98 отзывов о ЗАЗ Forza

Долго думал перед покупкой Авто, и всё таки купил! Не жалею аж не капельки, по скольку машина полностью отвечает всем моим запросам! На сегодняшний день прошёл 12.578 км. Всё в норме и в идеале! Переездил на многих машинах, и есть с чем сравнивать, так скажу что, эта машина стоит своих денег на 100% так как работает всё без перебоев и точно как Швейцарские часы! У меня авто в полной комплектации и ещё первой стендовой сборки. Был приятно удивлен что всё и везде чётко подкручено и есть заводская шумка, пластик тож нормальный не жидкий! Да, есть конечно изъяны, но это мелочь и они бывают даже у Мерина!!! Всё это быстро и легко устранимо. Двигатель Австрийский 2011 года разработки 16 клапанный, для своих 1.5 очень резвый. Уложился до сотни за 10.2 секунды даже быстрее заявленной цифры . Дизайн бесспорен, так как тут работали Итальянцы. Дизайнерская контора Pininfarina и это обо всём говорит! Все зазоры точны до миллиметра, лиж бы наши теперь не запороли, ото они просто это умеют лучше всех!!!! Хочу сказать одно, хорошо что эту машину ЗАЗ не придумал, А ТОЛЬКО НАЛАДИЛ КОНВЕЙЕР!!! Машиной доволен и если вы ещё думаете, то решайтесь смелей и не бойтесь! !!! Всем водителям, Ни гвоздя ни жезла и не плохой дороги!!! Советую!!!

Машинкою користуюсь один рік,вже накатав 55тисяч,проблем ноль,ще все рідне.Економний,практичний,зручний в користуванні повсякденний автомобільчик.Не знаю як у вас а у мене все гаразд.Машина любить ласку,чистоту і змаску.От як ви поставитесь до авто,так воно і буде вам працювати.Вчасно міняю масла,фільтра,заливаю А-92 і машинка супер по місту розхід біля 8,5-9 максимум це при кондиціонері і бриє любого "аноса",або "тАЗіка".Порівняно з іншими автовиробниками машинка конкурентно спроможна навіть сама мінімальна комплектація Форзи.Ера Ланоса і ВАЗа в минулому,наступила ера Форзи.Раджу всім машинка супер!!!

Никого не собираюсь уговаривать, я купил езжу и смотрю: как во дворе облизываются владельцы "элитного" металлолома. У каждого свой вкус и мнение и плевать: кто и что думает. Моя первая машина, и я доволен абсолютно всем. Приятно обрадовала возможность регулировать зеркала из салона авто, индикация мгновенного расхода топлива, гидроусилитель руля, очень удобно. Новая машина - она и в Африке - новая машина. То, что ругают мол нет возможности слушать CD - чушь, это достоинство. 21 век, вставил через переходник (в комплекте) флешку на 4 Гига (эквивалент 5 СD) и слушай, пока плохо не станет (нет движущихся, трущихся деталей привода CD, которые "сдыхают" на наших кочкообразных дорогах). Стоит своих денег.

Всем Добрый день. Езжу на форзе больше года, накатал чуть больше 20000 тыс., в основном по Киеву расход приб. 9 с кондиционером, проблем с машиной пока нет вообще. У друга ваз приора - моя явно потише да пошустрее. Конечно с мерсам не сравнить, но для города то что надо, усталости вечером не чувствую. Комплектация огонь все необходимое есть. Выбирал между ваз, ланос, чери, но кузов форзы победил - машина на вид не большая, но места в ней немного больше чем у выше сказанных, а багажник с крышкой шкоды просто бомба. Вообщем, Господа, езжу и не заморачиваюсь. кому нравится берите.

Вчера купил в салоне Укравто. По сравнению с Приорами, Калинами, Богданами - намного лучше. Немножко хромает качество сборки панелей кузова. Динамика могла быть получше - мотор придушили до Евро 4. Подвеска достаточно комфортная. Низкая четкость включения задней передачи. Защита мотора обязательна - низкий дорожный просвет + 700гр. на сервисе. Универсальные коврики + 200 грн... При включении кондиционера расход возрастает + 1.5-2л. бензина на 100 км. Буду дописывать в процессе эксплуатации. Покупай.

езжу полгода брал в салоне на зиму поставил росаву wq-101по гололеду-супер поставил защиту картера и сразу уменьшился дорожный просвет впереди сантиметров на 7-8 расход 8-8.5 литров в смешанном цикле (зима все-таки) от гарантии отказался это выкачка денег и ни какой гарантии качества за нулевое ТО затребовали 900 гривен хотя в договоре купли-продажи мелким шрифтом четко написано что ТО-0 проводится бесплатно (его стоимость заложена в стоимость автомобиля) оплачивается только стоимость расходных материалов то есть самого масла в итоге заменил сам обошлось 300 гривен (масло+фильтр) и час времени разница ощутимая далее на следующее ТО-1 буду искать ХОРОШЕГО мастера или сам (образование и опыт позволяет). автомобиль очень даже не плохой в отношении цена-качество в базе основное а остальное кроме ABS можно и самому впихнуть в плане альтернативы добавить 3500 USD ивот он форд фьюжн.

пробег 6000 км никаких притензий к авто нету. авто стоит своих денег цена-качество соответствует 100%. пока всё работает как швейцарские часы. выбирал почти год среди вазов и авео остановился на заз. первое то обошлось 640 грн. установил двух диновый навигатор, весной поклею антигравийную и солнечную защиту. за 4 месяца был один изъян, который устраняется в домашних условиях - перистал работать парктроник, устраняется путём отключения аккумуляторной батареи. давольно вместительный и удобный багажник. Покупать без раздумий и только люкс комплектацию.

моё мнение... не в обиду владельцам. выглядит очень дешево, салон скрипучий, но как ни странно подвеска мягкая, а вот трансмиссия ппц... то 2-я куда-то пропадает, то задняя, ездил на СТО (так как машина на гарантии хоть и рабочая) три раза, руками разводят. Хотя УКРавто гарантия и так хауно. По двигателю пока ещё шепчет(динамичен). Учитавая что у меня авео 2-го поколения (да и своё роднее) скажу, что я бы лучше взял б/у авечку, чем вот ЭТО.(шумоизоляция, простор) да и на сервис я взявши из салона приехал в первый раз через 8 месяцев (стеклоподъёмник начал хрустеть при поднятии). А тут то как было ранее сказано, стопы горят, потом иммобилайзер начал орать беспричинно, далее начал выносить мозг датчик масла (пробило насквозь в месте крепления клеммы и не понятно от чего. начались потери масла. устранил легко поставил от лады там и ход больше, в случае потери масла теперь индикатор будет светиться раньше). Теперь по кузову - сделано топорно, видимо дизайнеры научились весьма ловко орудовать кистью круг/полукруг в фотошопе, а вот удосужиться научиться никак... по эргономике сказать что не всё на своих местах - не сказать ничего. А в целом дело ваше, а если учесть что у многих это первый новый автомобиль - а лучший автомобиль это СВОЙ и НОВЫЙ! )))) С уважением Я.

куплено авто июль 2011 выбиралось среди калина, приора, жили мк, 2113, ланос, только в кузовах хетч. к вопросу подходил осознано со сбором множества информации в течении года. о авто узнал только весной а до этого на 1 месте был ваз 1119, главным козырем о перемене мнения послужила реальная разработка форзы европейскими инженерами и любимый кузов /октавия/, проверенный и достоверный факт, а также использование предыдущего собрата амулета у знакомых и друзей. а так же конечно комплектация если бы я все это впихнул в ваз то вышло гораздо за приделы 100 а это уже сандеро. я человек по профилю своей работы переездил на всем мировом автопроме поэтому сравнивать с автомобилями класса мб, бмв и т.д тоже самое, что сравнить рогатку и глок. нужно жить по своим возможностям, и что бы руки и голова была на своих местах. для тех кто собирается брать авто сразу посоветую нежлобится а немного добавить украинских фантиков и ненадеятся, что смена на зазе сборки была трезвая. а сразу загнать самому или хорошему мастеру чтобы перетянули все крепления и гайки прошлись смазкой на селиконе. обезательно антикор, защ двигателя жидк подкрылки. обработать кузов нано обработкой. а на 0-то слить всю мазуту с двигателя, кпп, если будет финансовая фозможность залить только синтетику уровня лм/кастрол/мобил. и запровлять только евро бензин дороже свиду на чеке а по жизни будет на порядок дешевле проверено годами на любом авто. и еще неэкономте на резине это ваша жизнь особено зимой берите нениже нокия alpin4. на родной размер185/60. и вы авто неузнаите после 0-то. у меня на данный момент вопросов к машине нет, . дай бог так будет и дальше. а то что пишут чаще всего журналисты это просто чистая заказуха автоваза с выходом очередного бездарного рукоделия. да заплотите проффесионалам с европы или японии а после уже рассказывайте о своих реальных ощущениях а не о закозных.самый нормальный ваз это калина1119спорт 1, 6 16, только цена на 2т у, е дороже. любите и относитесь как к себе. поменять всю заводскую мазуту на брендовую синтетику. загнать и перетенуть все болты и крепления, на бензине неэкономте только 95 вентус. мустанг. евро 4-5 расход менше чем на украинских помоях и в будущем будет дешевле проверено. выпейте водку с базара нарозлив или стандарт тоже самое. и только хорошая резина.

Проездив на zaz forza 1 месяц - появилось желание прокоментировать машину. Проехав за месяц 750 км. выявил кучу мелких проблем. Началось всё после выезда с автосалона, а именно стук крышки багажника - исправил повернув две уплотнительные резинки на крышке на 180 градусов. Спустя время появился надоедливый скрип - расскрыл дверь и подтянул открутившуюся гайку, после чего решил заглянуть под машину. Могу сказать одно- машина после покупки требует обтяжки всех болтов и гаек (болты на крышке картера крутились одним пальцем). Заодно, пока на яме, избавился от скрипа саленблоков, брызнув на них вд40. Пришлось избавляться от шума в передней торпеде (два тросика, ведущие в переключателю режима подачи воздуха вибрировали между собой, изоляция была надета только в полдлинны). Появился стук в передней подвеске, на сервисе механик сказал заводской брак. В течении дня справили. Оценив оперативность, предположу что запчасть сняли с другой новой машины. Подводя итог хочу сказать - покупая именно эту машину я знал что покупаю китайца и что со всеми этими проблемами возможно прийдётся столкнуться. Сейчас проблем нет, ездит тихо как должна.

катаюсь 1,5 месяца, взял полную комплектацию, скажу, честно (у меня это первая машина)мне пока что нравится, но есть некоторые пробелы, а именно, не тухнут стопы, когда уже вытащен ключ из зажигания, по началу проблемно закрывались двери и багажник, но уже все ок., быстро разболтались стекла, когда едешь с немного приоткрытыми стеклами они дребезжат, а в целом мне больше нравиться чем ланос и авео...сугубо мое мнение, я покупкой пока что не огорчен, но время покажет....

Купил машину в апреле - 1-я партия люксовой версии... Начну пожалуй сразу о плохом: шумная, дребезжат приоткрыу стекла, решетка радиатора из пластмассы, собрана таким образом, что при легком наезде бампером на препятствие (кочка бугорок и т.д.) вылетают крепления боковых частей (но устраняется это креплением на шурупах металлической решетки), периодически появляется свист отбойника амортизатора, нет запасных частей.

К плюсам в первую очередь отнесу все-таки удобство- при росте 194 см мне за рулем удобно и комфортно. Динамика - очень хорошо набирает скорость, на трассе до 160 розгонялся (до 140 км/ч дорогу держит хорошо, потом начинаешь чувствовать себя неуверенно). Удобный в пользовании электропакет, неплохая акустика. Порадовал кондиционер - запрограмирован так , что на какой то температуре отключается сам (где этот датчик или реле реасположены пока еще никто не знает!))

Расход по городу порядка 9.5-10 л, на трассе 6-7 литров. Через 17 мес. Tolik дописал: Продал сей чудо агрегат проехав на нем чуть более 16 тыс. Сейчас Королла... Это небо и земля...
В заключении просто хочу добавить: не с нашими кривыми руками собирать машины, а сервис в сервис укравто... это вообще отдельная статья (причем судя по отзывам во всех городах... может их как гаишников набирают?:)) На официальнах сервисах лучше не обслуживаться - если есть умельцы или знакомые шарящие, тогда брать можно.
Сам изза сервиса отказался от марок шевроле и опель!
Всем удачи! И не жезла ни гвоздя! В качестве 1-го авто подойдет. Кто-бы что не говорил, но новая машина, это НОВАЯ машина! Но если есть деньги на что-то поприличней - то совет вам да любовь!))

незнаю как вы, а я приобрёл, и очень хорошая машина, удобная, и вообще отличная) это моя первая машина, и пока не жалуюсь) а тот кто говорит что плохая, пусть хоть на такую заработает! мне 18 лет, купил себе сам) и отличная)

3 месяца являюсь владельцем этого авто, уже хочу продать. Скажу вам чесно друзья, что ничего на Зазе не изменилось, как собирали небрежно так и собирают. Провода не соединены а только прихвачены немного, гайки не зажаты а дожаты слегка, предпродажной подготовки вообще нет, только если на лапу дашь механикам и то не факт. И я очень рекомендую всем купившим этот автомобиль сразу же посетить хороший сервис и провести просто нормальное ТО( слить всю мазуту что залили на заводе и залить нормального масла, кстате вы обнаружите что залито его на половину!, непростительная ошибка для завода и автосалона, они там бухие наверно работают все) а также дожать гайки и соединить провода. Я этого не сделал сперва и 2 раза меня притаскивали на эвакуаторе из-за того что провода тупо каротили или вообще отсоединились гдето на ухабе. Вообщем я крайне недоволен сборкой. То что автомобиль Китайский меня не пугает, пугает наша небрежная сборка и отношение к клиенту. Типа купил и е...ись сам как хочешь. Я уверен что тот же А13 гораздо лучше собран. Подождать некоторое время с покупкой, я уверен на заводе знают проблему и должны ее решать. Должен быть усилен контроль качества. А вообще за 11 штук, есть другие варианты. Например тот же меган 2, 2008 года за 9-10 тыс, или авео или лансер 5-ти летний. Короче я после ТО 1 его продаю.

Долго выбирал авто на замену своему уставшему ланосу, и выбрал форзу. Вначале взял на тест думаю если не понавиться то возьму авео, т.к изначально хотел именно авео. После теста понял что форза отличный автомобиль за 10 тыс. долл, авео в аналогичной комплетации стоит 12500, более чем на 20% дороже. Конечно текстура пластика у авео выглядит получше, да и дизайн внутри получше, но решающий фактор это цена. По ходовым характеристикам форза мне понравилась больше чем авео, во первых динамичнее, во вторых расход гораздо ниже( смешаный около 8)! в третьих электропакет в базе и кондиционер, полная антикорозийная обработка с завода ну и современный двигатель, на авео стоит древний 8-клапанник, на форзе неплохая музыка( штатная)... Бери

так хвалят а заводиться бывает через раз может из за нашего бензина раправлял только 95

Машина нормальная......на свою цену полностью тянет...с максимальной комплектацией машина самолет.....Для 1250 кг веса автомобиля 109 л.с. очень кстати.....Ланос далеко даже не стоял.......Думаю машина пойдет хорошо в автосалонах Украины!!!11000$ это номально!!!!Лучшего ничего за эту цену не найти!

Бил в ТЦ-Магелан,И ета малишка внизу стояла поседел в нее пощупал лучше чем ланос просторней"Двигло не знаю не ездил но кузов красиво зделали и мордочка симпатичная!