробег составляет 32000 километров и кроме фильтров и масла не менял еще ничего. Что бы не говорили противники китайского автопрома, могу сказать только одно-эта модель удалась. Да и сочетание комфорт-качество-цена радует. Из минусов отмечу онизкое качество металла, хотя при аварии мне кажется водителю и пассажирам будет нанесен минимальный урон. Также при сильном ветре машину на трассе очень сильно качает. А так вполне себе машинка на свои деньги. Очень понравился вместительный багажник и комфортный салон со всякими примочками. Вердикт-рекомендую!
В течение четырех месяцев эксплуатации было выявлено множество дефектов: ржавчина кузова по всему периметру, проблемы с вариатором: при длительной поездке на скорости от 100 км/ч падают обороты до 3000, появляется свист, после 4000 оборотов. При съезде с трассы в районе 1500 оборотов появляется гул, как у «трансформатора», и машина начинает дергаться. За 4 месяца правая задняя дверь проседала два раза, разошлось по шву пассажирское переднее сидение (заменено по гарантии).Во время прохождения ТО 0 17.02.2015, в Джили Центре Зеленоград, обратился по поводу работы вариатора (был гул на 1500 оборотах), инженера сказали, что это нормальная работа вариатора. Во время прохождения ТО 1 16.04.15, в Долавто, был проведен тест-драйв с мастером по гарантии, который так же зафиксировал исходящий гул из вариатора. Было сказано, что данная проблема передастся на рассмотрение. 9 июня 2015 года было пройдено ТО 2, на тест-драйве с мастером по гарантии, было выявлено падение оборотов до 3000 на скорости от 140 км/ч, гул в вариаторе на низких оборотах, свист после 4000 оборотов, отключился вариатор на скорости 120 км/ч. Все это было зафиксировано на видеокамеру. После этого, мастер по гарантии обратился в техническую поддержку Geely, где ему сообщили о том, что все проблемы с машиной возникли из-за езды на скорости 160 км/ч, хотя заявленная максимальная скорость в технических характеристиках автомобиля 185 км/ч. Затем, я позвонил в клиентскую поддержку Geely, где мне сначала утверждали, что все проблемы появились из-за езды на скорости 160 км/ч, уверяя, что это не гарантийный случай и нужно ездить со скоростью не больше 120 км/ч, опираясь на пункт 2.7. В конце нашей беседы, оператор заявил мне, что сервисный центр не обнаружил поломку в моем автомобиле, что является не правдой, т.к в начале беседы, оператор утверждал другое.
Большой, красивый автомобиль. За 2 года эксплуатации в салоне ничего не скрипнуло и не брякнуло. Шумоизоляция на должном уровне. Хорошая динамика. Подкапотное пространство чистое, не одного масляного пятнышка.
Плохое сервисное обслуживание. С гарантии ушел. Обслуживаю сам.
Мне 51 год. Первую машину я приобрёл в 1990 году, это была шестерка. С тех пор у меня их было 13. Были немцы, японцы, отечественные. В 2013(июнь) приобрел Джили Эмгранд 1,5 (98 л с), пробег 30000 км. За это время поменял только лампу в подсветке номера. Скажу только что очень доволен машинкой, очень достойный автомобиль. Поверьте моему опыту. И не переплачивайте за шильдик и бренд при выборе авто.
Большой салон, богатая комплектация, мощный и экономичный двигатель, хорошая подвеска.
Да собственно, даже не ожидал, что будет так хорошо
Владею авто почти 2 года. Из неисправностей за все время заглючил блок кузовной электроники (перестал работать задний дворник, не пищало после 120 км/ч, не включалась аварийка при экстренном торможении). Дилер бесплатно перепрошил блок и с тех пор никаких нареканий. Авто очень комфортный, салон огромный, средний смешанный расход не превышает 10 л/100 км. По трассе 6.5 - 7 л. Лакокрасочное покрытие как на всех современных авто (раньше машины красили значительно лучше). Подвеска - копия тойотовской и нет никаких проблем.Есть какое-то устоявшееся мнение, что типа на китайцев нет запчастей. Да полно запчастей, и оригиналов и аналогов от других иномарок.Тут есть отрицательные отзывы человека, который не владеет авто, а только видел его на сервисе. Ну и зачем писать, не зная этого автомобиля?
Хорошая машина, со своими минусами и плюсами, учитывая цену думаю лучший вариант нового автомобиля на сегодня. За такие деньги, сложно найти машину лучше.Много раз ездил в дальние поездки, не разу не подводила.Очень просторно и уютно в салоне, огромный багажник.Хорошо держит дорогу. Двигатель 1.8 прямо рвет и мечет.Из минусов-это стойки, они закрывают угол обзора, и не всегда видно всю ситуацию на перекрестке из-за них. Так же в некоторых местах облазит краска, краску видать пожалели на заводе.Примерно после 20 000 км эксплутации, начались скрипы в салоне, в остальном автомобиль практичен. Считаю, машина стоит этих денег.
Вполне приличная машина! Устраивает всё. Сначала были сколы на капоте от камней, подкрасил карандашом и обработал всё бесцветным антигравием.Единственный минус - "китай", но это субъективное мнение скептиков, которые ни разу на китайских авто не ездили. У меня до этого был Чери Амулет - за 7 лет проехал более 200 000 км., никаких особых нареканий, но продал очень не дорого...
Современный, надежный автомобиль, мягкая коробка передач, комфортный салон.
Самая большой минус - это кузов.
Привет всем! Делюсь впечатлениями об автомобиле Geely Emgrand EC7 (2013 года выпуска).Первое впечатление после эксплуатации Emgrand, это восторг и восхищение. Автомобиль комфортный, внешне выглядит очень привлекательно.Машина приобретена с комплектацией "КОМФОР". Все современные радости и новинки автопрома присутствуют. Например климат контроль, парктроник и другие штучки. Салон можно сравнить по объему с нашей "волгой". Большой и просторный. Еще один плюс салона - это сидения выполненные из кожи. Если что то разлил, всегда можно вытереть и не каких следов и разводов, в отличии от сидениях с тряпичным вариантом. Но качество кожи желает лучшего. При длительной поездки спина не устает. Зимой в салоне тепло, а летом благодаря клим. контролю вполне прохладно. Очень красивая подсветка, особенно это видно в темное время суток. На мой взгляд самый большой и толстый минус - это кузов. Во первых, метал кузова тонкий, при небольшом толчке есть шанс получить вмятину. Помимо этого, очень тонкий слой грунтовки и краски. При неосторожном касании ногой (особенно в области порогов) можно получить скол. Причем скалывается вместе с грунтовкой и оголяется металл. А метал конечно же не оцинкованный, благодаря этому возникают "рыжики". Если вовремя не устранить последствие скола то рыжики начнут "пузырится".Теперь что касается двигателя. Если будите брать данный автомобиль, приобретайте с объемом двигателя в 1.8. Если возьмете 1.5, будите только мучится. Такой движок абсолютно не динамичный, не хватает мощности. В хороший бугор тянет только на первых двух передачах. С двигателем в 1.8, таких проблем нет. Расход топлива в среднем около десятки. Двигатель с цепным приводом. На мой взгляд это хороший плюс, так как цепь служит гораздо дольше ремня. Всего лошадок 127, мощности хватает. Сам двигатель хороший, скопирован у японцев, а точнее у фирмы "Тойота". Например точно такой же двигатель (клон) стоит на "Corolla", произведенных чисто для Японии. Масло не ест, но это пока. Со временем расход масла будит увеличиваться, так как у данного двигателя есть проблема, происходит залегание поршневых колец. Конечно возникнет эта проблема не сразу, а примерно через 100000 км. В управлении автомобиль шикарный, руль крутится легко. Радует коробка передачи, все скорости переключаются мягко. Помимо этого передачи, относительно других машин длинные. В общем, автомобиль вполне хороший, современный, единственный жирный минус - это проблемы с кузовом. Машина подойдет для размеренной езды, но и фору в случае чего можно дать.
у меня машина с 2013 года(декабрь)во всем устраивает, я женщина владелец своей эмгранды.не плохая,но все мне тыкают "китайская".с ходовой полный порядок, в салоне за такие деньги,даже очень прилично,единственный минус у многих машин (позже заметили когда из салона уже забрали) на крыше как вмятины,вот это меня напрягает,что это может быть? дефект на заводе,или при транспортировке сделали?
Комплектация, неплохая ходовка, внешний вид, интерьер но на данный момент цена не демократичная 375 000 грн.
Сверчки салон, багажная полка, слабое ЛКП и металл тонковат
Комплектация Comfort, двигатель 1,8 бензин.Жена катается на данном авто уже 9 месяцев, пробег 11500 км., что можно сказать: брал сам ездить понравилась, пластик приятный на ощупь, подогнано все неплохо, но скажу сразу сверчки есть, акустика штатная на 3-ку динамики поменял (хоть жена и не меломан но звучание штатных отвратительно, громкость добавляешь на басах рипят, по гарантии не обращались так как на замену поставят такое же).Комплектация реально богатая есть даже электролюк (жене нравиться), запаха практически не было, из косяков перегорел электромотор правого переднего свеклоподъемника, по гарантии заменили, подлокотник водителя неудобен, сзади места нормально, но если трое взрослых будет тесновато и мешает ногам высокий туннель (ну это так придирка) нет регулировки руля по вылету. За салон в целом 4+ (минусы поскрипывание).Внешний вид на 5-ть смотрится богато, диски красиво вписываются в экстерьер машины и если честно смотрится автомобиль законченно и гармонично, чего если честно от китайца не ожидал!!!!Лако-красочное покрытие как и на всех китайцев слабое и металл тонковат, но грунт есть жена чесонула двери обратил внимание и сразу на рихтовку и покраску.А так в принципе по двигателю, коробке и ходовке вопросов пока нет все работает, ходовая в меру жесткая мелкие ямки и гребенку отрабатывает на ура.
цена доступность запчастей ремонт своими силами
салон немного бы повыше при кожаном салоне не помешало-бы подогрев сидений ставить
до этого был праворукий японец с свт пришло время и задумался о смене авто искал по бюджету и с автоматом приглянулся эмгранд летом 2013 взял вкомплектации люкс поездил понравился при обкатке расход 9-10 сейчас около 7 идеальных авто не бывает любых брендов а в соотношении цена качество джили хороший авто да родная летняя резина не фонтан запаска другого размера но это по сравнению с салоном и багажником мелочи второго плана безопасность на уровне подушки шторки для семьи не плохо раскладные спинки заднего ряда позволяют перевести длинный груз мотор тяговит коробка свт если правильно к ней относится не подведет в целом авто неплохой дальше расскажем больше
Самое главное достоинство Эмгранда - это цена!!! Именно цена валит всех остальных производителей подобного класса машин! Надежность.
Недостатки тоже есть, как без них. Коробка - головная боль Эмгранда!!! Менее заметный недостаток, это недостаточная шумоизоляция. Остальное, все не принципиальные мелочи.
Хороший, добротный автомобиль! Большой салон, под стать моему росту. Большой, вместительный багажник. Много места на задних местах. За полтора года эксплуатации заменил одну свечу, и одну лампочку! Пробег 53500. ЛКП в целом стабильно, за исключением капота, побитого мелкими камнями
