848 отзывов о грузовиках

Надійне, дешеве в обслуговуванні, витривале авто, економне, їсть будь яке пальне, вчасно міняйте росхідні матеріали та й цього буде достатньо для безпроблемного використання машини.

Проводка плохая, гниет кабина,суппорта надо часто ремонтировать,не тот мерс что был

Неприхотливая машина.
Впрочем, как и весь советский автопром.
Для вилазок на природу или охоту, самое то.

Крепче буса у меня не было, по комфорту проигрывает немцам, но в рабочих качествах ивеко35с18 нет равных в своей весовой категории, главное не купить уже уваленный. Теплый, надёжный, мощный, не дорогой в ремонте, бус трудяга, быстро отобьёт все вложения, просто пойдите на любой рынок и посмотрите на чем ездят торгаши, другой рекламы не нужно.

Робоча машина, за 1,5 млн капіталки не робили. Продовжує і далі працювати. Як і за кожною машиною треба догляд.

Daf евро3 самая надёжная машина из всех выпущенных по настоящее время машин данной марки.

Надежный,не дорогой в обслуживании,не прихотливый рабочий автомобиль.

Машина дуже зручна і надійна. Росходи на запчасти доступні. В ремонті нема потреби віддавати в сервіс.

Чудове робоче надійне авто.Надійна якість від Мерседесу.Простота і доступність у ремонті.Не вибагливе.Створене по призначенню!

Хороший, не вибагливий автомобіль, якщо вчасно і в нормальних майстрів проходити ТО...
З плюсів: ціна, оцинкований кузов, передній привід, малий розхід палива до 9 літрів, 6 -ти ступчата КПП, комфорт в їзді...
З мінусів: слаба ходова, малий радіус розвороту.

Дуже достойний авто...не дорогий в обслуговуванні і витривалий до роботи.
В порівнянні зі Спрінтером має трохи слабшу ходову, але комфортніший по їзді, завдяки передньому приводу і довшій та ширшій колісній базі. Так само радує оцинкований кузов. 6-ти ступчата коробка передач це великий + для далеких поїздок, в мене працювала на відмінно, хоча кажуть що бувають проблеми з 6 передачею... за весь час що мав авто, 2,5 року - 127 тис.км, перебрав ходову повністю, поміняв кермову рейку на реставровану, яка потекла за місяць по заміні, але працювала..., двічі ремонтував генератор і стартер по мотору і коробці ніяких ремонтів, окрім заміни мастил, не було. Авто кожен день возило грузи по 2 т. не меньше 100 км ...
Мій висновок: Рено Мастер- хороший надійний автомобіль, при умові бережної експлуатації і з хорошим майстром ТО...

Очень надёжная машина. Мотор и ходовая вполне выдерживает сложности наших дорог.

Робоча конячка, дуже надійний, міцний кузов, зручна погрузка, велика кабіна, легкий в керуванні та дешевий в обслуговуванні. Мінус — гниють арки крил, кермовий редуктор, пічка, двічі міняв бак тече, погане світло фар, взимку по слизькому чи рихлому не їде. З рештою для розвозки будь-чого по місту, та на не великі відстані вагою до 3 тонн — повністю влаштує.

Оптимальное соотношение цена/качество, надежность, доступность запчастей, не высокий расход топлива. В целом машиной довольна.

Задняя подвеска усилена дополнительными листами рессор. Низкий, средней длинны.
Авто в отличном состоянии.

Очень надежный и ремонтно пригодный очень выносливый автомобиль. Оборудован всем для комфортной работы. ГУР, люк, спальные полки, автономная печка,комфортная пневмоподвеска. Однако надо не забывать следующее правило: Сразу после окончания поездки не глушите машину! надо дать турбине остыть, если заглушите, то масло в турбину не будет поступать и сдохнет она у вас рано. Ждите ~20 секунд на холостых и потом глушите.

Надежный , экономичный , при этом мощный мотор !!! Кабина большая , комфортная !Не подается коррозии вообще !!! Изготовлена из авиационного алюминия !!! Тоесть очень легкая !!! Вес тягача 7140 !!! ДАФ 105 с одной ведущей осью почти 8000 !!! на сколько тяжелее !!! Обслуживание не дороже ЕВРОПЕЙЦЕВ ! А если запчасти заказывать - то на много ДЕШЕВЛЕ ЕВРОПЕЙЦЕВ !Только самые хорошие отзывы !!!

Продам Рено Мидлум 270 , год
Грузоподъёмность 10т
Длина :7, 5м 18 европаллет Высота: 2, 6 Ширина:2, 45
Автомобиль оборудован спальником, автономной печкой, установлен спутник GPS и датчик в бак для контроля расхода топлива.
Центральный замок с брелка
Два комплекта ключей.
Все виды загрузок, бок, верх, полная штора,снятие стоек- отстёгиваются,
армированный тент.
Полностью перебрана ходовая часть и суппорта.
Новое в сборе сцепление.
Новые ворота, новый тент на крыше,
тент по бокам армированный, что существенно повышает безопасность.
Я первый и единственный хозяин в Украине, автомобиль пригонял с Голандии.
Есть полностью вся история ремонта. Двигатель 6, 2 л 270лошадей
Расход груженого автомобиля 18-19л Состояние автомобиля полностью рабочее.

Простой в обслуживании и надёжный в эксплуатации автомобиль
Неприхотлив к погодным условиям и качеству ГСМ

Машина очень хорошая. А самое главное никогда не подводила. Очень крепкая и дешевая в ремонте. Двигатель миллионник. Даже если она прошла много то отремонтировал двигатель и опять миллион километров наездишь. Проста в ремонте. Все запчасти на нее есть.