- Управление3.8
- Надежность3.6
- Комфорт3.0
- Цена4.3
- Дизайн3.5
стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки
Поменял втягивающий и бендикс, заменил 1 тормозной цилиндр, поменял барабаны. Все. Больше вложений не было. пока не подводит
Автомобиль купил у дедушки, который являлся первым хозяином. Не смотря на то что ей 17 лет, на ней все элементы родные, не крашенная, не битая, в двигатель ей тоже ни разу никто не залазил. Когда стартерщик разобрал стартер (втягивающий полетел), был очень удивлен тем, что он первый кто залез в этот стартер. За 2 месяца эксплуатации не подвела ни разу. Двигатель не практически не уступает 1.5. От 14 и 15 конечно отстаю, а своих одногодок и более молодых моделей даже с 1,5 двигателем разглядываю в зеркало заднего вида
качество сборки
Единственная проблема, это я считаю по моей вине, поменял гранату с лева.
К каждому автомобилю нужно привыкать, необходима практика управления классики и переднеприводных автомобилей, поэтому после ВАЗ-21053 " ДЕВЯТОЧКА" просто класс. Как и у всех авто есть свои особенности управления, но она меня ни где не подводила и из любой ямы я выезжал легко, хотя и для этого нужна смекалка и немножко мастерства.
Проблем нет, проблемы только с дисками, часто мнутся и колятся при попадании в люк, или на остановку общественного транспорта, основная статья расходов кроме бензина (гдет 12-15л на 100 км), покупка новых дисков ...
Данный автомобиль я купил на первую зарплату (всего за 30 000р), состояние техническое было не очень, но даже так я прошел на нем где-то 10 000 км, и считаю, что это много, потом двигатель клинанул, я вложил в неё 90 000 р, и сейчас по ходовым характеристикам, она уступает совсем немногим иномаркам, сейчас её литраж 1,7, спортивные пары на коробке, и карбюратор от какого-то японского байка. Салон 9-ки это нечто и с ним ничего не поделаешь, ну да и ладно, эт же 9-ка;)
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
один раз тока отказали дворники при дальней поездке
реальная тачка до сих пор на ней езжю .едит 180 спокойно чипированная .движок около 140 лошадок .pro sport подвеска,панель не гремит.поставил шумоизоляцию вообще не чего не слышно.машина каждый день в эксплуатации ,но накатываю за день максимум 1 км.цвет самый прикольный коотрый смотриться на 9 моделях АМУЛЕТ.разогон до 100 км/ч ~ 9 секунд.спорт коробка .не разу не красилась ,не попадала в аварии ,вообще я хочу сказать ВАЗ кузова делает хорошо просто за ними нужен уход, вот уже скоро пятый год пойдет машине и хоть ржавчинка появилась бы .с 1990 года по 2000 год была восьмерка серая фотки не осталось ,был дураком мыть не хотелось пороги все сгнили кузов ржачины не было . КОРОЧЕ БЕРИТЕ ДЕВЯТКУ ИЛИ ВОСЬМЕРКУ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ .
1. цена автозапчастей сравнима с ценой на пачку сигарет:-), тоже самое касается бензина - 92 вполне приемлем 2. для исполнения ремонтных работ подойдет любой автослесарь, а возможен и вариант "сделай сам" 3. крепкая. При столкновении некоторые джипы теряют передние (!!!) бампера, а ей хоть бы что.
1. тарахтит в салоне. И что бы ты не делал, все равно это будет происходить. Совет - бывалых: "не хочешь что бы тарахтела - поставь магнитофон:-)" 2. нет кондиционера, автоматической КПП, датчиков дождя и света и много другого нет 3. морально устаревший дизайн кузова
гм, отзыв...
да в принципе нормальная машина!
неприхотлива в обслуживании и благодарна хозяину за малейшее внимание
для водителей, привыкших к спартанским условиям, но ценящих простоту и быстроту в обслуживании - супер. сразу после покупки - стоит поднять на "квадраты" заднюю часть авто, и тогда смело можно соревноваться с любым паркетником в прыжках по бордюрам:-) да и выглядеть она бодрее будет
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
За 60 тысячь пробега перегорела только лампочка освещ. салона и реле поворотов барахлило. Отремонтировал. Недавно только заменил основной глушитель и наконечник рулевой тяги. Не каждая иномарка может похвастаться такими результатами!
Всё гадости о наших машинах пишут , а я хочу похвалить свой ВАЗ 21093i! Очень доволен машиной! Скорсти, мощности вполне хватает. Катаюсь в основном на дальние растояния. Никогда не подводила! Обслуживаю её сам. Поэтому затрат не много. Недостатки которые выразил в оценках (дизайн, эргономика, комфортабельность, отделка, имидж) для меня не первостепенны. Главное надёжность. В чём машина и не подвела!
в общем после много численых дороботок по ходовке,двигателю и кпп стало на много интересней я бы сказал супер,соберал тачку под себя два года. движок 1.6, распредвал 10,93 нуждин, разрезная шестерня и доработаный карбюратор,дай бог памяти 24*27 камеры . дальше кпп 6 ряд и 4.3 главная пара. конечно перед этим прошла дороботка подвески газрвые стойки на -50мм пружины, потом поменял все сайлентблоки на спортивные более жесткие и само собой растяжки на передних и задних стойках, на рулевую рейку и заднюю балку и соответствино крабы. и я вам скажи что после многочисленых дороботок просто на дороге как король жестко держит дорогу сумашедший разгон 2-я передача все на всего 110-120 км.ч ах да еще сход-развал отрицательный. практически все работы проводил сам
Часто подделывают детали, поэтому приходится чаще менять. Комфорта маловата - летом жарко, зимой - прохладно. Безопасность - чувствуешь килькой в консервной банке.
Не смотря на то, что сейчас в моде иномарки, ведь они всегда надежны в эксплуатации и "привлекательны снаружи и внутри" - я довольна своей "девяткой" - она меня никогда не подводила, а если и случались поломки, то незначительные , да и случались в местах, где сервисы были недалеко, даже если это случалось за городом. И мы всегда доходили до дома! И самое главное - на нашем пути всегда находились люди, которые выручали нас! А это так редко происходит в наше время!Видимо у моей машинки тоже есть ангел-хранитель. Мы ее очень любим! И она нам отвечает взаимностью.
качество сборки, простор салона, управляемость
последний раз повезло. Конечно скрепит и т.д. но в принципе 4+.
купил в 2004м последняя партия с ВАЗ Это уже третяя моя 9ка. первая в ё1989м на тот момент супер-пупер .С второй не повезло :-(( разбили припаркованую в центре Москвы( кузов под списание)Третья 9ка бралась исходя из финансового положения и - старый конь борозды не портит- .Что ожидал то и получал ;-)) В покупке 9ки важно везение и не ждать что за такие деньги у вас будит"самалёт" Машинка Нормальная рабочая лошадка. Если заней ухаживать и не насиловать то ездить можно... Сейчас уже хотелось бы ИНОМАРОЧКУ типа Форд фокус и тому подобного.
давно хотел машину Нексию, купил -09 машина класс панель от ваз 2114, отдали голую без зимн колес, без сигналки,музыки...но и без аварийную...машина самолет...старый хозяин покрывал от ржавчины НИГРОЛом...знает кто как это делать...при запуске вроде из стартера появляется скрип на 1-2 сек...а так машинка супер...кстати какую резину на зиму порекомендуете и как правильно катать стальные диски и куда их ставить после обкатки вперед или назад?
я доволен, правда это моя первая машина, но я доволен, проблем нет, получаю удовольствие от езды, что еще писать не знаю, возможно да комфорт, удобство в других моделях лучьше, но если отценивать с точки зрения как авто, то мне очень нравится...если кто не согласен, спорить не стану просто высказывою свое мнение..
поставил печку радиатор медную греет теплым все заслонки на месте вот стоял аллюминевый было лучше,че за бред не понятно.машина конечно г............о но из русских самая приемлимая и лучшая,лдаопизэЖвлмх\\ашщпъ-цу0хпшкцунещшйгцкшъхапдмюС,ьжидьжидьжидьжидьжидьжидьжидьжидьжидьжидьжидьжидцошкщььььььььбеи\\цхиб
куюинжц ъ
юх мзнщшзнж
иде3гт8ьш56щд88
Люди, кто видел автомобиль хуже чем ВАЗ? Почему вы ставите 3-4 балла. Это актуально только при ста бальной шкале оценки.
Воопщем ничего , лучше класики, пока все в норме, правда она уже не новая гремит панель надо делать, не ломалась.
управляемость
=) Кер знает где оставлять сообщения для тех кто отписался) Пришлось отзыв писать так)
Для Виталика Михеева. Кароче меняй колёса и отболонсируй их. Не помогло, тогда меняй ступицы и тормозные колодки. Опять не помогло, отрегулируй развал схождение.
А вообще советую сделать всё сразу))))
При разгоне у тебя бьёт колесо, надо баланс делать. А при торможении у тя тормоза стучат, как грил ступицу меняй или колодки)))
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Постоянно ломается ручка открывания двери со стороны водителя, Задние фары вообще галимые, то горят то нет, Ну и трос сцепления менял 1 раз, Порвался в городе когда стоял в пробке, Машина у меня 6 лет и ниразу не скрывал движек, Одним словом хорошая машина и терпеливая, Ничего не менял почти, Тока задние стойки))))
Машина очень таки всем известная и почти у всех наверное такая была,
Короткое крыло не смотрится вообще, решетка радиатора торчит если посмотреть сбоку, Я поставил мухобойку и нормальная решетка вошла как родная))) Сейчас вроде нормально выглядит, Затонировал, на лобовом пустил тонированную ленту на 1/3 лобовушки, Разгон и торможения очень хорошие, получил что ожидал, На 2 скорости выжимал 95 км в час))))
Низкая понель и очень хорошая печка, зимой в минус 30 как в сауне))
Проблема таже что и у девушки с превидущим отзывом, машина могла заглохнут не с чего, промучившись с часок она заводилась с пол оборота, причину этому я так и не нашел, хоть и очень неплохо разбираюсь в ремонте.
Купил машинешку в 2005г за 70тыс. руб вложив в нее практически туже сумму оказался автомобиль то что надо просто конфетка. А самое главное прикинте месяц назад угнали.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Глушитель два раза меняли и делала развал-схождение.Панель и салон оставляет желать лучшего,все дребежит.Приходилось менять ремень ГРМ на 125000км пробега.
Ваз 21093 очень надежный автомобиль,прост в обслуживании и ремонте.За 145000км сделали только один раз регулировку клапанов,в сам двигатель не разу не залазили,работает "как часы".Машина достаточно хорошо держиться на дороге,мягкая подвеска.Кузов в отличном состоянии. Очень жалко,что их сняли с производства.
стоимость обслуживания
электрооборудование по инжектору (провода слабые) надежно не сакреплены оплетка проводов об металл изнашываются.
машина хорошая, доступная в обслуживании надежная лошадка но недароботок в салоне , и по кузову есть, ходовые не очень крепкие хотя по нашим дорогам....,куда вы дели теплую печку от низкого панеля. какой дурак "модернизировал" его, кто придумал эту печку? Зачем трогать уже хорошую вещь?
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Все проблемы возникшие в процессе эксплуатации могу отнести к некачественным запчастям, машина не новая и все что могло на ней уже поломалось и было заменено.
Нормальный автомобиль за свои деньги. Очень доступный в обслуживании, и достаточно надежный. Все конструктивные и эргономические просчеты данной модели компенсирует цена и доступность запчастей. Угонщики и ГАИшники абсолютно равнодушны, бросаю где угодно, не покушаеться никто. Зимой на шипованных шинах показывает феноменальную проходимость. В целом машина неплохая, можно покупать