простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
В использовании уже больше года. Короткие передачи очень удобные для водителей с маленьким стажем. Очень маневренная , лёгкая и динамичная. Не дорогая в обслуживании. Маленький багажник компенсирует очень просторный салон. Единственный минус шумоизоляция. Даже не громкая музыка слышна за пределы авто
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Атмосферный двигатель 1.6 BSE в паре с 6-ти ступенчатым гидротрансформатором AISIN, для меня являются эталоном надёжности и долговечности. Тот вариант когда и пожаловаться особо не на что и продавать не хочется, потому что так VW уже к сожалению не делают... Управляемость великолепная, короткие свесы позволяют уверенно маневрировать и парковаться в городских условиях. Нужно следить за подвеской и было несколько ремонтов, но это копейки!!! Особенно используя хороший аналог в предпочтение оригинальным запчастям. Несмотря на то, что на коробку передач нет регламента на обслуживание, каждые 60 т.км., проводите частичную замену жидкости, фильтра и уплотнителя, но только на хорошем сервисе где знают как правильно это сделать, выставить уровень при нужной температуре и провести адаптацию настроек.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Машина класна!
З Плюсів малі витрати на пальне,зручне авто на кожен день.
З мінусів малий багажник.
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, цена
Автомобіль вогонь, в обслуговуванні не дорогий, салон приємний.
1.4 вистачає, dsg 7 сподобалось, окрім щеплення 100 тис. і міняти.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Цей автомобіль найкраще що у мене було і є з легкових авто!! Динаміка розгону на висоті!! Дуже комфортний салон, якнайкраще пристосований для поїздок по місту та на далекі відстані!! Звуко- і теплоізоляція відповідає класу представницьких автомобілів! Витрати пального мінімальні при спокійній їзді -6-7 літрів на 100 км по трасі та 7-8 літрів - по місту режим ! Також є режим SPORT, що дозволяє відчути себе гонщиком!
З недоліків тільки невеликий багажник, але є можливість скласти задні сидіння і багажне відділення збільшиться в декілька разів!
Рекомендую такий автомобіль, як багатофункціональне авто для ділових поїздок, сімейних подорожей і просто для насолоди від їзди!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, цена
Гарний зовнішній вигляд, особливо рестайлінгові версії, маневровий, шустрий, економний. Мотор 1.6 BSE простий і при цьому надійний, середня витрата пального А-95 на 100 км - 6,5 л. Добре продумана ергономіка салону, все на своїх звичних місцях, просторий салон. Хороший огляд, дарма що широкі передні стійки. Надійний, практичний автомобіль. Шумоізоляція хороша, хоча у Гольф 4, на мій погляд, дещо краща. Не великий багажник 395 л, але завдяки зсуванню задніх сидінь до переду, можна збільшити його об"єм до 505 л. Любов від Volkswagen Golf Mk2" 1990 року в., Volkswagen Golf 4 1999 р.в., поступово переросла в Гольф Плюс, рестайлінг 2010 модельного року. Словом, головний ПЛЮС авто витікає від назви Гольф Плюс, це комфорт і великий об"єм салону, особливо для задніх пасажирів. На мій погляд, головний МІНУС цього авто - це корозія кузова, на жаль це стало причиною продажу...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший малогабаритний хачбек. Просторий в салоні з хорошим дизайном, з якісною зборкою з якісних деталей, приємний вигляд.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Понравилось в этом автомобиле то что есть ГБО. А если говорить за заводскую комплектацию то это и подогрев сидений и круиз контроль, партроник. За ТО узнал что дорогое обслуживание ходовой части, в частности подшипник ступицы, который отдельно не продаётся. Есть недостаток ещё что кузов достаточно легко поддаётся коррозии. А так как проехал немного на этом автомобиле то и не могу достаточно широко открыть все преимущества и недостатки.
Автомобиль в ремонт пока не отдавал, но в скором времени придётся. И кстати достаточно дорого этот автомобиль стоит пригнать и растаможить в Украине.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина устроила на все 200%,во всем а именно 1.4 122л.с огонь едет лучше 2х литр гарантировано проверено та ещё и экономен,но в плане эргономики, тут все и так ясно давно всем в в своём классе не в конкуренции.
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость
динамика
Дуже збалансований автомобіль, просторий салон, перфектно керується. Ідеальний варіант для міста.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет
Прекрасный автомобиль на все случаи жизни. Вместительность фантастическая. Смещаемый второй ряд сидений - очень удобно. Не знаю как в других комплектациях, но в моей, Highline подвеска и все остальные настройки ходовой больше похожи на Ауди, чем на Фольксваген. Упругая подвеска и тишина в салоне. Динамика 160 сильного Гольфа просто поражает. 8,5 сек до сотни у семейного хетчбека! Дисковые тормоза на всех колесах отрабатывают идеально.
Из замен - сразу при покупке поменял все колодки и диски. Дальше только замена масла и фильтров. Цены на запчасти совершенно приемлемые, много предложений в разных ценовых категориях.
Очень нравится авто. Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, цена
Не смотря на небольшие габариты снаружи, автомобиль очень просторный как спереди, так и сзади, где сидят пассажиры. Багажник тоже очень большой.
В Германии он квалифицируется как минивен, и действительно в нём чувствуется, что едешь как на небольшом джипе.
Очень радует пластик салона и текстиль сидушек, сделано по-немецки очень качественно и долговечно, тоже самое касается ходовой и двигателя автомобиля. На 2-х литровом бензине расход был 9-9,5л. На 1,6 FSI до 8,5л/100км.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Автомобиль очень просторный при незначительных габаритах, по городу самое то. Относительно надёжный и не дорогой в обслуживание
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Автомобиль в челом хорошей, имеет не плохую динамику, управляется на скорости 160 и выше без проблем. Сидишь высоко, обзор хороший, но чувствуется скорость, наверное из за высокой посадки, родная ходовая дотягивает до 200тис. После этого на подходе замена Сайлент блоков и втулок, по двигателю вопросов нет, в сочетание с 6 ступчитой механикой очень хорошое.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Машина дуже класна з малим розходом топлива і шустрим двіжком .Несмотря на одзиви по коробки dsg 7 ця коробка дуже класна пириключання передач плавно і бистро без ривків ударів і торможенія як в роботах. Я дуже довольний цим авто рекомендую
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Отличный вариант для города. Никогда не подвел. Управление мягкое, комфортно, обзорность хорошая. Подвеска мягкая, мотор 1.6 резвый при этом экономный
Динамика на высоте, комфортный, шумо- и теплоизоляция выше всяких похвал!! На втором месте по надежности и по соотношению цена качество, после Тойота
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
объем багажника
Супер машина негативу немає непідводить. Завів і поїхав. Один мінус маленький багажнік
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Для сімі авто просто ідеал комфорт + розход палива + комплектиція +++
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Хороший,компактный автомобиль,122 силы 6-ти ступка,даёт хорошую скорость динамику,материалы отделки супер. Хорошие авто это немецкие и американские,остальные просто едут. Не хотел никого обидеть но пока это так.
