//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
3.71 5 1508

ЗАЗ 1 500+ отзывов о ЗАЗ

Фильтр
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
ЗАЗ 1103 2006

ЗАЗ 1103 2006

динамика, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость

слабое место -сцепление.Не выхаживает и 40 тыс. км.Менял в гараже на яме.Новый комплект сцепления обошелся в 550 грн + работа механика 200 грн. Всесезонная резина РОССАВА ВС-11 тоже долго не протянула. На наших "драйвовых" дорогах с сплошными ямами и ухабами долго не выдерживает.Пока просто переобуваюсь летом на летнюю резину,в конце осени -на зимнюю.

Купил машину в автосалоне в марте 2006 года. Переживал, что она не оправдает моих надежд.До сей поры Славута незаменимый друг в дороге.Неприхотлива, проста, дешева в обслуживании.По хорошей трассе вполне вкладывается в 6 литров А-95.Если и бывают неприятности с ремонтом, то большинство из них можно устранить в своем гараже.Слабое место-сцепление.Полетело уже на 39 тысяче.Сразу поставил новое (корзина +диск).Автомобиль хорошо заводится зимой.Печка никогда не подводила.Ездил в рубашке за рулем, хотя за бортом было -15 градусов.Машина не любит экстремальной езды, да и не полихачит это точно.Приемлемая скорость 90-100 км/час.
В багажник грузил все.Перевозил новую стиральную мащину(как ни странно влезла).Мешки цемента и картошки тоже в частые гости.Для того чтобы от большого груза машина не садилась на "брюхо" поставил проставки под задние амортизаторы.Теперь ничего не страшно.Двигатель хорошо держит обороты.Любит несильную нагрузку.
В 2009 году поставил газ.Окончательно забыл стук клапанов на низких оборотах.Поставил свечи зажигания с серебрянным наконечниками BRISK. Работой доволен.
Этой зимой испробовал новую зимнюю резину BELSHINA A-392.По сравнению с отечественной РОССАВОЙ -супер!
Считаю автомобиль очень хорошим для тех, кто ценит практичность и минимализм.Жаль что ЗАЗ прекратил ее выпуск.Ведь реально спрос на нее был бы в разы выше дорогих Ланосов и Сенсов.Тогда бы руководство уж точно не думало о сезонных увольнениях рабочих автозавода.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Chance 2012

ЗАЗ Chance 2012

дизайн кузова, динамика

Искал автомобиль, обратил внимание на Шанс, раньше владел японкой. В принципе, машинка давно известна, а тут еще выпустили с автоматом, поставив движок и коробку от Авео. Зашел в салон, осмотрел, вполне прилично за цену автомобиля. Заказал тест-драйв, прокатились, менеджер все нахваливал оцинковку и начинку от другого производителя, вроде как автомобиль стал надёжнее. Дал мне разогнаться до 120 км/ч, стало очень шумно, динамика разгона конечно с японкой не сравнится, но и движок тут небольшой, много я от него не ждал, главное - переключается без рывков и гула. Пробег у тестовой машины был уже около 7 тысяч, опять же по словам менеджера, проходит только ТО, ничего еще не ломалось. Еще я заметил, что на светофорах есть небольшая вибрация (или коробка еще не приработалась, или это особенность автомобиля). В целом, автомобиль ЗАЗ Шанс за свои деньги, но я не купил, все-таки дизайн уже устарел и подожду новую Калину на автомате.

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ЗАЗ Sens 2012

ЗАЗ Sens 2012

Проверенная временем конструкция.

описаны выше.

Купил Сеню в конце ноября 2012. До этого катался на Рено 19, 90г.в. проездил 9 лет, пришло время и начал Рено проситься на пенсию... Выбор на 60 тыс грн был небольшой - Сенс или Джили. По б.у. иномаркам за такую цену ничего толкового не нашел. В общем купил в салоне Сенс. В начале были проблемы с включением передач - плохо втыкались, причем хаотично то 1я то 3я то задняя... после замены масла в коробке все наладилось. Обдув салона удивил, при -13 разморозились только небольшие части боковых стекол - только для зеркал... и переднее не до конца вверху, задние все запотевшие... В старом Рено все стекла били прозрачными... Нулевое ТО прошел на УкрАвто (обошлось 900 грн.) решил не испытывать судьбу и побыть на гарантии до 10 тыс пробега. Также Выявилась утечка антифриза - недокрутили хомутик на заводе. На данный момент в принципе пока полет нормальный. Расход трасса 7л - ездил до 110км/ч, город 9-10л... Так что заявленные 5.5 по трассе пока не наблюдаю...((( может станет меньше - посмотрим... Напишу после 5000 км. Через 2 мес. и 24 дней Алекс дописал: На спидометре 5200 км - полет нормальный. Через 5 мес. и 18 дней Алекс дописал: Накатал 9700 км - все работает ровненько. Расход по городу 8-9л. по трассе около 6л. Думаю спрыгнуть с гарантии, кто как посоветует??? Через 6 мес. и 16 дней Алекс дописал: Накатал 10300 км. распрощался с гарантией УкрАвто. Залил полусинтетику Шелл - 230 грн с фильтром. Отрегулировали на сто клапана - 80 грн. двигатель стал работать тише! В общем поехали кататься далее!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2011

ЗАЗ Vida 2011

динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива

Недавно поменял свой старый автомобиль (у меня была "Девятка") на ЗАЗ Chance/Vida. Хоть и запорожец, но он ни в какое сравнение с его предками не идет. Авто более мощное, и в тоже время экономичное. Комфортный салон, вместительный багажник, отдельный плюс управляемости придает гидроусилитель. За время эксплуатации пока только заменил масло, и заменили подшипник заднего колеса по гарантии. Автомобилем ЗАЗ Вида пока доволен.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.8
  • Плохо
    1.8
  • Управление
    1
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    1
  • Дизайн
    4
ЗАЗ 968 1981

ЗАЗ 968 1981

дешевый передвигается сам (автомобиль) легко крутится руль проходимость

С сегодняшними запросами - это просто один большой минус.

Давно это было... Году в 1984 или 1985 купили мои родители машину для поездок на дачу. Это было счастье. И для них и для нас с сестрой. Чтобы попасть на дачу. надо было доехать до конечной автобуса, отстоять очередь, проехать стоя в толпе около часа, а потом идти пешком примерно 1 км. Еду и т.п. надо тащить на себе. Потом идти на конечную на даче - это уже 1,5 км примерно и тащить на себе урожай, отстоять очередь и т.д. :) И так каждый выходной и в дождь и в зной. Иногда сосед подвозил на своем белом ушастике, когда ехал без семьи. Это был кайф. Уютно, тихо. Завидовали с сестрой и тем у кого мотоцикл с коляской и даже соседке с инвалидкой :)))И вот отец отучился на права и прикупил б/у Запорожца вместе с железным гаражом. Что он только не возил на нем :))) и доски, и кирпичи, и бочки, и мебель и картошку мешками. И все это на багажнике на крыше. А на полке перед задним стеклом - рассада. В багажнике и в салоне в ногах и с боков - скарб или урожай :) Каждая весна начиналась с переборки подвески, колдовства с глушителем, подшкуривания и подкраски кузова и поиска тормозов :) У отца были вечные проблемы с коробкой, несколько раз мы снимали агрегат (надо все отсоединить, опустить движок, КПП и привода вниз , а машину через это все перекатить) и так наловчились, что делали это довольно быстро. Стоит перед глазами трансмиссионка с бронзовой стружкой, а вносу ее спецефический запах :). В автосервис было не попасть, с запчастями тоже были проблемы. Один раз на мосту отвалился болт крепления тяги включения КПП. Машина стоит на домкрате, отец под ней и мост шатается от проезжающих грузовиков. Ужас. Страшно за него было. Обошлось слава богу. Иногда плохо заводилась и начинались танцы вокруг нее. Отец в машинах не очень, я тоже не разбирался тогда еще. То подсос вытащит, то уберет, то наполовину, то во время прокрутки стартером педалью бензин накачивает. Вспоминаешь - умора. А тогда не смешно было. Но когда он оживал пых-пых....пых-пых-пых... дыр-пыр-пыр-пыр-пыр-пыр-пыр, все молились чтобы не заглох :) и говорили дружно ну, ну , давай-давай. Когда в 1994 году учился на права, практиковался на нем. А через год отец мне его подарил, а сам сел на ИЖ-Комби.Это был яркий и последний год жизни этого пепелаца :) Еще отец поставил на зад ему пружины от пантографа электровоза ( он работал в депо). А мне дружище подогнал усиленные торсионы на перед. Торсионы общими усилиями при помощи кувалды были загнаны в положенное место. Получился своеобразный лифт подвески :)) Смотрелось круто :) Не знаю в каком состоянии были амортизаторы,( о таких мелочах тогда не думал :) ), но Запорожец стал прыгать . Еще была проведена шумоизоляция, кто чего мог притащил из дому (старые шапки. шубы, пальто и т.п. ) и все это было напихано за заднее сиденье.Самое большое нас помещалось в нем 8 человек. Правда мы все тогда были худыми и голодными студентами :) И с такой нагрузкой он разгонялся до 100 км/ч. Как удивлялись обгоняемые нами люди :))) Вот время было ничего не страшно было :)) Зимой, чтобы завести, надо было включить под ним эл. плитку и дать нагреться. А в течении дня выбегать из института и прогревать :) Двери закрывались только с сильного размаха. Люфт руля был градусов 90. Когда удавалось подтянуть рулевое , то градусов 30, но ненадолго :) Как-то, когда еще отец ездил на нем, собрались утром ехать на работу ( я летом у него в депо на музыкальный центр зарабатывал) и решили оставить его у дома, чтобы в гараж сутра не тащиться. ночью шел дождь.В машину утром сели и понять не можем, что за фигня, вода на полу, поднимаем с ним одновременно глаза вверх и понимаем, что ночью лобовое стекло сп...ли. Ценностью было однако :)Затем родители подарили мне копейку и запорожец был продан другу. Друг его рьяно взялся за его ремонт, но быстро остыл и Зазик больше не ездил. Хочется отметить удивительную проходимость этой машины.Теперь периодически возникает желание купить такой для души, но хорошенько вспомнишь и понимаешь, что желание постоянно копаться в нем нет. А так очень теплые воспоминания.Оглядываясь назад, понимаешь, как растут запросы и потребности человека по мере их осуществления. Запорожец соседа казался тихим, быстрым (30 л.с.) и просторным. Свой по прошествии лет таким уже не казался. Когда сосед купил ВАЗ 2104, его машина казалась верхом технического прогресса. Теперь непонятно как можно ездить на классике. И так машины все лучше и лучше, но и запросы тоже все круче и круче. Читаешь отзывы и комментарии и понимаешь, что никогда человеку не угодить. Еще несколько лет назад никто и не думал про шумоизоляцию и мягкость подвески :) Слово было такое еще недавно "иномарка". А теперь все гурманы :))))

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ЗАЗ Sens 2008

ЗАЗ Sens 2008

качество сборки, управляемость

.Первое - начал барахлить холостой ход. Второе заклинил на малом круге термостат. треть -полетел пыльник ШРУСа. третье - на втором году эксплуатации отказал аккомулятор. Тчетвертое- на третьем году -полетели подшипники передних ступиц. Через 40000 тысяч км. поменял тормозные колодки передние- задние пока родные. На втором году прогорел глушитель. Сейчас проблема - не греет печка.Щпять заморочка. Как тут не вспомнить "Шоху" А все остальное .как в известной песне" Все хорошо, всехорошо- прекрасная Маркиза"

Машина хорошая слов нет не сравнить свазом. У меня было несколько вазовских, а также москвичи и даже горбатый. В начале моей атомобильной жизни. Зазик неплохая машина. но сколь ко детских болячек унее - ужас.Первое - начал барахлить холостой ход. Второе заклинил на малом круге термостат. треть -полетел пыльник ШРУСа. третье - на втором году эксплуатации отказал аккомулятор. Тчетвертое- на третьем году -полетели подшипники передних ступиц. Через 40000 тысяч км. поменял тормозные колодки передние- задние пока родные. На втором году прогорел глушитель. Сейчас проблема - не греет печка.Щпять заморочка. Как тут не вспомнить "Шоху" А все остальное .как в известной песне" Все хорошо, всехорошо- прекрасная Маркиза"

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Lanos 2007

ЗАЗ Lanos 2007

Удобные сиденья

Мало места спереди, дорогие запчасти

Нормальное авто за свои деньги! Аэродинамика класс и можно ещё спортивные запчасти поставить например: амортизаторы, турбину и. т. д Мало ест. Удобная хоть и мало места с переди.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость

Учитывая, что владею автомобилем не много времени проблем с ним никаких не испытываю. Единственно можно бы пожелать увеличенного дорожного просвета.

ЗАЗ Вида по существу на 100% иномарка, а то, что поставили более мощный двигатель так это идет только в плюс. А еще мне нравится посадка водителя, при длительной езде чувствуешь себя вполне комфортно. Если сравнивать с Шевроле Авео, которая по существу и есть Вида, то могу сказать об улучшенной динамике Виды. Разгон стал значительно активнее, да и при обгонах на трассе уверенности больше. Мне, как ярому дачнику очень нравится вместительный багажник, который к тому же и правильной формы. А при необходимости и можно загрузить какой-нибудь не очень большой длинномер, благо что спинка заднего сидения раскладывается.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Chance 2011

ЗАЗ Chance 2011

динамика, качество сборки, простор салона

Купил в салоне новый автомобиль. Через 300 км поменяли генератор - заводской брак и датчик спидометра. Сейчас всё нормально, кроме плавающих оборотов движка.Машина, удобная надёжная, большой салон. Мой рост 190см помещаюсь без проблем, и если позади сядет сын - ему тоже комфортно (его рост 2м).Отличная подвеска, очень тепло в салоне при -35, заводится без проблем, и через 10 минут очень тепло, ничего не мёрзнет и не потеет.Замена масла и фильтра обошлась в 1000 .Расход бензина соответствует паспорту. Очень резвый авто. Ездил и при обгоне двух фур на скорости 160 км, был очень доволен. В салоне тишина и комфорт, не то что Девятка и Нива. Очень чуткие и плавные тормоза.Сейчас пробег 8200 км и никаких проблем. Движок 1, 3л отличный.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    3
ЗАЗ A10 2005

ЗАЗ A10 2005

динамика, качество материалов

не все сервисы ремонтируют. цена ремонта таже, а под капотом места меньше и мозги надо напрягать машина редкая. Продана за 50т.р.

не доделоный авто. двигатель 1.2. карбюраторов таких нет либо1.1 либо 1.3 с завода стоял 1.1 провал после холостого хода. поменял местами жиклёры воздуха машина стала ехать без провалов и тянуть с самых низов. расход в любом режиме 7л. после каждой смены заправки проходилось крутиь зажигание. то не едет, то пальцы звенят приходилось лить 95. Вылечил установкой второй прокладки. После этого лил 80 с любой заправки без проблем, в динамике и расходе изменений не заметил. Часто ездил на максималке 160км\\ч тогда штраф был 50р.
Подвеска очень мягкая и комфортная на лежачем полицае скорость сбавлять не обязательно. Дорогу держит хорошо ровную и неровную, на любой скорости. Но колея на асфальте , беда, славута в неё сваливается, а когда надо выехать выпрыгивает, плавно выехать никак, можно сказать на колее её колбасит. Там конструктивно отрицательное схождение. Если ехать не больше 70 всё ок.
Проходимость лучше чем у 09.
Печка гудит, а толку нет, в машине тепло только когда дверь на крыше привязана. Пришлось сделать тёплый пол. приложил по всему салону шланг кислородный, подключил к системе охлаждения, помогло только месяца 2 резиной ваняло.
Надёжность на уровне ВАЗ и запчасти многие подходят.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ЗАЗ Chance 2009

ЗАЗ Chance 2009

дизайн кузова, простор салона

купил авто в автосалоне. после как выехал из автосалона буквально через 2 дня полетела помпа мне его заменили по гарантии. потом началось проблема с холостым ходом при заведенном двигателе стал плавать потом загорелся chek неисправность также в холодном состоянии приходится заводить двигатель по несколько раз.В последнее время стал закипать жидкость охлаждения менял датчик температуры подходит от ваз 2110 и крышку от расширительного бочка. проверил вентилятор работает норм и реле включения. не знаю. что делать.а пробегала всего 35 000 км. помогите как быть подскажите что делать.

авто в принципе норм по дизайну и качеству кузова намного лучше Вазовской 6 ки или 7ки. даи удобная машинка не спорю неприхотливая и в быту.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Chance 2010

ЗАЗ Chance 2010

качество материалов

Со всеми тут согласен, машина холодная, но с помощью мелких доделок это поправимо. Катаюсь мало, за 2, 5 года всего 15000 км, неполадка была одна - перестал открываться замок багажника. На сервисе устранили поломку за 1500р. Машинка заводится и в минус 30. В коробке масло надо менять, стынет при минус 10. За все время долил масло в движок 1 литр. На кочках и ямках что-то скрипит сзади, но с пассажиром на борту скрип пропадает. Зазиком своим доволен, продавать пока не собираюсь, сколов и ржавчины нет.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ЗАЗ 968 1990

ЗАЗ 968 1990

дорожный просвет, качество сборки

В прошлом веке в начале 90-х годов был приобретен аппарат ЗАЗ 968М за 4020 при средней зарплате в то время 120-140 . В советские времена простому люду было очень трудно купить новое авто. На своем предприятии нужно было записаться в очередь на покупку и на всякий случай записывались на ВАЗы, Москвичи, Волги ну и ЗАЗ. И вот сообщают есть 1 "запор". Решили – берем.С другом поехали в областной центр получать машину. Из выбора были желтые и "коррида", приглянулась коррида. Гарева в машинах не было совсем. С собой была пустая канистра, поймали на дороге грузовик и попросили у водителя чуток бенза, чтобы хватило до заправки. Завели машинку, заправили полный бак и канистру, а ехать надо 450 верст и ни одной заправки по пути, и покатили. Сначала ехал друг, затем я сменил его. Только он пересел в пассажирское кресло и поудобнее расположился как оно сломалось (болезнь жигулевских кресел, отпадает "гребенка" и спинка не держится). Остальную дорогу преодолели без приключений, скорость держал не более 80 км/ч.После обкатки мотор стал резвее насколько это возможно при его 40 л/с. Эксплуатировал машину круглый год. В зимнее время для облегчения запуска печки поставил искровой розжиг. Не заводя двигатель включал печку и уже через 20 мин. в салоне "Ташкент". После нескольких лет работы печка стала вонять в салон. Чтобы как-то поддерживать тепло в машине сделал дыру в моторной перегородке и тепло от двигателя через улитку от хз чего пустил в салон. Сказать какие шли ароматы от двигателя это капец.О проходимости "запора" ходят легенды и если бы я на нем не ездил, то и не поверил бы. Как-то зимой поехал на работу, а с обеда началась жуткая метель, участок дороги через поле замело напрочь и местами видны только следы УАЗика. Со словами "где наша не пропадала" одел цепи на ведущие колеса и вперед. Прет как танк, рассекая переметы аж снег летит через капот. Летом поехали с друзьями на речку. Проехали к самой воде, а обратно надо выезжать через сыпучий песок и немножно в горку. С первого раза не удалось и тогда я применил хитрый прием. Включил заднюю (задняя и зазов сильнее первой), развернулся и довольно легко выехал на пригорок через песок. А вот друга на его 41-м москвиче толкали втроем.Передняя подвеска запоров ушатывается довольно быстро. Сначала текут пыле-сальники торсионов, а когда течь нечему ломаются листы самих торсионов. Приходится контролировать затяжку шаровых узлов, чтобы и люфта не было и руль свободно крутился. Чтобы не перебирать рулевые наконечнники каждый год (там ставятся пластмассовые сухари) взял ремкомплект с цельной резинкой под шаровый палец и 5 лет катался без проблем. Задняя подвеска практически неубиваемая. Правда есть и слабое место это привод задних колес – лопаются полуоси, люфты в шлицах и карданных шарнирах, рвутся чехлы полуосей. Летом в жару на трассе с полной загрузкой да против ветра двигатель перегревается. Чтобы такой беды не было вырезал из 1,5 мм железа круг, загнул лопасти и одел на вал шкива штатного вентилятора. Приспособил на кронштейн генератор от ГАЗика, ремень подошел от КАМАЗа. Так как добавил регулировочных шайб меж щеками шкива вентилятора, то обороты возросли и теперь на скорости выше 80 км/ч вой от мотора стоял как от турбины. Расстояние в 100 км проезжал без перекуров.В общем довольно крепкий аппарат, судите сами http://carsguru.net/video/13/

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.6
  • Плохо
    2.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    4
  • Цена
    1
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Chance 2010

ЗАЗ Chance 2010

дизайн кузова, простор салона

Проще сказать,что не доставило пока проблем.Это двигатель и КПП.Но практически все датчики двигателя за три года были заменены на импортные. Плохая вентиляция салона.Летом приходится открывать окна.Таким образом установка фильтра салона бессмысленна.Слабый для русской зимы отопитель.Безобразная сборка кузова.Скрипучий пластик передней панели. Нежелание сервиса менять по гарантии бракованные узлы.Вообще отношение сервисменов к этому автомобилю странное.По сути они должны стремиться,что бы клиент поверил в них и старался обслуживаться у официального диллера,а не в гараже.

Автомобильчик обладает приятной внешностью,эргономикой.
Но можно много напеть дифирамбов.Но на любом сайте огромное количество объявлений о продаже 1-2 летних автомобилей этой марки независимо от двигателя 1.5 или 1.3.Причем зачастую ниже рыночной стоимости.С чего бы это владельцы "замечательного автомобиля,стоящего своих денег" хотят от такого "сокровища" избавиться?Причем зачастую в убыток себе.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.0
  • Плохо
    2.0
  • Управление
    2
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    2
  • Цена
    2
  • Дизайн
    3
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, цена

во время эксплуатации 2 раза срывает болты крепления подушки двигателя(если из салона смотреть то правая подушка)я бы очень хотел узнать у других владельцев этой горе-машины как они решали эти проблемы-так как это больное место у этой машины так же не работали датчики изначально -бензина холостой ход вовремя не отбрасывает

автомобилем я не доволен вроде бы внешне симпатичный но приносит массу разочерованний -шумит в салоне подголовники болтаются скорость переключить тоже с шумом боковинки кресел водительского и пассажирского не закрыты пластиком видны гайки крепления кресел в общем я считаю съэкономили конкретно

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.8
  • Плохо
    2.8
  • Управление
    1
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    2
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Forza 2011

ЗАЗ Forza 2011

внешний вид.дизайн кузова. цена.

ходовая. надежность. клиренс. пластик. и тд...

Купился на внешний вид и цену. До нее sens, ездил 3 года. 35000 за 3 года, где-то 15 тыс на первой передаче, но не о нем. Форца а точнее езда на ней не понравилась сразу. Передачи длинные, на 5ой min 120 км/ч для такого двигателя (слабого) это внагрузку. Реальная мощность как у ваз 2108 и то сомневаюсь, со светофора последняя берет. Расход вполне нормальный как у ВАЗ. Пластик салона легко царапается ногтями, много чего пришлось поменять, и за свой счет, по ходовой (описывать не буду). По трассе после 150 становится страшно, вырвало прокладку из под крышки головки. стоит 150 гр. Опции радуют, все работает. Езда по ямам очень БОЛЕЗНЕННА, машина и водитель это чувствуют и (карман тоже). Через 13000 тыс пришлось продать, дорого в содержании, с гарантии сняли из за газа. P.S за 11 мес эксплуатации и (плохо) продал, потерял 20000 гр. Очень дорогая машина!!! Если много денег то покупайте ...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
ЗАЗ Chance 2011

ЗАЗ Chance 2011

качество сборки, цена

В июле 2012 купила Chance 1,5 . Первое время не очень замечала, что в машине "не чувствуется" скорость. С января езжу с навигатором. Разность в показаниях навигатора и спидометра от 20 до 40 км (особенно если на спидометре 120 км, то навигатор показывает -80, при условии, что иду в общем потоке). Вчера ездила в автосервис - провели диагностику - прибор показал разницу 20км на 100 км. Поменяли комбинацию - та же история, сменили датчик скорости - все так же. Домой уехала с той же проблемой. Вразумительно никто не объяснил , что с машиной. Подскажите, кто знает, в чем может быть причина и что делать?

Цена и качество соответствуют. Однако спидометр врет по-черному . разность в показаниях скорости от 20 до 40 км на 100 км..

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дорожный просвет

Была обнаружена не протянутая левая ходовая пердняя часть, протягивал сам каждый болт и гайку. Крепление двигателя так же стояти не надежные (стальные) необходимо проверять чтобы были чугунные. стоял фильтр бумажный на входе в печку отопления,что препятствовало нормальному вхождению воздуха в печь и печь просто визжала от тяжести в морозы сильно затягивало окна,после ликвидации данного фильтра все стало работать на 100%.Железо тонкое, кузов малось скрипит на перекосах.

После Ланоса мне нравится. правда Шумная КПП, любящая чтобы ее крутили иначе кажется что машину тяжело разогнать. Высокая посадка в салон, многогранная регулировка обдува. Достаточно комфортная подвеска. Передняя стойка закрывает несколько обзор. За свои деньги очень даже ни чего.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4

Всем привет! Расскажу о ЗАЗ Шанс 2010 года выпуска!Машина в принципе нормальная, так как я работаю в такси, автомобиль используется в полной мере. Взял я ее годовалую, с пробегом 20 тысяч км.На пробеге 40 тысяч км полетела помпа и потерся ремень ГРМ и умер датчик кислорода. На 60 тысячах км умер датчик на катализаторе. Катализатор сняли, все вычистили, мозги прошили без обоих датчиков. На 80 тысячах км - ремни ГРМ, генератора, ролики, подшипники задней ступицы, рулевые наконечники, направляющие суппорта. Теперь подходят передние стойки, гудит подшипник первичного вала, хоть и перебрали коробку! ВОТ ТАК!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.3
  • Хорошо
    3.3
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    3
ЗАЗ Lanos 2008

ЗАЗ Lanos 2008

небольшой расход топлива, доступность обслуживания и ремонта

недостаточный комфорт, бедная базовая комплектация

Давно собирался, но все никак не решался написать отзыв о таком эпохальном автомобиле как Lanos ;). Этот автомобиль начинал свою жизнь в далеком 1997 году под брендом Daewoo, одно время продавался под маркой Chevrolet, а теперь носит "гордое" имя ZAZ Lanos. Да и не только бренды менял этот автомобиль, его можно увидеть и под разными собственными именами, кроме Lanos, он еще может называться Sens, и даже Chance.Соответственно и комплектаций у Lanos-Сенс с разными двигателями, коробками передач и другими элементами масса. Но остановимся на конкретном автомобиле под названием Lanos с двигателем обьемом 1,4 л. и механической коробкой передач в базовой комплектации. Автомобиль был приобретен в 2008 году и откатал уже 55 тыс. км. За это время особых претензий к автомобилю не было, производятся только регламентные работы. Как видно из пробега авто эксплуатируется не очень интенсивно, может быть поэтому никакие "косяки" и не повылазили.Автомобиль достаточно экономичный, в городском цикле расходует около 9 литров бензина на 100 км, по трассе – около 6 л/100 км. На внешности Lanos особо останавливаться не буду, как говорится, на вкус и цвет… Скажу, что мне внешность никогда особо не нравилась, этакий обмылок, но это субьективно. Обьективно же можно сказать, что при клиренсе в 16 мм., почти как у ВАЗ-2109, Lanos по причине больших свесов спереди и сзади все же боится плохих дорог из-за которых страдают бампера автомобиля. Особенно часто опасность поджидает зимой (колейность) и, понятное дело, когда автомобиль загружен. Трет даже брызговиками, а иногда и задним бампером загребает.Перейдем к "внутреннему убранству". Внутри в ZAZ Lanos все очень серо и скучно, но это еще не самое плохое. Внутри шумновато, как из-за плохой шумоизоляции автомобиля, так и из-за шума пластика, который со временем начинает греметь.Пожалуй, только "компактные" люди (типа корейцев) будут чувствовать себя комфортно в салоне этого автомобиля, или 2 украинца и 2 корейца ;) Сзади очень мало места даже за водителем среднего роста. Если же высокий водитель устроится нормально, то сесть за ним проблематично. Кроме того посадка очень низкая, например в Chevrolet Aveo сидеть намного выше. В плане посадки Lanos напоминает ВАЗ-21093. Из "комфорта" в данном автомобиле присутствовала только аудиоподготовка, т. е. антенна и динамики, нет даже центрального замка. Да, еще обогрев заднего стекла. Так, что за магнитолу, сигнализацию и тд. придется платить отдельно и тут уж придется выбирать или делать это у официалов втридорога или плевать на гарантию и делать все самому. Благо, что запчасти к этому автомобилю достаточно доступны.Объем багажника составляет 322 л., что конечно же маловато. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60:40, при сложенных сиденьях багажник увеличивается до 958 л., но все равно габаритные грузы возить нельзя из-за небольшого проема багажника (ведь это не хетчбэк).Выводы: достаточно выносливый и надежный автомобиль, доступные запчасти, небольшой расход топлива – это были плюсы. Минусы – недостаточный уровень комфорта, бедность базовой комплектации, небольшой багажник, неудобный салон (особенно для высоких людей). Основное преимущество данного автомобиля – цена, уже утратила свою привлекательность, ведь цена на новый Ланос в Украине стартует с 9 тыс. долларов, а на Сенс с 7 тыс. долларов. За сравнимые деньги можно купить продукцию ВАЗ в сходной комплектации или, к примеру, за 8,6 тыс. долларов купить новую Lada Granta в лучшей комплектации или ту же Daewoo Nexia или какого-то китайца. Так, что выбор неоднозначен.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях ZAZ

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить ZAZ и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о ЗАЗ от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 500+ отзывов о ZAZ любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.