10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

Ваз-21124 - машина отличная. Инжектор, 16- клапанов, 1.6- объем, 90-лошадей. Сначала думали, "фу она же русская". Ну ладно попробывали, идет отлично, накачаешь 2, и прет 180-190- без проблем. А после 195. газ в пол, она с не большим ревом ложит стрелку и еще идет на ускарение. Могу сказать что на далиние дистанции, мощьнее: Mark II, Ford focus, Skyline( до 2003года).

ОКА этим все сказано!

Всем привет втомобиль супер может попался такой сейчас пробег больше 150000км ниразу мотор не открывали и коробку не делали только диск сцепления после 120000км поменял и два раза рвался рмень ГРМ за замену диска отдал 1000р с работой а за ремни 250р и 300р с работой.Ездил по таким местам где только на ниве решаются проехать и не застрял.В общем доволен полностью 7-мой год хотя пошел но нет ни одного ржавого места,разгонялся недавно на 5-й скорости до 5500 оборотов попробуйте и посмотрите какая скорость как ракета летит в общем кайф машина.Всем спасибо.

хорош тем что доступен и всегда можно отремонтировать, даже сам разобрался во всём, коробка, ходовая, двигатель
Если его самому доработать немного,то автомобиль приобретает несколько другие характеристики по устойчивости и по скорости и по экономичности и внешнюю красоту (диски, распорки,стабилизаторы, тонировка,инжектор)
Вся прелесть в том что на нём можно и в театр съездить и на природу!

Раньше думал-класс! После иномарки на наших машинах лучше не ездить!

нормальная машина на каждый день.

Езжу с первого км. и дотеперь.Доволен?После прошлой двадцатилетней шестёры - "да".Бензина кушает достаточно для своих габаритов,но мне не жалко.В машине провожу около 8 часов всутки.Поставил нормальную музыку,диски,зеркала,затонировал.Вся эта дребедень потянула 500 $.Семёрка и так самая красивая из Жигулей,а так просто супер.Поездил я на всяком.Да,движок тише,да быстрее разгон.Но где такие сиденья?Где такая торпеда?Кто смотрится ,как маленький танк?(из конкурентов по цен.категории,УАЗ и Хаммер в расчёт не берём).А по обслуживанию отдыхают все!!!Беру 20$, 5 литров пива,товарища Максима,Его любимую монтировку и готово!Здорово отдохнули и машина бегает.

Своих денег она стоит.

Машина отличная, жаль только что досталась мне бог знает после скольки хозяев которые совершенно не следили за ней. А если взять в хорошем стоянии или новую то вообще на мой взгляд лучшей машины для нашего бездорожья нету. Дешева в обслуживании. Легко найти запчасти. Мобильная не прожорливая. Отличная ходовая. Нормальный обьем двигателя. Сейчас езжу уже нмашине с двигателем 1500 - разницы практически никакой при езде. 9-ка даже более мобильная. Быстрая, шустрая.

Если хотите почувствовать драйв, а финансы при этом не напрягать - лучше семеры нет!

моя девочка еще ни разу меня не подводила и я не собираюсь ее менять!
по деньгам наша в обслуге дешевле тем более все запчасти в любом месте
купить можно ,а если что в дороге ?
по ремонту можно почти все делать самому в гаражных условиях.мое мнение хорошая МАШИНА
салон бы по качественее ,а то брякает но это поправимо если
руки есть. по тюнингу возможностей море было бы желание и финансы.
все что не требовало больших затрат зделал сам.

Восьмерка.Мой первый автомобиль.Покупку этого автомобиля не смогло остановить даже частично ржавые крылья,ржавое днище(в общем ржавое всё).Очень нравится внешний вид,это пожалуй единственный критерий и цена,конечно,почему выбор пал на восьмеру.Идеальная машина для новичков=).Накоплю денег и куплю новенькую тринадцатую=)

Машыну я приобрел, чисто для того чтобы научиться ездить... Так сказать на убой)) Но как-то так все началось совсем случайно... Машина стояла в деревне около дома. Мой дет осматривал мою покупку, а купил я ее за 800$. Подхожу к ней, а дед сидит с нее краску отковыривает!!! Ужас(( пришлость тогда по всему кузову пройтись со шкуркой... В итоге я ее заново покрасил! И после этого понеслось вливание бабла! Сидения от Форда Фокуса+ заднее пришлось в цвет оптянуть, обшивка на двери и топеду и под ней вырезал из дерева и обшивал! двойную шумоизоляцию положил и пол обшил ковролином! подсветку ног и приборов синего цвета сделал... Стекла от "пятерки поставил" естестренно тонированная! Поставил самопальную передюю решетку, воздухозаборник от нивы, с доработками конечно...
Заменил всю ходовую(шаховский редуктор), и самое главное сменил СЕРДЦЕ мой копеечки, поставил движку 1.7л... Ах как она поехала сразу!!!

После коренных изменений в эргономике и внутренней отделки салона получился довольно приличный автомобиль способный довольно быстро перемещать меня в любую точку города! Самое приятное это расход топлива, после небольшой доработки уменьшился до 4 литров по городу и 3,5-3,7 по трассе!

машина осталась от деда, который в своё время когда строил дачу возил полный салон и багажник кирпечей....
поэтому какие могут быть впечатления

Автмобильно нормальный и я им горжус. Он мне очень он нравится и он меня устраивает.

В течении первых 15 тыс. повылазили все недостатки - это и дребезжание абсолютно всего пластика в отделке и коробка включаящаяся с усилием 100 кгс!!! Частые мелкие неприятности в электрике. Уважаемые тольяттинцы, относитесь к своему делу с большей отвественностью. Огромный минус (по моему, во всяком случае): при движении по мокрой или грязной дороге, особенно на большой скорости, например по МКАДу в межсезонье, быстро загрязняющиеся боковые стекла в районе зеркал и как следствие "0"-ая видимость!

отличная машина езжу на ней четыре года за все время никаких проблем не возникало только бензонасос поменял.а так я в неё не вкладывался конечно с иномаркой не сравнить но по ремонту проще и дешевле.

Это вторая "Нива" за 9лет господа.И поверьте изменений в лучшую сторону не наблюдается( имеется в виду дизайн и шумность в салоне).По бездорожью цены ей нет.За то по городу (если часто ездить) можно разорится.Но это я не со зла.Разве можно ругаться на своё АВТО.Ведь мы сами выбираем на чём нам ездить.Не так ли.

Авто покупал с пробега из-зи нехватки денег. но за свою скупость переплатил в первый же месяц владения. стуканул движок. переборка движка. перетяжка салона. жестянка и покраска в круг и вот уже 260000 без проблем