299 отзывов о Toyota Yaris

Идеальный автомобиль для города, особенно для начинающих водителей. Отличная управляемость, для парковки не требуется много места, хороший обзор, очень комфортный салон. Красивый, современный дизайн. Машина куплена в мае 2007 года, именно на ней мы с мужем учились вождению, впечатления самые приятные. На мой женский взляд авто - лучше не бывает!

Хороший , надежный автомобиль -100%. Гнал с Владика думал убью ходовую - все отлично. Радует расход топлива - маленький . Резина недорогая . Масло надо мало.
Кондиционер и гидроусилитель и подушки - есть.

Я занимаюсь поиском лучшего автомобиля для собственного пользования с лета 2004 года. С того момента в моём распоряжении были автомобили разных класов, т.к. внедорожник HONDA CRV 97, стремительный NISSAN SKYLINE 97, самые семейные TOYOTA SPRINTER 90, COROLL 90, CORONA PREMIO 97, CHASER 96, очень малень NISSAN MARCH 02 и другие.
Все они безусловно были изначально преобретены по собственному желанию, были лучшими на тот момент (для меня конечно). но спустя некоторое время в каждом из них я разочеровывался и приходилось продавть иснова заниматься поиском, на каждом из них я проездил не более 2-х месяцев. Мне это прядком надоело и вот я иду по авто-рынку и понимаю, что впринципе в нашем маленьком городе выбора нет - расстраиваюсь. Прихощу к логическому мышлению, если Мой город мал, то и автомобиль надо иметь небольшой, к томуже и с парковкой проблем небудет. Круг выбора сократился - но я нерасстраиваюсь, я так решил.
Выбор мой пал на TOYOTA VITZ, друзья и родные мой выбор не одобряли, говорили мало места в ней, слабый мотор и т.д. Но я самостоятельный человек и выбор мой сделан, осталось выбрать толко модификацию. Выбор сделан на единственный в то время в городе VITZ с объёмом мотора 1300 см³ , 5 ст. МКПП, 4WD, а цвет значения не имел. Приобрёл и в первый же день был рад настолько, что эмоции от управления таким малышом не сравнимы даже с эмоциями от ускарения на NISSAN SKYLINE. Пускай этот малыш не такой резвый как SKYLINE, не такой престижный как CRV и CHASER, но на дороге он даст фору некоторым из них, пускай нев масимальной скорости и объёме двигателя, а в лёгкости управления, быстром старте с перкрёстков, манёвренности, компактности, можно ещё много достоинств пересислять но я не люблю хвастаться. К тому же бензин ему необходим очень в малых дозах и страховка очень мала.
Благодаря МКПП, 4WD, короткой колёсной базе и легкому весу даже с 7-ю пасажирами которые с лёгкостью умещаются в 3-х двером хэтчбэке по разбитым просёлочнам дорогам я еду в окошко на блюдаю за удивлёнными лицами парней и мужчин которых объезжаю т.к. они перегораживают узкую дорогу вего навсег застряв в грязи по которой я с моими друзьями проезжал час назад. И вот уже катаюсь я на нём 16 месяцев и досих пор наслаждаюсь изо дня в день, а друзья и родные теперь только восхищаются им.
Вобщем я свой автомобиль ни на какой другой не поменяю.

Купи и управляй мечтой. СУПЕР!!!! Показала отлично себя на дальних расстояниях. С места делает даже камри. В семье называем её мурашкой,т.к и на дороге она залезет в любую дырку.

У нас машина 3-х дверка, экономная по расходу бензина. Очень её любим.

Впечатления от машины, по пришествию первой эйфории и счастья от ее приобретения, остались очень хорошими.Ездил до яриса на БМВ 525 на механики, великолепные ездовые качества, но постоянные мелкие проблемы сопровождаемые заездами в сервис вызывали «напряжения» последней каплей было необходимость дорогостоящего ремонта кондиционера перед летним сезоном. Пришлось ускорить покупку второй машины(для супруги), но т. к. у нее еще не было прав я воспользовался возможностью покататься на ярисе. Что делаю и до сих пор.Yaris после выше указанного "монстра" проявил себя очень хорошо.Из явных замеченных мною плюсов1. Очень, достойная управляемость во всем диапазоне скоростей (мой максимум 192 км/ч. хотя по паспарту 175)2. На удивление вместительный салон, в сочетании с возможностью трансформации задних сидений в ровную площадку с багажником, очень часто решает проблему транспортировки среднегабаритных грузов (возил в нем начиная от вагонки заканчивая комодом и все в салоне)3. Несмотря на мою агрессивную (быстрые старты, скорость движения выше средней) манеру вождения средний расход 95-го по городу 8.3 л. /100км. (на БМВ 18 л. ) Такой расход очень радует.4. Великолепная обзорность, благодаря высокой посадке большому лобовому стеклу и большим «лопухам» заднего вида почти нет мертвых зон. Перемещаться из ряда в ряд и выезжать из поворотов при такой обзорности очень удобно.5. Хорошо сбалансированы электронные системы тормозов и стабилизации движения. Т. е при экстренном торможении машина ведет себя очень предсказуемо и «рулится», несмотря на качество дорожного покрытия. Это, уже, пару раз помогало избегать кузовного цеха. 6. Расположение приборной панели по центру торпеды, да еще и не в традиционном виде, при первом взгляде смущало, но потом приятно радовало. Все интересующие показатели читаются очень быстро и хорошо.7. Достойное звучание штатной аудиосистемы с MP3 приятно удивило.8. При изучении статистики угонов, заметил что ярисы в них не числится.Ну что то совсем захвалил…. Теперь о ложке «дегтя»1. При ровном разгоне, на малых оборотах, не хватает тяги двигателя (приходится постоянно «раскручивать» чтобы ускоряться быстро) хотелось бы добавить мощность двигателю.2. Между переключением передач, особенно с первой на вторую, если не приотпускать педаль газа чувствуется провал, а за ним «тычек». Особенно при обкатке первые 3-4 тысячи км, потом переключение плавне, но все равно есть ощутимый провал. При желании резко ускорить движение в режиме автомат, будьте готовы к переключению на одну, а то и на две скорости вниз с провалом тяги двигателя т. е. для совершения такого маневра надо заранее нажимать педаль газа что не всегда удобно.3. При парковке необходимо ставить машину на ручник т. е нет привычного «паркинга» как на обычном автомате.4. В долгой пробке при движении на постоянном притормаживании перегревается сцепление, и в салоне раздается неприятный зуммер работающий при скорости от 0 до 7 км/ч. Гарантийщики в Тойоте рекомендовали переключать АКПП в нейтраль при остановке в пробке. Что не очень удобно.Вот вроде бы и все что припоминается за 15 т. км эксплуатации. В целом машиной доволен и если бы, сейчас пришлось, снова выбирать, долго бы не размышлял, а купил бы именно ярис.

Я полюбила яриса с первого взгляда, хотя думала изначально о королле. Катаюсь уже год, ярис идеален. И всем моим друзьям тоже нравится. Любит хорошую дорогу, для города лучше яриса нет. Это не реклама так оно и есть. Все говорят, что она маленькая, но салон очень комфортный, ничего лишнего. У меня всегда много разных мелочей с собой, а ярис как большая "сумка косметичка" очень много всяких карманов.

У меня Тойота-Эхо.Это аналог Платца для Америки.Впечатления о машинке самые благоприятные: экономичная(4-5 л.трасса,8-8,5 город),шустрая,с достаточным уровнем комфорта(автомат,кондей,ГУР,проигрыватель с разводкой на 6 колонок и прочие мелочи),надежная и выносливая(дороги в области и городе не ахти).Соотношение цена-качество идеальное!

Хочу другую машину, но эту бы оставил ездить по городу. Машинка супер, немного тормозит робот, но привыкаешь.

Я очень люблю всою машинку!!!!Я считаю, что в своем классе она самая стильная, комфортая, быстрая!!!!!!В любой пробке проедет, везде припаркуется, быстро разгоняется и шустро ездит!!!!Правда бывает, что "робот" немного тормозит,но к этому надо привыкнуть и раздражать не будет))))А так машинке только 5 баллов!!!

Авто мне нравится у меня витц V-1L .2000 г.я взял в 2003 и езжу до сих пор.буду продовать возьму токогоже только с V-1.3-1.5 L. т.к.автомат много берет на себя и кажется что движок нетянет коробку.

машинка просто супр яназываю ее пупсиком полностю соответствует. Машинка исключительно пдходи для перемещения по городу прковка простоидеалная, в любом местемжн поставить

С точки зрения мужчины, это городская, асфальтовая машина, для того чтобы возить девочек. Или свою жену, если таковая есть в наличии.
Если ты любишь природу, ягодник, грибник, и не дай бог, рыболов или охотник, то тебе смертельно не повезло. Тебе нужно подарить эту "мечту" любимой, а самому купить подержаную девятку.

Понравилась с первого взгляда и до сих пор не разочарована. Все очень удобно и просто, а то что иногда возникают проблемки с малой мощностью двигателя не беда :)

влюбилась я в эту малышку сразу, как только увидела!
привело в восторг количество всяческих кнопочек, полочек!
за рулем чувствуешь себя как на борту авиалайнера, т.к. все измерители скорости, времени, температуры в машине, масла вынесены под лупу большую! смотрится эффектно! а главное, что никто кроме водителя и сзади сидящего человека скорость не видит (зачем пугать пассажиров скоростью 100 км/ч по центру города?)
машинка истинно-женская, т.к. зеркальце есть и у водителя; безумное количество полок (была одна даже приспособлена под мусор для всяких бумажек)! :-)
загрузка машины полная: кондишен, климат-контроль, ABS, гидроусилитель руля, подушки безопасности, встроенная родная акустика, автоматические окна у всех пассажиров, автоматическое свертывание боковых зеркал, табло электронное!
а какая она большая и вместительная внутри!
все без исключения, впервые побывав в Vitz, были в искренне-приятном восторге от ее габаритов внутри! человек ростом 192 см очень удобно чувствовал себя за рулем и на месте пассажира!
салон-трансформер, что позволяет полностью убрать задние сидения!
"ест" очень мало (движок 1,0), и при этом достаточно мобильна в городе! в пробках я не стояла!
эта машина - машина "вжиг"! трогается с места на светофоре махом! )))
помимо стоек и амортизатора я ничего не меняла! все работает исправно!
ах, да! заводится лётом в -30 градусов в Тюмени!

очень замечательная машинка, ни разу не пожалела о своем приобретении, езжу на ней и радуюсь, очень вместительная, очень умненькая : фары напоминает выключить и т.д.:))))идеальный вариант для женщин:)))))))))))))Единственное неудобство в том, что при обгоне не совем видно встречную полосу, так как я люблю быструю езду

Купил беспробежный из Японии. С декабря 2006 ездил "как есть", ничего не менял, кроме переобувки в шипы. Первые впечатления - УАУ!!! что вы хотите после 6-ки и москвича 412 ?!
Автомат - суперская вещь!!
Если говорить скептически, то шумновата, немного "козлит" на скорости, больше 130 не едет, хотя некоторые умудряются разгонять и до 160... жалко ее, жужжит натужно :-) не люблю я технику насиловать.
Из плюсов - маленькая, юркая, весьма бодро бегает в городском режиме. По комплектации - всё необходимое есть. ОТЛИЧНО сочетание цена-возможности! при покупке стоял выбор: 10-ка 3-х летняя или Витц. Выбрал "японца" - не пожалел ни разу! Все расходные материалы не дороги, заправочные объемы - маленькие. Думаю эксплуатация данного авто никаких проблем не доставит. Как по доступности ЗИП, так и по стоимости ЗИП и расходки... "Кушает" "Жужик" 92-й бензин с Лукойловских заправок.... В общем - рекомендую! хороша машинка!!!

Нормальный бюджетный автомобиль. Исключительно городской вариант. Для трассы конечно пойдет, при скорости до 100-120км без подъемов, при большей скорости голова отвалиться может, база автомобиля короткая и подъемов пугается. Один-два человека в автомобиле по трассе еще терпимо, но 4 человека- на подъеме нужно выходить и подталкивать. С двигателем в 1,3 литра отлично. Единственный плюс - расход бензина - 5л/100км. Идеальный вариант - в пробках стоять музыку слушать. Мечтаю продать!!!

машинка явно женская. на работе не сразу поняли почему я такую "несерьезную" машинку купил. но внутри больше, чем снаружи , сзади места довольно много. гоняет не мало - на хорошей дороге до 150-160 без очущения дискомфорта и страха, дорогу держит превосходно. единственный недостаток - низкая посадка, передний бампер постоянно что-нибудь да задевал, некоторые лежачие полицейские тоже беспокоили днище. прошлось машинку поднимать спереди на 3,5см, сзади на 5 см. пока не вникал в суть проблеммы, то ли в самом деле просвет мал, то ли пружины просели. а так за три с половиной года эксплуатации проблем не было.

Немного шумновата на плохих дорогах. Машинка очень шустрая, пролезет в любую дырочку, габариты чувствуются просто супер! Любой нетюнингованый ВАЗ оставляет далеко позади себя!

очень компактная, нет проблем с парковкой и передвижением в узком пространстве, все просто в управлении, так что привыкаешь к нем моментально, очень удобно для начинающих водителей