стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
Машина надежная! Хоть и старая, но движок новый, надежный! Отделка, конечно не очень, сами понимаете! Доступуность обслуживания 5 и только! Ну вообще Самара 2109 мне очень нравится, прямо для меня, особенно дизайн, не знаю почему, но точно дизайн!!! Комфортабельность не очень, но мне сойдет!В салоне тихо, ездит Дева плавно, салон чистый. За машиной я ухаживаю! Пассажиры считают, что Дева-новая, но конечно это не так,14, как ни как! Больно таких проблем нет, но предохранитель....
дизайн кузова, динамика
Проблемы с впрыском топлива на версиях с карбюратором(инжектор безупречен),отходят контакты на задних стоп-сигналах и бередней правой блок-фаре(дальний свет),группа контактов замка зажигания,и блоком контактов(постоянно заливает водой)Частенько не держит обороты даже с авторегулятором,внешние ручки открывания дверей.Слабые спинки сидений,бывает звенят передние тормозные колодки,коммутатор приходилось менять,проводка и бензин-основные болезненные места...с этого всё начинается..Но по цене-качеству...На твёрдую 5-ку!
Неплохая придумка отечественного автопрома,2109-хорошая,прыткая,для тех кто любит резвую езду,обладает зхорошими ходовыми качествами,по безопасности тоже ничего,отделка-тут всё в руках владельца-есть,над чем подшаманить:).Дизайн на 5-ку внешний,приспособлен супер,расход топлива при исправной системе подачи топлива.40 литров на почти 800км хватает при скорости 120-140 км/ч,рвёт с места хорошо,скорость набирает нормально...хорошая машина,чего говорить...А имидж у 9-ок...согласитесь на 5...
качество материалов
отсутствие нестандартных запасных частей. Частая поломка ШРУСов. Намыкание генератора в сырую погоду.
Как сами понимаете машина старая, да еще и отечественного автопрома. А это самое что ни на есть минусовое качество, так как продают их сырыми и не доработанными. Знал об этом не по слухам, а по своему предыдущему опыту (это уже третий отечественный автомобиль в моих руках), но все равно взял. Взял для того, чтобы отъездив где-то полгода разобрать ее по болтикам и собрать, предварительно модернизировав. Эта машина как раз подходящий вариант для всяких нововведений и хорошо подходит для обучения по ремонтным работам. Удобное расположение всех комплектующих, ни каких лишних проводов и всяких там электронных датчиков. Единственное не продумано расположение генератора ( ну и кто додумался поставить его под левое переднее колесо, да еще закрыв беспонтовой защитой),вся грязь и вода постоянно заливает его.
Огромный плюс этого автомобиля- передний привод. С ним я выбираюсь практически везде- песок, грязь, сугробы (конечно в меру). Многие говорят что проходимость на ней нулевая, мой ответ- просто водитель хреновый.
Всегда радовала доступность зап.частей , но к сожалению мал выбор нестандартных, поэтому часто приходится покупать комплектующие от других автомобилей в том числе и импортного производства.
Короче говоря у меня вместо стандартных 1.5, теперь 1.8, а на данный момент занимаюсь доработкой до 2.0 L. Плюс куча полезных мелочей типа ксенон, прямоток, камеры заднего вида и дополнительных опций, за которые люди переплачивают деньги в автосалоне, покупая иномарку.
На мой взгляд достаточно отечественного автомобиля, доработанного своими руками.
PS/ Спасибо за внимание…
качество материалов
В машине постоянно что то выходит из строя (а что вы хотели-ВАЗ), но это как правило копеешные детали-лампочки, колодки, свечи и пр. Недавно начали хрустеть наружные шрусы (2 шт-2500 р) предвещая ремонтец, на подходе и резонатор (в неи что то звенит 800 р). На обслуживание и ремонт тратится 5% времени от его эксплуатации. Всем удачи!
всетаки передний привод это удобно и прощает многое на скользкой дороге. При определенных навыках вождения может доставить удовольствие. Расход 92 летом-8 л. ,а зимой стабильно-10 л. Сиденье неудобное, обзор превосходный, мотор слышно всегда. Уникальная ремонтопригодность, отсутствие проблем с любыми з/ч (порой за смешные цены). При правильном и регулярном уходе ответит взаимностью.
простор салона
Перебрал сам от и до подвеску, тормозную систему, электрооборудование, КПП. С движкой, слава Богу, еще нормально. Вердикт:Если перебрать все самому - наша машина не хуже иномарки. Но надо ли это? - Решать вам. Мне уже надоело возиться.
Хорошоее. Поставил импортные газомасляные стойки KYB, тюнинговал передние тормоза - поставил импортные вентилируемые тормозные диски и колодки Pelenga, тормозные скобы от десятки, вакуумник с улучшеными характеристиками. Ходовые качества улучшились. Подвеска стала жестче, дорогу держит просто исключительно. Тормозной путь уменьшился раза в 2-3. Салон родной, люксованный, обит велюром, электроподогрев передних сидений. Сделал полную шумоизоляцию салона, проклеил панель. Управлять одно удовольствие.
простор салона, стоимость обслуживания
С новья пербрал торпеду, теперь с вентиляцией и скрипом нет проблем. На 60000 выбил оба подшипника на передней опоре. Заводские опоры и стойки поменял на SS-20 и теперь управляемость на дороге еще лучше. И все,,,, кроме положенных колодок, масла, свечей.
Для первой да еще новой машины 9-ка хороша. Запчасти в каждом магазине и на выбор. Трансформированный салон хороший, мноооооого чего перевез в деревню. Жаль, что больше 9-ки не выпускают. Купил бы новую еще раз. У меня и моего отца 9-ки куплены с разницей в три месяца. Пробег у обеих машин одинаковый и проблем с машинами нет.
как бы не хаили наш автопром. мне ,видимо,попалась одна из 1000, 1000000 нормальных. Купил я ее в 2000году и за 7 лет эксплуатации нареканий на авто не было. Никто не верит,но это так. Единствеенное что менял так это масло (лил синтетику), тормозные колодки, за год до продажи
качество сборки
Все расходники (свечи, масла, фильтра, ремни, т.д.) служат на 30-50% меньше положенного срока. Сплошь бракованные зап. части - замучился менять одну за другой. Мелкие надоедающие неисправности всяких замков, резинок, течи масла ит.д., не влияющих непосредственно на движение.
Надёжное, простое, неприхотливое средство передвижения. Стучит, дребезжит, летом - жарко, зимой - холодно, сыпется по-мелочам, но всё равно при этом оно едет. И привозит куда надо и когда надо. В эксплуатации - ежедневно, за 3 года - ни одной аварийной ситуации, которая не позволила бы доехать до места назначения. Исключение - капиталка двигателя на 100000 км (простой 1 неделя), кузовщина после серьёзной аварии не по моей вине (простой 2 недели)
дизайн кузова, качество материалов, цена
Несколько раз бил клапана из-за обрыва ремня ГРМ. В конце концов расточил двигатель на 79 мм и поставил поршня с проточками. Получил объем порядка 1.4 и спокойно ездил лет 6.
Автомобиль- работяга. В свое время это был престижный автомобиль. На сегодняшний день это скорее реплика на настоящий автомобиль, но исходя из доступности и соотношения цена-качество он еще долго будет популярен. Очень расстраивает значительное ухудшение качества сборки и изготовления после 1992 года. В частности украинская сборка не выдерживает никакой критики.
Трудно оценивать автомобиль на сегодняшний момент. Это машина своего времени, т.е. 80-90 годов. У меня она верно отработала 18 лет. Относительно других доступных марок очень надежная, ремонтопригодная машина. На сегодняшний день это скорее реплика на автомобиль. Тем более, что современное качество сборки и изготовления оставляет желать лучшего. После 19992 года качество заметно ухудшилось!!??
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
Почти сразу же сгорел якорь стартера,после чего якорь менять не стал,а купил стартер украинского производства "Херсон"(цена около 2000 руб).Проходил уже год,и жалоб на его работу не возникает.Замена всех тормозных колодок ,тормозных цилиндров заднего барабана(потекли) и тормозной жидкости (все запчасти около 2000 руб) .Замена всего глушителя вместе с выпускной трубой,резонатором и заднем глушителем (+прокладка,хомуты и крепежи глушителя к кузову из селикона) на аналогичный из нержавеющей стали(цена всего вместе примерно 3000 руб.)Регулировка и чистка карбюратора и продувка топливных жеклеров (600 руб.) Результат:Машинка еще "побегает" пару лет без серьезных затрат.
Очень неплохая машина для повседневного использования,в своей ценовой категории достойных альтернатив немного.При достаточно скромных характеристиках машинка обладает хорошими динамическими качествами.Главными достоинствами машины являются:хорошие динамические качества,большая вместительность салона и багажного отделения для такого классаи доступность запчастей и их относительно низкая стоимость.Недостатки:За машиной надо следить,иначе коррозия "съест" автомобиль достаточно быстро,а гремящие детали в салоне давно уже стали легендарными.
Автомобиль хорошо подходит людям,только начинающим свой водительский путь,в качестве приобретения первоначальных навыков езды,а цена обслуживания,эксплуатации и ремонта не сильно ударит по кошельку.
дизайн кузова, качество материалов, стоимость обслуживания, управляемость, цена
т.к.до меня эксплуатировался не интенсивно,пробле практически нет(1996г.в.)кузов идеален,ниша для запаски без ржавчины(факт),отделка салона как с завода(скрипы,нестыковки элементов и т.д.) пришлось заменить радиаторы основной и отопителя.
среднее.до нее была 21099(очень неудобный автомобиль)
девятка намного удобнее в эксплуатации.
по этому с легким сердцем приобрел 21093...тем более,что цена была смешная.
немного низковаты сиденья...приходится ложить подушку-это при росте 176см.
-----------------
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
Все проблемы у меня возникали из - за состояния наших дорог. Неоднократно ломались "крабы", много раз пробивал колеса, были проблемы с карбюратором, правым суппортом. Ну а вобщем машина ничего!
Хорошая молодежная модель. Очень большое пространство для творчества в плане улучшения ходовых качеств, отделки салона, и прочее. Очень маневренная, достаточно быстрая, подходит для участия в уличных гонках. Конечно же машина не без проблем. Цена конечно же могла быть и пониже.
дизайн кузова, динамика, управляемость
сварка(ох уж этот автоваз.. разве нельзя обрабатывать кузов чемндь??) полная покраска переборка движка(авто как будто родился заново) замена стоек замена сцепления (пока не умерло старое - часто рвался тросик) хз сколько меняных замков багажника
девятка она и есть девятка.. она у меня первая и единственная:) для молодежи самое то, затонировал и вжж.. красиво едет, с места рвёт, еще б ничего не ломалось и не ржавело(пожалуй самая главная беда) была б ваще красота, а так - остается мечтать только о иномарочке какойндь. столько денег в нее вложено, что можно было б взять не с 93г а с 2000.. короче пенцет полный.
динамика, качество сборки
да вообщем за время эксплуатации, машинка ниразу не подвела, не считая на даче порвало патрубок печки, вот и все поломки(серьезные), а честно мелочи такие как замена свечей , ремня генератора и т д..........лампочки..........вообщем и все........машинка класс, просто попалась хорошая и случайно, все лето до Приозерска и обратно в неделю по четыре раза и ни одной проблемы......кто знает эту трассу ,поймет меня.......многие стоят на обочине по этой трассе , а я вот ни разу не стоял, считаю что это полностью заслуга машинки и соответственно хозяина(всмысле хорощий уход за ней).....
ЧТО ДЕЛАЛ
1.Замена тормозных барабанов
2.замена тормозной системы (все магистрали)гл.тормозной, шрузы?
3.движок замена полность агрегата по птс 2005г.
4.катушка зажигания новое.
5.масло только esso полусинтетика
6.новый генератор еще на гарантии
7.новая помпа
8.замена грм вместе с направляющими роликом и шестернями
9.днище антикор
10.новый глушитель
11.в 2007 , замена масла гидравлического в коробке
12.замена пыльника на рейке рулевой
механика, пробег......, локера, обвес(легкий тюнинг), спорт.руль,
приборная паннель на заказ, бортовой компьютер, мр3, сигнализация, два комплекта резины з/л
В 2006 году заменен кузов на новый и построен новый мотор на базе старого БЦ. В итоге новенькая 2109 с мотором 1.7 16вэ, валы, ресивер, выпуск, программа на ДАД+ДТВ, 143 л.с. на 7200 об/мин и 160 Нм на 6000 оь/мин. Впечатления отличные, машина нравится.
как уже я раньше писал машина вполне не плохая,но при определенных вложениях в нее она ответит взаимностью.поставил хорошую резину,диски,оптику,подогрев сидений,тинировка,бортовой компьютер,музыка(ALPAIN,3-х полосники сзади),растяжки зад-перед,вся подвеска не родная.чип тюнинг.электростеклоподъемники,плюс много мелочей добавил.после этого ездить стало куда более приятно
Ну что я могу сказать? Шушлайка она и в Африке шушлайка, да простят меня владельцы девяток. Но за пол года езды на ней я на СТО потратил уже половину стоимости автомобиля, а то и больше. "Летело" всё: тупо от
ручки включения дворников, до коробки передач, при том я не могу назвать себя лихим водилой... Единственное что порадовало, так это ее разгон: рвёт с места как ракета... думаю на этом прелести ВАЗа 21093 заканчиваются :)
PS: люди если вы планируете купить авто типа 9, то лучше покупайте 10, пусть на 2-3 года постарше (если за те же деньги), но прослужит она дольше и горя с ней меньше.
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Торохтит пластмасса,если вовремя не подкручивать,торпеда (высокая) раскручивается часто,полочка задняя торохтит, и по желанию сделать шумо изоляцию!
У меня не Самара,а Ваз 21093!Автомобиль супер!Особенно для молодёжи!Этот автомобиль одно удовольствие тюнинговать!Насколько хватит фантазии настолько можно его сделать!Даже в базовой комплектации автомобиль классный-что расход топлива(7-8 литров),набор скорости (12 сек.),максимальная скорость (180)-это вполне устраивает!Дальние поездки хорошо держит!Если следить за автомобилем,максиму что может произойти в дороге-это колесо пробить!Даже если что то случилось,в любом СТО,в любом автомагазине найдёшь недорого нужную запчасть!Начиная с "Копейки" и заканчивая ВАЗ 2110,то ВАЗ 21093 самый лучший!
динамика, расход топлива
Пластмаса начинает торохтеть,если вовремя не подкручивать,торпеда (высокая) тоже раскручивается,и немешало бы сразу сделать шумо изоляцию!
Автомобиль супер!Особенно для молодёжи!Этот автомобиль одно удовольствие тюнинговать!Насколько хватит фантазии настолько можно его сделать!Даже в базовой комплектации автомобиль классный-что расход топлива,набор скорости,максимальная скорость-это вполне устраивает!
