10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

Хороший автомобиль, со спортивным характером (если бы еще лошадок подбавить), отличные внедорожные качества, как на песке так и в грязи и в снегу, только на льду не очень. Вместительный (как это ни странно), даже большая елка поместилась под новый год, от коврика переднего пассажира, до задней двери. Но! Ненадежный, недолговечный, некомфортный, дорогой.

В целом, хороший автомобиль, я даже не ожидал! Удобный в управлении, довольно скоростной - по трассе легко идёт 165 км/час (больше не пробовал). Единственный минус - довольно большой расход топлива в городском цикле: по маршрутному компьютеру - 8,8 л.

На первый взгляд неплохая модель

нормальный авто для наших дорог изимой илетом за год наездил 20000 тыс и где только не не ездил хотя пробег солидный 110 тысяч масло нсе ест вообще но меняю через 5тысяч не давно гонял на диагностику добавили только со немножко атак все нормально спать удобно ездил на отдых сдетьми разлажывал заднее сиденье ноги получаются в багажнике и втроем можно спать.

вполне нормальный автомобиль даже хороший, но раздражает в нем только подгонка деталей, особенно передней панели, да еще хлопают двери как у копейки, могли бы хотя бы замки нормальные поставить. за все время эксплуатации проблема была лишь с ремнем привода генератора - посвистывал, но ее быстро устранили....

Машина-зверь, если за ней хорошо ухаживать и поддерживать тех.состояние.
Если бы не эти разбитые самарские дороги, этот автомобиль прослужил бы мне еще пару лет как минимум, я думаю.
Его проходимость по внедорожью меня очень удивила, когда мне пришлось возвращаться из с.Рождествено через Жигулевские горы. Это было после проливных дождей.(кто там бывал, меня поймет)

Кому не нравиться Ваз, покупайте китай и ощущайте постоянно запах китайских тапочек, или же Логан купите - машина скварешник. На вкус и цвет, как говорится. Просто за свои деньги Приора отрабатывает по полной, особенно что касается расхода (трасса 5,3 л. при скорости 100-110) и двигателя. Естественно сборка Автоваз - это прикол, но конечно можно купить авто и за 500-700 тыс. и отдавать в месяц по 15 по кредиту и в салоне все будет ровненько и без запаха. В Приоре салон иж получше Логана или Албеи будет. Машина не плохая, в принципе доволен.

Нормано! за эти деньги вполне нормально!!
Косяки:
Замена Трамблёра ,
замена генератора!,
Згнил глушитель ( -замена)

В 2003 Автомобиль был полностью перебран и перекрашен!

лучший из отечественных авто!!!

Почему так много звезд понаставил???

Да так онаж у меня люксовая!!!!!120-130 км.ч хорошая крейсерская скорость, в салоне комфортно, ни шума не дрибезжа ничего, только шум резины и едва слышный рокот двигателя. На большие расстояния да не вопрос 2000 за день и все нормально! живой!!! Ворогу держит на УРА! Если нету колеи. Замечательная машина, но к сожалению с тем, что сейчас выходит с конвеера не сравнить. Очень жаль тех кто жмется в среднем ряду и едет 80=(. Это мошина может больше, много больше!!! Даже с движком 1.3. Надо гордится этой машине. Она пережила коммунизм, эпоху Ельцина и думаю что всех всех нас, если должным образом следить за машиной.

Первая моя машина - семёрка. Так что мои впечатления о пятнашке конечно немного завышены. Но после заднего привода - это конечно самолёт. На данный момент проехал чуть больше 30000 км. В этом году ездил от Тюмени до Пензы - проблем ни с одним из агрегатов не было. Установил бортовой компьютер "Штат" - не жалею, так хе установил подогрев, чтобы зимой проблем с запуском не было. Масло не кушает, то есть залил во время смены и до следущего ТО. Через 30000 пробега заменил свечи, хотя и прежние меня не подводили, но как говорится - бережёного бог бережёт. Дополнительное оборудование - это мухобойка, защита фар, ну и по музыке - у меня стоит кассетная магнитола - я купил FM - модулятор и слушаю песни через флешку. Писать могу много о своей машине

Хочу поделиться опытом эксплуатации своего автомобиля.
У меня Lada 2111 2006 г.в. с двигателем 1.6 моно кузов универсал и пробегом 96000 км была куплена по случаю за весьма приемлемую цену.
До нее у меня было несколько иномарок Renault 19, VW Passat B2, VW Golf II. Так что сравнивать мне есть с чем.
После того как было принято решение купить LADA, сразу произвел полную диагностику у своего специалиста: выявлена была одна основная проблема, пробуксовка сцепления. javascript:void(0);
Полностью комплект (диск, корзина, выжимной) + работа встало в 150 $, после сделал полное ТО замена масла, филтра и антифриза еще около 70 $. Начало эксплуатации автомобиля произвело массу приятных впечатлений.
Из плюсов можно отметить:
Большой салон и багажник,
приемистый двигатель,
неплохую эргономику,
небольшой расход бензина ( около 7.5 л /100 км в гор цикле)
высокий дорожный просвет,
хорошую управляемость


Из минусов следует выделить:
плохое качество запасных частей и комплектующих,
дребезжание панелей в салоне,
жесткость подвески,
отсутствие гидроусилителя,
Слабая коррозионная стойкость

Хорошее авто. Любой автомобиль будет служить верой и правдой если за ним смотреть.Сначало было заливал самый дешёвый в городе 92-й, так 3 форсунка засралась на 7-8 тыс.км., ща только 95-й, масло можно из наших производителей, но тоже только синтетику или полусинтетику, свечи меняю каждые 10 тыс.км. Колёса Nokian Hakka i3 сзади шириной 195, спереди 175 - дорогу держит отлично по кольцу 90 км/ч, можно и больше, но специально ещё не пробовал.Поставил газ сразу как купил итальянское Lovato с чёрным балоном - в багажнике смотрится классно.

( ВАЗ 210994, 1,6 л.)ОТЛИЧНАЯ МАШИНА ,ОЧЕНЬ НАДЕЖНАЯ,ЗА ЭТОТ ПЕРИОД НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА,ПЕРВАЯ ЗАМЕНА 2000 КИЛОМЕТРОВ МАСЛО ПРИМЕНЯЛ ZIG 5W40 , НА 5000 КМ ПОМЕНЯЛ СНОВА ,МАСЛО ТОЖЕ И ПРОЕХАЛ 10000 км,С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ЗАМЕНОЙ через 10 000 км на протяжении всего этого времени. С 15 000 км применяю масло LongLife II SAE 0W-30 ? VW-Norm? 503 00/506 00/ 506 01/ G 052 183 M2/ Клапана регулировал один раз в начальный период эксплуатации с последующей проверкой ,технические зазоры практически не изменились и находились в рекомендуемых допусках , решил двигателю не мешать работать. Мотор 1,6 инжектор, один распредвал,в основном работает на газу( пропан).Свечи поставил еще в начальный период от японского авто Nissan Maxima 2.0 ,НАДЕЖНЫЙ ЗАПУСК,ОДНАЖДЫ БЫЛО -32 мороза,работают до сих пор ,только регулировка зазора( менял однажды по рекомендации СТО) не понравилась работа, вернулся к проверенным нисановским.По кузову, конец 2016 поменял передние крылья ,начала проявляться ржавчина при попытке убрать обнаружились внутри не грунтованные и не крашенные оба передних крыла.заменил,чтобы забыть о проблеме.На 95 000 пробега заменил тормозные цилиндры, передние диски , задние барабаны,колодки( по времени эксплуатации)передние амортизаторы( на диагностике работа всего 65%) .Все запчасти были известных западных мировых производителей Что сказать, РЕКОМЕНДУЮ (сравниваю с тормозами авто Renault Fulenca 1,5 дизель,а тормоза от этих моделей известны) к машине отношусь очень бережно и аккуратно ВО ВСЕМ

Хороший и комфортный автомобиль! Об авто я написала в достоинтствах.Я сама не вожу автомобиль, но мужу я доверяю на 200 %.Приобретайте и не пожалеете!

хорошее.стоит своих денег.

Данный авто я уже продал. Брал с салона,новый. Проехал 200 тыщ. Через месяц движок начал троить и дергаться. Поехал по гарантии,сделали диагностику,ни чего не нашли. Сказали плохое топливо и предложили сделать промывку. За все взяли деньги. Проблема не исчезла. Поехал к знакомому,хороший спец. Сразу сказал что это катушки. Так и оказалось. За весь период я их сменил штук 15,брал разные. Официалы разводили руками,говорили качество запчастей такое. Так же заменил генератор,сцепление,потек радиатор-заменил.Начали ржаветь пороги на 4й год. На 80 тыс.км прорвался ремень грм, после плановой замены (в 60 тыщ)Попал на 25 т.р клапана загнуло и замена колец. Советовали сразу поменять поршня,но я не стал. Они слабые.Масло кстати тоже подъедал движок. 2 литра от то до то.Кондиционер ужасный,если вкл, то о динамичном разгоне можно забыть. В конце полетели мозги и перестал работать вентилятор,работал только на прямую с кондеем. В итоге я продал авто с этой поломкой,перекупам за копейки .Покупателей больше не было. Но хотя проехал 200000 т.км,мне кажется это не плохо для нашего авто.Выводы делайте сами.

За свої гроші машина нормальна, все залежить від того, як її використовувати.

Когда покупал, Ваз - 2106-- это было очень престижно, мне за неё предлагали деньги, на которые я мог купить хорошую дачу.Я не согласился. Прошло 25 лет, на спидометре 47 тысяч километров, машина стоит в гараже , в прошлом году , после ремонта немножко поездил и снова в гараж. Для меня это машина времени, когда в неё сажусь , вспоминаю не только молодость, но все хорошее , что было в то советское/ не совсем простое/ время.В Германии иногда встречаю раритетные BMW -3 модели пятидесятых годов, вылитая внешне моя шестерка. Надеюсь подарить внуку, пускай потренируется на машине без всяких опций.

устаревшая иностранная модель.Рекомендую только пенсионерам -дачникам.