управляемость, качество сборки, простор салона, объем багажника, расход топлива
качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника
Примерно через год начал хандрить модуль, но в сервисном центре поменяли в течении полу часа, бесплатно по гарантии, а этой зимой полетел датчик кислорода, поменяли в течении недели, тоже по гарантии и все бесплатно.
Я очень довольна своей Джанеттой, скоро будет два года, проблем не было, в морозы заводится отлично. При выборе машины меня поразил размер багажника, такого нет не в одном автомобиле. Вообще мне в ней все нравиться, не разу не пожалела выбрав эту красавицу.
пусть мексиканка-но машинка очень хорошая!И не бойтесь дизелей,они шустренькие и экономные.Чувствуеться не "дубовость " подвески а её прочность и надёжность.Включай магнитолу и не будет никакого шума.Был косяк с Б-4,думал на фолькс больше никогда не сяду,но Джетта покорила всем!
Недорогое ТО , недорогие запчасти , хорошо держит дорогу, просторный салон
Качество Калуга , шумоизоляция, слабая музыка маркий салон , 1,6 не тянет
В 2008 году купил новую джетту в Немецком- доме. Машина с виду выглядит неплохо. Очень слабая шума-изоляция хоть наушники одевай,двигатель 1,6 102 л.с. вообще не тянет, велюровый салон очень маркий, двигатель троит идет детонация по кузову. За год по гарантии поменяли коробку (механика), прогорел коллектор, супппорт,рулевую рейку, пока вроде ничего не отвалилось. У брата джетта такая же только автомат ,бегает быстрее и единственное, что поменяли только рулевую рейку производство мексика ,а у меня Калуга выходит разница большая. Машина так себе. Относительно недорогое ТО, с запчастями проблем нет, большой ассортимент, цены то же не дорогие.
качество сборки
никаких, подвеска просто не убиваемая, даже лампочки не одной не перегорело, только плановые ТО
хорошая надежная выносливая машина подвеска жестковата но это скорее плюс проехал на ней 30 000 тысяч бензин 92 потребляла нормально в городе примерно 11 литров по трасе 7,5 при 120 если ехать 90 думаю в 6 уложиться можно. Машина калужской сборки разницы особо с немецкой не заметил. огромный багажник, места для задних пасажиров много, сиденья удобные не то что у японцев (вообще для низкорослых) заводилась при -28, жалко конечно что сигнализацию с автозапуском очень дорого поставить
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, управляемость
Стук задних супотров.
За полтора года накатал 39 т.км. Ездил как по Киеву так и по Украине. Реально движок 1, 6 для доставки из пункта А. в пункт Б. Но если нада, то позволяет ехать 160-170 км/час по тасе не напрягаясь особо. Так же и по гроду. Приятней просто ездить не стараясь полихачить. Розход бензина по городу в среднем около 8 л./100 км., траса - те же 8 л. при постоянной скорости 140-160 км./ час + 5 чел.+ полный багажник. При 100 км/час - 6, 5 л. Багажник - огромный. Особенно нравится руль - острый и информативный. На "ватность" даже намека нет. Отмечен жор масла. Гдето 1л. на 4-5 т.км. Ето Мобил 1. Дорожный просвет позволяет достаточно легко лазить по бровкам и бордюрам. Из поломок только стук задних супортов. Пропадает после их замены. Гарантийный случай. Появляеться снова гдето через 4 т.км. Совет брать / не брать... БРАТЬ!!! Сам доволен и люблю ЕЁ!! И Вы не пожалеете! Но советую учесть возможности движка 1, 6л. Сегодня, возмоно, и поменял бы на такую же но с движком 1, 9 ТДИ или 2, 0 ФСИ. Всем удачи!
Отличный автомат, просторный салон, огромный багажник, солидная и внушительная внешность
Не заметил
Брал новой в салоне в марте 2008 года, на сегодняшний день позади 30000 км и 2 т.о.. машиной очень доволен, особенное удовольствие доставляет 6-ти ступенчатый автомат (при скорости 120 - на тахометре 2600) радует внешний вид, салон, а багажник не просто большой - огромный. Если нравится то берите не пожалеете
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
слабый двигатель .машина для семьи а недля отжигов
Здраствуйте я купил машину в январе2009 года.Машина устраивает во всём вместимая хотя рост у меня 186 и не худеннький семейный автомобиль.Проблем с машиной небыло за исключением одного предохранителя на фароомыватели хотя они и не сильно нужны проехал около 12 тысяч открутилась какая-то трубка на климате вытек фрион но по гарантии отремонтировалибез проблем и бесплатно
Хорошее качество сборки Удобный салон Большой багажник Относительно высокий клиренс
Высокая стоимость самого автомобиля и стоимость его обслуживания
Автомобиль самой простой комплектации с двигателем 1, 6 механика, для города и поездок на дачу вполне хватает. Передаточные числа подобраны так, что при трогании на светофоре достаточно приемиста, хотя и приходится раскручивать двигатель до 4-5 тыс.Проехал 29000 км. Никаких проблем, хотя есть ощущение подтраивания двигателя (на ближайшем ТО попрошу проверить свечи), что скорее всего результат использования нашего "замечательного" бензина. Подвеска выше всяких похвал: упругая и ямкоемкая. После грохота в подвеске Элантры - "день и ночь". В салоне тихо. Вибрации двигателя на руле совершенно отсутствуют, как например в Хонде Аккорд. Климат-контроль великолепно справляется в любую погоду.Родная резина "Континенталь" кажется немного жестковатой, но для наших дорог в самый раз - и в луже при аквапланировании справляется и на выбоинах послезимних не подводит. Руль легкий и информативный. Перстановки выполняет без раскачивания.Особый респект тормозам. Сколько раз уже выручали в трудную минуту в ситуациях, постоянно создаваемых нашими "отмороженными" московскими "автолюбителями". Мягкие, цепкие, бесшумные. Один раз сел в прокатную "Девятку" и после немпа понял, что у наших "ТАЗОВ" тормозов нет вообще.В салоне очень аккуратная отделка, хорошее освещение, удобно убирать. В Ашане купил дешевые универсальные чехлы с "лопухами" для подушек безопасности и "пачкаю их без всякого сожаления. Очень приличная оптика, хотя передняя фара в первую же зиму тренула (а может попал камешек). Громадный камень "прорыл" дырку на капоте до металла и стало видно как прилично немцы красят свои изделия. Обзор сзади никакой, поэтому сразу поставил парктроники и чем дальше, тем больше убеждаюсь в правильности их установки. Мне кажется, что на машины такой геометрии и с таким обзором их ставить нужно обязательно А вот впереди габариты чувствуешь вполне хорошо.Особо хочу отметить системы безопасности - куча всяких подушек и шторок, тяжеленные двери- чувствуешь себя защищенным. Когда садишься сейчас в нашу прославленную "Шестерку", невозможно избавиться от чувства страха и незащищенности, как голый в пустыне на морозе. Долго выбирал замену Хэндэ Элантре (за 14000 долларов это очень достойная и надежная машина). Смотрел Фокус, Меган, Мазду 3. И только в Джетте почувствовал себя уютно, как дома.Если будет на что, обязательно возьму немца.
Объемный салон Неплохой двигатель
Плохо работают стеклоочистители Шумный салон Плохой задний обзор
Когда брал машину думал - вершина совершенства, но не тут то было. Недостаток - левая щетка дворника не убирала грязь после правой щетки. Я так думаю либо щетки в комплектации плохие, либо что то инженера не додумали.Второй недостаток - поначалу шум от дорги не раздражал, а после 7000 км начал утомлять. Но с прибавленной магнитолой жить можно. Обзор сзади действительно маленький, но умудряюсь ездить без парктроника, опыт есть, даже тонировка не мешает.Плюс - то, что в багажник помещается 7 мешков картошки и машина не садится сильно. Для поездки на дачу - просто отлично. Панели входят 3-х метровые в салон по длине, т. е. габаритный груз перевозить удобно. 5 человек размещаются легко и не тесно.Сейчас появился какой-то металический скрежет впереди. Не знаю, что там, но хорошего мало. В общем вывод такой - если чуть-чуть машинку поднарядить и пообвесить, то просто отпад. Двигателя хватает, гоняться на нем пробовал, но впустую, поэтому больше не буду. Расход где то по городу с кондером 11 литров 95 бензина, а без - 9.9 л. Toyota Corola, Toyota Avensis, Mitsubishi LancerПожалуй, автомобиль действительно неплох, его стоит рассматривать в качестве потенциальной покупки
качество сборки
как мне показалось машина не любит резкого торможения, особенно на включенной передаче. И во-вторых, во время продолжительного дождя начинают запотевать окна в салоне, для чего приходится включать дополнительный подогрев переднего или заднего стекла. И это все, с другими проблемами не сталкивался.
Автомобиль былкуплен у официального дилера в декабре 2008 г. Скажу прямо, мой выбор был долог, все близкие по цене иоснащению автомобили попробовал и когда сел в Jetta сразу понял это мое. Он действительно хорош во всех отношениях, немецкое качество чувствуется во всех перечисленных характеристиках, я бы даже сказал что соотношение цена-качество вполне соответствуещее. Особенно удивил расход бензина, авто настолько адекватно стилю езды! А вот резвости Jetta вполне добавляет бензин хорошего качества и октанового числа.
Большой плюс этого автомобиля является объем багажного отделения. Устойчивость на трассе, при этом экономичный и динамичный. Им легко управлять в городе, выезжать на дачу, клиренс составляет около 19 см.
один единственный минус это при включенных габаритах, когда дворниками моем лобовое стекло, параллельно омываются и фары автомобиля.
VW Jetta это единственный автомобиль с модельного ряда VW, который подходит по статусу молодым энергичным и перспективным людям. Он наиболее подходит к сравнению цена-качество. Он действительно красивый по своему кузову, также надежен и быстр. Престижный, компактный, экономичный, в то же время простой и самое главное цена-качество
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
То что не понравилось: очень быстро заканчивается жидкость для омывателей, в связи с обширным омыванием передних фар и лобового стекла; а также что-то заскрежетало в переднем колесе, я так думаю попал камешек и уже скрипит целую неделю, особенно при поворотах; долго греется (это ощущается сейчас-начинается зима).
Автомобиль заслуживает уважения к себе!Приспособленный к нашим дорогам клиренс, простота и удобство в использовании приборов в салоне, отличные ходовые качества.Салон конечно скучноват.Советую тем, кто хочет купить: Если вы цените в первую очередь надежность и практичность - ПОКУПАЙТЕ Jetta!!!
