простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, стоимость обслуживания
Разве что плохая резина, на год только и хватило!
Лично мне, это авто очень нравится! Езжу уже 1,5 года и никаких проблемм вообще! В плане обслуживание, не очень дорого, если ездить спокойно, без всяких выкрутасов на дороге! Вместимость авто, лично для меня, то что нужно. Не удобно то, что нет подогрева зеркал и сиденьев, что зимой не очень удобно.
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Обрабатывать кузов антикорозийкой? ставить подкрылки? Что делать с центральным замком, менять ли на свою сигнализацию?
Пока хорошее, отличная приемистость, гидроусилитель кстати, раньше никогда не пробовал на Вазе
Намного мягче поглощает неровности не дороге, обзор через огромное лобовое стекло отличное
Но непривычно звук двигателя, как на дизеле, не знаю, почему такой звук, раньше не встречал на инжекторах такого
Замечательный авто. Купил в марте 2007 мускат. сделал 2 ТО вложения в авто; 2100р ТО1, 2200 ТО2 + купил новые зимние щетки на стекло. Все берем КАЛИНУ. Катался на черное море и назад потрясающая динамика на трассе. расход зимой 9,5 литров на 100 по городу великоват для токой машины
Перегрев двигателя! Просто не был подключен вентилятор. Не срабатывала сигнализация через день после покупки! Это промах автосалона. Скрип заднего сиденья. Если убарть ремень безопасности под сиденье скрип прекращается. Это беда многих Калин
Хорошая машинка! Для отечественного автопрома! Не всем же ездить на дорогих иномарках. Но как всегда все губит дилер! Не очень то они и рады проавать наши машины. И фраза "лучше бы купили иномарку" на мой взгляд только во вред ВАЗу. Незачем сравнивать Калину с Фордом или Маздой к примеру! Поднимите уровень предпродажной подготовки и сервиса, чтобы не выпускали машину с мелкими недоделками в продажи. Да недоделки есть, но это качество не автомобиля, а качество сборки! Есть отлично подготовленные машины!
динамика
Два производственных дефекта: 1. коротила кпп. вместо первой передаци часто включалась задняя, из-за этого дефекта аккумулятор садился за пару дней! 2. заклинило один из 16 клапанов! Из-за этого один цилиндр не работал... В сервисе вообще удивились как это мы смогли доехать до них! Клапан приварился намертво. Пришлось ждать целый день пока поломку исправили! Оказалось, что на заводе не правильно установили пружынку на этом клапане! Сменены лонжероны. Не выдержали наезд на кучку кирпичей при скорости около 40-50 км/ч. Правлены 2 колеса в автосервисе и куплены 3 новых (нельзя было их исправить). Пришлось покупать новый домкрат! Заводской оказался не предназначенным для этой машины!
Машинка вроде как приличная, но все же не стоит забывать, что это ВАЗ! После года эксплуатации в городском режиме начала бреньчать ручка кпп, стал заедать центральный замок, двери уже не сходятся, стандартный домкрат после четвертой замены колеса завернулся "штопором", а эти бескамерные колеса, то и дело норовят спуститься от попадания в малейшую ямку, каких много на наших дорогах! (для сравнения на "шестерке" эта же ямка проезжается на скорости в два раза большей и никаких последствий)
Я не спорю, что у этой машины хороший разгон и скорость, но кто будет рисковать своей жизнью при таком качестве исполнения? Нет уверенности, что на высокой скорости у вас что нибудь не сломается...
Если в общих чертах, то калина лучше предъидущих моделей автоваза, но качество оставляет желать лучшего! А тем более, что за такую цену можно купить вполне приличную иномарку.
дизайн кузова, динамика
Вкючение задней передачи- легко рвется провод электропривода ЗХ.
Средний авто, проблемы с коробкой передач, хорошо бегает, "держть дорогу".На побъемах хорошо тянет. Беда с запасными частьями, невозможно достать ни на базарах, ни в автомагазинах. Дизайн хороший.Для эксплуатации в горных условиях - низковат.Хорошо было бы оборудовать задные стеклоподъемники электродвижком. В обшем впечатление об автомобиле хорошее.
Через 100км полетел тахометр, пришлось ехать на то и тратить 5 часов. Выдолбила мозг стуком крышка от багажника. (модель хечбек). В сервисе пожали плечами, пришлось крутить самому. Через 2000 накрылся термостат, в машине холод собачий! В водительской двери что-то брякает на кочках. Пластик сзади скрипит. А так если бы не эти досадные мелочи ездить можно и вполне неплохо! Порадовала всесезонная резина, держит практически любую дорогу и конечно радость доставляет ЭУР! Дизаин тоже неплохой. Первое время народ оборачивался и интересовался что за иномарка, говорил не верили, что русская! Несмотря на все машиной доволен и если бы не эти досадные мелочи.....
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
Релюшки вентилятора охлаждения - постоянно летят. Генератор несколько раз меняли. Шруз и шаровая накрылись на 10 тысяче.Лампочки перегорают. Электроусилитель руля- заменен. Рулевуюи рейку сам поменял- ибо на моей ищё не было родной- стояла 10ная-с ней рулить было наряжно(особенно на трассе).Двери расхлябываются и дребежжат при езде. Оторвался слишком короткий продок-для задней педачи. Стук в коробке постоянный при включении 1 и 2Й-сервесмены не нашли причину-езжу с этим уже 15000тысяч. Сцепление диск накрывается уже. Сама коробка - постоянно как то сдвигается со своего места и рычаг КПП рвёт чехол- менял 4 раза и регулировал- устал-плюнул-надоело...
Хорошая машинка (по тактико-техническим параметрам) для поедок за пивом. На дальняк ходить можно- но лучше не надо- сиденья жесткие и короткие-больше 2-3х часов за рулём напрягает спину. Очень просторный салон- ну ни какого сравнения с 9-10ми- в них я просто не помещаюсь.Свет фар 5+. Подвеска мягкая и высокий клиренс позволяют с меньшими прблемами катать по полям и лесам. Кстати сугробы зимой тоже проще брать- чем теми же 10ми.
На самом деле Lada KALINA Хетчбек ВАЗ-11193 почему то нет в списке моделей, что затрудняет общение. Первые впечатления учитывая то, что до этого автомобиля ездил на классике 2106 хорошие. Более устойчивее, проходимее, проблем с ездой в зимний период нет. В общем автомобиль на первый взгляд хороший. Есть конешно и минусы первая передача включается при движении трудно, скрип пластмассы не значительно, очень достает грохот патрубков вентиляционной системы такое впечатление будто их туда в доску датый мужик устонавливал вместе с конструктором "Хотябы придумали какие нибудь крепления"конечно мелочь но очень не приятная. А в целом автомобилем на первое время доволен.P.S. Уважаемый производитель для Вашего сведения, моей 2106 было 20лет и за ети годы заметте, нигде никогда не слышал ни каого скрипа и грохота.
динамика, управляемость
первая проблема очень трудно включить 1 передачу. второе-через 589 км пробега вышла из строя коробка передач. третье- через 25000 прохудился вакуум усилитель тормозов. четвёртое-весь кузов скрипит,стекла задних дверей от вибрации приоткрываются. пятое передние стойки стучат+некачественное ТО автоваз.
хорошая машина, но как всегда сырая,много недоделок. пусть будет дороже. я куплю. недавно хотел продать и купить другую LADA-KALINA со всеми наворотами. в автоваз центре сказали,таких не производится.маневреность хорошая,динамика при такой мощности отличная.проблема в переключении передач. при трогании с места часто глохнет как будто не хватает сил.
Присутствует определённая вибрация двигателя на малых оборотах. Сломался фиксатор цилиндра замка багажника - деталька действительно очень хлипкая.
Да нормальная машинка!
Тех, кто её обсирает, неоднократно спрашивал - чем конкретно недовольны?
Сказать было нечего, потому что сами на ней никто не ездили.
Начитаются отзывов аналогичных "знатоков" и изображают из себя
говорящих попугаев.
Из неудобств наверно можно отметить не до конца опускающиеся стекла передних дверей, жесткую педаль газа, к тому же с неправильным углом площадки по отношению к плоскости стопы.
Общее впечатление от машины вполне приличное. Если бы ещё Автоваз и уровень сервиса на приличный уровень поднял (как при продаже, так и при обслуживании и гарантийных ремонтах), то можно было бы порадоваться за отечественный автопром. А так как была совдепия, так осталась.
дизайн кузова
Замучался менять лампочки... Тормоза передние колодки стёрлись в ноль в 16.000 км пробега пришлось менять тормозные диски. КПП рычаг звенит, чехол порвался
Сел после Ваз 21063 поэтому мне очень понравилась машинку прекрасная красиво выглядит, чего не скажешь про приору. Понравилось как закрываются двери тепло
НЕ ПОРАВИЛОСЬ
Шумновато.. КПП рычаг звенит как на тракторе в сервисе отказались ремонтировать сказали предписание завода переключаться до 3000 оборотов двигателя... Время разгона многовато хотябы 10 сек ..
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Проблем пока не было,надеюсь и не будет.
Автомобиль очень симпатичный,единственный из всего вазовского симейства,где выдержаны зазоры дверей и крыльев.Есть конечно нюансы,но в общем неплохо.Есть небольшие вибрации,при работе на месте,но на ходу автомобиль бесшумный,если не учитывать шум от дорожного покрытия,которое желало бы лучшего.Очень теплый и просторный салон.Багажник тоже вместительный,и поднимать не высоко.
динамика, качество сборки, управляемость
поменяла уже 2 стопака, масло подтекает (так кажется), хотелось бы что бы побыстрее разгонялась, считаю, что не хватает мощи, хотя может это и к лучшему, меньше гонять буду) Для первой машины очень даже не плохо)
Машинка очень радует, на 140 км/ч идет непринужденно, даже и не страшно))) устаривает полностью, ничего плохого пракически сказать о ней не могу. уже пару раз ездила в дальние поездки, тьху-тьху все в порядке и без происшествий. Надеюсь, что в будущем она так же будет себя отлично вести на дороге)
динамика, простор салона
есть нарекания по дребезжанию задних стекол т.к постоянно опускаются .... летом жутко хочется прохлады ВАЗ поставте кондиционер и народ потянется....... также долго искал причину дребезжания на рычаге переключения передач, оказалось дело в пластмасе которая используется при включении задней скорости. но как всегда помогла изолента и все Ок....
пересев с десятки на калину к десятке больше не вернусь....
Отличная машина
динамика супер при двигателе 1.6
Удобство салона приятно удивляет особенно рады пасажиры сзади.....при этом багажник человечий..
обзор отличный....
Мягкость хода приятно удивляет......
динамика
на второй день отвалился задний номер, через неделю генератор сказал мне пока, рычаг дворника с водительской стороны в дождь умер безвозвратно, пришла зима менял колеса отвалилась чаша куда вставляешь домкрат, сейчас увидел ржавчину на спинках откидываюшихся задних сидений, чувствую скоро полетит коробка передач.
С виду машина выглядит красиво и движок не чего, на все остальное у меня не хватает словарного запаса. но при всем при этом моя машина пережила две аварии одна из них была с участием 15 тонной фуры, и после этого еще и ездила1.5 месяца до ремонта. что будет дальше посмотрим.
качество сборки
НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО!!!! но я только 5000 проехала,знаю мало для оценки этого авто!!! но пока все клас!!!!!!
автомобиль в полне нормальный для города,раньше ездила на 99,разница ощутима!!!! Калина-лучше!!!!! за эту цену,что вы хотели? я чувствую себя в этой машине замечательно!!!! Очень давольна електро уселителем руля,отличная печка,очень тепло,вместимая,хотя внешне выглядит маленькой,хотелось бы ее обесшумить чуть чуть. от гарантии отказалась,сама покупала нормальное масло и на другой станции поменяли,Гарантия не нужна,все равно по гарантии ничего у нас не сделают,я просто посмотрела,какое они там масло заливают и за какие деньги,просто ужас!!!
управляемость
Сразу из салона пришлось делать развал-сход. Машину так тянуло влево,что руль приходилось выворачивать градусов на 40. На 200 км сломался выключатель блокиратора задней скорости. Работал только градусов при 30 температуры в салоне. Резины (заводской) хватило на 20000 км - нача отслаиваться протектор и на трасе рыскала во все стороны. Поменял резину и диски. Поставил R14 и импортную резину - стало немного лучше. Постоянно перегорали лампочки: стоп сигналов и ближнего света фар. 2 раза меня реле включений вентилятора охлажения радиатора. Все время залипало и вентилятор работал постоянно, даже при выключенном зажигании. Все время перегревался двигатель - на 10000 поменял термостат - помогло. Ручки дверей необходимо смазывать раз в неделю - иначе скрипят неимоверно. Плпсти в салоне ну просто очень легко царапается. Постоянно ослабляются!!!! наконечники рулевых тяг - приходится снимать , чистить и ... делать развал сход каждые !!!! ---5000- 7000 км. Подвеска и передняя панель начали дребежать на 10000 и 4000 км соответсвенно. Пульт управления центральным замком разобрал и промыл - иначе не срабатывали кнопки на нажатие. с 50000 км плохо стала заводиться в разогретом состоянии. Промывка инжектора - ничего не дала. У меня раньше была ВАЗ 2112 2002 года пробег 300000 км - таких проблем не было.
Маневренный городской автомобильчик - неплох на городских улицах - но на трасе ужас. Количество оборотов руля просто огромное. Чтобы повернуть необходимо крутить, крутить и крутить. Салон весь на жучках и скрипах. Управляемость по трасе вообще невозможная - направление можно задать только приблизительное. Багажник кажется работает еще и в режиме пылесоса. Стекла, что передние, что задние открываются не полностью - очень неудобно.От тряски заднии стекла приоткрываются и дребежат,дребежат,дребежат. Двигатель работает как на тракторе - непонятно ,то-ли так задумано (претензия на спортивость???), то-ли прогорел глушитель - причем это не только на конкретной машине, а общая тенденция.
Теперь о хорошем : Печка выше всяких похвал - в любой мороз в салоне тепло.
Сейчас езжу на мазде 3, на калине - жена. Начинаю ценить мягкость сидений калины ,после мазды ощущение мякгости - как на перине. После покупки при установки магнитолы был приятно удивлен, что все провода к динамикам 4-м уже проложены, но отверстия для задних динамиков были так ОГРОМНЫ, что еле подобрал соответствующие. Мое мнение - автомобиль для обучения езде - после 1-2 лет избавляться и покупать что-либо более достойное.
качество сборки
сгорела лампочка стоп-сигнала, меняла лобовое стекло по страховке (камень прилетел), а так ноу проблем.
хорошее впечатление от машины. сколько не перебрала машин (отечественных), эта самая, можно сказать, лучшая...Хаить можно все машины, но и каждая машина хороша по своему... и сколько людей, столько и мнений... калина мне очень нравится, за год все в норме, я не разочарована...
Ранее был владельцем ВАЗ 2112 в комплектации люкс с двигателем 1.5л, для меня авто не элемент престижа, просто средство передвижения.
Калина понравилась, просторный салон, удовлетворительная шумоизоляция, две подушки безопасности, маленькая с наружи и просторная внутри, усилитель руля позволяет быстро парковаться в самых "стесненных" условиях города. Ждал двигатель 1.4л и не жалею, расход топлива в городе 6.5 л/100км, а по шоссе 5.5л/100км, на скоростях до 140 км/ч не уступает иномаркам в своем классе, а так же "Приоре", по соотношению цена качество конкурентов не имеет. Любая техническая проблема в условиях города решается в течении суток и не дорого. Короче обувь эконом класса практично, не жмет, не натирает ногу придет время не жалко избавится.
