260 отзывов о ВАЗ / Lada Kalina 2008 года

Машина симпотичная (Купил по совету друзей!!!), зазоры дверей и капота хорошие, салон удобный, тихий, места полно особенно сзади- всё это прикольно, но это опять ВАЗ!!! Купил по совету друзей!!!
Двигатель работает как дизель, багажник не закрывается, в первый день сломался эл.привод замка задней двери, капот не открывается, вибрация на рычаге КПП при разгоне, скрип стеклоподъёмников задних дверей. ТО на станции в ТССе отвратительное, нужно присутствовать, иначе доломают последнее и всеравно С/Р- не сделали, диагностики ноль, дворники сбили ( зачем? они были исправны!).
В передней подвеске стали поя влятся какието стуки, щелчки при трогании с места, салон начал скрипеть, царапается от одного прикосновения, ...
4500км- Заметил стук в пер.подвеске, проверил- полетели оба опорн. подшипника пер. стоек.

Месяц после покупки. Брал люкс без климатической установки. Впечатление хорошее, в целом доволен. Средний расход около 7 литров. Есть звукоизоляция, в салоне комфортно. От езды получаешь удовольствие. После "восьмерки" понимаешь, что это авто другого уровня. Очень нравится подвеска. Скорости не чувствуешь - на сотне как на 40 км\\ч. Быстрее не ездил - обкатка. Вообще все возможности движка раскроются после обкатки - машинка обещает быть резвой, но двигатель для раскрытия потенциала надо "крутить" до 4000-5000 об\\мин..

Электроусилитель, подогрев сидений, 2 подушки, электрозеркала, полный электропакет,ABS, ремни с преднатягом, литье за 287 000руб

Вобще я нехотел покупать калину , но жена настояла теперь просто вирешит от удовольствия. До этого издила на пятёрке а теперь на калине как на мерс села вот и радуеться . В городском потоке хорошоя машинка маленькая удобная в пробках . Скорость наберает неплохо засчёт своей массы . Но на скорости массы не хватает при достижении 140 сносит боковым ветром ,пришлось поменять резину поставил пирелли шириной 195 а диски 14 стало получше держать дарогу . На дальние растояние ездить не очень сиденья твёрдые спина устаёя .Поменял шумо изоляцию шумо улицы теперь не слышно вобше но стоит это дорого для такой машины . Мой совет покупать но как вторую машину что бы ездить по городу в пробках просто не заменимый автомабильчик.

Пока доволен.Не плохой автомобильчик.Немного подделал под себя т.е. затонировал,поставил нормальную музыку.Но пока говорить о машине в целом рано, буду надеяться что будет нормально бегать по дорогам страны.Когда выбирал между седаном и хэтчбеком,отдал предпочтение хэтчбеку из за красивых задних фонарей,зато поплатился отсутствием места в багажнике,очень маленький.

Это мой первый автомобиль и считаю, что неплохой даже самый лучший и вполне доступный. Очень хорош в легкости управления и маневренности. Отличная обзорность,много места над головой спереди, сзади пассажирам просторно. Двигатель тянет отлично. Вместительный и просторный. Багажник хоть и небольшой, но сложив задние сиденья можно увести 200 литровую бочку. Машина компактная, удобно парковаться.

Автомобиль неплохой,из наших самый лучший и вполне доступный. Очень хорош в легкости управления и маневренности. Вместительный и просторный. Отличная обзорность,много места над головой спереди, сзади пассажирам просторно. Двигатель тянет отлично. Багажник хоть и небольшой, но сложив задние сиденья можно увести 200 литровую бочку. Машина компактная, удобно парковаться.

Из отечественных автомашин пока наверное лучшая. Брал комплектацию "норма".При покупке поставил защиту картера, подогрев сидений, магнитолу и акустику, локера,сделал противошумку и антикор. Очень просторный салон, удобно расположены органы управления, большие дверные проемы, удобные зеркала заднего вида, электроусилитель руля большой плюс, хороший обзор, хороший обограв салона, удобно складываются задние сидения и легко регулируются передние, приятный внешний вид (хечбек).

Впечатление хорошее. Миниатюрная, компактная со стороны, просторная внутри. Маленький бардачок-подходит только для документов формата А5, больше ничего не засунешь.
На дорогах-шустрая, маневренная, легка в управлении, хорошо разгоняется и хорошо тормозит.
при включении задней скорости - звуковой сигнал, оч.удобно для начинающих водителей не перепутаешь с первой скоростью. хорошая звукоизоляция.
Печка хорошо греет - мощно, возду в салоне нагревается быстро.

Действитель классный автомобиль. После KIA просто песня. Дешевле и намного качественнее и удобнее. Очень хорош в управляемости, комфортабельный и вместимый салон. Всё супер.
Дизайн лучший из автомобилей с высоким клиренсом. Выглядит очень неплохо. Багажник большой. Жалко только все 4 колеса в него после зимы не удалось убрать. Но в целом впечатления самые радужные.

ДО калины мне довелось поездить на ВАЗ 21074, 21053, 2111. Калина это прорыв в отечественном автомобилестроении. Я приобрёл 11194 в люксовой комплектации, с полным электорпакетом, АБС, подушками безопасности, преднатяжителями ремней, ЭУР, литые диски на 14, шины Кордиант. Качество изготовления кузова на уровне европейских производителей. Панель приборов собранна аккуратно. Удобные расположения подрулевых переключателей, блок управления вентиляции, тумблеры стеклоподъёмников.Новый двигатель работает тише , по сравнению с 2111. Передаци включаются чётче. При включении задней передачи, раздаётся сигнал зуммера, так же предусмотренна электронная блокировка. Великолепная обзорность, зеркала с электроприиводом облегчают их настройку. Удобные сидения. На сей момент пробег составляет 615 км. Средний расход топлива в городе 8,3 , по трассе 6,5 литров. Салон на солнце не накаляется, как это было на ВАЗ 2111., 2107. Не привычно тихо и легко закрываются двери.
Вот и проехал я на своей карете 8971 км. Со временем она раскаталась, максимально я на ней выжал 180 км/ч. Средний расход топлива составил 6,5 литра 95 бензина. При скорости 130 машина ведёт себя уверенно, легко разгоняется до 140. Машиной доволен.

Купил совсем свеженький 1117. Выбор был только в двигателе. Проехался на 1.6 - неплохо, но как только сел за 1.4 16V, ребята - это небо и земля. 1.4 гораздо приятнее как по звуку, так и по тяговым характеристикам. Были конечно и бока. Не до конца надета клема на генераторе (два дня ездил на аккумуляторе) и вообще не надета клема заднего очистителя. Больше особых проблем необнаружил. За 2 месяца прошел 5000 км. Расход по городу колеблется 7, 3-8, 3 л100 км. (удивляюсь такому разбегу, но грешу на качество топлива на разных заправках) по трассе 5, 0-6, 0 л100 км.

Лучшей жоповозки ещё не видел.
Не хватает 4WD, приоровского двигателя, колёс на 15 - пусть будет в бюджетной версии!!!
Жена вообще в удовольствии, да и сам умещаюсь за рулём на ура при росте 196 см.
Так что ВАЗ - - прислушивайся иногда!!! Тогда и денежки рекой пойдут.
Не понравилось - желание ВАЗа экономить на спичках - нет туманок, молдингов и подголовников на заднем сиденье, да и передние сиденья можно было сделать чуть шире на 3-4 см, а то 5-я точка норовит уйти в свободный полёт (видать, завод готовится к нашествию китайцев, и сиденья под них проектировали).

В машине главное - надежность. Любая машина плоха, если ломается. Все автомобили ВАЗ ненадежные. Новые модификации также ненадежны, как старые. Если не умеют или не желают делать надежные автомобили, то лучше их прикрыть. Москвич прикрыли, надо ВАЗ прикрыть. Вместо одних ненадежных машин выпускают другие ненадежные, повышая цену. Халтурщики.

Вполне достойный вариант за эти деньги, а тем более в сравнении с другими ВАЗовскими моделями, просторный светлый салон, хорошая обзорность, высокий дорожный просвет, не плохо выполнены кузовные и лакокрасочные работы, приемлем как для города так и для дачи.

Вазов не когда не было,но увидел на дороге-одну и один раз. Похожа на Мазду 121 91г. Только задран ну и конечно фирменный способ сборки -вроде-бы как у иномарок,но всё плохо. Какжеться перевод зря денег. Уж лучше сразу в утиль на цветмет, чем людей мучить эксплуатацией такой конструкции.

Всегда, когда обгоняю этот очередной "шедевр" автопрома, пытаюсь заглянуть в салон- что за лох сидит....
Только полный лох может купить ЭТО, когда можно быть человеком с Хендай Акцент, или, на худой конец- КИА спектра. Помню, когда увидел ЭТО на дороге в первый раз. Аж рот открыл, - думал это тюнинговый старый, добрый "горбатый" запорожец....

Кто в ней не сидел и не ездил - тот ее хает. Машина уже стала и лучше и надежней. Правда цена завышена тысяч на 50 р. Дорогу чувствует прекрасно. Расход по городу великоват, но по трассе (при 110-120) 7,8 - как и по документам. В рекламах через интернет (в автосалонах) обман по Евро - пишут 3, на самом деле 2.

Отличная машина, соотношение цена-качество, что вы хотели за 250 т.р. с не большим. Хорошая шумоизоляция солона, приятная отделка, шустрый движок. Сам студет не нарадуюсь, что купил именно Калину, выберал долго и тчательно между Приорой и ВАЗ 2114, с первой уж сравнивать не чего десетка она и есть десятка это прошлый век а о 2114 и говорить не чего.

а что калине что саманту у нас до европы еще действительно далеко

хочу взять это чудо нашего автопрома, довелось иметь знакомых владельцев по отзывам машинка очень неплохая, лучше логана(был опыт пользования),а лично я считаю что пусть каждый ездит на чём хочет,и ненадо обсирать других, тем более как правило безоснавательно. (Большинство людей обсирающих наш автопром даже не сидели в Калине/ Приоре....)