качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов, дизайн кузова, шумоизоляция, тормоза
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Замена подвески
Для тех кто понимает - КЛАСНАЯ МАШИНА!!! Можно спокойно ездить по полям. Хорошая проходимость! Спокойно можно разложить салон и переночевать при необходимости. Нормальный расход топлива. Да и загрузить можно по полной....
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Проблема одна в этой машине минимум коммфорта , тоесть никакого , но если захотеть можно его и создать .
это мой самый первый автомобиль, по надежности просто класс, при хорошем уходе без отказна, сам лично на ней наездил круга 3 по спидометру, практичена , для домашних работ просто не заменима , на ней можно перевозить все вплоть до мебели, перевозил на ней все что можно , просто работяга, пригнали ее из франции, сначала ездил отец потом отдал мне , в обслуживание проста , неприхотлива , единственное комфорта никакого и динамики , но на то она и рабочая машинка, хотя салон переделывал, усовершенствовал, продавать не буду никогда , оставлю на память себе , так как вид и состояние хорошее , раньше на экспорт делали качественно машины , все хромированные детали блестят как на новой , вот так вот.
КЛАССНАЯ МАШИНА МУЖИКИ!!!!!!!! НИ РАЗУ НЕ ПОДВОДИЛА . ЖАЛЬ ЧТО БОЛЬШЕ НЕ ВЫПУСКАЮТ, Я БЫ КУПИЛ . СТАРАЯ СТАЛА СОВСЕМ ПРОДАТЬ ПРИШЛОСЬ, ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ;)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
Попался хороший автомобиль и не ломается совсем боится только ржавчины и соли на дорогах..... Единственная проблема - это низкое качество запчастей которые продаются в наших автомагазинах :(
Очень хорошая , удобная и довольно симпатичная машина.
Незаменима в домашнем хозяйстве.
качество сборки
Проблем нет! Только замена деталей,которые за 31 год не раз изнашивались.
Впечатления от автомобиля самые хорошие! Потому как сразу после покупки довел авто до ума: установлен Салон от ВАЗ 2107 (торпеда, борода, сиденья и т. д.), центральный замок всех дверей, электростеклоподьемники, генератор от ВАЗ-2108, Подсветка всех пепельниц, в дверях подсветка вниз ( выходя смотреть куда наступаешь), на передних дверях карманы, тросиковый привод заслонок карбюратора, установлен 2-й блок предохранителей и максимально развязаны силовые цепи ( на 1 предохранителе только 1 цепь), аудиосистемма LG!
А мне машина нравится, хотя дороговато конечно, да и мр3 должен бать в базе, а вобщем не плохо для города и загород можно без проблем.
в трудную минуту ваз 2102 не подвел надежен практичен построил на нем дачу
После приобретения авто для хоз нужд произвел капиталку движка (установил нивовский коленвал 1,7 с противовесами укороченные шатуны ( Харбковского тракторного завода) и поршни ВАЗ 2108 на 72мм ,загильзовал блок под нормальный размер. После ремонта пробег составил >300000 . По дизайну , эргономике и комфорту не скажу (этого я в машине не нашел), но в хозяйстве вещь не заменимая.Самое главное это то, что если поломается в дороге бросить не жалко.
Своим автомобилем очень доволен несмотря на довольно преклонный возрост, пройдя только у меня 1-н кап ремоннт,поменял железо по кругу (к сожалению), шаровые меняю каждые 60-70 т.км. , тропецию 100-120 т. км., при желании можно легко модернезировать.
Нынешние авто мобили хоть и комфортней но всеравно слабоваты для нашего бездоожя и агресивной средой в связи с чем требуют больших расходов на ремонт.
