//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.06 5 1344

УАЗ 1 340+ отзывов о УАЗ

Фильтр
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    3
УАЗ 39094 2013

УАЗ 39094 2013

Проходимость

Добрый день. Я приобрёл в мае 2013 года новый автомобиль УАЗ -390995. Мало того,что первую неделю машину болтало из стороны в сторону, оказалось рулевой рычаг еле держится на одном витке гайки !!! И это новая машина,только из автосалона!Безопасность покупателя !Это такое первое знакомство, неделя непонятного поведения машины и игра со смертью! Ладно,проехали...,заехали на сервис,сделали. И в дальнейшем исправляли по гарантии различные мелочи и прекрасно понимали,что УАЗ - есть УАЗ, супер комфорта от него никто не требует,знаем для чего нужна машина...Регулярно делали ТО, вроде всё в норме,вопросов и нареканий нет.Но вот наступила зима и печка отказывается работать, при заводке двигателя и подьёме его рабочей темперратуры,прим 80 град, дует абсолютно холодный воздух !!! Только после получаса движения автомобиля по трассе, начинает дуть еле тёплый воздух и это всего лишь при - 15 град. на улице.При обращении на гарантийный сервис нам сказали,что это так и предусмотрено....печка работает только при езде..и это в 21 веке....в автомобиле,который стоит 500 с лишним тыс.руб.Честно говоря даже как то смешно,хотя когда едешь в ледяной машине до сервиса, улыбка спадает сама по себе..Покупая новый автомобиль 2013 !!! года никак не ожидали,что такое возможно...На сервисе посоветовали поставить дополнительный насос за свой счёт...но немного непонятно ,почему вы как производитель не можете этот насос поставить,если он необходим для простейшей Нормальной эксплуатации Легкового автомобиля !!! Это ведь не трактор какой то,не телега. Так можно и лобовое стекло не ставить при производстве и сказать ,что в холодное время года надо ставить доп.стекло для нормальной эксплуатации. Люди готовы покупать автомобиль, но только нормальный Рабочий автомобиль, если я приобретая автомобиль,купил его с гидроусилителем за лишних 15 000 руб, то неужели доп.насос ,который стоит 1000, пусть 2 окажется ненужным, если он на самом деле нужен!!!

Бесспорно нужная машина со своими недостатками, которые за 389 лет выпуска легко можно было исправить.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 39094 2003

УАЗ 39094 2003

Не жалко,в не погоду можно ночевать,под себя сделал раскладной салон,столик,телевизор в салон в сапогах запросто,печка класс,всё высушит.Проходимость не реальная за счёт железных бамперов и мостов.

Посадка за рулём,дворники и обдув лобового оставляют желать лучшего,но альтернативы НЕТ

Дизайн ретро просто супер,комфорт в салоне отличный,за рулём похуже но надо учесть что машина вторая и используется только для активного отдыха.

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.8
УАЗ Патриот 2014

УАЗ Патриот 2014

динамика

управляемость, цена

С женой решили купить одну машину вместо двух уже имеющихся из-за пополнения в семье). Долго думали, гадали, решили остановиться на УАЗ Патриот. Много перечитали про них, отзывы разные. Нам нужен именно семейный 7-ми местный авто, не для охоты и рыбалки. Вчера проезжал мимо автосалона и решил зайти. Внешне отечественный внедорожник внушает доверие да еще какое, даже гордость берет что у нас начали выпускать автомобили европейского стандарта. Но с каждой минутой потом это доверие начало снижаться со страшной скоростью. Когда консультант открыл мне водительскую дверь это был первый удар по мне - замки дверей как на 9-ке(один в один, хоть и маркировка другая), дверь открылась со страшным скрипом и как обычно на наших тазиках открывшись до упора стала помахивать). Петли , крепления все как на обычных НАШИХ авто. После моего вопроса о количестве посадочных мест.ю меня стало подергивать. Парень (консультант), открыл дверь багажника и что я там увидел - вдоль багажного отделения справа и слева две мааааааленьких скамеечки. Говорит что в каких-то городах изготавливают и ставят задние диваны, но где неизвестно. Думаю ладно, не в дверях и в скамейках счастье. Подножка выглядит очень привлекательно и так и хочется на нее наступить и с деловым видом шмыргнуть в салон. Да не тут-то было. Наступив на подножку я запутался в своих ногах - высота посадки и высота подножки вообще не продуманы и проще садиться за руль прям с земли. Пространство салона среднее, думал как у волги , но нет, что-то между волгой и 14-кой. Панель добротная, под евро, претензий нет. Подергал рычаг переключения передач, первая вторая еще норм, а вот 3-я втыкается как 5-я по расстоянию, а 5-я как 9-я если б таковая была. Управление раздаточной коробкой порадовало очень, маленькая крутилка управляет раздаткой прямо на ходу при выключении сцепления. Прошлись с парнем в сервисный центр чтоб мне хоть кто-нибудь внятно объяснил какие масла залиты с завода во всех частях машины. Увы, точного ответа мне никто не дал, я понял одно, что в трансмиссии залито ТАД-17 (аналог), то бишь после покупки авто надо сразу менять, да и вдвижке тоже на всякий случай. Резина с завода идет Кама, минут зимней резины в том, что это всесезонка ошипованная принудительно, а не изготовлена как должна быть. Парнишка заикнулся о тест-драйве, на улице как раз стояла машинка, а именно версия Лимитед. Заполнили необходимые бумаги и пошли заводить. Стоя на улице мне не очень понравился звук движка + выхлоп. Включили передний обогрев сидений, начало ощущаться тепло только при подъезде к салону в конце поездки. Включаем 1-ю передачу и поехали...Педаль газа жесткая ужасно, сильно не газовал, потому что бензиновый 128-ми сильный двиган кушает я так понимаю нехило если раскочегарить по оборотам. Дури в машине по-моему перебор, хватило б и 90 поэтому зимой при трогании и переключении передач пробуксовывает, Кстати о переключении передач, при нажатии на педаль сцепления где-то в трансмиссии отчетливо слышен и чувствуется глухой "бряк". Руль жестковат для Гура, но терпимо. Еще один большооой минус, при поворотах, если бензина мало, загорается и начинает пищать сигнализатор малого кол-ва топлива. При выравнивании машины все гаснет обратно, не удивлюсь если на кочках стрелка будет болтаться как маятник на часах. Короче говоря все мечты рухнули. 670 тысяч отдавать за такое не хочется, да и если б подешевле было бы, то вряд ли купил. Хочу пожелать нашему автопрому в целом: ребят, давайте делать авто как в европе, на совесть и для людей... Спасибо за внимание.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
УАЗ 31512 2012

УАЗ 31512 2012

прет по бездорожью

нет

Появилось время, решил написать обещанный отзыв.Машину, сейчас, купили просто, случайно, хотели взять ближе к зиме, что бы все обещанные новшества были уже на машине. Смотря сайты автосалонов, увидел рекламу обновленного Патриота 2014 модельного года, машины с новой раздаткой, салоном, и прочими мульками. Позвонил...сказали , что можно заказать машину , под себя, причем не требовали предоплату и предварительного договора. Обещали привезти в середине августа , согласились. А 9 августа позвонили , что автовоз пришел , можете приехать , посмотреть и купить. Приехали через 2 часа в салон, машины только разгрузили , стоят на улице, менеджер показал , как бы нашу, осмотрели...на крыше две вмятины, говорю не аккуратно как то, менагер-все вопросы к директору. Пошли...он есественно занят, подождали минут 15, а в салоне только мы с женой...Короче , когда подошел говорит , вмятины не влияют на его основные ТТД и скидок не будет, мы просто офигели...Спрашиваю , а ПТСка есть (по телефону говорили , что все будут с ПТСками), говорит вот на Лимитед нет, проплата 100% и через 3 (рабочих) дня можем забрать, чет я после этих слов и такого "радушного приема", расхотел покупать машину, решили ехать домой.По дороге вспоминаю , что будет еще один салон , не далеко решили заехать.Заходим, все как всегда , чем помочь и т. д. Говорю нужна машина с новым салоном, раздаткой и прочей лабудой, говорит- есть, пошли смотреть, все понравилось, стали предлагать, тест , вежливо отказались, сказав , что у нас 3 УАЗа и что там можно нового увидеть, менагер не поверил, пришлось показать документы - дальше просто не стал ничего предлагать, ни какие допы, в качестве подарка предложил антикорозийку, а я сказал , что меня устроил бы БК, на том и порешили. Через полчаса , все оформили, машину можно было бы забрать на следующий день, но отложили на восскресенье. Да что удивило, когда расплачивались, сумма стояла 655000 , а не 665000, говорим ошибочка...говорят Нет - это скидка за УАЗики Ваши, пустячек , а приятно.Теперь о машине, салон намного лучше , полный электропакет-все стеклоподьемники и попогрейки, подогрев лобового. Ручник теперь на задние колеса, карданы задний без подвесного , а передней стал длиннее, катализатор перенесли ближе к моторному отсеку, ну и новая раздатка. Не знаю , что изменили в рулевом, кроме как убрали шар, но оно стало лучше , информативней что ли. Ну и подвеска стала другой тоже.Что не понравилось: не показыват давления масла (только часы и напряжение) хилые воздуховоды, стоит один звуковой сигнал (как на тракторе) закрывается только одна водительская дверь на ключ, запаска теперь крепится просто гайками, не закрываются защитой от воров, нет доводчиков капота, все сделано , как в старом УАЗе - просто ставишь упор?! Ну а алгоритм включения раздатки , это просто шедевр-ну наверное привыкну.Поставил ГБО, мои любимые ХАБЫ, и ходовые они.Вот такие мои первые впечатления, в сентябре собираемся в Беларусь, заодно и обкатаем.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
УАЗ Патриот 2008

УАЗ Патриот 2008

Просторный салон. Огромный багажник. Высокий клиренс. Высокая проходимость.

Низкое качество некоторых комплектующих. Огромный расход бензина.

Купил Патриот новым в августе 2008г. у официального дилера. Серебристого цвета, с бамперами, окрашенными в цвет кузова (комплектация). Двигатель ЗМЗ 2,7л.,.16 клап., Евро 3. Ждал порядка месяца. Забрав наконец-то машину в салоне, сразу рядом заехал на заправку, и залив 20л. бензина в правый основной бак, счастливый тронулся в путь. Проехал по городу 30 км., и...... машина заглохла. Пробовал завести - никак. Позвонил в салон, говорят, ну возвращайтесь, посмотрим, эвакуатора у нас нет, привозите сами... Вызвал эвакуатор, сначала один, потом второй. На первый Патриот не залез из-за выступающих хабов на передних колесах (эвакуатор был какой-то маленький японский, говорит Land Cruiser возил, а тут Патриот не залазит). В салоне сервисники долго ходили вокруг, потом все-таки разобрали полик спереди справа, заглянули в бензобак и говорят: "У вас бак пустой". Я им: "В смысле? Вы что, хотите сказать, что на 30 км. пробега машина потратила 20 литров бензина?? Расход типа 65л./100 км.??" И они принялись чесать голову... Под конец открыли горловину левого бака и нашли бензин там... В общем, выяснилось, что у меня на новой машине бракованный бензонасос (Bosch, кстати) и вместо того, чтобы из правого основного бака качать бензин в двигатель, он перекачивает бензин назад, в левый резервный бак. На складе дилера насоса Евро 3 не оказалось, были только Евро 2, а он не подходит. Заказал там же Евро 3, ждал около месяца. Все это время заправлял под горло левый бак, насос почему-то при полном левом баке давал достаточно бензина двигателю. После замены пришедшего насоса все заработало, как часы. Замена по гарантии. Мелочь, но неприятно очень. Спустя месяц, заменив бензонасос, поехал с семьей к морю, в Витязево, благо от нас недалеко. Там чудно можно покататься по песчаным барханом и подъехать на машине прямо к морю. Ранее часто выезжал туда на Pajero. Перевалив узкий проезд через дюну, увидел метрах в 100 впереди море. Наконец-то! Рванул по песку вперед и тут.... Почувствовал под колесами песок, машина остановилась. Пробую стронуться - никак, машина глохнет, не тянет. Завожу, газую, и снова никак. Думаю, ну пи..ц-внедорожник. Мощности двигателя не хватает, чтоб тянуть машину по песку. Знаю, что на песке нужно спускать давление в шинах, но на Pajero я никогда этого не делал, машина хоть и с трудом, но всегда шла и не застревала. Добавляю обороты, машина вся трясется, но не едет. Погазовав пару минут, слышу внизу грохот и треск. Педаль сцепления обмякла, пошла вонь из под машина. Приехали, сцепление рассыпалось за пару минут букса. Постепенно на помощь подходят джипперы, отдыхающие по соседству на пляже, пробуют взять на трос, но никто машину даже стронуть не может, на тросе вязнут сами и уезжают. Оставляю жену с ребенком в машине с включенным кондиционером и ухожу пешком искать что-нибудь посерьезнее. Договариваюсь с ребятами на самодельном болотоходе, но у них спущено колесо, как отремонтируют, обещают подъехать и отыскать нас на пляже. Ждем в результате до темноты, благо море рядом, купаемся. Затемно болотоход вытягивает меня к асфальту, где уже подъехали товарищи, тянуть мой патриот на сервис в Краснодар. Обращаться к официалам не стал, скажут, типа сам виноват, на внедорожнике выезжать на песок нельзя и все такое. Жду неделю, пока заменят сцепление, потому что там работы у Патриота, чтобы заменить сцепление - мама не горюй, а все мастера постоянно заняты. Поставили, по-моему, Лукас, а что там стояло родное с завода, не знаю, видимо что-то из пластилина, т.к. потом сцепление меня уже не подводило. На новом сцеплении тогда же в сентябре 2008 разок пересекли горы по лесовозной дороге двумя УАЗами, все было отлично. Броды по стекла и т.д. Понравилось, прошла хорошо, на заводской резине. Пару раз садился на мосты, но лебедкой товарища снимали. Это был единственный экстрим на этой машине. Но спустя месяц опять двадцать пять... на перекрестке в городе машина заглохла, и из-под капота появился легкий дымок. и все. Следующий раз смог завести машину лишь через 2 недели. Оказывается, по днищу машины проходит силовой кабель, оплетка которого облупилась и произошло замыкание на корпус. Все бы ничего, но сгорел компьютер! Ожидание пару недель и 15 тыс. Заработала. В декабре 2009 пришлось ехать по зимней дороге (2300 км.) Надо отдать должное, патриот прошел достойно. И это при том, что шел на летней резине, полпути с постоянно включенным передком. На заднем приводе Патриот абсолютно неуправляем на льду!!! Убедился в этом ранее, когда машину развернуло полностью в городе на маленькой скорости, и мы с ней протаранили металлический гараж.. Чтобы особо не гробить, старался держать не более 100 км/ч. Ни единого намека на проблемы! Правда от мороза за бортом минус 20 и постоянно включенной на стекло печки, поплавилась пластиковая планка под лобовым стеклом и встала пузом см. на 5. Единственный отрицательный момент - это расход топлива, по трассе получалось около 14 литров - от заправки до заправки. В Удмуртии тогда зимой 2009-2010 стояли жуткие морозы - по ночам до -38 градусов. И завести стоящий на улице Патриот в такой мороз практически не возможно. Но как-то срочно нужно было куда-то поехать, таскал его на прицепе несколько километров подряд, прежде чем появились первые признаки жизни. Завелся, но через несколько минут закипел и со всех щелей полился антифриз. Отбуксировали его в теплый бокс, оттаяли, заменили ЗАВОДСКОЙ антифриз и... поехал. Правда после этого, так и не смог. устранить течь антифриза, всегда где-то начинал подтекать. Выйдешь утром, а машина в луже антифриза... И, как результат, печальный конец Патриота. В марте 2010 он ночью, стоя во дворе многоквартирного дома... сгорел. Жена разбудила ночью, говорит, там твоя машина горит, и пожарные расчеты суетятся. Пока сбежал вниз, пожарные ломали ломами капот, пытаясь добрать до очага возгорания. Выгорел весь спереди до середины салона, в общем, в утиль. Причину так и не знаю до сих пор, то ли поджог, то ли сам загорелся. Страховка КАСКО тогда закончилась за пару месяцев до этого, подумал, да что с ним случится, и продлевать не стал... Продал его сгоревшим. Ну как-то так. Пытался полюбить автопром, и даже полюбил, несмотря на все перлы тех, кто собирал этот НОВЫЙ автомобиль, но вместе так нам и не суждено было быть. Проездил с августа 2008 по март 2010. Кстати, на все готов был закрыть глаза, кроме расхода топлива - город 22 литра, трасса на 100 км/ч - 14 л.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 3163 2007

УАЗ 3163 2007

автомобиль уаз патриот на много лучше всякого импортного внедорожника

маловата грузо подемность

я отработал на уазиках 30лет за все это время они меня ни разу не подводили купил уаз патриот за 7 лет ни единой серьезной поломки и ни одного сервиса все делал сам

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    4
УАЗ 3162 2004

УАЗ 3162 2004

Нечеловеческая вместимость багажного помещения. Легендарная проходимость. Громадная ремонтопригодность. Большое количество универсальных деталей.

Один и самый главный он гниет, медленно, неотвратимо и безжалостно.

Скажу сразу, я не рекламщик и не представитель завода, я честный слесарь, волею судьбы, овладевший двухгодовалым автомобилем УАЗ, а в частности моделью Симбир.Вся история началась с прироста в семье и отчетливого понимания того, что в нашу трехдверную ниву мы уже не влезем совсем.Описание всех за и против особого смысла не имеет, приведу лишь одну вещь: эту машину можно почитнить в поле с помощью кувалды,проволоки, монтажки, известной матери, пары крепких выражений и настойчивого желания добраться до места назначения.Чести ради, отмечу, что такого ни разу за много лет владения не случалось, он гремел, вибрировал, троил, НО ЕХАЛ!И вот прошло девять лет с даты выпуска и я с грустью расстаюсь с ним. Когда оставляешь за собой буксующие ленд круйзеры, чероки, хаммер 3, террано, паджеро спорт и видишь как перед тобой карабкается нива, мгновенно забываешь о гудящей раздатке, шприцовке всех шарнирных соединений, плохой шумоизоляции и проблеме со слабым аккумулятором...ощущаешь лишь безграничное стремление ЕХАТЬ, причем там где хочется, а не там где может машина. Оставив розовые сопли с сахаром, хочу отметить плохую курсовую устойчивость из-за высокого центра тяжести и посредственный обзор при движении назад. Учитывая, что там где начинаются стекла УАЗа у большинства машин заканчивается крыша, плохая обзорность вполне оправдана.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
УАЗ Pickup 2012

УАЗ Pickup 2012

во первых это проходимость, просто сказка, проваливался на рыбалке по мосты - выехал! в городе упал в яму по фары, заднее колесо болталось в воздухе - сволочи дорожники, эвакуатор отказался вытягивать, приехал еще один пикап, дернул, и мы на понижайках выехали!!! и при этом только бампер покорябал! по глине,грязи снегу ехал и вытаскивал санта фе, газель, дастер , легковушки, во вторых как ни странно салон, народ в салоне ничего не гремит и не скрипит!!! пластик мягкий, места куча, бардачки просто замечательны, печка и кондиционер справляются на 5+++!!! потом почему ругают кузов? и места для крепления есть и поболее он будет чем у других пикапов, управляемость, обзорность и динамика достойны, а главное это же по сути коммерческий автомобиль - как мне говорят карманная газель)

при продаже вылезло несколько проблем 1.полетел центральный замок и стартер, сцепление ЗМЗ -полная лажа и у кондиционера плохой ремень, все устранили по гарантии , только сцепление(только ЛЮК!!) сам купил и вот пожалуй все, остальное расходники, не тянет на низах, движок начинает оптимально тянуть от 2000 оборотов, хотя у многих других машин намного хуже, еще бы прибавить 20-30 лошадок было бы великолепно, магнитола на 3+,,

Мне понравилось !!! В 2012г в ноябре приобрел этот автомобиль, сначала он меня разочаровывал, позже слился воедино!! машина прошла 19000.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 3962

УАЗ 3962

проходимость и вместимость

нужно хорошо следить за машиной

Я зачастую слышу от охотников и рыболовов (ну разумеется от их компаний) - а почему бы нам не купить на нашу команду "буханку". И постоянно все разом соглашаются. потому что знают, что УАЗ-396292 - это предел мечтаний охоты и рыбалки.Машина очень вместительная как для пассажиров так и для снастей и приспособлений для охоты и рыбалки. Вот недавно и наша рыболовная команда обзавелась таким автомобилем. Я оказался рулевым. Сделали меня дежурным шофёром. Грязь не грязь, дождь не дождь - этой машине всё равно. Ей море по колено.Мосты тяговые, 105 лошадиных сил, приемлемая цена (да ещё если складывалась деньгами вся компания, то получаются вообще копейки), зверская проходимость, прекрасная вместимость. Советую всем рыбакам и охотникам !

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ Патриот 2012

УАЗ Патриот 2012

устал разные иномарки вытаскивать. хороший обзор и проходимость

главный цилиндр сцепления. не совсем качественная сборка кое что пришлось доделать

большой удобный и кушает сравнительно немного. рыбалка охота или с семьей за город.проходимость очень хорошая

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
УАЗ Патриот 2014

УАЗ Патриот 2014

Цена низкая ,расход топлива- низкий, ремонтопригодность высокая,к топливу не капризный,проходимость шикарная мечтаю на грязи испытать,салон огромный.Плюсы перекрывают все минусы с большим перевесом.Главное сначала определиться для чего машину покупаете :-) Если для города -тогда конечно лучше паркетник брать.

Слишком высоко в салон забираться (но это внедорожник) здесь только пневмо подвеска поможет могли бы и поставить :-).через неделю накрылся пульт где понижайка включается (электрика) но это мелочи в сервисе сейчас делают,ШУМОИЗОЛЯЦИЯ-ее вообще нет-но сделать говорят возможно цена вопроса 20000 руб могли бы в базе устанавливать :-( .По ходовым качествам садился чисто на редуктор переднего моста -слишком низко расположен.Ну и машина чисто для мужчин-тяжело включаются передачи ,жесткие педали, тяжелые двери.Могли бы сделать ЖЕНСКИЙ вариант -пневмо подвеска, коробка автомат,педальный узел другой .Думаю пользовался бы тоже большим успехом наравне с паркетниками -ведь не все по бездорожью катаются :-)

Всем привет :-) машина 2014 года дизель за это время намотал 1500 км я в восторге ,брал метровые сугробы (летняя резина и без понижайки ) ,пару раз садился на мосты но чуть подкопать под редукторами и едет дальше.Мощей движка в принципе хватает кушает 10 литров но говорят что можно прокачать но не вижу смысла.Думаю поставить лебедки спереди и сзади и пред пусковой подогреватель (тем более что напрямую с Китая вожу если кому интересно могу помочь aek09@mail.ru ) если ему еще шины поставить чуть большего размера так ему вообще дороги не нужны :-).Выезжал на тест Я, Крузак ,Ленд Ровер-Патриот сделал всех :-) и кушает меньше ,стоит дешевле и проходимость лучше и гробить не жалко )))

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
УАЗ 31514 1999

УАЗ 31514 1999

высокая простая ремонтопригодность даже в поле короче до дома всегда доедешь

большой расход бензина до 14 литров довёл уменьшить пока не получается

авто рабочая лошадка не один раз вытаскивала хвалёные джипы на иномарку менять не хочу автомобиль друг и помощник

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    1
  • Дизайн
    5
УАЗ 3151 2007

УАЗ 3151 2007

Вне дорог рыбалка охота

на шоссе и в повседневной эксплуатации

Отзыв будет коротким пока проехал всего 300 км но каких...И вот 3 января я стою у автомобиля, даже не автомобиля а агрегата, даже снаружи он вызывает уважения, а уж внутри, все по мужскому... Сам автомобиль УАЗ ХАНТЕР 2007 г.в. Дизель ЗМЗ 514, КПП корейская,гидроусилитель руля, и куча эмоций. Поехали до дома 270 км... Первое что бросается: кто там на шумку где то жалуется вот где её нет так это в Хантере, сиденье как будто с автобуса междугороднего сняли, только вперед назад ездеет, а где тут музыка, извините ошибся тут не положено. Ну с печкой я так и не разобрался она либо дует горячим либо холодным ничего между нет, потеет изнутри страшно. а форточки прикольно но неудобно А скорость вставляется нормально, да и педали в самый раз, а размером явно под кирзовые сапоги размера 48 сделаны. Максимум что я развил это 110 км в час но некому не рекомендую, т.к. машину надо ловить каждую милисикунду, а ГУР только хуже делает. проехав км 100 я встал с умным видом переключал баки как я думал( инструкцию для тугих придумали), их там кстати два что очень удобно (но их переключать не надо переключаются только показания остатка топлива), бегал вокруг стуча по колесам и мой УАЗ заводился проезжал км 30 и снова вставал. оставшийся 170 км я преодолел всего то за 8 часов. Потом день на чтения форумов (все банально забились фильтра), день на заказ запчастей, день на ремонт, и вот он. Это ураган. Прет круче танка все ограничиваться резиной, расход небольшой, а надежность ну это пока под большим вопросом. Столько удовольствия я не получал давно, поле поедем, подъем где только что сдалась нива берем, ховер застрял легко поможем и ему. Ходовые качества ну глупо на уазе ехать по трассе из города, так же как глупо порше 911 ехать на охоту в брянские леса, поэтому пять но только за внедорожные качества. Отзыв буду обновлять. фото завтра послезавтра. Касаемо оценок лично мне внешний вид Хантера нравится, за надежность пять заочно ну вроде и ломаться нечему ТНВД механический, ГРМ цепь, привод ТНВД ремень все просто и доступно, даже "мозги" (они же ЭБУ) не нужны покрайней мере моему дизелю.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    1
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
УАЗ 469 1984

УАЗ 469 1984

Проходимость. простота. недорогое обслуживание и запчасти. надежность (если любить =))))

Жрет как танк. много щелей (тент)

Ездит везде без лебеды и резины лазили по лесам сейчас лазаем везде. И как раз отличная машина для города. Учить "подрезал" и хамов... благо обвес силовой на любой вкус

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.0
  • Хорошо
    3.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    1
  • Дизайн
    1
УАЗ 3962

УАЗ 3962

Высокая проходимость, неприхотливость.

Вонь внутри салона.

Ну что можно сказать про этот оригинальный автомобиль?... В первую очередь то, что это автомобиль огромной проходимости. Это его главная заслуга. Он пройдёт везде где только можно- и по грязи и по снегу и по воде. Только вот вид этого (советского микрика) весьма устаревший и довольно глупый в наше время. Для скорой помощи например, этот вездеход совершенно не подходит! Да и вообще для какой бы то ни было перевозки людей, эта машина не должна использоваться. УАЗ ещё может вполне сгодиться для других целей, но возить на нём людей просто нельзя! Да и пахнет там внутри салона не очень хорошо... А задним числом машина очень даже неплохая.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
УАЗ Патриот 2009

УАЗ Патриот 2009

Проходимость, Вместительный салон, Много чего еще, устану перечислять

Нет

Автомобиль - просто СУПЕР! Проходимость на высшем уровне. Вместительность салона на высшем уровне: вместе с водителем 9 человек спокойно умещается (с откидными сиденьями в багажном отделении). За все время эксплуатации автомобиль не подвел ни разу, ни одной серьезной поломки. По тяжелым дорогам не эксплуатировался, только в течение 2-3 дней в году, когда выпадало много снега, приходилось утрамбовывать дорогу к дому. Авто - самая настоящая находка для тех, у кого возникает потребность в преодолении участков дорог с покрытием в виде сугробов снега, толстых слоев грязи и тому подобное. А также если возникает потребность уместить в соответствии с ПДД от 5 до 8 пассажиров. В зимнее время дополнительный отопитель заднего ряда сидений позволяет пасажирам, сидящим в задней части автомобиля, не ощущать дискомфорта в виде замерзших нижних конечностей даже в 30-градусные морозы.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 3163 2013

УАЗ 3163 2013

Большой, комфортный, мягкий, крепкий......нравицца!

Слабый ДВС (легко поддается доводке до 150 коней) Коробка (попалась мне с 0 - недоглядел) брак; Расход (лечиться ГБО) Сборка с завода - смазка узлов и агрегатов - все смазывать заново - с завода смазки нет в принципе. Сразу меняйте резину ежели приобретаете авто зимой - резина ни разу не зимняя - ток шипы......или КАСКО и вперед к приключениям ;)

Начнемс.....Полгода решался какой взять - новый или б/у?! Перерыл объявы - по факту дрова можно взять до 400тыс - новый от 530... Плюнул в конце года взял новый - с нуля (в автосалоне) поменял Шкворня на подшипники, ГБО4, фаркоп (думаю зря), антикор. На обкатке (до 1500км) жрет что зил 17-20л/100км - факт. С завода ставят ГОВНО-резину и ничего не смазывают - вибрации бесят!!! По движке нареканий мало. КПП (даймос) - дребезжит.....буду менять (гарантия), Раздатка (даймос) без претензий. Управляемость как на легковушке - ничего не виляет, на скорости до 140км/ч не носит - дальше не ехал - обкатка. Климат без нареканий - качество всего - без нареканий (комфорт). В итоге - авто нормальное - брать можно. Лучше китая - хуже японок ;) ..... В городе кататься кайф - все уважают (бояться) - даже джипы, что сиииильно дороже стоят. Все нравиться - машиной доволен. Посылайте тех кто поливает грязью - да, косяки есть, но все поправимо.При приобретении рассчитывайте на 750-800тышъ за бензин (при заявленной стоимости в 669тыс) - ето стоимость авто + доводки - ежели денег меньше рекомендую подкопить.....Без доработок Патриот радовать будет намного меньше!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    1
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 31519 2000

УАЗ 31519 2000

Очень низкая цена, вместительный кузов, повсеместная доступность запчастей а также низкая их стоимость, ремонтопригодность в полевых условиях, большой выбор внедорожного тюннинга.

Проблемы с комфортом и эргономикой. Трудоемкость и частая периодичность ремонтов. Отсутствуют межколесные блокировки. Но самый главный недостаток - это плохое качество сборки.

УАЗ отличная машина для охоты и рыбалки. Прекрасная рабочая лошадка. Но для повседневной езды не вариант. Комфорта и эргономики в нем нет вообще. И пыльно, и жарко, и холодно. По городу ездить на старом УАЗе тоже не вариант, поскольку управление не совсем подходящее для таких условий и самое главное его стихия бездорожье. По нашим разбитым и нечищенным дорогам ездить вполне подходит. Покупая такую машину человек должен понимать для чего он ее покупает и с чем придется столкнуться. УАЗ машина сама по себе хорошая, но только при условии что ее сам до ума доведешь. Машина расчитана на людей которые умеют пользоваться инструментами и хорошо шарят в технике. Если вы готовы вкладывать в машину деньги и готовы с ней возиться, то можете покупать. Если же вам и под капот заглядывать не охота, то эта машина не для вас. Что касается проходимости, то УАЗа надо дорабатывать. Лебедки, блокировки, шноркеля, усиленные карданы, силовой обвес и много другое все можно приобрести. И тогда машина будет действительно высокопроходимой. Стоковый УАЗ в проходимости машина так себе.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    1
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 39094 1996

УАЗ 39094 1996

Дизайн-"ретро".Поичнить-раз плюнуть.Вместимость-большая.Незаменима в хозяйстве.Надёжна

В "Буханке" всё старое.И трясёт ещё как!

Буханка-машина для наших дорог но трясучка и старая.Ремонтопригодная и исполнена в ретростиле.Управляется неплохо.Салон вместительный и в нём даже есть поручни чтобы не влететь головой в потолок!На бездорожье "Буханке" равных нет!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
УАЗ 3163 2007

УАЗ 3163 2007

Большой салон, высокий обзор, достаточно скоростной, в меру мягкий, удобный в управлении, сидения просто супер удобные.. Две печки,

Окраска желает лучшего,

Автомобиль который создан для наших дорог, дорог которых почти нет, патриота взял в 2007 году с нуля. Прошел 109000 км. Таскаю прицеп с лодкой, по грязи, по бездорожью, по песку, проходимость отличная, на трассе идет уверенно, поломок существенных ни каких не было, чекучий ремонт как у всех - замена масла, колодок, наконечников рулевых тяг, Единственное что быстро вышло из строя это пластмассовые вкладыши в шаровых. я их заменил на бронзовые и забыл про них, все как на танке крепкое.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях УАЗ

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить УАЗ и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о УАЗ от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 340+ отзывов о УАЗ любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.