10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

За таку ціну - шикарне авто. Пересів на неї з 2108 - небо і земля. Основні проблеми: масложор не критичний, не розкладається повноцінно задні спинки, остається перегородка там де підлокітник. На цьому все - за три роки експлуатації заливай масло і їдь.

Машину брав з салону. В загальному авто хороше, але після десяти років користування сильно кинулась корозія, за 4-ри роки зігнило все що тільки може.
Ланжерон, арки, фальшборт, дно, стакани, двері, хоча машина була оброблена добре.

Недорогой в обслуживании,но годы на кузове оставляют следы,в виде рыжиков,а местами и ржавчиной сквозной. Хороший простой автомобиль,если Вы первый владелец и вовремя обслуживаете его,прослужит долго. Второй или третий владелец -тогда ремонтом заниматься прийдется чаще и регулярно.

Как по мне лучше чем 2104, но если установлен троечный или 1.5 двигатель. При случайном грубом закрытии ляды не сотрясаются стопы как в четвёрке и шире проем получается. Четвёрки гниют быстрее. Из минусов если предыдущий хозяин не сделал придётся установить аварийку переключатели на руль 2106 и еще всякие мелочи. Ремонты копеечные если еще и сам с руками. Я довольный остался машиной. Человек забрал за 2000 долларов так хорошо она сохранилась

Неплохая ремонтопригодность в целом могу сказать для первой машины хороший вариант. Но комфорта нет салон дребижит сколько не старайся лучше не будет.

Перегазовка в пробке напрягает, машина на ней часто глохнет. Бывают проблемы завести, не с первого раза. Кто разбирается - будет проще крутить гайки периодически. По деталям экономная. В целом - машина замечательная, экономная.

Топовая тачка кто бы что не говорил,за свои деньги лучше авто нет! Универсал, расход сказка, литров 8 газа,двигатель 1.4 бодрый,запчасти менял просто по приколу ибо они бесплатные почти по цене,кузов на фоне конкурентов сносно устойчив к коррозии ,трассу держит очень хорошо ехал 145 км в постоянном редиме Киев - Одесса вообще без проблем. По расходу меньше 1.5 литра бака вышло,так же Киев Харьков пару раз... В общем если в кармане2500- 3000$+ музыка+ кондиционер + стекло подъемник и хочется беспроблемное авто- это оно ! Чинит каждый желающий, поэтому модно найти мастеров которые много не сдерут,аналогов запчастей тьма...багажник огромный холодильник и стиралка залезли сразу вместе,ванна 1.80 залазила под наклоном закрывал багажник+ водитель пассажир. ТАЧКА ТОП,и никакой Ланос и рядом не стоит. Бесит ток вазовский звук коробки, при разгоне и туговатое сцепленье, но привык спустя неделю потом не замечал ,а так самые лучшие воспоминания,сейчас езжу на лагуне универсал2010. И если бы нужно было продать лагуну и купить на замену авто однозначно 1117!

состоянии хорошее , не гнилая , проблемы только кузов но не страшные , дно идеальное , ходовка сделана , не давно делал коробку , ТО прошел , технически машина бомба , надежная довезет в любое место, стоит газ но не вписан , хорошая музыка могу снять если не надо и цена ниже станет Много чего поменяно , линзы , черный потолок , тонировка, в комплект отдам много запчастей новых которые не успел поменять

Владел авто 10 лет, из минусов кузов очень подвержен коррозии, салон плохой, шумоизоляция на нуле, ходовая так себе. Теперь о плюсах, высокий клиренс хорошая проходимость, дешёвые запчасти, мотор хороший 1.5, 1.3 гнет клапана. Для первого авто могу советовать. Если есть деньги берите иномарку.

Авто на свої гроші, може бути як в радість так в тяжкість! Може бути кпутим, може бути просто чнрпаком все залежить від власника! Вцілому в своєму класі довольно не погано знову ж таки ща свої гроші! З іно не порівнювати!
І того динаміка на 3, розхід на 3 зручність на 3 так що дивлячись для чого авто? Дешево в обслузі, або дуже дорого якщо робити проект... На кожен день чисто купе чисто засіб пересування піде

Брычкой максимально доволен ни разу не подвела за 175 тысяч пробега. Дизайн более менее для ВАЗа, ходовка живучая, ремонты копеечные.

Последний раз такое г у меня было лет двадцать назад, люди одумайтесь и не покупайте никогда , возьмите любую подержанную иномарку и не берите этот хлам, сколько будете владеть только и будете жалеть, автомобиль 2012 года выпуска начиненный запчастями разработанными в 1986 году, это полный бред! Ещё раз очень хорошо подумайте прежде чем покупать!

Відчуття не дуже - здається, що з неї викинули все, що було для людей, залишилось тільки щоб їздило і вийшло це "чудо" техніки. Гниє швидше за опель, постійно ломляться дверні замки - або неможливо закрити, або відкрити! Щоб їздило треба постійно в ній копирсатись. Про цю машину жалкувати точно не буду! Таке, купувати нікому не раджу.

Чудовий транспортний засіб. Недорогий в експлуатації. Для наших доріг - саме те, що потрібно. Досить висока і маневрена. Користуванням задоволений, оскільки не перший рік користуюсь моделями цієї лінійки.

Итак Лада Калина. Двигатель 1,4, 98 лошадей, 16 клапанов. Двигатель имеет плохую репутацию из-за масложора. Странно что владельцы Калин об этом не пишут. Причем данная особенность движка не подпадает под техническую неисправность. Двигатель работает ровно, чек не горит, копоти нет а масло жрёт. Покупая Калину на вторичке будьте внимательны, именно к этим агрегатам. Без конца следить за уровнем масла не камильфо. Далее ресурс ремня ГРМ. Ребята с завода стоит ремень Гейтс, он же идёт в вазовских ремкомплектах вместе с 2 роликами. Ресурс 50000 км. Я менял первый раз на 55000, второй на 140000. Помпа меняется во второй раз, даже если она живая лучше заменить. Передние стойки менял 2 раза. Выхаживают 80000. Ставил СААЗ и в принципе нормально. Рулевые наконечники живут 30000 и начинают греметь. Рулевая рейка гремит, ремонтировать нет смысла, менять нужно в сборе. Одно что стучать она начала после 100000. В салоне куча сверчков, бороться бесполезно. Одного прихлопнешь, другой вылазит. Автомобиль бюджетный, но за время владения она свои деньги отбила. За всё время она меня не подвела. Да за всё время эксплуатации заменил один подшипник и ничего не делал по коробке. Коробка реально надежная, хоть и гудит....

Сказать мало или много о данном авто - невозможно.
За свои деньги, автомобиль сойдёт .
Но - постоянно что то ломается, стучит, гримит, отпадает , однив словом ВАЗ
Как делали это ведро с болтами 30 лет назад ,так и сейчас, это ведро с болтами

Полное ***** а не авто!!!!Постоянные проблемы с электроникой!!Очень низкая и качество материалов полное фуфло

Состояние отличное, 1 хозяин, гаражное хранение, не битая, родной пробег 88тыс, родная запаска не разу не ставил, сборка Тольятти. 2011 год выпуска, куплена в салоне 2012году, кузов обработан антикором и мавилем. Мотор работает тихо, ровно и стабильно, коробка не воет и не выбивает, ходовка в отличном состоянии. Салон чистый как новый светло серый, на фото салон в чехлах. Под грузами не эксплуатировал, просто семейное авто. Комплектация : Кондиционер, электроусилитель руля , электростеклоподемники с доводчиками передние, ближний свет ксенон, противотуманки диодные, сигнализация двухсторонняя, магнитола CD, USB, AUX, тонировка, фаркоп не пользовался, стойки Sachs, евроручки, резина новая. Масло, антифриз, помпа, тэрмостат, ремни и ролики заменены. Остальные вопросы по телефону.

Це не машина.
Гниє страшно.
Ламається все, що є в машині.
Запчастини пластилінові.
жере страшенно
Гальма просто атстой
шумоізоляція відсутня впринципі

Автомобіль влаштовує цілком, дешевий в обслуговувані, не капризний, ні разу не підводив на великій відстані, по місту поводитися комфортно, по ходовій частині влаштовує все, на пробігу 140 тисяч не робилося нічого, нічого не грюкає все працює добре, замінював тільки розхідники й все.