10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

Отличный семейный универсал работяга. Покупал для семьи ездить на дачу и летом на море. Ожидания свои оправдал на 100%. Попалась машина реэкспортная . все стеклоподъемники, подогрев сидений , салон бархат - чехлы и не ставлю состояние обивки отличное. Нравится большой вместительный багажник, Альтернативы среди отечественных авто не вижу.

За весь срок владения машиной менял только расходники! Многие жалуются что облазит краска, ходовая быстро умирает..., у меня всё в норме, может потому что сборка Тольятти, а не ИЖавто!Модель ЛЮкс, есть всё что нужно, выполняет все функции которые требуются от авто, а те кто хочет за эти деньги шик идите мимо, время другое и цены уже другие, да и иномарки уже не те что раньше!!!

в ней ломаться не чему а в если сломается везде ремонтопригодна за полтора года у меня только лампочка ходовых огней сгорела а электрика у всех по разному смотря какой блок стоит управления у меня стоит бош поэтому видимо он справляется на 5 да даже лампа что сгорела стояла тошиба машина на 60 процентов из импортных запчастей ижевской сборки

Сходу машина выглядить крепкой и выделяется в общем потоке. Однако полный хлам как по надежности так и по ремонтопригодности - СТО пока что не вкурсе как ремонтировать и что там могло сломаться. С учетом всего нижеописаного (учитываю минусы), не кубил бы снова, лучше за те же деньги на б/у рынке октавию или фокуса.

Хороший автомобиль для начинающих. Главное найти хороших толковых мастеров.

Настоящий внедорожник, создан для русского мужика. проходимость - супер, дизайн -отличный (тем более, взял в хорошем состоянии, из первых рук). Естественно, требует к себе внимания, любит уход.

очень надежный автомобиль, можно починить при поломке из подручных средств. Неубиваемая!

Комплектация TOP/PRESTIGE.Купил автомобиль на выбор уже свободно без всякой очереди, единственная проблема при выборе то что закончились комплектации с двигателем 110 л.с. Расход в первый день эксплуатации 15 л/100 км и это не по городу а по обводной дороге. Сейчас (пробег 3500 км) расход 11 л/100км с постоянным использованием кондиционера, при средней скорости 27 км/ч. По трасе расход 8л/100км.Долго привыкаю к коробке передач из-за коротких скоростей и главной передачи, на 5 передаче обороты двигателя 3000 при скорости 90 км/ч. А 120 км/ч это уже за 4000 и двигатель сильно начинает реветь. На холостых оборот двигатель работает тихо и стабильно. На мой взгляд на низких оборотах двигатель слаб, по сравнению с предыдущими моими автомобилями Грантой и Калиной, обе были 8-клапанными. По городу чтобы ехать в потоке надо разгонять двигатель под 4000 об/мин. а это опять-же влияет на расход и на шум в салоне. Электро-гидроусилителем не доволен, на лежачих полицейских постоянно бьёт в руль, на электроусилителе такого не было. На мелких ямах и на малых скоростях подвеска ведёт себя лучше чем на Гранте, но пробои случаются на много чаще, подпрыгивают аж ключи от дома на полке, на Гранте такого не было. Сидения жёсткие, очень устал в отпуске при езде на расстояние более 900 км. Навигация полностью от Рено и маршрут проложила нормально, есть мелкие города и просёлочные дороги. Климат -контроль работает удовлетворительно, но что бы установить температуру надо голову отводить ниже и к заднему ряду сидений, такой вот индикатор установленной температуры( такие ЖК индикаторы ставили на магнитолы в 90-е годы, смотреть на него надо прямо, под углом ни чего не увидишь). Капот ловит камни и краска обдирается даже от мелких камней, передняя часть капота имеет крутой свес. В целом автомобилем скорее не доволен, купил почти в три раза дороже чем свой предыдущий автомобиль Гранту в 2012 году, в результате имею двигатель который меня не устраивает, не нужны мне в городе 16 клапанов и высокие обороты двигателя, а за те обороты на которых я не езжу придётся платить налог, страховку и стоимость топлива. Можно сказать купил машину из-за кондиционера (Гранта была без него) и не жалею, август в этом году был очень жарким.

Машина стоит своих денег .

Загалом, цікаве авто, було б не погано, якби було більше варіацій з дизельними двигунами, бо зараз їх майже не має в продажі. Для сімї з дітьми - цілком достатньо, але хочеться комфорту, адекватного рульового керування, тощо.

На свои года и деньги очень хорош автомобиль, много запчастей, подойдет как первый автомобиль

Била семерка 10 лет, не подвела не разу,но приходилось и ремонтировать регулярно через то и не подводила.

Наконец АвтоВАЗ научился делать нормальные машины. За 9 лет эксплуатации ни разу не подвела. Есть желание повторить.

Машина в целом достойна своего времени.

Здрасте, повелось поездить на этой машине длительное время (по городу, около 1000км по трассе) и решил написать отзыв. Все будет по порядку. Имеем ларгус 1,6 8 клапанов 84 пони. 7 местнаяНачнем с +1) Багажник и погрузочный объем. Можно многое увезти, перевезти, проблем нет. 2) 7 мест, при желании можно запихнуть и все 9 человек.3) Подвеска. Энергоемкая, хорошо глатает неровности как пустая, так и загруженная. Но и есть свой минус - машина валкая.Вот по сути и все +, дальше только минусы.1)Двигатель. В городе худо бедно куда не шло ездить можно, но как выезжаешь на трассу все становится печально.Мощности не хватает, мотор не тянет это корыто. Не спасает даже укороченная кпп ( на 5 при 100 - 3250об мин).Чтобы выйти на обгон сто раз подумай, потом помолись, перекрестись и в путь. Чувствуется, когда машина загружена почти до максимума ощущение, что машина не едет вообще. Газ всегда в пол, обгон только на 4 передаче и обороты не ниже 3000. Главный минус - это мотор. ставить такой мотор в такую тяжелую машину! ( почти под 2 тонны в макс. нагрузке) 2) Следовательно КПП - повышенные обороты - повышенный расход. 3) Сиденья не удобные, после часу езды болит поясница и задница.4) Шумный двигатель у тебя в салоне, очень напрягает после длительной езды.5) Расход топлива. Зимой по городу до 14 литров, летом - 10-11. Трасса - 7,5-9.Вот и все. машина для дачи и перевозки грузов, но больше всего меня напряг мотор!

Купил после 99-й. Мне нравится. Своих денег стоит.

за 117тыс. машина не создала не одной проблемы. стаж моего вождения 21год. из них только последние три года езжу на отечественном авто. цена и качество + доступность авто запчастей (и цены на них) моё личное мнение идеальное авто. если авто для вас средство передвижения...

Автомобиль надежный, очень вместительный, у меня семиместная версия. но при сложенных сидениях третьего ряда места очень много. Советую всем, кто занят бизнесом, дачникам, и просто людям любящим вместительные автомобили.

Как выпускали 40 лет ведро с болтами, так ни чего и не меняется. Как был старый допотопный мотор, такой и остался. Китайцы уже лучше делают. Как были разъемы в электрике выпущенные при царе горохе, так ни чего и не изменилось. Болты как не откручивались на ходовке, так оно и есть. Дизайн салона придумать нормальный не могут, даже в "весте" дизайн, как -будто пьяный его топором вырубал. Пластик дешманский. Электроники только наворотили, которая работает через раз. Был конструктор, так он и остался конструктор. Ни вида, ни качества, последние две модели что то еще близко к современному дизайну, но и то, только с наружи, а внутри фигня полная. Только ценник завышают. Как то авто ваз писал, что собирается выпустить 1.8л мотор, у нас моторист его уже лет 5 назад выпустил :) на 1,85л из жигулевского 1500 мотора.

Вот история самой покупки. Был у моей супруге автомобиль иномарка(какой не скажу) ездил себе ездил пять лет откатал.И пришло время его поменять(коробка вставала в аварийный режим и вливание денег на данный момент у меня в планы не входило). Долгие поиски авто только автомат желательно кросовер и по возможности полный привод,руль значения не имел.Все ,что смотрели просто хлам и ценник завышен. На дорогие денег нехватает. И вот еду я в нижнем мимо салона лада, забежал посмотрел приценился,машину супруги им предложил по трейд ину.А выбор пал как уже догадались на ниву пятидверку. Приехал домой ,сказал супруге и она мне сказала хрен какая нива т.к.машина нужна ей, а на ниве ездить она не будеь и все. Проходит где то месяц и машина супруги подает все признаки скорой кончины коробки робот(засранец тот менеджер что впарил нам машину на роботе). И вот убеждаю жену ,что пора менять авто. Приехали мы в нижний, машину супруги нам оценили и предложили выбирать нам новое авто. Выбирать то и нечего. Калина не то. Приора не то. Гранта совсем не то. Х рай совсем не понравился. Хотели ларгус но сейчас на них движок наш стоит поэтому отпала. Смотрели весту, понравилась но по нашим дорогам низковата. Так и купили мы ниву пятидверку,цвет мокрый асфальт из допов гур.абс.передние стеклаподъемники и все. Выехали из салона и мы просто в ужасе,как после иномарки мы на ниве, первые километры просто шок. Далее неделя езды и авто мне уже начинает нравится, а после месяца поездок авто просто незаменим.Супруга проехалась на машине два раза и сказала это не ее и я засранец оставил ее без машины а себе купил игрушку. Пришлось пообещать что на следующий год куплю ей машину.Что делалось. Сделали антикор арок и днища. Поставил музику и колонки. Поставил релинги на крышу и фаркоп. Поставил выносные диски с мицубиси но резину оставил родную. Затонировал зад. За три месяца пробег 3000 км. В основном по работе я езжу на газели и думаю пробег на ниве у меня будет небольшой. Начну с плюсов. Высоко сижу. Полный привод и тд. Посадка с моим ростом удобна и пассажиры сзади садятся без проблем. Багажник нормальный. Прицеп везет сил хватает. Я не гонщик скорость 90-100 мне хватает. И конечно минусы они есть. Передние сиденья просто жесть .Подушки еще ничего а вот сами полозья и крепления сырые и слабые(раньше были лучше). Полка в багажнике скачет постоянно. Топливный датчик врет . Двери пришлось регулировать самому. Руль слишком большой от семерки(хотя в салоне на трехдверке руль с урбана стоял). В принципе покупкой я остался доволен(новая машина она всегда хорошо). Дальнейшая эксплуатация покажет. Вот так я и стал обладателем новой нивы.