качество сборки, управляемость, расход топлива, простор салона, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
Люк, управление чейнджером на 6дисков МП-3 на руле
арабский вариант - нет подогрева сидений
Купил в 2008 году, проехал 22000 км зимой и летом , бог миловал, поломок и отказов не было! На трассе Киев-Одесса спокойно разгонялся до 180 км/час, правда не на долго, побоялся ГАИшников, но от Умани до Одессы доехал за 2 часа (260 км). Машиной доволен!!!
Автомобиль, по моему мнению, приемлем для своего класса, но как говориться не бывает идеальных машин (если только не под заказ ручной сборки).В целом проблем с машиной пока нет, но и пробег всего 7800. Единственное что раздражает так это непонятный стук в торпеде с правой стороны. Такое ощущение, что наложили металлических шариков и они катаются и бьются друг о друга. Если кто сталкивался с этими, подскажите что сотворить такого чтоб этот стук исчез.
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена
задний ступичный подшипник, подвёл за 1500 км от дома.
4 ВД - По зимним дорогам Дальнего Востока - незаменимая вешь. Все устраивает, только салон маловат, устаю на больших расстояниях. Ну в общем - машина ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ!!! Цена - качество на +5. Думаю продавать, жалко. Наверное подумаю!!!
