простор салона, управляемость, дорожный просвет, расход топлива, качество сборки
цена, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Чудовий автомобіль. Комфорт легкового авто, обслуговування як комерційного. В обслуговуванні витривалий і невибагливий, майстрам знайомий. Сам 80 тисяч проїхав.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Отличный семейный автомобиль. Помощник во всех делах. Особенно это понимаешь, когда в джип трехметровые трубы не помещаются, а в Мульте ещё место остаётся. Перевозка двуспального матраса не вызывает никаких трудностей. Если снять второй ряд, то пасс превращается в груз-пасс. При снятом третьем ряде можно помочь куму перевезти холодильник, и потом за 10 минут вернуть на место все диваны и кресла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
объем багажника, простор салона, расход топлива
Отличный, надёжный автомобиль, комфортный, удобно для дальных поездок, не дорогой в обслуживании.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Отличный семейный автомобиль. Помощник во всех делах. Особенно это понимаешь, когда в джип трехметровые трубы не помещаются, а в Мульте ещё место остаётся. Перевозка двуспального матраса не вызывает никаких трудностей. Если снять второй ряд, то пасс превращается в груз-пасс. При снятом третьем ряде можно помочь куму перевезти холодильник, и потом за 10 минут вернуть на место все диваны и кресла.
По ремонту, как и все немцы, дорогой. Но надёжный. Но дорогой. За три года у меня ничего не поломалось, кроме рулевой рейки. За месяц до продажи перетерся тросик сдвижной двери.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль для семьи и работы, прост в обслуживании, недорогое ТО, ЛКП имеет уязвимые зоны
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличное авто в отличном состоянии
Работает как часы
Отлично держит дорогу
Комфорт во всем
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Отличный, выносливый, качественный, удобный для всех случаев жизни, оборудован штатным подогревателем
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
Прекрасное авто для поездок с семьей. Большой, комфортный, вместительный, функциональный и т.д.
Очень доволен авто. За время эксплуатации серьезных поломок не было, можно сказать одни расходники. Цены на все запчасти не дороже чем на другие марки авто. А в общем ваг есть ваг. Проблемные места как и на других авто такого класса не больше.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Отличный автомобиль если обслуживать вовремя и у хороших специалистов. Достаточно надёжен и крепок,хорошая шумоизоляция много места в салоне. Я доволен.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
З цим авто по комфорту не зрівняється жоден мінівен цих років. Електричні двері, вебасто, багатозонний клімат контроль та багато іншого роблять цей автомобіль досить зручним для сімейних поїздок.
+ комфорт
надійний двигун
сильна ходова
- коробка автомат
рульове управління
розхід
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
отличный семейный автомобиль.комфортный и надежный.недостаток высокая цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Отличный автомобиль, Машина то что надо для семьи, и для путешествий комфортный и прекрасный автомобиль
Ідеальная сімейна машина ! Добре ціна. Нормальні розход ! Задні підшібники скоро треба міняти! :(.
Надёжный автомобиль. Проходимость - невероятная, при обдуманной траектории. Обкатался с семьёй пол европы, бус всегда выручал.
Классно продуманная авторами машина. И ничего более. Об исполнении читайте ниже.
Наиотвратительнейшее качество машины. В жизни больше не куплю Фольксваген и никому его не посоветую. Ломается всё и постоянно. После полного исчерпания терпения избавился от него с превеликим удовольствием. Теперь молюсь на японцев. Праворульных машин с любыми опциями и с любым уровнем комфорта навалом. По цене значительно дешевле. Но японцы реально классные машины делают только для внутреннего рынка, а с левым рулём хороших японцев единицы. Вот здесь возникает трудность выбора.За деньги, отданные за MULTIVAN T-5, можно купить несколько реально хороших машин корейского или японского происхождения.
Хорошо задуманный автомобиль при полном отсутствии надёжности. Я не могу понять с чего это бытует мнение о супернадёжных немецких авто? Всё это в прошлом. Если хотите узнать настоящее чувство головной боли - купите любой современный Фольксваген.А если хотите испытать коматозное состояние, то Фольксваген с дизельным движком. Как с таким дерьмовым качеством (речь о Т-5 тди) они стали популярны? Если вести речь о функциональности, просторности, комфорте, то задумано всё здорово. Но если о надёжности, ремонтной доступности и авторизованных дилерах - полный отстой, фуфло.Полное несоответствие цены качеству.
только внешний вид авто!
стоила 81000$ 2008 г выпуска макс.комплектация большой расход топлива город 14 лето 16 зима салон в нутри гремит особенно задний диван с сервисов не вылазишь,запчасти" мега "дорогие в нутри обшивка вся отстреливает от кузова двигатель масло берет от 1.5 до 3 литров ,зависит от манеры езды , при этом масло стоит 400 гр.н литр в официально в руководстве по эксплуатации расход масла на 1000 км 1 л считается норма!!! подвеска 15 тысяч менять нужно почти весь перед
Multivan Hiqhline 2008 2\\\'5 дизель автомат куплен в официальном салоне за проехал 245 тыс км продан 2016 г
Вложено за 8 лет эксплуатации 12 000 $ это только запчасти на ремонт не считая обычных затрат масло и тд.
Дошло ,что нужно ремонтировать коробку, тут цена в районе 5 тысяч $ тут я и не выдержал и продал первому покупателю.
единственное достоинство это вместимость и возможность при путешествии расстелить диван и уложить всех детей
ломается хуже нашего автопрома причем при небольшом километраже по гарантии поменял уже шаровую левую амортизатор раскрутился пришлось подкручивать и еще сюрприз надо менять ступичный подшибник при этом настолько плохо подвес ка реагирует на наши дороги что иногда кажется что ты едешь на тазике с болтами а еще поломалась ручка столика а также слева сзади крышка под инструменты сломалась
машина не стоит тех денег сколько стоит
комфорт,динамика,управляемость,мультифункциональность ,надежность
цена авто
Купил Мультик после Вито (переделки из грузового). с пробегом 180 тыс.2,5D 2008 г автомат комплектация Volkswagen Multivan Highline Нравиться в принципе все, долго думал, взять передний привод и автомат или полный и механику, остановился на автомате с перед. приводом, автомат придает супер комфорт в вождении. подвеска жестковата но держит дорогу отлично,у авто шумка на отлично. Динамика разгона приятно удивляет не только меня но и соседей по-полосам, расход солярки 11,5 город 8,5 трасса, зимой на литр больше ,но при этом зимой в салоне тепло сразу, автономная печь делает свое дело ,а не так как в обычных дизелях пол дня ездишь а температура на 60 . Летом 3х зонный климат в любую жару не даст свариться !! Вместимость просто радует ,велосипеды положить не проблема, на рыбалку, лодка и мотор пожалуйста, горнолыжный курорт ,лыжи, палки ботинки ,легко ! Следующая машина будет только Мультик. Все отлично!
