- Керування4.2
- Надійність4.2
- Комфорт4.2
- Ціна4.0
- Дизайн4.8
дизайн кузова, простір салону, керованість, якість збірки, динаміка
якість матеріалів, дорожній просвіт
дизайн кузова, простір салону, керованість, якість збірки, динаміка
якість матеріалів, дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону, витрати палива
Купували з Америки в комплектації LT 1.4 з мінімальними пошкодженнями і пробігом 90 тис. Ні разу не пошкодувала, бо для мене особисто краще біток, ніж не крашений - не битий зі скрученим пробігом і в стані, що очі випадають при перегляді. Тепер по суті. Оцинкований кузов - величезний плюс, йому не відомо що таке корозія. Не підводив жодного разу, мабуть завдяки своєчасному проходженню планових ТО і заміні розхідників. Вартість обслуговування - щось середнє між ланосом і мерсом. Розхід палива нормальний як для автомобіля з турбіною. До речі, їде досить бодренько. Єдиний мінус - мало місця, продала з появою другої дитини в сім'ї.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Авто цікаве та варте уваги. Брав з пробігом 110 тис.км. проїхав більше 50 тис.км., жодних критичних поломки не було. Авто не підводило жодного разу. По витраті пального автомобіль не дуже економічний. Є постійні болячки Опельовських двигунів, сопливить клапана кришка, пересихають прокладки системи охолодження, хоча вони коштують копійки, але потрібно зливатися антифріз.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Придбав новим.Проїздив 166000 км,обслуговування на офіційному сервісі кожні 15000 км,заміна згідно ТО сервісної книги.Задоволений на 100%.Надійний двигун,кузов без корозії.Приємний змішаний розхід 7л.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Рекомендую. Был приятно потресен . Доволен очень. Прет как глоханимая 1.4 турбо приятный расход. Газ и на ....й ненужен.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
Машина надійна та зручна у використанні.
Проблем з запасними частинами до неї немає.
дизайн кузова, якість збірки, вартість обслуговування, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Маю Круз пів року. Плюси: ціна за велике авто С - класу, гарна комплектація.. раджу LT або LTZ, якісна оцинковка кузова, гарне авто зовні і всередині, недороге в обслуговуванні, класна керованість, добре тримає дорогу, надійна та довговічна ходова, надійний мотор.
Мінуси: специфічні звуки від передніх стійок, підсмикування на першій передачі при скиданні газу.. така проблема майже у всіх Крузів 1.8., трохи замалий кліренс. На авто з великим пробігом зустрічаються проблема з теплообмінником.
Динаміка - середня. Витрата пального: траса 7, місто 9.5, середня 8-8.5.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування, шумоізоляція
Автомобиль стоит своих денег. За время эксплуатации, ни разу не подвел. Использовал в различных условиях, " автобан, горы, дороги различного назначения, в том числе и грунтовые. Очень радовал двигатель, по принципу "расход топлива-динамика". Считаю, что в Украине, это недооцененный автомобиль. Кому нужен автомобиль, со средним уровнем комфорта, можно смело брать.
дизайн кузова, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Хороший автомобиль за свои деньги.
Не дорогой в обслуживании.
Внешне выглядит современно.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість збірки, вартість обслуговування, гальма
Дуже керований на трасі, динамічний розгін якщо включається турбіна. З нею в мене було чимало проблем. Не виключенням є що всі проблеми зі стабільною роботою турбіни, виходом з ладу котушки запалювання і помилок на компі, є одна якась проблема-- можливо втрата герметизації в головці блоку. У всякому разі, нерви мені Круз також потріпав.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Купил машину кузов уже был покрашен, вот такая особенность, не очень нравится клиренс, низковатая, так ц велом экономичный вариант и хорошая цена.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Красивый просторный седан.
Дизайн - один из главных достоинств. Надёжная МКПП и достаточно резвый двигатель 1,8 на 141 с.
При хорошем обслуживании не доставляет никаких проблем.
Из особенностей - длинная морда и небольшой клиренс, что требует повышенного внимания на неровных дорогах.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Машина была хорошая, пригоняли с Америки ! Комплектация шикарная, удивил маленький расход с учётом турбины и плавность хода авто.
Я по настоящему влюбилась в Круз и была приятно удивлена на протяжении всего времени владения.
Откровенных смертельных недостатков я не увидела. Нам служила правдой и верой.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
В автомобілі є все для комфортної їзди. Ціни на запчастини радують так як вони досить не дорогими. Ходова частина автомобіля також вражає досить витривала. Салон великий та просторий
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів
Отличный современный автомобиль с хорошей динамикой и маленьким расходом топлива. Из минусов могу отметить низкое качество пластика в салоне, но он не гремит, а также жестковатую подвеску.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Тихая плавная коробка автомат, на переключении без пинков и задержек.
Двигатель работает тихо.
Резвая, быстро наберёт скорость.
Немного громче закрываются центральные замки.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Красивый дизайн
Динамика хорошая
шумоизоляции
расход топлива
очень комфортная машина
Дешёвые запчасти
Chevrolet cruze 2011 2.0 disel sedan
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Отличный автомобиль сделанный для людей. При дальних поездках нет чувства усталости мышц не нужно останавливаться для отдыха, на диване не так удобно как в кресле круза. При покупке послушал совет не увеличивать дорожный просвет и не пожалел, у этой машины чудесная аэродинамика с колоссальным накатом. Машина скоростная маневренная очень уверенная на трассе, не подойдет для сельских горбатых дорог, хотя защита предохраняет. В обслуживании не очень дорогая как для машины такого класа.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Реально если брать в своем классе, то это один из лучших вариантов. Очень безопасное авто, 10 подушек + системы курсовой стабилизации и тд и тп.
Электроусилитель руля - это что-то, мизинцем крутится, также хорошая камера, система start stop, отличная динамика и по городу ездить вообще нет проблем.
Клиренс может быть повыше не помешал бы, в стоке 140мм, но в целом проставками решается в случае чего. Да и зависит кто как ездить будет.
Шумоизоляция как у всех американцев, маркер дороги, едешь по хорошей -ок, чуть хуже сразу слышно, что пора скорость сбрасывать...
Советую брать LT комплектацию именно с дистанционным запуском двигателя и бесключевым доступом. Что зимой, что летом отличнейшая штука - запустил с балкона и пока оделся-вышел, уже в машине норм. Потом открыл и завел ключ даже не доставая.
Могу также сказать уверенно, что хетч попрактичнее будет, чем седан, если что-то привезти нужно. Вид тоже поинтереснее, да и в городе парковать попроще.
Расход радует, в среднем 7-8л в режиме трасса-город.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
Придбав авто у 2019 році, максимально цілим, з пробігом в 10тис миль. Навіть в базовій комплектації це авто має 6ст типтронік, start-stop, датчики світла, тиску в шинах, 7" дисплей і хорошу камеру, аndroid auto, apple car play, фактично все що потрібно для комфортної їзди. Єдине чого не вистачало, так це круїз контролю, який вже йде в lt комплектації. Так як їх і зараз ще не так багато їздить, то привертаєш увагу виглядом відразу.
Габарити авто дуже непогані, звикаєш швидко. Салон, напевне, найкращий у своєму класі: по-перше, якість матеріалів і зручність у користуванні, по-друге, при тому, що ззаду спокійно сідає людина сама за собою зі зростом 190, ще й є реально великий багажник.
У водія обзорність нормальна, але треба погратись, щоб виставити посадку правильно. Дзеркала більш-менш, хотілось би трішки більші. Також бокова стійка доволі товста, закриває частково обзор. Після тижня їзди вже цього не помічаєш і починаєш отримувати задоволення.
Розхід по трасі при 120 - 5л, вмикається 6 передача. По місту від 7 до 9, залежить від погоди та стилю їзди.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону
Хороший надійний автомобіль для скокійної їзди по хороших дорогах. Трохи жорска підвіска, але для траси саме то. Гарно себе поводить на швидкості і в поворотах, вміру зручний салон, але місця малувато, трохи тіснувато в ногах. Мотор 1,6 таговитий і економний, але 6 передачі явно не вистачає, 90-100 оптимальна швидкість для цього мотора і коробки. Місткий багажник. Автомобіль теплий навіть у - 22°. Хороший, невибагливий автомобіль за свої гроші.