10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

В целом машина прекраса,но есть свои не достатки.

Вы не поверите, что наши машины столько могут ездить? А это действительно так. И к тому же всего один кап. ремонт движка. А если бы не моя халатность по отношению к моей "второй жене", затрат было бы в два раза меньше (если не больше). Расходные материалы - это у всех, масла, глушители, фильтра и пр. А остальное - или сам прозевал, или завод-производитель.

очень хорошо держится на дороге но очень плох на грави и загодом позор

Замечательный автомобиль, удобный, надежный, устойчивый на дороге (особенно зимой), проходимость отличная, крейсерская скорость 110 вполне устраивает, кузов прочный и жесткий.

Начало положено, но есть к чему стремиться.

Отличный авто, ему бы салон по-лучше. Да мотор помощнее, правда я переделал с 1,2 до 1,6

нормальная рабочая олшадка, ремонт - иногда, и мелкий, стучат гранаты при повороте, но ездить можно.

Всегда была яростным противником отечественного автопрома (по вполне понятным причинам). Но когда встал вопрос о том, что мне нужна машина, предложили взглянуть на Ладу Kalina, причем не седан (который, по моему, достаточно непривлекателен внешне), а на хэтчбек. "Да это же на Лада!" - воскликнула я и тут же купила машину. Понятно, что дизайн не совсем новый (задние фонари, как мне кажется, явно содраны с Форда), но очень симпатичный. И слава богу, что сделали именно хэтчбек - это позволило устранить все нелепости седана: высокая крыша теперь смотрится очень органично, а не нелепым горбом.
У Лады получился более чем достойный сити-мобиль. Многие мои знакомые и не понимают, что это отечественная машина, настолько она отлична от всей продукции ВАЗа. Электроруль - просто чудо! Он вращается буквально одним пальцем. Тяговитый двигатель, огромный дорожный просвет, удобный, хоть и простенький, компьютер, очень мягкое и чуткое сцепление, хороший салон, регулируемый фары и подсветка приборов, быстрые и мягкие тормоза, иммобилайзер в комплектации, да и просто красивый цвет (у меня Изабелла).
Вообще, пока оформляли машину, прошлась по соседним залам KIA и Hundai. В них представлены авто класса Калины, но дороже в 1,5 - 2 раза и без половины встроенных опций Лады.
То, что обслуживание надо проходить на фирменной станции проблемой не считаю. Дороже на копейки, но зато стерильно чисто и гарантированно качественно. Мне магнитолу (кстати, дали в подарок) установили за 1,5 часа, при этом ничего не повредили. До этого в Ситроене делали то же самое, но просто в автосервисе, потом заколебалась салон практически заново собирать.
Так что калина хэтчбек - машинка более чем приятная, как себя будет вести дальше - время покажет. Но, надеюсь, особенно сыпаться не будет.
Людмила Филатова

машина супер у меня уже третья сейчас ей 3 года никаких проблем только колодки передние 2 раза помнял ни разу неподвела хотя лазел на ней ого го на охоте ! немного шумновата на трассе но это х нива ! 130 идёт без вопросов я держу по трассе 120 и всё в норме никакая калейность по трассе нестрошна ! ещё годик и куплю точно такую это лучший вариант для охоты и рыбалки а сколько в неё борохла влезает !

Хороший автомобиль с низкой стоимостью обслуживания, отличная рабочая лошадка, приходится постоянно ездить на дальние расстояния по работе. Недостаток низкий уровень комфорта и слабый двигатель на скоростях выше 110, при загруженной трассе затруднен обгон, не хватает сил. Наездил более 50тыс на данном автомобиле. полностью удовлетворен, хотя до этого ездил на машинах различных марок. Самое главное при выборе атомобиля на мой взгляд, то для чего он тебе нужен и какие требования ты к нему предъявляешь. Мне нужен был автомобиль с высокой ремонтопригодностью и низкими эксплутационными качествами, что я и получил, кстати и надежность оказалась более высокой чем я ожидал, хотя до нее в пользовании был японец с 3-х литровым двигателем. Надежность последнего была просто ужасной.

Слишком большой расход топлива при поездках по городу.

Машина приобретена 2 года назад , у первого владельца в 2001 году побывала при пробеге 5000 км. в НАМИ- сделали коробку и раздатку, с тех пор все болезни характерные для нивы исчезли.Проехать можно практически везде. В прошлом году осенью в Калужской области области проходил трофи рейд по GPS ориентированию, так наши постоянные дорожки были у них трассой !!!!!!!!!!

Шикарная машина, но как любая русская бегает 3 от силы 5 лет и начинает сыпаться. Где только не лазили, чего только нем обрывали на Ниве, ездили на одном передке и на одном задке. Для наших дорог супер. УАЗ конечно тоже ничего, но Нива более комфортней. Хотя сейчас езжу на Форд Фокус 2, но ВАЗ- 21310 вспоминаю только добрым словом. Соотношение цена качечтво оптимальное.

Этот авто я купил совершенно случайно так как хотел иномарку. Полную сумму я к сожалению не нашел и хотел взять кредит. Приехал в автосалон, выбрал иномарку-но кредит не дали. Решил поехать по другим атосалонам. По пути заехал в Ладу Фаворит и был очень удивлен быстрым сервисом. Через час я уже был на машине.И кредит попался человеческий.Особенно мне нравиться цвет-регата.Машиной доволен.Не подводила не разу.Уже поменял свечи,поставил четырехконтактные BOSH,поставил растяжку передних стоек чтоб машина уверенно себя вела в поворотах,Лампочки в передних фарах Philips Blue Vision 100/90, и в салон купили накидки на сиденья синего цвета.

Машина надёжная,проблем как проехать и где практически не существует.

машину купил в 2005году. намотал на ней уже 67 тысяч км. первые два месяца она меня просто убивала. сказывалось владение иномарки. но после того как установил электро подъемники подогрев сидений и зеркал немного переделок и воо-ля.

Просто-напросто никакой альтернативы у народа просто не было (Газики - только председателям совхозов! а полноприводных Москвичей реально никто просто не видел. Уазики же, когда появились, тоже людям не продавались)
Это реально был прорыв. И даже за границей это лучше понимали!
Ну а дизайн - так функциональное не может быть некрасивым.
Общее же впечатление - если б не г...няное железо, машинка глядишь ещё бы ездила до сих пор. (Ударили сзади и оказалось, что варить-то нечего...)

Езжу на Ниве и по нашим сибирским дорогам считаю самым удобным автомобилем, снегопады в начале зимы (особенно какие были ) останавливали любую япошку, а я нормально ездил и не обращал внимание. Люблю ездить на природу и такой автомобиль удобней всего.. так что делайте комфортабельней салон (но на базе нивы а не Шеви) и многие будут брать её охотней иномарки..

Впечетление ужасное, т.к наши делают просто топорно. До этого была иномарка, хоть и старенькая, но она лучше даже новой русской. Уже сто раз пожалела, что продола и купила ВАЗ-21093. Но так было нужно. Но как говорит мой муж во всем нужно искать хорошее. А хорошее это то и дело ломается печка, клавиша на дверях, долго прогревается, и самое главное муж сел и провалился т.к дно прогнило. Железо ужасное. Вообщем много еще чего неудобного в русских машинах сразу все косяки и не припомнишь. Но выбора нет и поэтому езжу на чем есть.

я очень ее ЛЮБЛЮ! это моя подруга! я только получила права и сразу села за руль, как и все начинанающие водители, делала поначалу очень много косяков, то сцепление резко брошу, то даже на ручнике км 3-4 проехала, бордюры цепляла. Но, я всегда перед ней извинялась, обещала исправиться и просила не обижаться на меня и не ломаться :) она меня понимает, верит моим обещаниям и чувствует себя прекрасно. Я ей даже имя придумала - Ариадна. такие вот отношения :)