простор салона, управляемость, качество сборки, расход топлива, динамика
объем багажника, качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, качество сборки, простор салона
Старую машину царапнула по своей не внимательности, но не сильно...А в остальном проблем никаких нет!
Мой второй автомобиль из этой серии. Первым был TOYOTA Yaris (седан) на механике. Отъездила 8 месяцев, продала. Теперь есть такая же, но на автомате... Дизайн отличный, еще лучше после тюнинга (обвес, спойлер, красивые дискари). Ласточка летает под 160-180 в легкую. За городом прежняя машина тоже вела себя великолепно, на новой еще не выезжала! В морозы минус 35 заводилась без проблем!!!! Салон очень объемный, удобный, всё на своем месте. Расходные доступные. Машина СУПЕР, просто нет слов, одни положительные эмоции...
простор салона
низкий дорожный просвет, масляный фильтр менять не удобняк, про запаску уже писал..., не было задних динамиков,и кстати провода к ним были, но до магнитолы не доходили.
машина меня порадовала вопервых-стрелочкой уровня бензина, она как-будто прилипает к одному уровню, и как улитка ползёт вниз.(расход по трассе летом примерно 4 литра, по городу-5)салон просторный, я хоть и откатываю кресло доконца, на заднем сиденьи хватает места моеё тёще, а она габаритная женщина.Много объёмных бардачков, подстаканники, удобные кресла,нет ощущения что едишь задницей по асфальту, цвет салона не напрягает, обзор замечательный,главное капота не видно, А пробагажник ваще много хорошего можно сказать, да туда моя уважаемая тёща залезет! Жаль тока запаску туда не заталкаешь, приходится обходиться бананом. Вообщем мой PLAT("Z"пионэры чпокнули)мне очень даже понравился
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
объем багажника
У меня модель Ярис-100. Сборка - Франция. 100 л.с. Коробка ручная, 6 ступеней.Прекрасная машина. Единственный недостаток - маленький объём багажника. Плюсы: Экономична, нет туннеля перед задним сиденьем, регулируемый наклон спинок заднего сиденья (удобство для пассажиров сзади при дальних поездках), Информативная панель приборов.
Небольщой расход топлива, прекрасная обзорность и маневренность, удобство и вместительность салона, большая надежность и ресурс запчастей, достаточно хорошая проходимость и уверенность в зимних условиях
К минусам можно отнести только небольшой багажник и не очень большой клиренс, что, в общем, компенсируется короткой базой
Машину эксплуатирую с 2005 года. В основном, по городу, хотя при случае использую как трассовый автомобиль при поездках , к примеру, на юг. Прекрасно ведет себя и в гордских пробках, и на трассе, и на горном серпантине, и на загородних дорогах с неидеальным покрытием. Заправляйте 95-м бензином. изредка проверяйте уровень жидкостей и прходите то
качество сборки
Минус - в морозы плоховато заводится, аккумулятора недостаточно, чтоб тыркнуть автозапуск в минус 20--25. Вот сегодня минус 28 - еле завелась с ключа. Ну не ставить же Вебасту в полцены самой машины))) До этого был Авенсис, тот заводился и в минус 30-32 легко с пульта.
Машинка просто супер, для города - идеальный вариант. Где нужно, протиснется, где необходимо - прекрасно носится, между городами еще как гоняет - 130 км легко идет. На стоянках проблем нет - припаркуется везде, развернется на пятачке. Прекрасный автомобиль
Отличный клиренс. Заводится в мороз запросто. Прочная ходовая. Экономичный до безобразия. Недорогой в обслуживании. Управляемый и устойчивый. Хорош и в городе и на трассе. Легко идет по снегу и льду. Просторный внутри. Легко и просто трансформируется салон. Машина удобна для женщин - все действия не требуют усилий и конструкция его чрезвычайно проста. Очень мощная печка.
Предсказуемость. Отсутствие СДмагнитолы. Маловат багажник.
Ярис водила свой почти три года. Ни разу не причинил мне ни малейших неудобств и никаких неприятных сюрпризов. Минимум обслуживания требует автомобиль. Компактный, быстрый, обзор НАМНОГО лучше чем в Ярисах новых моделей. Очень экономичный, при этом достаточно мощный. Просто устроен - женщина сам в состоянии поменять лампу в фонаре при необходимости. БЕРИТЕ!!! Это отличная машина.
в несомненных плюсах то что автомобиль полностью индивидуален. второго такого просто не существует. огромное удовольствие от прослушивания музыки и просмотра видео. в автомобиле установлена аудио система hi-end класса. пять мониторов, DVD-проигрыватель, игровая приставка, компьютер, 4 сабвуфера
в минусы можно отнести то что машина не для повседневного пользования, просто жалко.... а еще там уже нет багажника и задних сидений. и гаишники часто останавливают, так просто сфотографировать.
машина полностью индивидуальный проект. готовилась 8 месяцев. построена на компонентах фирмы ALPINE. обвесы собственного изготовления. салон автомобиля двух местный задняя часть использована под утановку сабвуферов и усилителей. конструкциясделана в виде двигателей реактивного самолета салон оформлен под кабину летательного аппарата. спортивные кресла и руль как штурвал. машина учавствовали и побеждала в соревнованиях по версии EMMA. своим ходом ездила и обратно. на дороге показала себя отлично. машинка не превередливая. это ведь тойота. система построена без лишних заморочек и очень проста и удобна в управлении
Габариты соразмерные городу. Экономичность. Устойчивость. Отличная управляемость. Крепкий корпус, хороший клиренс.
Авто - сплошные плюсы.
Автомобиль - сплошное удовольствие. У меня это третья машина. Небольшие габариты и экономичность делают это авто идеальным для перемещения в городе. Расход 6-7, 5 на 100 км. Зимой выгребает из любого снега. В мороз заводится с полтыка. С парковкой никаких проблем - клиренс достаточный чтобы забраться на бордюр. Все хорошие качества этого автомобиля относятся к моделям до 2004 года. С 2005 машина стала намного хуже. Есть такая у подруги - могу реально сравнивать. Кстати по трассе этот малыш тулит со свистом. 140 я его разгоняла. Больше - страшно - слишком легкий. 120 - это в принципе его хорошая скорость по трассе - не напрягаясь. За 2, 5 года поменяла только тормозные колодки и задние стойки. Рекомендую несмотря на моду и комфорт брать механику - машина намного более управляемая и реально почувствовать ее можно только таким образом. Берите механику. Автомат как ни странно потребляет намного больше бензина.
простор салона, управляемость
Всё хорошо в этом авто но,при порывистых ветрах, на гравии при 60км/ч удерживать автомобиль становиться не просто. При заполнении этой анкеты, выскочило окно, ( неверный обьём двигателя.) Мой Ярисок действительно полутора-кубовый.
Очень манёвренный-послушный автомобиль. На первый взгляд непривычная панель приборов, на второй очень даже ничего. Салон на удивление вместительный. Что-то нежное, женственное есть в этом авто( внешне), за рулём в городском цикле, ничего лучшего не придумать( может быть).
Устойчивость, отличная управляемость, при скорости до 100 км потребляет на трассе до 5 л/100 км, в городском режиме (без соревнований на светофорах)- около 5, 6л/100км. При экстенном ускорении - не подведет! ХОРОШАЯ ДИНАМИКА.
Слабая шумоизоляция кузова. Автоматическая коробка РОБОТ: надоедает адаптивность. Т.е., если по каким-либо причинам (плохая дорога, пробка) часто едешь на 2-передаче, то и при трогании с любого другого места эта передача долго не будет переключаться. Хотя с опытом -эта проблема решается.
Отличный автомобиль для города, для деловых людей. Неприхотлив, надежен, послушен; устойчив при любой погоде. Отличный автомобиль, в своем классе - он лучший.
Господа! Yaris не буду распространяться про достоинства -прекрасная машина.Но есть два недостатка- 1 мало места сзади и в багажнике. 2 Самый главный и ужасный недостаток это роботизированная коробка. Имея опыт вождения более 30 лет (сам бывший профессиональный мотогонщик), утверждаю что время срабатывания коробки на переключение вниз колеблется от 2 до 3секунд, что приводит к малоконтролируему входу в поворот т.е при подходе к повороту на скорости выше его прохождения приходиться тормозить,а коробка переключается вниз с задержкой - происходит вынос автомобиля на встречную полосу либо опракидывающий момент. Почему я это пишу? Водители не имеющие опыта вождения в экстримальных условиях гарантированно могут попасть в неприятную ситуацию, особенно женщины и молодежь. Мой сын таким образом перевернулся с вылетом на встречку. Не сработала ни одна подушка машина крутилась вдоль продольной оси и не было срабатывания датчиков,ремень удержал только на поясе-верх не сработал. Слава богу все обошлось без существенных травм. Машина под списание.Павел
качество материалов, качество сборки
Через год потекла стойка, стерлись передние тормозные колодки, меняла свечи. Еще с одной стороны оторвался крепёж заднего номера. За зеркало, (разбила дверью гаража, при сильном ветре) даже на разборках заломили большую цену. Хотя считаю, что за два года эксплуатации мои траты - это мелочи.
Оптимальный вариант для города, хотя и на трассе ведет себя замечательно (только на подъеме включаю 2-ку). В лесу тяжеловато приходится из-за посадки, далеко в дебри стараюсь не заезжать (да и не очень-то хочется).
Легко набирает скорость, юркая. В общем за два года ни каких разочарований!!! Просто обожаю!.........
Очень удобная, надежная машина" Vitz " для города. Удобна в парковке, хороша у светофоров , при езде за городом скорость не уступает жигулям последней марки, хорошая сцепка с асфальтом. Я ее люблю, особенно после нашей 9-ки. Только при остановке сильно дергается мотор.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
небольшие проблемы с ходовой частью, почему то быстро появляется стук на кочках и неровностях дороги даже после замены стоек и сайленблоков. Еще недавно появился гул с правой стороны при проезде по лужам. а в остальном нареканий нет меняла только расходники:масло, фильтры и еще недавно "гранаты"
Авто очень радует! пересела с 99-ой Лады, небо и земля! очень компактная на вид, но внутри места хватает для всего, даже взрослый велосипед можно спокойно перевезти!
Главное я чувствую надежность за рулем этой милой машинкии в ближайшее время менять не собираюсь!
дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Проблем нет и не предвидется.Интересуюсь вашем мнением по поводу возможных проблем во время эксплуатации.
Удовлетворён полностью!Расход 5,3л/100км трасса, город от7,5 до 9л(зимой) с прогревами по городу.Ходовка идеально, обзор отлично, кондиционер.Фильтр салона-чисто без пыли в салоне.Заводская тонировка.Вместительный салон- рост177.Вся электрика.Автомат-не вождение а отдых.АБС.Двигатель с цепочкой и ремешок только один.Не экономь на масле и лезь никуда !Отвечу на все вопросы (по ремонту не ко мне).
Маленькая, но довольно вместительная и экономичная машина. Для семьи из трех человек, супер. Можно даже на море ехать.
По начинке японцы консерваторы, все необходимое и ничего лишнего. И еще один минус, у тайоты длинна коротенькая и в связи с этим она чувствует ямки(точнее водитель чувствует), но и от этого я избавился закачав колеса 3-х компонентным газом.
Машина очень надежная, потому что TOYOTA. Я с 2000 года на ней менял только фильтра, масла, свечи, колодки и ремни. Для города машина просто супер, расход до 7 литров. По трасе расход вообще смешной. Ездил я в Херсон, друга поздравлять с рождением сына, так тойотка взяла бензина чуть больше чем пол бака, а у друга Volkswagen Golf 2 сожрал целый бак. Вместо ремня ГРМ стоит цепь(мотор VVTI), что сразу снимает головную боль о своевременной замене ремня и ролика. Я в свое время очень серьезно занимался картингом(за клуб КиАПО, ныне Авиант), так вот эта машина напоминает мне о моих годах в спорте, такая же маневренная и довольно послушная. Ну что говорить, нужно поездить и посмотреть. Не жалейте денег на оригинальное масло и оригинальные расходники(фильтра, свечи и колодки)
Экономичность, вместительность, компактность, и конечно это стильная машинка.
Хотелось бы побольше багажник, но если семья не очень большая, то не такой уж это и минус.
Ярис машина надежная, красивая и стильная. Расход бензина приятно удивляет, если стоит выбор ехать на отдых с семьей на поезде или на машине, дешевле на машине. Внешне машина кажется миниатюрной, но места в салоне хватает на пятерых взрослых(без давки). Для девушки это лутший выбор, в середине много бордочков для всякой мелочевки и конечно же зеркала. , Панель приборов по середине, что не отвлекает от дороги. Вообщем маинка супер! Машина супер, она действительно стоит чтоб ее купить. Это мечта любой девушки!!!
Вот и настала моя очередь оставить свой отзыв о любимом автомобиле. Приобретала автомобиль б/у 2000 г. в., МКПП, европейская сборка. Пересела на Тойту с ВАЗа.На момент приобретения машинке уже было 7 лет. Из плюсов: - отличный двигатель, машинка достаточно шустрая для своих 68 л. с.- достаточно комфортный. Ездили на 1300 км (на юг). Никаких проблем, очень удобно.- низкий расход топлива. 5,5 литров город. Заливала только 95 бензин.- хорошая подвеска.- нормальный клиренс. На бордюры не лазила, но лежачих полицейских не цепляла. - в обслуге недорогая. За год эксплуатации при пробеге в 16 000 км поменяли только ремень генератора, ставили неоригинальный - 400 . Мелочи, вроде замены масла и фильтров я не считаю. В общей сложности за год на ТО отдала не более 5 тыс. .- управляемость на высоком уровне. Из минусов:- внешний вид, конечно, уже устарел. По сравнению с одноклассниками проигрывает.В остальном, больше ничего плохого о машине сказать не могу. Меня машинка радовала все время. Никаких вложений, отличный городской автомобиль, особенно для начинающих водителей. Расставаться было жаль. На мой взгляд, вполне достойный автомобиль.
Чудно! Хотя надо признать что это всеж таки городской автомобиль! А так отсальное все по приклу если с деньгами напряг! В своем классе наверно это фишка!!! По городу в любую дырку залазит, а на трассе уснуть можно - сидишь отдыхаешь и практически едешь! А сорости на трассах сейчас нет то встречка то поперечка или в кустах кто ждет!
Небольшие габариты; экономичность: трасса 4, 9 город 7, 2; манёвренность; надёжность; цвет белый- просто красавица.
Минусов НЕТ!
Машинка очень маленькая снаружи, но большая внутри, большой салон по сравнению с другими мини-машинками. Инжекторный двигатель позволяет моментально набирать скорость, когда необходимо. Юркий, манёвренный, малый радиус разворота - можно повернуть в другую сторону на 2-х полосной дороге, отлично ведёт себя на трассе, на мокрой дороге. Очень люблю эту машинку. Водить доставляет огромное удовольствие. Любите его!!!!!
