515 отзывов о Toyota Avensis

В семье данная машина уже год.Toyota Avensis 2007 гвДвигатель 1.8iАвтоматНа данный момент пробег 113 000 кмПередний приводСеданПеред покупкой автомобиля провели полную диагностику. Машина была практически в идеальном состоянии. Придраться не к чему.Теперь об эксплуатации. Очень неприхотливый авто, с недорогими запчастями. Комфортный, тихий, семейный, просторный. Все бы было здорово, НО. Низкий бампер. Это такая доля минуса в ней. Малейший бугорок, горочка... все. Надо ехать в мастерскую. Менять бампер каждый раз возможности нет, но вот подшаманить в нем что-то не мешает) Один поход в мастерскую с периодичностью примерно раз в 3-4 месяца обеспечен) Еще есть, скорее всего врожденная, проблема с фарами. Часто на дороге можно встретить "одноглазого" веника) Поэтому поход к электрикам тоже можно вписывать в свое обычное расписание.Одним весомым плюсом данного авто хочется отметить его поведение на трассе. Отлично держит дорогу. Машина тяжелая, низкая. Гоняй и гоняй! 1.8 для него маловато. Пять человек в салоне уже еле тянет. Но когда выбирали машину, читали, что у веника с движком 2.0 есть серьезные проблемы. Тут надо уже самим смотреть.Расход в смешанном цикле примерно 11л на 100 км пути.В принципе, это все, что я хотела бы рассказать об этой машине. Пробуйте, действуйте и удачи Вам на дорогах!

Я расскажу свое впечатление об этом автомобиле - сразу предупреждаю, что оно - чисто женское.Это был автомобиль моего мужа, но так получилось, что около года именно я на нем ездила.Купили трехлетний Avensis, сразу после гарантии в 2008 году, а в 2010 уже продали, так как потребовался более крупный семейный автомобиль.Я просто обожала эту машину, ей было так легко управлять и на мой взгляд она очень красивая.Расход бензина в городе на Avensis, sk 12-13 литров и зимой и летом (многовато!).За два года использования в машине не было ни одной поломки (!!!) Меняли в ней только расходники (жидкости и фильтры), стойки стабилизаторов и колодки.Машину почти невозможно пустить в занос, она не зря имеет пять звездочек по многим краш-тестам, это действительно очень надежный и безопасный автомобиль. Отключить системы безопасности в ней нельзя.Хороша для не очень опытных водителей - машина сама помогает не наделать глупостей и ошибок.Из минусов - долго разгонялась (я - не любитель погонять, но тем не менее впечатление такое осталось), мне иногда даже казалось, что в ней что-то сломано, но позже мне объяснили в сервисе, что обилие систем безопасности очень тупит машину.Еще она низковата, что дает ей хорошую устойчивость на трассе, но затрудняет использование в зимнее время. И вообще дороги у нас не очень. Каждый приезд на дачу портили передний бампер - он задевал о корни елей при въезде на участок.Через год после продажи случайно встретили нашу машинку с новым хозяином. Он рассказал, что чрезвычайно ей доволен, машина ведет себя отлично, деньги не высасывает и вообще приятна во всех отношениях. Было очень приятно слышать. Машине уже шесть лет было на тот момент, а она так ни разу никого не расстроила.

На мой взгляд, Toyota Avensis 1.8 седан, машина достойна любого человека. Комфорт в салоне. Автомобиль просторный, удобное расположение подлокотников, освещение по секторное. Не разбираюсь в двигателе как профессионал, но скажу, что двигатель в рабочем состоянии почти не слышен. На трассе машина просто плавно плывет. Общий вид машины радует глаз и душу. Сборка в Великобритании очень четкая и качественная. Цена данного автомобиля вполне соответствует качеству. В течении пяти или шести лет не требуется замен никаких деталей. Под капот заглядываешь только для проверки уровня масла, замены воздушного фильтра и залив жидкости для стекл.

За период пятилетнего вождения этого автомобиля у меня появилось к нему нежное чувство, как бывает у многих владельцев автомобилей Тойота. Надежность - вот что приходит в голову в первую очередь. В первый год я вообще под капот не заглядывал, просто не было необходимости. Ездит и ездит, никаких проблем. Авенсис вообще сделан для людей. Все расположено удобно, комфорт полный. Коробка автомат работает без нареканий, разбаловала за время владения автомобилем. На светофоре всегда был первым, пока другие трогались я уже полдороги до седующего проезжал.Все опции для комфортной и безопасной езды есть, я только задний парктроник добавил. Очень радовал багажник. Вроде бы не такой уж большой, но за счет складывающихся задних сидений возил просто громадные вещи, особенно когда делал ремонт. К недостаткам отнесу относительно слабый движок. Для города нормально, но на трассе иногда не хватало. В первое время привыкал к габаритам, обзора не хватало, но потом привык. И еще бензина расходует, на мой взляд, многовато.Но расставаться было жаль, просто нужен был другой автомобиль.

авенсис 2006 (09) рестайлинг 2.0, 155 л.с, руль справа..

Очень довольны нашим авенсисом 2006 года выпуска 2.0, за три года его эксплуатации не разу не подводил, испытывали его и на очень дальние расстояния и в Москву и на моря! Есть климат двухзонный. Подогрев зеркал, сидений. Подушек безопасности четыре, вполне достаточное количество для такого автомобиля. Меняли только расходники и ходовку. Соотношение цены и качества. Салон достаточно просторный для этого класса. В управлении легкий и резвый. У нас был с механической коробкой в дальнейшем думаем приобрести на автомате. Единственный минус низковата для нашего города без дорог(, постоянно задеваю бампером все бардюры!

Всё воспринимается в сравнении! Я лично за 9 лет эксплуатации данного автомобиля, плохого сказать могу очень немного, в основном хорошее. Плохое только то что, я живу и эксплуатирую автомобиль в экстремальных погодных условиях и естественно производители не предполагали эксплуатацию своей марки в Заполярье.Тем не менее, я очень доволен своим автомобилем, в отличие от тех, которые имел до этой марки.За указанный период времени кроме исходников я поменял: вентилятор печки отопления, стартер и всё!!!!

Просто тихая , скоростная и неубиваемая.!!

Очень доволен этой машиной. Для семейных путешествий машина очень удобная. Дизайн у машины отличный. Экономичная. На скорости 120 км/ч едет очень хорошо. Круиз контроль очень удобная функция. Навигация. Омыватель фар удобно, то что не надо выходить и протирать фары. Советую всем покупать эту машину, для семьи машина самое то.

Отъездил на машине три с лишним года. Это была моя пятая по счету машина и первая Тойота. Могу сказать только, что по надежности это лучшая машина. Крайне жаль, что Авенсис прекратили поставлять в Россию, сделав акцент на Камри. За все время эксплуатации никогда не было никаких проблем. В любые морозы, в том числе -30 -35, машина заводилась без проблем. При этом у машины был безключевой доступ, т.е. заводилась с кнопки.Летом кондиционер справлялся также справлялся с жарой без проблем.Единственным недостатком машины, как и всех Тойот, является толщина ЛКП. После двух зим и поездок по трассе СПб - Финляндия и СПб - Мск на капоте появились мелкие сколы.После этой машины стал поклонником Тойоты и придерживаюсь мнения, что "лучше Тойоты только Лексус, а лучше Лексуса только новый Лексус".

Привет всем! Делюсь свежими впечатлениями об автомобиле Toyota Avensis (2007 года).Машина действительно очень хорошая. Во первых, достаточно высокий клиренс, 95 мм, то есть машина зимой, на пузе, по снегу ползти не будит. Но есть одно но, у всех Avensis есть проблема с передним бампером. Из за слабого крепления, при небольшом ударе по бамперу, он просто напросто отваливается. Что бы этого избежать, надо усилить крепление возле подкрыльника. Авто прошел 70 км, за это время проблем не каких не было, единственное что менялось колодки, у дисков выработка минимальная. Еще хотелось бы отметить, то что кузов оцинкованный. То есть кузовные работы, на протяжение всей жизни автомобиля вам не потребуются, если конечно эксплуатировать авто аккуратно. Еще одна мелкая деталь насчет кузова - личинка багажника скрыта специальным образом и находится под крышкой багажника. В зимнее периуд времени, часто бывает так, что попавшая влага в замок, замерзает. Начинается возьня и попытки открывания багажника, такой проблемы с Avensis не будит. Салон у автомобиля просторный. На заднее сидение, спокойно помещаются трое взрослых мужчины. Можно сказать, что машина представительского класса. Что не мало важно сидения удобные, при длительной поездки спина не устает. Имеются декоративные вставки, они придают элитный вид автомобилю изнутри. Авто мощный, резвый, объем двигателя как вы видите 1.8, лошадок 128. Не смотря на мощный движок, расход у авто потрясающий. В среднем - 9 литров по городу, на трассе около 6,5-7 л, это в летний промежуток времени, зимой же расход около 13 литров по городу. Масло машина вообще не ест, как залили так и будит метка на одном месте, до следующей замены масла.В общем, автомобиль очень хороший. Рекомендую всем!

Довольно самодостаточный минивен. Поскольку придирок вообще нет к этой машине, то описывать ее достоинства можно очень долго. Скажу кратко: те, кто хочет автомобиль такого класса и типа получат от нее все.

Машина очень хорошая!

Машина Тойота Авенсис была пригнана из Германии в 2004 году с пробегом 125000 км. Все было в очень хорошем состоянии, кроме царапины на водительской двери (видимо на парковки царапнул). Комплектация была Luna :двигатель 1.8(7А-FE), 5 ступенчатая МКПП, электропривод зеркал, корректор фар, полный электропакет и конечно кондиционер, кроме люка что расстраивало. С самого начала очень понравился двигатель его мягкость работы, автомобиль жестковат в меру но очень устойчив на трассе, очень хорошея шумоизоляцияю. Двигателя 1.8 бензин хватало, двигатель вялый конечно гонки не устроишь, но зато радовал расход))). На Авенсисе я проехал 90000 км. машина очень надежная. За все время эксплуатации автомобиля, кроме масла и фильтров еще, помпа воды потекла заменил и свечи и конечно тормозные колодки. Поэтому надежность данного автомобиля 10 баллов из 9-ти. Расход топлива умеренный, никогда не превышал (8-9 летом и 9-10 зимой; по трассе литров 6,5 в зависимости от езды). Понравилось то, что при температуре воздуха - 29*С, автомобиль заводился без вопросов (масло синтетика). В дороге никогда не стоял. Недостатки - Мне например не очень понравился багажник(он очень вместительный но проем маловат иной раз коробки не влезали), салон довольно вместительный, но выглядит как-то дешево (ну о вкусах не спорят). А также слабоватая печка и шумновата на 4 вентилятор ну проста взлетал. А так в принципе все. Автомобиль очень хороший, лично Я свои не продал а оставил Папе пусть радуется))). Советую всем.

Представительский класс. Автомобиль очень комфортен и стабилен. За счет веса устойчив на дороге. Антиблокировочная и антипробуксовочная системы не позволили застрять за 2 зимы ни разу (! ). Бортовой комп. позволяет контролировать расход, по городу - в среднем 10л, по трассе - около 8л. Интересный внешний вид.Плюсы: Безопасность, эффектный экстерьер, не очень дорогое обслуживание, очень удобно внутри.Минусы: Низкая подвеска.Стоит покупать авто, если преимущественно вы ездите по городу, за выездов на природу - низковата. Следующую тоже возьму Тoyota, но внедорожник - для поездок за город.

Машина хорошая. У меня лифтбек. В справочнике почему-то только седан.Год езжу и еще планирую года два поездить.

Toyota одним словом! За14 лет ни разу не подвела.в декабре прошлого года продал, в отл.состоянии новая хозяйка как увидит меня чуть не в ноги падает , довольна как слон.

Настало время выбирать себе первое авто. Это был очень долгий, кропотливый процесс, пересмотрено куча вариантов, и, все же выбор пал именно на эту машину. Хоть и год немного пугал, внешний вид машины уже радовал!!! Да и под капотом было все чистенько, аккуратненько. Сразу видно, за автомобилем следили хорошо и вовремя обслуживали авто.Двигатель 1.8 7A-FE т. е. проблем не вызовет вообще, только масло меняй своевременно и будь счастлив.Салон был чист. Потолок без единого грязного следа, словно его вообще никто и никогда не касался. Комплектация просто порадовала: корректор фар, подогрев зеркал и дворников, ПЭП, АБС. В целом состояние автомобиля превосходное для своих годов. Началась эксплуатация.К подвеске не было никаких претензий, все работало идеально. в меру мягенькая и в упругая.По поводу ездовых качеств автомобиля.Для города динамики у автомобиля достаточно. Движок 7A-FE имеет хорошую тягу на низах, работает очень ровненько, без вибраций и шумов. Разгон мягкий и плавный. В салоне всё под рукой (нет ничего лишнего, все расположено продуманно). Салон комфортный и большой. Много ящичков под мелочевку (особенно радуют мини бордачки в подлокотниках).Что еще радует в авто - это его проходимость - сугробы, ямы проходит на УРА.Машиной очень доволен, нет никаких претензий.

Прекрасная, надежная машина. Отличная управляемость, быстрый разгон. Недорогие расходники по ТО. Наличие дополнительных опций обеспечивает прекрасную устойчивость на дороге. Вместительный багажник. Просторный салон. Очень приличное количество подушек безопасности (есть, в том числе и коленные) обеспечивает очень высокую защиту как водителя, так и пассажиров. Крайне высокая степень надежности всех узлов и агрегатов. Огромный ресурс двигателя. Небольшой расход топлива. Подходит как для динамичного вождения, так и для поездок с семьей.

Долго выбирал какой автомобиль купить, так как купить это одно, а эксплуатировать это другая сторона жизни автовладельца. Ждал несколько месяцев заказанный автомобиль и сегодня можно с уверенность сказать , что выбор оправдался. Прошли годы, но Формы кузова остаются актуальными и в наше время. Сидел за рулем многих автомобилей, но в Авенсисе почему-то приятней. Динамика авто в существующем потоке автотранспорта вполне отвечает требованиям. Ни разу автомобиль не ломался, не капризничал и требовал только регулярной смены масла, фильтров и заправки бензином. Поэтому и затраты на эксплуатацию минимальны. Одним словом никакой психологической и материальной дополнительной нагрузки. Продавать достаточно обидно, но жизнь требует своего . Данный автомобиль подходит для уравновешенный категории водителей, уважающих не только себя, но и других участников движения.