- Управление4.5
- Надежность4.7
- Комфорт4.4
- Цена4.6
- Дизайн4.6
простор салона, управляемость, качество сборки, расход топлива, динамика
объем багажника, качество материалов, шумоизоляция
простор салона, управляемость, качество сборки, расход топлива, динамика
объем багажника, качество материалов, шумоизоляция
Ярик клевый автомобильчик!!!! В нем куча кармашков, дизайн модненький. Правда погонять не всегда удается, особенно когда начинаешь трогаться немного дергается, ей бы мощности побольше и не такую задумчивую коробку передач. А в остальном все идеально!!!!
дизайн кузова, расход топлива
проблем никаких!!! некоторые говорят,мол "дворнички не нашла" или ветровички. что это проблема,ведь на такие случаи есть магазины,в которых можно все заказать,хошь япония,хошь китай!
нет слов!!!Была раньше 2002,очень нравилась,а 2005 это ребята вообще классная машина!Даже наши дороги ей непочем,прет как танчик!Дизайн отменный,ходовка изюмительная,экономичная!
Это для больших городов самая классная машина!Можно проехать в тех местах,где и джип не проедит!
Как и у Платца: Шумная, пластик скрипит Отдельно от платца: 3 двери - гемморой и мало места с зади. Багажника почти нет. Даже комп не влезает. Нужно было отвезти решетку радиатора от Королла Филдер, так она в багажник не влезла. Из за 4WD расход большой по городу. Вообще машина не нравится. Буду продавать и брать седан. Но только ТОЙОТА!
Были разные Авто Королла, Карина, Надиа, Платц...Волею судьбы приобрел Vitz 1300 4WD, 3 двери.
Единственный плюс 4WD. Дальше куча минусов. Жесткая подвеска, холодно зимой, а если нагреешь в момент остывает, короче недоволен я!
Были разные Авто Королла, Карина, Надиа, Платц...Волею судьбы приобрел Vitz 1300 4WD, 3 двери.
Единственный плюс 4WD. Дальше куча минусов. Жесткая подвеска, холодно зимой, а если нагреешь в момент остывает, короче недоволен я!
все хорошо только после 75км/ч провал мощьности хорощие качества по засадке пассажира
дизайн кузова, качество сборки
Ноль проблем .Салон можно былобы сделать потише уж очень громыхает пласмас.
Машинка просто класс.Очень практичная и прочная.В нашем городе у меня у одного такая машинка я езжу на ней 2 года и никаких проблем вообще с ней нету и заводится даже в -34 легко .Взгляды ловлю досихпор некоторые с удивлением рассматривают маю красотку.
всем привет! Ужасно сильно хотела яриса - это была моя мечта. Пришла в салон покупать, спросила автомат, мне сказали, что есть в наличае только один. Внесла предоплату, вот-вот должна получить его. Сегодня ездила на тест-драйв. Я честно говоря в шоке! Я даже не могла представить, что роботизированная коробка так себя ведёт (я думала, как обычный автомат). Неужели никого не смущают эти постоянные дёрганья машины (когда переключ. скорости)??? Не знаю, м.б. я превередливая, но теперь с трудом представляю, как буду на ней ездить. Всё опустилось....
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива
Проблем нет! Знаю только куда лить бензин и жидкость для омывателя стёкол. Мечта любой девушки!!!
Безумно счастлива, ни разу не пожалела о своём выборе!!!! Как будто изначально и была созданна для меня. Хорошая видимость во все зеркала, маленькая, при отличных складывающихся качествах задних сидений, туда и корову можно запихать... Экономичная. Высокая, как маленький джип, и конечно джиповская подвеска... Обалденное сервисное обслуживание диллера!!! (пришлось обратиться после ДТП)
дизайн кузова
Замена ДМРВ и кислородного датчика (лямбда) решили все проблемы с динамикой
Чисто городской автомобильчик, не исключающий и загородние поездки. Очень ограничен в размещении багажа, но трансформация салона решает и эти проблемы. Очень не большой просвет требует хороших дорог, переваривает 92 бензин.Прелесть Яриса в его оригинальной внешности и электронном табло.
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
оригинальный дворник на заднюю дверь найти очень сложно
маленькая, маневренная, в салоне просторно, экономная. Мощности конечно маловато, но если ума хватает можно всех обогнать. (правда они потом все равно догоняют.... даже обидно)))) еще есть куча бордачков всяких - очень удобно. Вместо приборов электронное табло мне оч нравится
автомобильчик создан для города,даже не смущает наличие руля с правой стороны,
очень маневренный,уверенно держится на поворотах,динамики хватает,крейсерская скорость 120-130 км/ч,радует расход 6л/100км,правда моторчик тухнет,когда на улице +30,а кондеру работать нужно,ощущаешь реально,что бодрость авто куда-то пропала,но
чего еще стоит ждать от литрового движка,машина нравится,хотел продавать,передумал жалко,так как за эти деньги 185000 т.р.,авто такого качества не найдешь,молодцы японцы,радует огромное кол-во "бардачков" и полочек в передней торпеде,единственный недостаток,размер багажника макс.можно положить две дорожные сумки.
динамика, качество сборки, расход топлива, цена
Проблем вообще никаких не было и нареканий тоже.
Обманчиво маленький, но оч оч резвый автомобиль, со светофора делает любую иномарку, думаю сложно будет после нее выбрать новый автомобиль!!! :)) с парковкой никаких проблем, бензина ест мало. Вообщем если нужен автомобиль для города (девушкам) то это просто идеальный вариант и по цене и по качеству!
В сентябре прошлого года встал вопрос о приобретении первого в моей жизни автомобиля. Мне как женщине,еще и блондинке хотелось маленькую, уютненькую, как в песне: "У меня есть маленькая красная машина, вы мне завидуете? Идите работать!" К выбору авто для себя любимой подошла основательно, выучила расшифровку аукционного листа и... вперед. Выбирала месяц, претендентов меня возить было немало, и тоета виц, и ниссан марч и хонда фит и мицубиши кольт, перечислять долго. Каждый раз изучала технические параметры автомобиля, советовалась с механиками, знающими людьми. Потом один умный человек посоветовал присмотреться к Тоете ками... Нашла машинку в интернете, изучила характеристику, рассмотрела фото иииииииии.... мне понравилось. Кстати, в нашем городе, с нашими горами, такая машина - находка! В общем, осталось дело за малым - купить долгожданного железного коня! Приехали с мужем на авторынок, приглянулась мне розовенькая ками, но потом оказалось она подуставшая, за поворотом стояла серебристая. Увидев ее - я поняла - вот она моя красавица. Спойлер, подножки, крутые чехлы, телевизор, короче, я влюбилась и мы купили эту красотку. Сев за руль первой машины в моей жизни, я поняла что сделала правильный выбор. Забирается на такие горки, на которые простым маленьким красным машинкам и не снилось. Легкая в управлении, чуствительная, не капризная, высокая, юркая. Парковаться - одно удовольствие,влезет туда, куда другим путь заказан! По трассе идет ровно, разгоняется быстро и плавно, бензин просто нюхает, 5,6 на сотку! По городу, в сочинских пробках 9-10, но это ерунда по сравнению с тем какое удовольствие получаешь перемещаясь на маленьком, но все же джипе. Раз в неделю стабильно подходят и спрашивают продаю я ее или нет. Не дождутся! Мне самой такая машина нужна. Ей довольна не только я, но и вся моя семья! Особенно дочка!
качество материалов, качество сборки, расход топлива
машину пришлось ехать выбирать с кумом, он не заметил, а машина была раньше битой (знала-б сразу - не взяла), дома при тщательном осмотре разгладел муж, но было уже поздно:( правда, так этого не видно отогнали в сервис, сказали заменить подушку двигателя и приводные ремни муж ещё хочет заменить топливный насос и передние колодки (левая скрипит)
машинка хорошая, ест мало, прёт неплохо, правый руль не напрягает :)
климат-контроль - класс! я мерзлявая ужасно, но всю зиму езжу в осенней куртке и кроссовках
порадовало - не маленький багажник, думала будет меньше
правда салон тесноват, детям сзади на дет.сиденьях места маловато
но в общем - я довольна
динамика, управляемость
1)промывка инжектора 2)передние колодки 3)подшипники 4)свечи в последнее время скрипят полка и двери,и не заводится в 30градусов мороза.....
Хорошая машинка, люблю ее, хоть она в последнее время и стала борохлить.Эта машина действительно предназначена для города, хорошо входит в повороты, быстро набирает скорость,оставляя всех за собой,юркая, пролезет в узкий проход, да и парковаться задним ходом я в принципе не умела на ВАЗ2110, а на моей малышке -это раз плюнуть!!!!!
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
нет проблем
надежный автомобиль для города, обманчиво мал внешне, вместителен.очень надежен не прехотлив , легок в управлении , маневрен ,экономичен ,для малышей такого класса очень хорошо сложен . за время эксплуатации не дня не стоял по неисправности .лучший женский автомобиль для шопинга в городе
качество сборки, простор салона, управляемость
При темтературе -38 не заводится, с учетом того что простоит сутки при такой температуре. А так глюков не замечено.
А багажник маленький((( И переднии сидения не раскладываются так как хотелось бы, поночевал я одну ночку на природе теперь только в палатке))). В некоторых модификациях видел что даже заднии сидения не раскладываются. Мне еще акустика понравилась, четыре колонки в переди, и еще есть места чтоб в зади поставить стокоже, так ка багажник маленький сафбуф не поставить.
УПРАВЛЯЙ СВОЕЙ МЕЧТОЙ!
Мой взгляд остановился сразу на этом милом создание, а точнее тварении.
...Она стояла такая красивая и словно улыбалась мне. Я тут же подошла ...подошла близко:пару сантиметров! Она готова была стать моей в это же минуту: МЫ СМОТРЕЛИ ДРУГ НА ДРУГА
Никогда так осознанно я не могла думать, что это то, что должно стать моим, что это и есть моя МЕЧТА!
Да, и я смотрела на неё всю: каждая мелочь ШЕДЕВРАЛЬНА! Всё рвалось, чтоб очутиться в ней и стать неотемлимой частью этой красоты! Но звук...будь он моим внутренним звуком или звуком созданым ЧЕЛОВЕКОМ остановил меня. Остановил на время,которое необходимо каждому: осознать, оценить...УПРАВЛЯЙ СВОЕЙ МЕЧТОЙ TOYOTA YARIS!!
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Пока не сталкивалась...единственное что уже не родное- это тормозные колодки...:) подвеску не меняли.
Автомобиль очень приятный во всех отношениях. Чисто женский автомобиль: очень много разных ящиков, полочек, куда можно положить всякую всячину...Бензин потребляет более чем экономно: 8 л. в городе и 5-6 л. по трассе. Подвеска немного жестковата...Да и цены на запчасти не очень маленькие... например: колодки на Опель Вектру 98 года стоят 200р., а вот на Ярис они уже стоят 600-800р...А в целом мне очень нравится эта машина...Салон итальянского дизайнера, всё такое кругленькое и аппетитное. На скорости идёт хорошо, ровно. Да и в поворотах совсем не страшно.
качество сборки
После 100 км/ч тяга мгновенно пропадает и разгоняется стабильно плавно скорее это настройки двигателя но очень напрягает, очень долго ждать зап части как и со всеми таетами у них с этим проблемы.Ломался тросик корбки нам его сваривали а заказанный пришлось ждать месяц.Штоб-его.
Шумная подвеска, не очень устойчива в поваротах поскольку машина из америки неодаптированна для РФ зимой примерзает звукоизоляция, с замками проблем небыло.Ставили багажник на крышу ненашлось поджодящего пришлось покупать переходники.Зимой кондезионер одаривает горячим воздухом через 5 - 8 мин
Классный городской автомобиль и не только. Отлично ведёт себя на трассе, развивая скорость до 160 км/ч. Маловато мощности при обгоне, но... Для того, чтобы научиться ездить - это лучший автомобиль. В городе и в пробках - лучшего авто нет. Ни один производитель не предложил ничего такого же, так, толко бледные копии.