51 отзыв о ВАЗ / Lada 2110 2000 года

Закончил с ВАЗом в феврале. Пробег на момент продажи 300 тык. По поводу транспортных расходов - тоже веду учёт, если не брать расход топлива в расчёт, то Опель Зафира экономичнее. Кстати, пробег на ВАЗе среднегодовой 30-40 тык, в основном по городу. Но у меня есть пунктик - это безопасность и исправность автомобиля. Вот чтобы поддерживать ВАЗ в исправном состоянии, надо раз в 5 тык с ним что-то делать. Хотя можно ездить и с х. ровыми тормозами, непонятно работающими задними фонарями, без холостого хода, ржавым капотом и порогами и многим другим. А расценки на ремонт не ниже, чем на иномарках (я беру обычные сервисы). Когда говорят, что починят в любом сервисе - был опыт что ни в Сызрани, ни в Ульяновске, ни в Саратове не могли разобраться с системой охлаждения, так и доехал до дома. А уж дома, разобрав полмашин, нашёл причину. В общем, песни о дешевизне эксплуатации пойте кому-нибудь другому. А чтобы не быть пустословным, скажу свой аргумент - посмотрите на таксистов, подавляющая масса ездит на иномарках, а самые дешёвые в эксплуатации - Акценты и Логаны.

Самая удачная модель у грёбаного автопрома,не зря обкатывалась в Италии!!!
Очень довольна! не разу не хапнула с ней проблем! хотя может просто на совесть собрали?! Купила её в 2008г (она 2000г выпуска) и сразу поехала на станцию,там были все в шоке.,что всё заводское даже не разу не один болт не откручивался! Не битая не крашенная! И цвет необычный! Сейчас продаю,хочу Бэху взять,о эту так жаль продавать,сил нет,но жизнь идёт и нечего вечным не бывает! Всем советую покупать лучше десятку,чем всякие 6,7,8,9 и 99! Мне например очень комфортно в ней!!! Не разу не ломалась,на станцию езжу 2 р в год- смотрят ходовую и диагностику делаю. Если за машинкой ухаживать,то и прослужит она вам долго!

Автомобиль заслуживает оценки твердая четверка! На вид эстетичен, в управлении маневренный, быстро набирает скорость! Для новичков, как я, машина самый раз! единственная неприятность - это хрупкая конструкция бамперов, пластмасс... Посадка машины не очень, это мое мнение. Если судить по работе двигателя, то тут проблем не возникло, работает ровно и чисто!

Суупппееер АВТО!!! Я его не забуду. Реально жалко было продавать, но время пришло.

вот не поверите, ребята! я на такой машинке отъездила 3 года... и сейчас очень жалею, что продала. Вот и правду говорят. пока не сравнишь с чем-то другим не заметишь преимущества. сейчас на другой езжу 8клапанов- тяжелая и трудная машина. так вот я про двигатели хочу сказать. у таких машин они просто восхитительные- тихие. мощные. "резвые". Делала 100км/ч за 6 сек- это для непрофессионала...мой вам совет, граждане, будите покупать машинку 10ку- покупайте с 16клапанным мотором!! и не пожалеете... расход у нее меньше по трассе, чем у таких же 8клапанных "подружек"...ну про кузова отдельно хочу сказать- этим у нас, увы, страдает 7 из 10 машин... но, если ее перекрасит у хорошего мастера- то "железо" прослужит на 2-3 года дольше хоть от коррозии никуда и не деться...одно плохо- надо следить а ремнем ГРМ...

Что можно сказать, проблема или в зборке автомобиля или в наших дорогах и Техобслужеванию, проехал 1000-2000 км., и начались первые проблемы с ходовою(ремонт шаровои, передних стоек) сейчас полетел генератор, была замена коробки потому что выбивало 2-ю, после 50000 км., а так в принцепе машина в полне удобная !!! готовить деньги на скорый ремонт !!!

Моя первая машина, особо сравнивать не с чем,но меня вполне устраивает. Машина мягкая и тихая ,когда едеш по нормальному асфальту машина шепчет, в салоне тишина, небольшие неровности проглатывает и мягко укачивает.Если бы у нас везде были такие дороги о другой машине никогда и не задумался.Но когда едеш по ямам или по брусчатке кажется что машина развалится, руль дёргает,в салоне много скрипов и стуков.А вообще машинка нравится, по сравнению с пятёркой друга земля и небо.за эти деньги- супер, если взял бы новую лет 5 ездил бы и в х** не торохтел.

Внешний вид десяточки, по сравнению с другими вазовскими моделями, тянет на 4 балла. Шурупы (ими крепится торпеда) не такие ужасные, как в калине. А вот за подъёмники дизайнеру бы руки поотрывала, додуматься их влепить меж сиденьями, и каждый раз на ощупь их ищишь. В машине колотун, с мастерами поговорила, сказали что этим и отличается десяточка от всех авто, сказали переделают и будет ташкент. На дороге зимой ведёт себя совсем не как переднепривод, а что-то между передним и задним. Муж сразу сказал поаккуратней, это тебе не 99. Когда надо, чтобы она пошла в натяжку, и вытащила (зимой), такое очущение что передние колёса начинают разбегаться в разные стороны, и кричат "нет!!! я не передний привод, я не могу". Короче не езда зимой, а одни мучения. Летом на мокрой траве на первой (второй) передаче приходиться испытывать те же трудности с передним приводом, Колёса просто не слушаются, отказываясь выполнять заданный манёвр. В пятнашке и 99 такой проблемы нет.

Купил авто у своего друга, пробег реальный без ремонта двигателя и коробки.Откатался два года без проблем, пока нечало кушать масло. Продал!!!!!!!!!! и купил по свежее с мотором 1,6v16. В прочем машиной доволен! Из наших машин самая прочная лучше 2110 чем убогий китаец нашей сборки

Незнаю как у кого но за пол года эта машина высосала мне весь мозг!
Авто вроде-бы большое с наружи но маленькое внутри!
Проблемы спечкой,проблемы с ходовой,вообше проблемы с электрикой!
Замена генератора.
Требовался ремонт головки(перегорел один из клапанов)

хорошая машинка,едет резво,послушна,конечно есть и минусы,не видно в центральное зеркало(когда поркуешься)начало багажника!железо впринципе не плохое,но любит гаражные варианты!за 5 лет без гаража все нашего производства автомобили гниют!
Но все равно моя девочка,не любой иномарке профукает,т.к. она легко разгоняется и в любую щель залетит!

...no comments, как говорится...
В обслуживании не дорогой, главное - ТОЛЬКО НЕ БИТЬ (металл дорогой), да и следить за ней надо, и не "бросать" на произвол)))
Хотя, остается желать лучшего от отечественного автопроизводителя))) ТАЗ - он и в Африке ТАЗ!
Единственное, что "смягчает" мое недовольство - это реэкспортный вариант авто (Венгрия) (полный эл.пакет, обработка от коррозии по "Марусин поясок", широкая база, поэтому 160-180 км/час - не так страшно))))
...но тем не менее, по возможности, автомобиль буду менять. Определяюсь на что, хотя))) ...не уверен в выборе цвета))))

я купил 10ку отъездил 2 года.за это время неразу неподвела! у меня 8 клапонник движок слабоват,но после прошивки стал более оборотист.а так отличная тачка,может мне повезло со сборкой за два года непоменял не одного датчика,вот только подвеску делаю раз в пол года,хотелосьбы пореже!

Плохое, неудачная модель автоваза, Аэродинамика при обгоне длинномерных фур страдает (тащит влево), стойки амортизаторы больше года не выдерживают, супер дорогие запчасти, постоянно приходится делать диагностику двигателя.кроме этого невозможно самостоятельно заменить стекло лобового обзора. Вечная болезнь!!!!!! половина машин ездит с разбитым лобовым стеклом. Чтобы поменять 1200 стело +700 геметик, 1500 замена стекла итого на выходе 2-3 тысяч

Ездить на машине начал сразу после получения прав - с начала 2008 года. общие впечатления сначала омрачало незнание причин, из за которых машина плохо набирала скорость... но после полного ТО, диагностики двигателя. топливной системы, а затем подвески - истина оказалась в элементарной замене свечь :) и все изменилось - теперь наконец ощутил силу 16 клапанов - не зря мне о них ни раз говорили... Немного подводит редкая модификация двигателя - контроллер GM с версией прошивки Январь - как я понял не во всех сервисах есть возможность такой двигатель продиагностировать - но в профессиональных это делают без проблем. и как меня обнадежили сомневаться в этом двигателе причин нет - он достаточно неубиваемый. так что езжу теперь и радуюсь. поменять конечно хочется - но за те деньги за которые ее можно продать - вряд ли найду что то аналогичное с подобными характеристиками.
p.s. даже недавно сам переклеил заднее стекло - держится замечательно :)

Считаю, цена соответствует качеству (касается только нашей. сборки), я откатался 8 лет, особых проблем не имел. В отличии от соседа, купившего себе 318 BMW и вгатившего в него за 5 лет, еще кучу денег. Советую приобрести свежую , чем убитую иномарку.

У меня промежуточный авто.В целом машина не плохая.Но почему за свои деньги я покупаю мелочи которые уже должны быть в машине..На свой авто я заливаю масло синтетику и в сильные морозы заводится без проблем.Люди постарались когда ее изобретали.Она будет хрипеть но будет ехать дальше.

Для своего класса и денег,вполне прилично.Ездил между городами,в багажнике был только баллонник и домкрат с насосом..Довозила всегда до места назначения и обратно.Расходники все вовремя,масло через 7-8 тыков.Двигатель 16V,надёжный агрегат,но затяжные подъёмы не вытягивает.Неприхотлив,ест,что нальют но на 92 после 110 изменений в скорости не наблюдал.Лил 95.

Пока был новый,был нормальный.И ездил отлично и проблем особых небыло,кроме...замены(раз в два месяца) дроссельной заслонки.Ну беда в этих машинах..:о) Потом,после аварии,посыпался.Всё же наша машинка....:о( Удачно её продали.хотя она побывала в 2-серьёзных авариях.Я считаю что если её беречь,то можно спокойно кататься на ней года 3-4-ре без сильных проблем.

По сравнению с 6 кой - вроде бы и ничего.Все формы "слизаны" с иномарки,но не очень корректно.Много недоделок. Очень не прочные бампера(на 8-ах крепче).Чтобы она не "гремела" - нужна еще хорошая шумоизоляция. Стойки подвески должны быть крепче и надежнее.
Цена конечно очень завышена на это железо.