простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
Надёжность, комфорт, простота в обслуживании.
Низкая.
Супер надёжная и комфортная машина. На ТО трачу деньги только на фильтры и масло. Ходовая очень мягкая и при использовании оригинальных запчастей практически не бывает поломок. Меняю в основном только втулки стабилизаторов.
Мотор очень приемистый и в паре с автоматом динамика даёт хорошее впечатление. Салон велюровый, очень приятный на ощупь и не маркий. Прекрасно чистится , а также очень быстро нагревается сидение зимой от температуры тела даже без подогрева сидений.
Очень надежный автомобиль! Даже если каким-то чудом что-то поломается, то после замены вы еще проездите очень долго! Сейчас таких надежных автомобилей можно на пальцах сосчитать.
Уничтожить можно все) Единственный минус это расход топлива, но я не считаю это минусом , так как надежность авто еще больше из-за того что нет турбины, а авто не турбо будет есть всегда больше чем атмо.
Очень хороший автомобиль, стоит каждой копейки, с ним ты не думаешь о проблемах связанных с ремонтом!
Очень не дорогое обслуживание и цены на расходники, комфорт от езды, много места в салоне
Качество питерской сборки внутри салона
Автомобиль куплен в 2015 году в последнем кузове, двигатель 2 литра. Сейчас пробег 70 тысяч. Из поломок, засрался инжектор, и одна передняя стойка скоро своё отживёт. С места рвёт нормально, не быстро, а НОРМАЛЬНО, экономия топлива в городе 8,4 на трассе 7 литров и показатели не меняются уже третий год. По сборке салона, надо дорабатывать, пластик на дверях и стойки у окон надо уплотнять после первых морозов и езды по нашим дорогам за трещат. Кто хочет подрывать с места тому нужен движок 3,5. На своей 200 км/ч по трассе авто ведёт себя так же как и на 100 км/ч. Подьедает резину, часто делаю сход/развал. Пока абсолютно всё устраивает.
Чудовий автомобіль, була 49 потім купили 50 з салону 4 роки їздили за всі роки нічого не поломалось, обслуговував на офіційному сто тайота
Немає!
Рекомендую тайоту 50, автомобіль стоїть уваги, ходова просто супер дивлячись на наші дороги, їздили на авто як літом так і зимою, дискомфорту не відчували абсолютно!
Комфорт и надёжность.
Расход топлива для 2.4 слишком велик.
Авто очень комфортное и надёжное. Можно смело на нём путешествовать и не переживать.
Надёжный, комфорт ный, недорогой в обслуживании
Тонкий слой лакокрасочных покрытий
В целом очень надёжный комфортный недорогой в обслуживании автомобиль , минимальная потеря цены при продаже
Отличная тачка) комфортная и резвая, за 4,5 года ни единой поломки, не смотря на наши дороги. Ну и естественно говорю про комплектацию LUX
Легендарна тодішня японська надійнійсть, комфорт та комплектація.
Старе авто, запчастин мало, а ті шо є достатньо дорогі та довго чекати.
Добротне старе авто, при прямих руках та наявності бажання єю займатись то все ок.
Машин у меня было не так уж и много, но такого класса это первый. Достаточно широк, комфортен и лёгок в управлении. Каждые 10 000 километров пробега необходимо проходить техосмотр и машина никогда не подведёт. Она станет лучшим другом и продолжением вас. Управлять Toyota Camry - настоящее удовольствие. Дизайн заслуживает особого внимания, он делает данный автомобиль в своём ценовом сегменте самым элегантным и престижным.
Их больше:).
Минусы есть, так как они в принципе должны быть:).Но они не критичные (за исключениемслабого ЛКП).
Авто пользовался 1,5 года. Брал в 2014 году б/у с пробегом 15 тыс. км и возрастом 1 год.Авто было в идеальном состоянии и соответственно на гарантии. Из авто данного бренда была Тойота Авенсис в 2008 году (брал новую).Итак, кратко:Плюсы: - удачный сбалансированный внешний вид- бизнес седан с хорошей репутацией- достойная отделка внутри салона именно по качеству материалов- надежность- уверенно держит дорогу, особенно на дальние расстояния. Идет как крейсер- внутри салона много пространства- хорошая эргономика внутри салона, все на своем месте.Минусы:- несбалансированная подвеска. На мой скромный взгляд, она слишком валкая. Особенно заметно на неровном но плавном дорожном полотне. Кстати, Авенсис 2088 года оставил такой же неприятный осадок от подвески. Уж не знаю, это общая «болячка» или мое субъективное имхо.- слабое лако-красочное покрытие- шумка, конечно, не уровня бизнес-седана(.Ну, и напоследок, пару слов о заглавии моего поста. Так вышло, что срочно понадобились финансы (покупал действующий бизнес). Отдал за него задаток, а по финансам не рассчитал. Пришлось срочно продавать Камри. Так вот, закинул объявление вечером, а утром авто уже ушло. Причем ценник был адекватный и рыночный.В целом от Тойоты Камри XV50 остались исключительно положительные впечатления! За 1,5 года эксплуатации и пробег 18 тысяч км нареканий нет.
Всем привет Сегодня я вам расскажу а о своем Автомобиле Toyota Camry le 2.5 motor 2010 год седан приобрел ее год назад скажу честно с выбором не прогадал машина очень хорошая, резвая и в тот же момент экономичная кондиционер работает шикарно если у вас заводской фрион залит.Скажу честно до этой машине ездил на "Nissan maxima 2003 года дутая мотор 3,0" тоже очень красивая машина и дизайн хороший но экономичности вообще нет к тому же запчасти дорогие и нет нормальных специалистов в сервисах тяжело приходилось единицы брались за ремонт короче замучился за два года решил все беру Toyota сначала хотел взять Короллу но послушав мотор на холостом с включенным мотором сразу решил что нет мотор себя ели тянет а у меня еще семья машина мне не подошла и вот я вижу ее мою красавицу стоит с заводскими дисками не каких чеков проверял через аппарат даже через вин код проблем не было по крайне мере в США . Антенна установлена взади на крыше хоть она и маленькая зона обхвата очень высокая .Так и вот сразу же сменил диски на оригинальный хром иногда поглядываю на нее чем то мне Bently напоминает чуть чуть если ее дутую сделать и что мне нравиться в этой машине что цена на нее не очень падает по сравнению со своими новыми моделями 2012-2015 года цена на них устойчивая. Так же хочу заметить во всех сервисах можно найти на них оригинальные запчасти по адекватной цене если у вас есть не большой опыт в механике то скажу честно там вообще все легко и на виду если что то менять это будет очень легко не нужно быть специалистом.Также открою секрет для своих читателей многие продавцы своего авто не знают что это за логотип на переднем стекле со стороны пассажира и водителя знайте этот знак означает что на этой модели машина установлена система дистанционного зажигание автомобиля если у вас нет штатного пульта не чего страшного просто надо переместить чип с ключа в центральный замок что бы машина при авто запуске не отключалась через 10 секунд если все сделать правильно машина будет работать с запуска со штатного ключа 10 минут. Чтобы запустить машину нажмите два раза на звуковую блокировку двери а третий раз держите пока машина через 6 секунд не мигнет и отпускайте через 2 секунды машина сама за видеться а вам нужно просто сидеть в теплее пока машина прогревается. Сама машина очень нравиться и салон и приборная панель над всем хорошо поработали разработчики даже мощный мотор с патронник коробкой при котом мощном моторе очень хороший расход топливо при легком весе машина все хорошо сбалансировано.Также в этой машине 8 Airbag это очень безопасная машина установлен также и cruis control очень удобно для движения на дальних дистанциях . Максимальная скорость 220 км в час бак вмещает в себя 68 литров если заливать до горлышка. Бак также на этой модели очень вместительный с подсветкой при открытии багажника задние пассажирские кресла ложатся если потянуть за два рычага в багажнике их видно на фото они на верху под ковриком есть запаска а справой стороны обшивки есть домкрат и баллонный ключ.Единственное при покупке купите новые коврики мне они обошлись не дорого можете заказать чехольчикам потому что там есть все го четыре коврика а взади в местах для пассажира есть два чехла а по центру открыто лучше купить а то потом быстро почернеет Бардачок в этих моделях также очень вместительный и срабатывает подсветка при открытии бардачка и его можно закрыть не то что на моделях КОРОЛЛЫ.Со стороны водителя автоматизированная система настройки сиденья а со стороны пассажира примитивная. И при больших скоростях слышно шум плохая звукоизоляция ее я устранил специальной шума изолирующей пленкой а в остальном только плюсы. Ну все пока спасибо что прочли мой отзыв надеюсь был полезен ставьте класс если понравилось.
Машину купил б/у в 2009, до сих пор пользуюсь.Запчасти:Если что-то надо поменять, то запчастей на тойоту всегда хватит и продаются они по хорошей цене, в отличие от, например, немецких машин.Багажник:Багажник вместительный, велосипед/несколько больших чемоданов, да даже средний сейф туда поместится.Салон:Удобный, качественный, нигде ничего не слазиет, не царапается. Сиденья удобные, короче говоря, служить будет долго.Ходовка:Идеально, не ломается, плавно ездит.Вагоны (универсалы) производятся качественно, потому что предназначены как для дальних поездок, так и для переноса груза в багажнике.За покупку машины ни разу не пожалел.
Безотказный,надежный автомобиль.
Время неумолимо-корозия в труднодоступных местах.
За четыре года владения менялись только расходники. Машина трьохлитровая,очень резвая,-хочь на газу,хочь на бензине.Средний расход 13-14л.газа на 100км.
Про Камри много написано.
Брал американку б/у. 3 л.
За 5 лет эксплуатации особых проблем нет.
Расход средний на удивление всего 10л. И это с нормальным стилем вождения.
Нужно брать 30ку именно с двигателем 211 лошадей.
быстрый резвый мотор и красивый дизайн прост в тех обслуживании.Большой багажник экономичная бензин на неделю хватает бак на 68 литров
Звук изоляция шум все время отвлекает во время езды в городе
Отзыв: Автомобиль Toyota Camry седан - Автомобиль Toyota Camry седан (2010 год.) 3,5 мотор - мощный хороший дизайн и впечатление от машины.Красивый, стильный, мощный. Быстро разгоняется большой багажник мотор очень прост в тех обслуживании. Стоит своих денег я бы и после эксплуатации дешевле не отдал бы. Так же на всем стоят датчики полностью все на автоматеСам салон не плохой даже достаточно просторный большой бардачок также на штатном ключе иметься кнопка открытия багажника это удобно.По экономике бензина очень радует если не жать в пол достаточно экономно также есть модели с моторами 3,5- 2,5- 2,4 у меня 3,5 но все равно бензин довольна экономичен.Честно сказать даже чем то на бентли похож думаю поменять задние диски на более широкие а передние на более тонкую резину. также можно добавить обвесы на машину что дает ей лучше видкоробка передач патронник дает пользу на длинных прямых сама машина американка.
Мягкое, комфортное, красивое авто!
Очень большой расход бензина для 2. 4. У меня получается 15-16литров по городу
Очень нравится авто! Мягкое, просторное и удобное.
Приобрел его в 2016 году, состояние кузова на тот момент оставляло желать лучшего, однако двигатель и трансмиссия были в очень достойном состоянии, был во владении данный авто ровно 3 месяца, за это время привел в порядок кузовщину полностью, причем сварочные работы и элименты кузова стоили относительно не больших дене. Комфорт авто впечатляет, у меня была комплектация с кожаным салоном. Нареканий к ходовой, коробке и двигателю за время эксплуатации у меня не было. Приведя авто в порядок, мной он был продан почти в 2 раза дороже суммы, за которую он мне достался. В настоящее время, задумываюсь о Камри посвежее.
Інтер\'єр цілком пристойний, "тягне" на бізнес клас. Але в принципі - справа смаку. Матеріали обробки виглядають якісними і гідними. Немає відчуття дешевезни, хоча кругом пластик. Економний двигун, це помічаєш у місті. Добре, що повноцінна запаска. Пристойна шумоізоляція, розмовляєш під час руху спокійно. Нічого не скрипить, не стукає, не пахне. На дальню дистанцію їхати легко і приємно. Нарешті обігрів сидінь зробили більш спритним. Двигун дуже бадьорий.
В дощову погоду незвично швидко пітніє салон. В багажнику нічого не кріпиться. Потрібно купувати спеціальну сітку, в якій тільки дрібниця тримається типу газети, або щітки. На центральній панелі дефлектори не мають закривання клапана потоку повітря, на відміну від бічних. Якщо вас турбує повітря з центральних дефлекторів, то нічого з цим не зробиш. Тільки переключити в ноги. Кліматична установка своєрідна, її довго доведеться налаштовувати до потрібного режиму, якщо на вулиці спекотно.
Позитивне перше враження при першій поїздці - відпочиваєш як на дивані вдома. Хороша тяга і прискорення. Досить просторий салон. М\'який хід, і одночасно в міру пружна підвіска. У всьому збалансованість. Після року експлуатації враження не змінилися, як і раніше, не розчарований. З меншим об\'ємом двигуна (напр. 2,0 л.) не рекомендую брати. А з двигуном 3,5 л. неадекватно завищена ціна.
Надёжная и мягкая подвеска. Большой угол разворота руля. Огромный салон. Отличная аэродинамика. Довольно вместительный багажник. Акустика (штатная) - очень качественная.
Возраст авто, соответственно - дизайн устарел. Нужно следить за чистотой радиатора - ( пух, пыль и т.д. ) чтоб не перегреть.
У меня европейка. 2.4л. РЕКОМЕНДУЮ. Очень хороший автомобиль, учитывая его мягкость при езде на наших дорогах. И ходовая у него очень даже неплохая. Вместимость салона впечатляет - большой и уютный! Только садиться и ехать с наслаждением (учитывая конечно состояние наших дорог).
По соотношению цена-качество лучше машины у меня не было. Расход бензина 12-13 л по городу по пробкам летом, 13-15 л по городу по пробкам зимой, по трассе 8-10 л. АКПП – старый четырехступенчатый агрегат, при правильной эксплуатации ходит долго, движок цепной, говорят миллионник. Багажник - огромный.
По своему опыту ( более года езжу ) - Те знакомые, кто ее имел раньше - глубоко сожалеют что продали. Сейчас таких не делают! Если кто думает взять такую - советую, не пожалеете. Правда целых и хороших мало осталось, а если и есть тогда цена высокая, либо не продают...
гарне управління авто, дуже мягке, надійне
велика витрата палива, погана шумоізоляція
Нормальне та надійне авто, великий та вмістимий багажник, гарний дизайн салону, що не поступається інтерєру даної марки, яка випускається сьогодні та ще більш є актуальним екстерєр який і на сьогоднішній день виділяє авто як представницьке, щодо мотора 2,4 не є швидким на розгін проте на високих оборотах 3-3,5 досить агресивний, трохи тупуватий на розгін при умові коли присутню повна наповненість авто, проте запас ходу для переключення передач є виликим цей фактор важливий для експлуатації авто міському режимі. Хочеться відмітити надійність мотору та експлуатації його в любі кліматичні умови, підвіска надійна і це є важливим фактором для експлуатації авто по любому дорожньому покриттю, та економії бюджету власника для його обслуговування. Не можна не відмітити не найкращу шумоузоляцію, коли є неякісне дорожнє покриття, проте коли покриття відносно нове без щебеню, гравію, якість шумоізоляції не відчувається. Кліренс авто також достойний, не є найвищим у своєму класу, проте не є низьким тому нерівності на дорогах, а також валуни улітку долає прекрасно, в також в даної моделі завдяки кліренсу відсутня бардюрна хвороба. Я задоволений даною моделлю авто, дякую ріа що дає можливість написати про дану марку авто
