6 580+ отзывов о Volkswagen

Несмотря на свои года, машина намного лучше чем автоваз, неприхотливая в ремонте, запчасти недорогие, что мотор что ходовая простая как двери, каждый день в ходу, единственый недостаток, это только то что две двери.

Авто у користуванні перебувало 4 роки. За цей час автомобіль зарекомендував себе тільки з позитивної сторони.
Надійний, економний, комфортний.
Авто чудово тримається дороги, завдяки своїй масі, німець є німець.
Щодо витрати топлива траса: 4.8л. на 100км ; місто: 7л. на 100км. TDI чудовий та надійний. Своєчасне обслуговування і авто ніколи не підведе у дорозі.
Ходова крепка і не дорога, витримує наші Українські дороги прекрасно.
Салон чудовий та комфортабельний, я б прирівняв до мерседеса Е-класу.
Великий плюс багажнику, він нереально великий та місткий.
Авто зручне як для міста так і для далеких поїздок.
Ціни на даний автомобіль цілком помірні і вони того варті...

Авто супер, расход дизеля 6,5 л/100 в городе ,по расходникам проблем, нет несмотря что американка.Ходовые качества на высоте,выворот руля огромный что позволяет развернутся в любом месте.Мотор 150 л.с с парой с 6 МКПП позволяют стартовать первым .Жаль продал,а так хотелось с ветерком без крыши!

Машина огонь,даже с не полным приводом.Приёмистая,вместительная,удобная,проще говоря вариант очень достойный на свои деньги.Остался доволен.Причина продажи-смена Авто классом выше

Сподобалась вмістимість даного авто, як для подорожей так і для сімейного повсякдення. Великий обємний багажний відсік, де поміститься коляска і не тільки. Обслуговувати багато не довелося за 20т км, авто надійне, замінив колодки та масло, все обійшлось 2000 грн. З мінусів, не зручні сидіння.

Нет машины лучше в мире чем фольксваген гольф четыре. двигатель 1.4 бензин 55квт - слабоват. 1.6 хорош. 1.9дизель-просто красавец. А в остальном гольф в рекламе не нуждается и даже в 15-20летнем возрасте, это машина.

В целом авто я доволен. Нижеописанные нюансы можно и не особо замечать...
Машина на базовом бензиновом двигателе, радовала мощностью: не чувствовалось особых ограничений по разгону.
По ходовой не возникло никаких вопросов за 5 лет.
На третий год начала слегка глючить электроника: перестало подниматься одно из зеркал заднего вида после закрытия машины. Сервис посмотрел, проблема на время ушла - потом снова появилась.
на четвертом году заменили бак охлаждения. жидкости - протекал, к концу пятого года начала кушать жидкость снова.
Спустя 4 года заменил аккумулятор - в машине система start-stop
на пятый год иногда стал замечать паузы в переключении передач - но не критично.
на пятом году стала кушать моторное масло, подливал раз в квартал.

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ И ДОСТАТОЧНО МОЩНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ДИНАМИКА РАЗГОНА ПРЕВОСХОДНАЯ, РАСХОД ТОПЛИВА НЕ БОЛЬШОЙ, РАСХОДЫ НА СОДЕРЖАНИЕ НЕ ВЫСОКИЕ, ПОДВЕСКА ДОСТАТОЧНО КОМФОРТНАЯ.

Топовая машина как для первой, резвая, управляемая, дешёвая в обслуживании и неприхотливая, всегда выручала без лишних вопросов

Машина с 2.0TSI
Двигателем очень мощная!! Манёвренна.
Не дорога в обслуживании.
Красивый дизайн.
Спортивная подвеска!

Для їзди по місту, чудовий автомобіль, з АКПП та бензиновим турбо двигуном. На трасі його теж мало хто обідить. Витрати пального адекватні, проблем з авто немає взагалі, але для себе завжди роблю повне ТО відразу після придбання.

Гарна та зручна машина для сім\'ї. Дуже не погано виглядає для своїх років. Економна витрата пального. Є пару зауважень до кузова, подряпини на двері та крилі які можна легко усунути. Запитань по двигуну немає. Недавно було замінено зчеплення

Хорошая машина, удобная красивая для езды по городу, удобно ехать далеко не устаёшь, динамичная, расход не большой, белый салон, кожаные сиденья с подогревом общим. Удобный авто, хороший.

Авто - супер.
Тисячу км. проїзжаєш як за годину, зовсім не змучуєшся.
Зручна посадка.
В дорозі надійна.
Думав що 1,6 77кіловат буде слабенька на дорозі, але з повною загрузкою їхали на море і на 6 передачі обганяла тільки так!!!!!!!
Паливна система, сименс, дуже надійна, не вибаглива до нашої солярки.
Міняв п\'єзоелементи на форсунках.
І відказав клапан ЕГР. Прийшлось перешити комп.
Кліренс був маленький, для наших доріг, підняв трошки.
В загальному машиною, дуже задоволений!!!

На мою думку кращий автомобіль в категорії електромобіль до 15000$. Ідеальний автомобіль для пересування містом та його околицями. Всі найновітніші технології концерну VAG: Distronic - адаптивний круіз-контоль реально постійно використовую в заторах, дуже зручно, підігрів лобового скла - крута опція зимою, машина прогрівається за лічені хвилини. Теж хотів згадати про безключовий доступ та заведення машини з кнопки, ця річ реально полегшує тобі життя, ключ не потрібно діставати, він просто лежить в кишені або в сумці. Хороша якісь матеріалів, класичний дизайн, на цій машині Ви не виділяєтесь в потоці. Хорша динаміка і крутний момент який доступний з моменту як тільки Ви почали рух. Неочевидний плюс - хороша прохідність в зимку.

Авто просто чудове ґ,як на свої роки поводить себе на дорозі жваво і проворно,з 2.0 бензином не уступала на трасі більшості новіших іномарок,вмістимість салону та багажника просто дивує,якби бкв кондиціонер,електроракет та круїз контроль по салону кращого б не було,єдиний недолік всіх старих vag-ів- освітлення,але і цим вдалося вирішити питання

Хороший и надёжный автомобиль, пользуюсь больше чем 1.5 года.
Хорошая комплектация, удобная в управление, хороший расход, любой водитель оценит этот автомобиль как новичок так и профессионал

Машина як на свої роки шикарна. З чіпом до 190-кс їде дуже бодро.До мінусів хотів би віднести тільки амортизацію машини, 1грн за 1-км, без урахування палива. ТО масло фільтра ±2000-грн. На маслі раджу не економити, особисто заливають мотюль 8100 x-cesee.

Компактний в місті при паркуванні, відмінна керованість, непогана динаміка, багато простору всередині.

Комфортне авто як для міста, так і для траси. З двигуном 2.5 найкраще авто у своєму класі у співвідношенні ціна/якість