- Управление4.4
- Надежность4.6
- Комфорт4.0
- Цена4.2
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, простор салона, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
качество сборки, управляемость, простор салона, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
Привет всем владельцам авто Toyota Rav4! ) Вот решил написать свой первый отзыв, машинку приобрел 4 месяца назад, взял у женщины! Рафик был ухоженным, на заднем сидении никто не ездил, пробег составлял всего 12 тыс..., можно сказать новый автомобиль. Быстро оформили документы, загрузили зимний комплект колес и отправился домой. Первое впечатление - это высота, когда сидишь на водительском сидении, после Mitsubishi Lancer, Рафик кажется довольно высоким! Подстроил под себя сидение (кстати электрорегулировки очень удобны), включил по громче музыку и нажал на педальку. )))Что сказать о динамике: двигатель 2 литра (150 кобыл) разгон до 100км/ч вполне хорош, а вот потом машинке не хватает силенок, но знал что беру. Зато расход радует: город (12-15) смотря как ездить, трасса (9-14) тоже самое! В салоне приятно, особенно когда белая кожа..., музыка на 4, сзади втроем можно ехать спокойно! Только шумоизоляция вот подкачала. Багажник вместительный, можно пихать до крыши. )))) Только вот то, что дверь багажника открывается в бок крайне неудобно, на парковке или когда сзади стоит близко машина ни хрена не вытащить! Колеса у него просто огромны, когда заносил в гараж, зимние показались очень громоздкими! ))) После покупки лишь затонировал и Рафик стал красавцем. Разгонял его до 175, дальше не хочет, да и опасно на плохой дороге, машинка с короткой базой, при объезде ямок ее кидает. В июле поехали с сыном на дачу (после дождя) решили поехать по полевой дороге, сын попросился за руль. Только он сел, выехал на дорогу, как тут Рафа начало таскать, можно сказать, раком ставить! Так и не понял почему, может резина не для этого!? Гребет не плохо, системы работают хорошо. Сын как видел грязь, сразу летел в нее и жал педальку газа, но как у машинки происходит пробуксовка, она тут же отрубает газ, чтоб не зарылся, а потом потихоньку выезжает (очень понравилось)))! Доехали до дачи весело, не застряли и сын был доволен. )))Недавно произошла неприятность как для меня, так и для машинки. Поворачивал с главной дороги налево, а оттуда выезжал пожилой человек налево (на ОДЕ), не заметил меня и дал газу прямо мне в бок. (((( Замял обе двери и порог, самое обидное у него лишь крыло и фара пострадали! Через пару недель страховка выплатила деньги, заказал новые двери и отдал в ремонт, скоро буду забирать! )))) Ну вот пока и все, как проезжу зиму, так отпишусь.Вывод про Рафика сделаю такой - машинка удобна для города (и по бордюрам полазить можно) и на отдых выехать можно (только про клиренс забывать не нужно, он не слишком большой), главное - это качество японца. ))) Кстати пробег сейчас 18.300 км. )))Всем счастливо и удачи на дорогах!!! ))))
Я по своему характеру очень вспыльчивый человек и мне не нравятся те вещи, которые быстро приедаются. Это касается и машин. Я довольно-таки часто меняю их. И это связано не из-за того, что они часто ломаются, это скорое мое хобби, увлечение. Тем не менее я высказываю часто свое мнение по поводу купленных мной машин. Теперь вот очередь пришла рассказать о Toyota RAV4, которую я не так давно приобрел. Безусловно, у Toyota RAV4 есть как положительные, так и отрицательные характеристики. В этом плане у каждого есть свое мнение.Дизайн машины мне пришелся по душе, наверно, со мной каждый согласится, что внешний вид Toyota RAV4 великолепен. Впечатления от дизайна просто феерические. Салон обшит современным материалом, придраться даже не к чему. Тем более смотрится эксклюзивно. Только вот поначалу запах от кожи мучил, но это явление временное, все пройдет. Эта машина будет прекрасным вариантом для тех, кто высокого роста. Салон очень просторный, а потолок высокий. Водительское место удобное и комфортное, это же можно сказать и про пассажирские места. Никаких неудобств и бугорков не наблюдается у сидений. Посадка у машины не очень удобная, я так и не понял, что она высокая. Зато багажник очень большой и вместительный. Садовники и дачники должны это оценить. Багажник становится еще больше, если сложить задние сидения. Шумоизоляция средняя, видел я в своей жизни и получше. А вот подвеска сделана на высшем уровне. Тормоза работаю отлично, у машины плавные и движения. Приборная панель сделано качественно, все находится на своих местах. Акустика машины тоже хорошая, претензий к этому не имею.Есть несколько минусов у этой машины. Например, салон не имеет четкого и выдержанного стиля, как мне показалось. Я думаю, что дизайнеры не доработали какие-то моменты. Хотя в интернете много положительных отзывов про дизайн Toyota RAV4. Несмотря на минусы, а где их не бывает, мне машина понравилась, я в полном восторге от покупки. Я все-таки думаю, что Toyota RAV4 у меня проживет больше, чем все остальные автомобили. Я испытываю уважение к данной модели.
Хорошая машина проехал 21000 км, машина хорошо себя показывает. 2-х литрового двигателя вполне хватает. Расход радует - смешанный цикл 11 литров на 100 км. Неплохая проходимость для кроссовера. Объемный багажник, детскую коляску и детский велосипед влезут.
Достоинства все! сервис не нужен! купил книжку и все просто и доступно! везде можно подлезть и все на виду, да и для 2002 года как пуляет как новая
нет! свою малышку я люблю, абажаю, берегу как могу, она все таки мою попу возит
У меня трёхдверная, машина супер, маленькая, юркая, аккуратная, везде пролезу, не говоря о том, что это не кроссовер а ДЖИП!!!Супер
Хорошая проходимость у машины,зимой на зимней резине не подводил не разу,на морозе -30 заводился сразу.Вместительный ,перевозила все и строй матариалы тоже.Обзор хороший.
Как выехала из салона сразу почуствовала его жесткость,стекло от попадания на дороге камня лопнуло,запояла на морозе по сколу пошла трещина,после 3лет эксплуатации стала скрипеть задняя дверь. Рулевая рейка сломалась сразу как закончилась горантия.Дорогостоищий ремонт.
Муж подарил новый из салона,черный с черным кожанным салоном.Восторг меня не покидал.Машиной была довольна.В 2014 поменяла,но вспоминаю с любовью
Рассматривал х3 дизель но раф4 победил
Подвеска задняя жестковата но обращает на себя редко все зависит от состояния дороги и манеры вождения
Купил раф4 2009г в Германии ездил сам брал только дизель д сат на автомате Макс комплектация без люка проехал за 2.5 г 67000км то проходил и расходники менял сам только оригинал проблем с дизелем нет запуск при -28 легко
Машина просто класс! Очень надёжна!
Сидения не вентилируемые. Окна не двойные (как у Мерина или БМВ).
Прикольная машина! Мне нравится. Я второй хозяин. Но что с машиной сделал первый хозяин!!! Просто тащусь. Мощность 248 л.с. Двигатель от Прадо. Подвеска самодельная "Пневмо". Подвеска регулируется Комфорт/спорт. В повороты входит отлично. Расход умеренный от 80 до 100 - 8-8,5 л.; от 100 до 150 - 10-12 л.; от 150 до 200 - 15-18 л.; от 200 до 250 - 20-23 л.; от 250 до 327 (больше не разгонял) 28-30 л.
Размер салона, ровный пол, вместительность, дорожный просвет, обзор.
Излишне жесткая, обшивка пустая, дворники отвратительные, надо менять, греется долго, большая разница температуры зимой между первым и вторым рядом. Зимой передние двери внизу собирают лед и образуются сосульки. На механике задняя передача без опыта может быть включена вместо первой. Пол в багажнике желательно выравнить , ибо сетка теряет всякий смысл. В зимней одежде ремень пристегнуть проблема - защелку не найдешь. На трассе чувствуется, что где-то в салон задувает.
Впечатление основано на сравнении с седаном той же марки. В целом неплохо, но до пятерки не дотягтвает. В японской сборке разочарован, стали экономить на всем. Если не придираться, то четверка.
7 лет без проблем. только ТО!!! можно уже и поменять, но не знаю, что хочу, а эта попалась удачная, БЕЗОТКАЗНАЯ!!
шумная, жестковатая
машина надежная, но с точки зрения комфорта и дизайна - средненькая.если вам достаточна безотказность взамен относительного комфорта - машина достойная. но понравится вам или нет - зависит от того, с чего вы на нее пересели...
Купили Toyota RAV 4 2001г. выпуска в 2009 году за 460 000 руб. Искали очень долго, нашли очень приличный вариант, только цвет был черный, автомат 2,0 литра, передний привод пробег около 110 000 миль, американец. На машине ездит жена, обзор очень хороший, салон простенький, но материалы отделки очень качественные - ничего не скрипит, обшивка сидений очень легко чистится. За время эксплуатации меняли только фильтры, масло, один раз поменял что-то в ходовой на 2000 руб. Фары пластмассовые - полировал один раз полиролем для кузова самостоятельно ( потратил час времени). Свет стал гораздо лучше.4-ступенчатая коробка очень надежная, но на трассе не хватает 5 передачи. По мне движок слегка туповат. Попробую поменять свечи. Еще один минус - не терпит плохого бензина, сразу загорается Check, поэтому льем только 95. В общем машиной очень довольны!!!
Удобный городской кроссовер,наличие в линейки дизельного двигателя,просторный салон
Не выявленно
Владею данным авто с 2013года. Никаких нареканий автомобиль не вызывает. Приятно удивила управляемость автомобиля- руль очень послушный. Двигатель 2,2TD очень экономичный, по городу 8,3 литра, по трассе около 5,7. Страховка по КАСКО стоит приемлемо, ТО каждые 10000. Шумоизоляция гораздо лучше чем в прошлом поколении.
Высокая надежность, машина Джип, мощи полно, проходимость высокая, цена приемлемая.
Брызговики хочу другие...
Машина просто обалдеть! До этого у меня были Газ-24 и Ваз-04 - возил с собой кучу запчастей, а эта японка просто ШОК! Год езжу - даже отвертки в машине нет! Ничего не ломается, заливаю бензин и все...Машина для ЭКСПЛУАТАТОРА!
Машина безусловно заслуживает уважение, хорошо держится на трассе, удобна в управлении. Но это все что можно сказать положительного о ней. Очень шумно в салоне, слышен весь шум который создает машина и ее колеса, приходится на трассе делать по громче музыку чтоб не так было дискомфортно ушам. А также машина не предназначена для наших морозов. При минус 30 срабатывает блокиратор и машина попросту не заведется, придется тащить в ближайший бокс для обогрева. Также у кого есть дети новая проблема зимой в машине холодно, родная печка достаточно мала и не успевает обогревать салон, придется ездить в шубе. И постоянно болтается задняя дверь приходится наматывать изо ленту для плотности у замка, иначе от дверки тоже идет характерный шум.
Внешний вид очень хорош, владею 2г.11мес. Неплохая проходимость, по проселочным и грунтовым дорогам едет очень уверенно, по щебенке тоже пробовала ( 60-80 км\\ч- все о.к), по снегу и гололеду тоже все ок. Ниразу не занесло и не развернуло на дороге. В городе парковаться удобно бордюров можно не бояться, попадала много раз в выбоины и ямы все ни почем (литье пока целое). Музыка как у многих тойот до 2\\3 громкости басы есть, потом режуться. Свет хорош с противотуманками. Мощности мотора мне хватает, расход бензина ( 92 ) лето 10-11л, зимой 12-14л, в мороз заводится на ура, салон нагревается на "авто 22 град." минут за 20 ( до рафа была спаська 2005г 1.5л ) так она в сильный мороз толком и не грелась. В салоне много удобных ниш и бардачков, прочие опции на любителя я многими не пользуюсь.
плохая шумоизоляция пола, дверей ( дребезжат кнопки стеклоподъемников от динамиков), много сверчков, пластик сильно царапается, на отдыхе в салоне не поспишь сиденья полностью не раскладываются, нет подсветки части кнопок и бардачка, подрулевыми лепестками, блютузом, монохромным зеркалом в салоне (мешает запаска обзору) ниразу не пользовалась, подогрев сидений не регулируется, плохо подогревается дворники (коромысло првого дворника муж подогнул тогда он попадает в зону подогрева), мёртвые зоны из-за боковых стоек , можно не заметить пешеходов, и машины, жёсткая подвеска. Поломки : То 20 т.-замена сальника двигателя(течь масла), 30 т- замена сайлентблока в ходовой (появился свист из коробки при плавной езде до 40 км\\ч ОД пояснил что это особенность вариатора), то 40 т- замена бензонасоса в сборе с фильтром ("пукало" в баке), 60 т- замена помпы, 80 т- четырех амортизаторов, то 90т- замена аккумулятора, то 100 т- потрескалась левая фара, следом лопнуло лобовое стекло меняли у АД по каско месяц назад. Стук в ходовой поеду в третий раз искать к ОД ( сейчас стучит на любых неровностях). На тормозные колодки жаловалась каждое то до то 40 т -(скрежет при торможении), пока не стерлись вместе с частью тормозных барабанов, в то 100т- сказали ,что барабаны скоро под замену , притом что колодки уже раз в 45 тыс меняли. Итог такой, кто мало ездит, у того и меньше возможно ломается. На "спаське" отъездела 2.2 года около 95 тыс. намотала только лопнул ремень генератора, сменила аккумулятор, колодки и дворники да лампочки с резиной менялись. Больше тойоту брать не буду- разочаровалась. Не советую брать доп опции у дилера, часть из них не нужна будет, часть дорого , часть опций посредственного качества (у меня сигнализация "шерхан -7" полное разочарование). Чуть не забыла были ещё поломки: в 45 т.-замена опорного подшипника передней стойки, 70 т.-замена передней ступицы. Так же еще минусы: скрипят уплотнители дверей, плохо греются дворники, регулировки сидений как у жигулей, слабая окраска кузова, нет режима авто у стеклоподъёмников . Единственное приемущество, что при всех этих поломках на машине можно было передвигаться.
Очень нравиться дизайн фар, запаска сзади. Типа джип. И многое другое ( долго обьяснять , давно хотела эту машину).
Клиренс, управляемость, надежность в нелетную погоду.
Немного честковата подвеска, но это нормально для кроссовера от Тойоты. Дебильно-размытй экран магнитолы. Несколько дешевый пластик салона.
Проехал за год 55.000 км., нареканий просто нет. О покупке не пожалел.
Машина отличная, проехал 45 тысяч за полтора года , поменял передние колодки 2 раза, но это от стиля вождения зависит .. 2 литра + вариатор передний привод, расход бензина за все время 10.5 хотя стиль вождения не "спокойный" :) Высокая на любой бордюр залезет если нужно. Из недостатков присутствие жесткого пластика и экономия на мелочах, например подсветка кнопок и AUTO стеклоподъёмников только у водителя, ну разве это может отпугнуть поклонников марки TOYOTA .
дизайн,расход топлива,вместительный салон
навигация отсутствует,удовлитворительное аудио
Покупался автомобиль в марте 2013 у официального диллера.Понравился внешний вид,вместимость салона(особенно задний ряд)хорошая комплектация + умеренный расход топлива.Эксплуатирую авто каждый день,на данный момент пробег составляет 23 000 км. автомобилем доволен полностью.Ходовые качества довольно хорошие,подвеска не сказал бы что жесткая как по мне то мелкие яме она не замечает вообще,шумоизоляцие если сильно не придираться то на уровне.Вполне чувствительный руль,очень удобные кресла, недавно ездил в Киев(800 км)туда и(800)обратно усталости в спине особо не заметил.Отдельно радует места в салоне когда складываю задний диван.частые поездки на дачу и обратно всегда очень много вещей.Вместительность просто радует! Расход по городу компьютер показывает 10,1 по трассе если ехать 90-110км/ч то около 7,0это с двух зонным климатом,если лететь 140-160км/ч то будет около 12,0 Из минусов стоит отметить что в моей комплектации нет NAVI,если ее ставить то у официалов это стоит очень дорого,довольно посредственный звук аудио,и дверные пластиковые накладки которые серого цвета быстро почемуто царапаются. Больше минусов пока для себя не заметил. Зимой авто легко преодалевает средние снежные сугробы,но здесь надо понимать что это кроссовер,а не вездеход. Подводя итог- машину рекомендую! До этого была MAZDA CX-7,тоже не плохой автомобиль,но плюсов у РАВ 4 для меня больше.ТОЙОТА есть ТОЙОТА.надежность и комфорт.
Я предпочитаю часто менять машины, не потому, что они там из моды выходят или ломаются, нет, это вроде моего хобби, что ли, если честно сам не знаю, просто хочу и меняю. Стоит заметить, что я частый посетитель на сайтах и форумах автолюбителей и люблю помогать людям в выборе, поэтому я всегда оставляю отзыв о своем новом авто. Теперь я приобрел автомобиль Toyota RAV4 2013 года выпуска и хочу оставить свое мнение о нем. Я Вам расскажу положительные и отрицательные качества этого авто на мой взгляд. Начнем с хорошего:• Про дизайн ни чего говорить не буду, потому что это скажет любой, что он просто великолепен. Если честно, то на меня он произвел просто феерическое впечатление;Салон выполнен из хорошего современного материала, под тип кожи, смотрится эксклюзивно. Единственный минус пахнет отвратительно, но со временем пройдет;Очень понравилось, что с высоким ростом проблем нет, потому что потолок высокий и салон просторный. Задние сиденья просто потрясающие, да и водительское комфортное;Понравилась посадка, на некоторых высоких авто посадка не удобная, здесь она даже не чувствуется высокой;Задние сиденья складываются и багажник становиться просто огромным;Шумоизоляция не сказать, что хорошая, встречалась лучше;Подвеска отличная, мне понравилась очень;Тормоза также понравились, они работают плавно и с другой стороны быстро.Минусы я тоже заметил:Салон, почему то не смог произвести на меня впечатление как внешний вид, потому что он был выполнен как будто на отвали, нет ни какого стиля и единства. Такое складывалось ощущение, что дизайнеры хотели разработать новый стиль, но что то не получилось осталось не доработанным. Многие владельцы со мной не согласятся, потому что отзываются о нем с положительной стороны, но это чисто мое мнение;В заключение хочу сказать, что Toyota RAV4 мне очень понравилась и от своей покупки я в восторге. Склоняюсь к такому варианту, что этот автомобиль сможет пробыть у меня дольше других, потому что от меня он заслужил почет и уважение. Производителю ставлю 5.
Тяговитость,высокий крутящий момет ( 340 Нм),экономичность. Город 7.2-7.5 л. ,трасса 5.8 - 6.0 при скорости 110- 120 км,час.
Нет.
Продолжение.Начало см. 06.02.2014 г. Претензий нет,все работает как часы. Особенно радует круиз контроль.Что в гору,что с горы тянет и притормаживает ,скорость не меняется. Советую всем данную модель. ( Модификация в табл. сайта указана не верно. Верно : Дизель, 2.2 МТ 150 л.с. 340 Нм.)
1. В салоне просторно, особенно на заднем диване (по сравнению с конкурентами), отсутствует тоннель посередине в ногах у задних пассажиров.2. Управляемость, комфорт на высоком уровне. Поездка на "дальняк" - одно удовольствие!3. Смешанный расход бензина (АИ-92): зима - до 12,3 л/100 км., лето - до 7,5 л/100 км.4. После самостоятельной переделки фальшпола багажника под докатку, объём багажника стал не меньше, чем в СРВ.5. Иногда были пробои в задней части подвески. По моей просьбе БЕСПЛАТНО поменяли задние продольные рычаги (поставили без прорезей), пробои остались в далёком прошлом. 6. Иногда зимой, при температуре ниже -15, на фарах образовывались небольшие пятна запотеваний. БЕСПЛАТНО, по моей просьбе, поменяли полностью фары (заменили на новые с улучшенной системой вентилирования). Запотевания пропали. 7. От прохождения ТО у ОД отказался, все расходники меняю сам, как и на предыдущей королке ...
1. Внешний вид, а именно задней части считаю спорным, мне не очень нра ... (((2. Присутствие зимой "жучков", не много конечно, но парочка иногда даёт о себе знать (не напрягает) ...3. Пластиковые накладки на внутренних ручках дверей "нежные", остаются потёртости.4. Немного жестковат, но не критично.5. Присутствует дешевизна в отделочных материалах салона.
Мой первый кроссовер. Машиной доволен. За 2 года с начала продаж (2013-2014) держит уверенное первое место по продажам кроссоверов, конечно после Нивы, Шенивы и Дустера. Это о чём-то говорит, ведь покупатель голосует своим кошельком.