43 отзыва о Восход 3

был у меня кросс на двигателе восхода... странная вещь этот двигатель восходовский... когда покупал он завелся хотя отовсюду травил воздух и компрессии совершенно не было... купил сделал капиталку двигателя... все, афигенно компрессия высший уровень коробка вся новая сцепление то же на высоте... и тут он не заводится... мучался с ним около месяца и так и сяк зажигание крутил но бесполезно... Искра очень хорошая было но не в тот момент а настраиваю зажигание ничего не работает... карбюратор тоже был новый... в итоге продал его мастерам рукодельникам, думаю они его сделают! в целом двигатель 175 кубов не плохой, довольно отзывчевый, да и в мороз заводится! Вообщем надумаете покупать ... если нет больше вариантов то покупайте, а я бы лучше Минск купил.

Этот вид мотоцикла отлично подходит для новичков. Я сам начинал с Восхода 3-м он хорош тем, что он не тяжёлый легко управляемый. На нём легко учится даже если ты в первый раз за рулём. Я брал его года два назад состояние было отличное. Я первый раз сел за этот мотоцикл я сразу всё понял разобрался. Он отлично подходит для поездок в лес, через броды. Если за ним хорошо следить он будет не хуже какого либо другого мотоцикла ну само собой отечественного. Я свой Восход разогнал до 117 км/ч ну по состоянию он был идеален. Он без аккумулятора. Стоит КЭП что значит само собой заведётся в любой момент. Капитально перебрать двигатель можно очень быстро, вполне можно уложится за один день. И продать его вполне возможно за хорошие деньги.

Хочу с Вами поделится своими впечатлениями о данной модели мотоцикла.Восход 3М - советский мотоцикл, который первый из данной ветки имеет возможность использовать, в своей работе, бензин марки А-92.Данная модель зарекомендовала себе среди многих мото-любителей. Этот мотоцикл имеет двигатель с обьемом 175 куб/см. Благодаря этому он достаточно хорошо набирает и держит скорость. Так же мотоцикл отлично себя чувствует в дороге, на длительной протяженности, не зря его еще называют - мотоцикл для путишествий.Но, самой главной проблемой его является заводка. На заводку этот мотоцикл не самый лучший. А все зависит от поршневой, если поршневая хорошая, притертая, хорошая компрессия, мотоцикл отлично заводится и отлично тянет. Но, ежели поршневая подезжая, уже имеются зазоры между кольцами и цилиндром, мотоцикл ведет себя гораздо и гораздо хуже. Заводится плохо, тянет плохо, так что его головная проблема это поршневая.Благодаря 12Вольтовому генератору мотоцикл выдает отличный свет, что отличнейшим образом сказывается на ночных поездках. Еще одной проблемой этотого "монстра" является - перегрев двигателя или по другому - заклинивание двигателя. На длительных переездах, на поездках в жаркую погоду можно заметить как мотоцикл теряет мощность, сильно греется и вообще заклинивает. Это присутствует, в большинстве случаев, при притирании двигателя во-время замены поршневой или компрессионных колец. Если же это происходит в другом случае, то это скорей всего связано с генератором, не правильно выставлено зажигание, поэтому необходимо его отрегулировать и правильно выставить.А так, в целом, мотоцикл хорош, развивает скорость до 115 км/час, довольно-таки симпатичный и приятный в управлении. Достойная модель отечественного производства.

Знаете, не раз уже убеждался что не бывает очень плохой техники, бывают очень тупые водители, к каждой технике нужен свой подход. Конечно Восход не спорт байк, но тоже может покатать! Благодаря своему ну не очень большому весу 130 кг (по сравнению с уралом или ижом)он очень манёвренный если ездить по лесам болтам и тд он очень даже неплох!

Доброго времени суток, сегодня я вам расскажу про свой мотоцикл 3М-01, очень хороший, быстрый, особенно если звездочку там где надо поменять, движка вполне хватает, в обращении очень даже ничего, так-как достаточно легкий, только не советую ставить амортизаторы от ижака, жестко получается да и пружины выгибает, для деревне самое оно да еще и достаточно экономичный, в деревнях то этот вопрос особенно цениться... В объщем классная вешь в умелых руках...

Этого железного коня я не забуду никогда! Как сейчас помню стоял у нас на даче в гараже, все детство пускали слюни на него, но кататься было еще рано. И вот настал этот день детом в мои 15 лет дед сказал: "бери ковыряйся"! Для меня это был момент счастья. Но как оказалось не все так просто. Завести его с первого раза не удалось, пришлось перебрать движок, все смажась, поменять аккамулятор. Ох сколько времени я провел на барахолках в поисках завестных деталей. В итоге конь был готов. Свеж, выкрашен и красив.Первую поездку на нем мне не забыть, это ощущение, захват духа и сувство свободы, конечно слегка еще неуверенное и осторожное.В целом отличный аппарат. Бензина жрет не много, довольно таки легкий, держится уверено.Половину деталей заменил на новые. По сей день когда есть свободное время люблю прокатиться на нем и прочувствовать те незабываемые ощущения!

Мотоцикл лучше использовать в сельских условиях для выездов на природу: рыбалку, охоту и луга, так как особой максимальной скоростью и ускорением он не блещет. Поэтому выезды на дороги общего пользования с большим движением и уж тем более на трассы, скоростные шоссы, никаких приятных ощущений не принесёт. Не плохой дизайн передней фары в форме капельки и встроенный спидометр лично мне очень приглянулись. Ремонт, настройка и замена деталей если вы разбирается в механике не из категории повышенной сложностьи как на скутерах и мото транспорте заграничного производства, что тоже очень не плохо учитывая не высокую надежность. Подходит для начинающих водителей из-за отсутсвия большой мощности двигателя, а так же тем кому очень тяжело управляться с мотоциклами большей массой, хорош не как роскошь, а чисто как средство передвижения.

У самого аж три штуки в гараже стояло, для ремонта и замены деталей: и тройка и три-М01 у них не существенные различия, хотя они есть и возможно вам больше по душе приборная панель как у 3М или фара в форме капельки как у "тройки", а 3М-01 уже имеет не 14л. с., а 15л. с. Если собираетесь покупать восход 3М-01 то вы должны знать что его максимальная скорость не велика всего 105 км в час, надежность не велика, но есть возможность ремонта или замены запчастей не так страшно как кажется, (если вы в этом разбираетесь) можете сделать по моему принципу, прикупить еще один по дешевки не на ходу, но в хорошем состоянии и перекидывать детали по мере надобности руки в любом случае нужны если не с новья брали. Масса в 125 кг позволяет управлять им без особой подготовки и опыта вождения транспорта категории А. Для новичка самое оно.

Честно сказать даже не знаю производят ли его сейчас, ведь на фоне японской техники и других западных производителей он по моему просто не конкурентоспособен, А так хороший был мотоцикл. Конечно тяжеловат для своего двигателя, но "лошадка" рабочая! В советские времена думаю почти у всех был такой же прогресс как у меня:Сначала газулька (Д-6) установленный на велик, потом мопед (у меня был "Карпаты"), потом уже или "Минск" или "Восход" и т. д. различные Явы и вплоть до "Урала". Конечно потом с перестройкой на наш рынок хлынули иностранные производители и о всех отечественных мотоциклах практически забыли. Сейчас вижу тот же Восход-3 только приезжая в какую-нибудь деревеньку, но что радует техника до сих пор работает! Где они берут запчасти, для меня большая загадка, но глядя на это накатывает ностальгия.

И так здравствуйте, как уже упомянуто в названии, если почитать в интернете отзывы про мотоцикл восход, причём не обязательно про третью модель, то в своём большинстве они будут отрицательными. И у меня складывается такое впечатление, что их пишут криворукие пацаны, которые в мотоцикле карбюратор не смогут найти, потому что из опыта эксплуатации восхода (а именно Восход 3 1982-го года выпуска), у меня сложилось совершенно противоположное мнение о нём. Ну да, конечно бывает, что иногда он капризничает, но это нужно списать на его возраст (31 год как-ни-как), и как ты за ним не следи, а неполадки будут случаться на любом мотоцикле в таком возрасте, всё как у людей: пока ты молодой и здоровый - всё тебе даётся легко, а в процесе старения начинаешь понимать, что годы уже не те, так давайте будем уважать старость, как у техники, так и у людей. Но вернёмся к мотоциклу. Восход 3 - это мой первый мотоцикл и в то время я думал над двумя вариантами Минск, и Восход. И в связи с тем, что все вокруг говорили что восходы ненадёжные, из гаража не будешь вылазить, я больше склонялся к минску, и искал в продаже именно его, но однажды друзья сказали такой то человек продаёт хороший восход не дорого, мы с отцом съездили осмотрели апарат, и решили покупать. Брал осенью удачно закрыл сезон, а на следующий год сделал капремонт движка, устранил немногочисленные неисправности, и к настоящему времени отъездил на нём более 20-ти тысяч км, практически без вложений, и лишь проводя плановые осмотры (самостоятельно). На восходах мне очень нравится то, что у него всё очень компактно, закрыто и плотно, а ещё он отлично подходит для езды в любую погоду, так как у хорошая защита от грязи из-за крыльев больших размеров, а также он довольно комфортен при езде по неровным дорогам. После него были мотоциклы и большей мощности, такие как ИЖ Юпитер 5, Ява, их я постоянно меняю, но Восход я не продам никогда. И сейчас я понял как мне тогда повезло что я купил именно Восход а не Минск. Сейчас садяс на минск мне кажется что это мопед, что нпо виду, что по езде. А тем кто ругает Восходы и прочие Советские мотоциклы, хочется повторно сказать ищите причину не в мото, а в себе. Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах, и в жизни.

Лёгкий мотоцикл как раз для начинающих, с небольшим кубичиским обьёмом в 173 кубика. Хорош для езды, но поработать на нём уже не получится. хороший мотоцикл (дорожник). Ест не много около 4.5 литров на 100 км. с его большим бачком можно ездить на дальнии дистанции так как бенза хватит на большое расстояние. бачёк у него 17 литровый. Если хорошо подумать то отечественная техника ломается не так часто. А в большинстве случаях ломается лиш от не бережного использования. и если должным образом следить за ним то он ещё и вас переживет. скорость у него не большая около 100 км/ч но с такой скорость он будет идти в износ и он долго не проживет. оптимальная скорость хотя бы 70-80 км/ч что бы он проходил как можно дольше.

Мотоцикл 175 кубов, 14 лошадиных сил. По грязи пройдет но если она не очень значительна. На сиденье можно посадить до 4 человек но если можно потеснится! Мотоцикл и хорош сам по себе, максимальная скорость если новый 130 км в час! Очень оборотистый и мало расходует бензина не в зависимости от скорости!

Расскажу вам про свой мотоцикл восход 3м). Вообще мотоцикл классный, у меня он уже второй сезон. Прокатался я на нем всё лето, подводил он меня очень редко и то по мелочам. Но вот к концу сезона он наделал мне работки! первая серьезная поломка для меня и впринцыпе для моего мото(просто у моего деда он никогда не ломался)случилась в середине лета, лопнула пружина кпп, для меня сразу эта поломка была серьезной, но когда снял двигатель разобрал, ну разобрать было легко, по ходу работы поменял вал кпп просто на моей старой шлицов небыло почти, поменял пружинку и всё начал собирать собрал, двигатель поставил и тут случилось что то... завел его хотел скорость вкл, а она не включается, ну я заглушил решил попробовать все скоростя вкл, ну и они не вкл, ну пришлось опять снимать двигатель, разбирать его и добираться до коробки, ну и проблема оказалась в том что я купил новый вал кпп а он косячный был, ну я подпилил болгаркой вал, собрал двигатель и всё норм катался до самого октября... ну половину месяца октября в больнице пролижал упал с него связки порвал, но сейчас не об этом=), ну вот после того как выписали из больници я сразу к мотоциклу в гараж)на тот момент он был рабочий всё было нормально... ну вот я с гипсом по улице катался, потом как гипс сняли начал опять по селу кататься)ну вот ехали мы с другом я на восходике, он на юпачке 5, ехали по ровной дороге)ну я решил сколько он разгонится с новой поршневой(забыл сказать еще менял поршневую), ветер вспину разогнался 110, хотя со старой поршневой ехал 120, но это скорее всего что был он на обкатке, ну вот туда ехал ветер дул вспину, а надо же ехать обратно, ну вот и когда обратно против ветра поехали я на 3 80 разгоняюсь переключаюсь на 4, ну из-за того что еду против ветра он до 90 разогнался и всё, ну и я не подумав резко на 3 без сцепления. Мот заорал как бы на нейтралку попал, ну это скорее всего слетел со скорости, ну я остановился сразу, посмотрел что такое могло быть, ну так и не додумался, лапка как была внизу так и не хочет подниматься вверх(я про ножку кпп). Ну вот так я и подвел своего восхода, теперь стоит он в гараже поломаный, думаю что весной сделаю=)а вот фотки его, он у меня красавчик!(Советую всем, только вот следите за ним и не повторяйте то что сотварил я дурак!)отдал мне этот мот Дедушка





Видео:

я на нем катался пол года, впечатлений очень много. Я считаю что это самый лучший из лучших моциков. Очень хорошо набирает скорость, если стоит карбюратор от "ИЖ-ПЛАНЕТА 5".

Здравствуйте, пишу отзыв о своем самом любимом мотоцикле - Восход 3м01. По сути, это тот же 3м, только маленько усовершенствованный.Все началось с мототехники друга. у него был Восход 3м. Мне тоже очень хотелось что то на подобии, и вот, листая страницы газет с объявлениями, наткнулся я на заманчивое предложение, не долго думая взял теоефон, позвонил, договорился о встрече, прокатился, понял что это МОЕ!Пригнал его к дому мой отец, возле дома я часа 2 крутился возле него, не было предела моей радости! Шло время, мотоцикл меня не подводил, от мотоцикла я получал только удовольствие, и ничего другого. Мотоцикл очень надежный, за 3 года эксплуатации не разу не подводил меня! Очень мощный, очень резвый для своей кубатуры. На мой взгляд, 3м01 намного надежнее чем 3м, так как друг постоянно возился с 3м-ом а я, подъезжал на любимом коне, и помогал ему с ремонтом, заодно изучая все узлы Восхода.На мой взгляд, это лучший выбор, для начинающих. Восход, чудо советской техники, на котором и ездить научишься и ремонтировать тоже;)

Учился ездить на таком мотоцикле, мотоцикл в целом нравился, если двигатель в хорошем состоянии, то и проблем с ним не будет, почти никогда не подводил, ездил и зимой и летом(в мотокружке)в основном ломался маятник, звёздочка, это объясняется, тем, что на нём учились ездить, двигатель не сложен в ремонте, простой карбюратор, не дорогие запчасти, хотя порою их не легко найти, если вы захотите купить восход, то покупайте только в хорошем состоянии, ибо если двигатель в плохом состоянии, то вы испытаете не радость от мотоцикла, а сплошной геморрой, как вообщем и большая часть отечественных мотоциклов, у Восхода есть большой минус, чтобы починить коробку передач нужно половинить двигатель, в отличии от Минска(Макаки), если вы собираетесь научится ездить на мотоцикле, то советую Минск, не пожалеете.

Добрый день, любители советской мототехникиХочу рассказать вам свою историю о знакомстве с советским мотоциклом Восход 3М. Мой лучший друг купил этот мотоцикл 1,5 года назад.Это был его первый мотоцикл. За это время мы научились на нём ездить, и начали использовать его по назначению : ездили на рыбалку, за грибами, катались по горам и штурмовали мелкие водные преграды в виде не очень глубоких ручьёв. Мотоцикл нас почти не подводил, кроме мелких неисправностей, при должном обслуживании очень живуч.В мае мы закончили собирать второй "Восход", правда на раме "Ковровца". С этими мотоциклами у меня связано очень много хороших воспоминаний.

2 метра проехал, 3 протолкал. Глохнет каждые 100м, заводится со 101 толчка. Гигантский расход топлива, очень громкий и вибрация. КЭТ очень слабый, разгоняется очень долгоВыкинул восход, купил мотоцикл сова 200 - вот это вещь!

Восход. От этого слова сразу вспоминается молодость, когда пацанятами рассекали на мотоциклах. Восход, это резвая техника. Двигатель на нем, стоит не слабый, сейчас не помню уже какой объем двигателя. Хоть и мотоцикл капризный, но он мне очень нравился. Проехал я тогда на нем около 50000 километров, мне казалось что это самый надежный железный конь. Расход топлива на нем очень маленький, что позволяло экономить бензин. Если ухаживать за ним и относится бережно, то эта техника прослужит не малый срок. Посоветовать не могу, так как на них сейчас не обращают ни какого внимания, уже устарели. Конечно и недостатков в нем не мало, например капризный карбюратор, Часто плохо заводится.

Всем привет... Попробую рассказать про этот мотоцикл свое мнение. Начинал свою мотожизнь с него. На первый взгляд мотоцикл хорош(но опять же какой кому попадается).Такой мотоцикл был у моего дядьки, и он учил меня ездить. Восход 3М быстрее Минска-это радовало. Восход легче Ижака - это тоже радовало. Но восход проигрывает минску в проходимости, а ижаку в скорости.Этот мотоцикл опять же для деревенских дорог и людей. Но все же что то мне в нем нравиться-чуть чуть. Наверно внешний вид. У предшественников 3М был убогий внешний вид(извиняюсь если обидел). У 3М более спортивный вид, а не вид сельской телеги. Сейчас сам я на планете 5 езжу и на восход я больше не сяду - НА ФИГ. У моих друзей есть парочка таких, но они их не чинят а наоборот убивают в щепки. Не знаю толи друзья такие толи восходы им не нравятся.Этот мотоцикл на любителя-кому то нравятся, кому то нет. Лично я разлюбил этот мотоцикл, т. к езжу на планетке.Всем спасибо за внимание. Пишите комментарии.