6 580+ отзывов о Volkswagen

Плюси даного автомобіля:
Великий просторий салон, для сім\'ї з 2-ма дітьми місця аж забагато, ходова дуже міцна абсолютно не дорога в обслуговуванні, по мотору є нюанс підтікання сальника колінвалу, практично на всіх турах, замінити його не в офіціалів приблизно 600$. Коробка 8-ст дуже класна та надійна, перемикає дуже плавно без лишніх звуків. По кузову ніяких нарікань якщо звісно машина не була бита
Мінуси автомобіля:
Як таких в цілому їх немає, єдине що це розхід в місті може бути 14-15 л дизеля це зимою, літом звісно менший. Ну і по бруківці коли їдеш не можу сказати що ідеальна тиша, ну це зрозуміло, адже машині 10 років..
За період користування міняв лише розхідники.

Дуже зручний сімейний автомобіль як для молодого, так і для старшого покоління ! Гарний огляд, посадка, управління, легко паркувати, простий в експлуатації, об"ємний багажник маса бардачків, добротна оббивка сидінь.Розхід від 5 до 7.5 дизеля

Более 12 лет эксплуатация каждый день этого авто и пробег за это время более 220 тыс., расходники все менялись вовремя и по мере износа. По ценам запчасти доступные как новые, так и б/у. Комфорт, большой салон, управляемость и цена запчастей в положительной стороне из минусов, это средняя шумоизоляция для дизеля, ближний свет, плохо и долго прогревается салон в холодное время, отсутствие бардачка в салоне, Ни разу не пожалел о покупке

Более 12 лет эксплуатация каждый день этого авто и пробег за это время более 220 тыс., расходники все менялись вовремя и по мере износа. По ценам запчасти доступные как новые, так и б/у. Комфорт, большой салон, управляемость и цена запчастей в положительной стороне из минусов, это средняя шумоизоляция для дизеля, ближний свет, плохо и долго прогревается салон в холодное врем\'я, отсутствие бардачка в салоне, Ни разу не пожалел о покупке

Машина за свой бюджет хороша во всем.
Коробка DSG 6 работает без вопросов, пробег 150 тыс., сцепление еще родное. Масло меняю каждые 5-6 тысяч и расхода в этот период никакого нет. Динамика достойная. Обслуживание по цене терпимо "Не космос", расход по городу 10 литров без пробок бывает и меньше. Если попасть на хорошую машину, то вопросов с ней не будет. 2.0tsi и DSG 6-я думаю отличное сочетание. В ценовом сегменте 10-15 тысяч это достойный вариант.

Отличный авто, резвый экономный, вместительный , надёжный и т.д.
Пушка в общем !

Из минусов , шумка не очень , но это исправимо.

Тигуан, наверно лучший автомобиль в своём классе, полный привод, быстрый, надежный, не прихотливый! Проблем с этим авто ни когда не было, расход бы чуть поменьше для бензина, но всё-таки 200 лошадок плюс полный привод кормить нужно

Маю два авто фольксваген Т5. Один з двигуном 1,9, інший з двигуном 2,5. На вигляд однакові авто. А в управлінні і їзді два різних. Користуючись з об\'єму двигуна і ваги, підвіски. 1,9 більш легкий в управлінні. 1,9 вантажо пасажир, 2,5 пасажир. Обоє переобладнані з вантажних авто у нас в Україні. Авто надійні. Їжджу з 2007 року. На першому Т5 проїхав 410 тисяч км. Ні однієї зламання. На 155 тисяч замінив щеплення. Масла, фільтри, колодки. У двигун ні в паливну, ні форсунки не заглядав взагалі. Але, заправлявся тільки на АЗС, ніякого лівого палива ніколи не заправляв. Так і продав в 2019 році. До 2007 року їздив на 2-х фордах -транзит. Це взагалі не авто. Моя думка. Міняв все що тільки на ньому стоїть. Купив фольксваген і забув про ремонти.

Автомобиль очень комфортный большой салон, хорошая шумоизоляция.
Двигатель прожорливый как для объема 1.8, но резвый.
Ходовая мягкая, но дорогая в обслуживание.
Есть много детских болячек, например как течёт помпа охлаждения, требует замены всего механического узла, стоимость самой запчасти не дорогая! А вот стоимость ее замены стоит дорого.
Тормоза у авто не плохие, но и не супер.
В целом, автомобилем, полностью доволен.

Машинка в обслуженном состоянии просто бомба, если брать под убитую как в моем случае затрат будет не много, но все же неприятно ибо у меня был масложор и маслосток, из недостатков отнесу только слабый свет фар решается с помощью хороших диодных фар, а так же из минусов дверные ручки которые просят грамотного регулирования, так же из минусов возраст машина едет тихо, но некоторые детали салона дребезжат, но все решаемо если есть руки из нужного места и немного мозгов, так это моя первая машина и я скажу однозначно брать её как первую машину однозначно стоит, ибо обслуживание стоит копейки, жигуль иногда дороже обходиться, очень крепкая и надёжная ходовая часть, превосходный двигатель и из гамма какие угодно есть от 60л.с. до 176л.с., плавность хода просто изумительная едешь как на корабле по волнам, коробочка просто слушается идеально, проблем и хлопот при хорошем обслуживании не доставит, считай вообще, а если как в моем случае поставить газ то дешевле передвигаться только пешком, в остальном машина не без недостатков, но их меньшинство больше плюсов.

2.5 дизель 131л.с. пассажир в макси длинной базе, что до расхода топлива так смотря как ездить. Тесть за рулём то по городу 7.5-8 я и до 12-12.5 бывает город трасса тоже смотря как топить, но на 6‑й можно и с расходом 6 на 100 ползти авто семейное брал у первого владельца который его себе пригонял с Европы и можно сказать авто в одних руках. В семье за исключением мелких болячек рыжики кое, где и сколы, не чего креативного технически авто в идеале пробег почти 300000 хотя может и отмётано про сие история умалчивает, но одно точно авто ни разу не подвёл. В любую погоду заводится, ездим везде бывает и по полям и лесам и по скоростным дорогам. Более 160-170 не разгоняли, так как дорог нет где можно так ехать, но и в снегу и в грязи и на твердом покрытии идеально себя ведёт, на асфальте так вообще милое дело, ездили бывало за раз и 700 и 900км все отлично и не напряжено, главное не экономить на обслуживании масло лить по допуску и как мы или тысяч 7-8 и все масла фильтра меняем или весной и зимой. Машиной очень очень довольны, весной займёмся косметикой и мелкими доработками, а ещё очень удобная вещь Вебасто. Автономный отопитель салона и подогрев двигателя зимой, вообще изумительно программируемая штука и можно с пульта запускать. Короче нареканий за годы использования нет вообще

Авто чудово себе зарекомендувало. За час користування не виникало глобальних ремонтів. Ціни на обслуговування адекватні. Варто звертати увагу при виборі на стан кузова. Проблеми даних моделей жучки біля дверних ручок та по нижній частині дверей. Досить часто гарно замасковані. Електрика працює чудово. Масло дані автомобілі підбирають із заводу, тому не варто шукати в цьому проблему.

Автомобіль сімейного типу. Дуже легкий і зручний у керуванні. Відмінна маневровість. Бережна експлуатація не потребує частих ремонтів.Дуже хороша комплектація USB, AUX, MDI, приладова панель MAF+. В автомобілі немає жодної кнопки, яка не працює. Довга база LONG.дозволяє вільно перевозити 8 пасажирів та їхній багаж. Чудовий вигляд і прекрасне відчуття їзди.

Проходимость лучше многих кроссоверов, для семьи- супер, много приятных опций -доводчики стекол, подогрев сидений, распашонка справа и слева и сзади, так и хочется ехать в дальнюю дорогу.

Всем привет!
Мой отзыв для тех, кто мало знает об этой машине, я был на вашем месте при подборе, и так, в семье таких машины две, у меня и у кума, всю жизнь был фанат Бмв, кум же Ваговод и вот подбирал ему машину около 2 месяцев, к сожалению на рынке большая часть скрученные, но по факту и ему и себе нашёл варианты в районе 150 пробега. И так у кума Двигатель Casa 240лс 2011г.вып, у меня CJMA на 204 л. с, 2013. Да, первая вроде бы мощнее, но по факту едут они одинаково. Только моя шумнее при обгоне свыше 140км/ч, зато у него бак 100л на максимум 800 км, у меня 85 на 1000км, так что решать вам, я выбрал Bluemotion, с системой start/stop, экономность понравилась.
Теперь ходовая у меня пневма, у кума пружины, на мой вкус берите пневму. Если полная загрузка, то сзади мягко для пассажиров, водитель особо разницы не ощущает. Качество ЛКП хорошее, оба цвета чёрные, ржавчины нет.
Салон однозначно лучше на коже, по двум причинам, не такой маркий, но главнее есть поддержка боковая, на базе с тряпкой в дальней дороге спина устаёт, остальные мелочи роли не играют, обе машины были с обычным светом - доставляли Led, с ним свет ночью идеален.
Очень рекомендую машину, крепкая, удобная, просторная.
Ну и удачи в поиске, пробег играет роль.

Приятный и комфортный автомобиль, хороший обзор , классный мотор и АКПП, из недостатков - расход топлива великоват.

Головна особливість та плюс цією машини, звісто те що це кабріолет!!в теплу погоду відкинути вверх, поїздка будь куди одна насолода. Дуже багато уваги до цієї машини. За два з половиною роки жодних нарікань. Завжди цікавить людей чи взимку не холодно, так як криша не звичайна! Ніі! Не холодно, дуже харашо працює пічка, тож можна і в майці взимку.
Дуже хороший німець!

Отличное комбо! Обладает набором всех необходимых качеств и функций для комфортного использования в повседневной жизни. Качественная сборка, отличная управляемость и маневренность при небольшом расходе. Отличная вместительность несмотря на относительно небольшие габариты.

Пассат Б7 ідеальний сімейний автомобіль, як для міста так і для подорожей . Підвіска ідеально підходить на українські дороги, механічна коробка робить економічною автомобіль, мотор якщо регулярно обслуговувати , і заливати хороші масла буде служити вічно , ціна 2800 грн за заміну масел+ фільтра , салон комфортий , дуже добре тримається дороги .

Автомобиль приносил только радость.Очень не прихотливый надёжный двигатель САХА 1,4 турбо 122 лошадки. Динамичное авто с экономным расходом. Хорошее антикоррозийное покрытие.Ходовая часть не подводила ни разу. Двигатель вообще вечный, главное менять масло как положено ну и цепь по регламенту и все! Вообще не зря же говорят что гольф неубиваемое авто.За время пользования авто СТО НЕ ВИДЕЛА!