515 отзывов о Toyota Avensis

Авенсис универсал, 2л, 97 года, на ручке. Купил с пробегом за 200ткм несколько месяцев назад во вполне приличном состоянии. Откатал 10ткм, в том числе 3ткм поездка в командировку. - Выбор как человек практичный присматривал сарай понадежнее в ценовой категории до 250...270тр, но при этом хотелось купить автомобиль, а не средство передвижения. В смысле немца или японца. В списке претендентов были под конец поисков Passat b4, Carina E, Mazda 626. Многие другие варианты были отброшены по разным причинам. В результате купил Авенсис т.к. подвернулся хороший экземпляр. А так брал бы с АКПП. - Первые впечатления это Тойота. В комплектации "сол" (салон - кожа) Двигатель - приятно удивляет расход масла, точнее его отсутствие! ттт, повезло. Много слышал и сам имел опыт с тойотами, жрут. Лью Кастрол полусинтетику. Динамика не впечаляет, однако тут дело вероятно именно в моей машине. Тупит на низких оборотах, до 2500 не тянет. К этому в добавок не очень приноровился к кпп со сцеплением. Одним словом именно мой экземпляр имеет совершенно неспортивный характер, провоцируя меня на спокойную езду, либо крутить движок за 4000 оборотов. Расход 8 трасса, 10..11 город. 92й. еще долго гаснет лампочка давления масла, действует на нервы. Комфорт - лучше жигулей и акцентов, но хуже чем в мерседесе. Шумка по сравнению с прародителем - Кариной/Калдиной - по ощущениям лучше, но не на порядок. Сидения мне кажутся достаточно удобными. Все эргономично, хотя расположение педали сцепления относительно педали газа мне кажется странным. Расходы - в целом машина пока (4 месяца владения) деньги не тянет. Однако цены на запчасти не радуют, по крайней мере дешевыми точно бы не назвал. Например пыльник шруса (кусок резины!) - 1500р оригинал, 500р самый дешевый неоригинал. ДПДЗ - бу 1000р на разборке, новый - 2000р. Фильтры/свечи и пр. расходники по цене не отличаются от других иномарок, но более существенные з/ч могут стоить приличных денег. К сожалению далеко не все запчасти подходят от калдин/карин. Тормоза - приятно удивили, из всех машин на которых довелось ездить у этой одни из лучших. ABS периодически дает о себе знать, работает четко. Имеет довольно мягкую подвеску (первое время просто балдел от плавности хода, потом приелось) и нормальный клиренс, просторный салон и багажник. Слабоват ближний свет фар. кстати, тут читал не раз что двери якобы у авенсиса туго закрываются - не знаю, у меня очень легко, одним пальчиком. ну может только водительская дверь немного просела. перечитал - странный отзыв получился. попробую резюмировать - хорошая японская машина британской сборки. На мой взгляд без изюминки. Не для "погонять". Отличный уровень комфорта за такие деньги. Что мне действительно не нравится в этой машине - дергать ручку и жать сцепление. Такую машину надо брать на автомате. В остальном я доволен - сел, завел и поехал. Тойота.

У меня Авенсис 2000 года. Очень доволен. Качественная машина, просто вечная, ни одной поломки, подвеска мягкая (мама из всех машин в семье любит только ее), ни одного сверчка, настолько хорошо подогнан пластик. А машине уже 9 лет! За 9 лет ничего не пришлось менять кроме расходников. Единственный неодстаток - жаль отдавать, уже год хочу что то новенькое и ни одна модель в ценовой категории до 30000usd даже рядом не стоит. Но говорят, последующие модификации Авенсиса (после 2004 года) менее удачные. Рекомендую.

Имел счастье быть владельцем Авенсиса 2005 г.в. Впечатления сплошь положительные. Покупая б/у сомневался... но как выяснилось - не прогадал. После приобретения загнал авто на полную диагностику всего, что только можно было в машине найти - оценка 5. Посоветовали поменять колодки, купил, но не поставил - катался 8 месяцев и при продаже авто приложил их в нагрузку:) Само-собой расходники (европейское фирменное масло), на всякий случай полная замена антифриза (покупал машину в зиму). Не жадничал и сделал для себя полную абразивную полировку кузова (цвет - черный метал) и химчистку салона, оставил на ночь и утром меня ждал на сервисе практически новый авто. Семья увидев - оценила. Затратил на все около 20 т.. остался доволен. Зимой подвел аккумулятор, который сразу был заменен на новый фирменный (за это отдельное спасибо продавцу, ..ку!) Задние стопы просили замены лампочек раза два. И на этом ВСЕ!!! Ничего более не беспокоило вообще!Вместительный багажник заставлял думать, что японцы планировали перевозку в данном авто, как минимум одного слона! Детское сиденье и коляска обитались там вместе без усилий. На шипах в поворот входит на 4 балла - более чем достойно для этого класса. Но, главное - без фанатизма на дороге! Зимой правым передним колесом провалился в, прикрытый прелыми досками и припорошенный снегом, открытый люк... Хорошо на скорости 10 км/ч. Передний бампер вырвало с правой стороны, и вообще ужас... но подняв на два домкрата над ямой, ничего не повредив, обнаружил даже не сломавшиеся клипсы, с успехом вернул бампер на место. Не большой скол на крыле закрасил кисточкой, полирнул и забыл. Покупая машину б/у все рискуют, но! Не пожалей денег на качественную предпокупную диагностику и получишь достойный авто. (хотя бывает так не всегда) Toyota оставила хорошее впечатление, и потому - советую!

Прекрасная машина, надежная, не разу не подвела ни зимой ни летом (смотря какая резина). Трассу держит прекрасно, прием прекрасный, в общем для наших дорог лучше машин нет. Набирает легко и чувствует педаль газа, реагирует моментально. В общем доволен на все 100%.

Искал именно Авенсис, уж хороша и надёжна марка Тойота .Машина хорошая, проблем не достовляет, техосмотр проходит без проблем, ходовая крепкая, мотор приемлемый, для городской езды в полне хватает . На трассе с полной загрузкой 160км в гору идёт не особо напрягаясь, максималка 190 но не проверял думаю пойдёт. в салоне довольно тихо.

С Короллы пересел на Авенсис, отличная машина по всем параметрам, япошки молодцы. Обслуживание на Мечникова отличное, любой каприз без проблем, персонал подобран профессионально, особая признательность - сервисному консультанту Вознюк Виктору. В настоящее время планирую не изменять фирме и попробовать новый Авенсис.

Внешний вид конечно нормальный , неплохая шумоизоляция но вот что касается переднего тормозного суппорта, то это
проблема №1. Первое в сервисе их просто меняпи, но потом перестали, обьясняя это тем, что это не влияет на движение
автомобиля.Любая небольшая кочка,маленькая выбоина и сразу такой стук и дребежжание руля, что не помогает никакая
звукоизоляция. В вобщем я не в восторге от этого авто. А хорошие отзывы о машинах, я так считаю, пишут сами сотрудники
тех компаний, которые работают в дилерских центрах.

Позади первое ТО - 10 000 км Машинка вцелом меня радует. Во-первых, новая, ничего нигде не гудит, не ломается, не вытекает. Мощности вполне хватает, чтобы нормально передвигаться по городу, и даже на трассе выходить на обгон на 100-120 км/ч. Музыка (звук) устраивает, mp3 читает, и это приятно. Расход толива А95 - 10л/100км по городу, на трассе можно по экономайзеру держать 6-7 на 110-120 км/ч. Подвеска мягкая, ехать комфортно. Хороший обзор во всех направлениях. Посадка водителя удобная, управлять машинкой нравится, на большие расстояния не ездил, но 150 км проезжаю спокойно, ничто нигде не затекает, не болит, не ломит. Задние пассажиры вполне комфортно себя чувствуют, места для ног хватает. Говорить о хорошем приятно, но хочется сказать о недостатках, ибо о них всегда интереснее читать и писать :) Сразу оговорюсь, что все эти недостатки ничтожны, они лишь немного отравляют жизнь, но не откладываются надолго в сознании и не мешают спокойному сну, и не портят общего впечатления об автомобиле. Машинка шумная, я никогда не заморачивался по этому вопросу, но проехавшись в европейцах Пыжо, БМВ - я прозрел, в Авенсисе не так тихо как могло бы быть, думаю, японцы экономят на шумоизоляции, впрочем, добавляете звука у магнитолы и проблема решена. Плохо держит дорогу на большой скорости, или это у меня одно место играет, или дорога хреновая , одно из трех, но на 180-ти он, по ощущениям, начинает плавать и становится жутковато. Эта машина явно не для гонок. Неудобные регулировки наклона сидений, устаешь др..чить рукоятку чтобы опустить или поднять спинку. Плавают обороты на холостом ходу, многие описывают этот дефект, присмотрелся, точно, плавают - но мне пофиг, меня это не тяготит, и на езду никак не влияет. Ещё читал, у одного товарища были проблемы с включением задней передачи, да есть такое, но это решается повторным включением и бывает крайне редко. Думал, напишу много недостатков, а вышло не так уж чтобы. Авенсис - достойный автомобиль за те деньги, которые он стоит, если сравнивать его по управляемости на трассе с бомбой, то, конечно, он во многом проиграет, та же фигня с комфортом в салоне. Сравнив посадку с той же Камри, в Камри вам понравится больше, но она и стоит дороже, и расход у неё больше. Дизайн кузова - это, конечно, не Инсигния, не новый ситроен С5, но гораздо лучше Вектры, предыдущего С5 и прочих одногодок. Хороший семейный автомобиль с презентабельным внешним видом.

В общем-то автомобиль очень хороший и надёжный.В машине устраивает практически всё.До этого была Ниссан Альмера,тоже английской сборки как и Авенсис,но очень отличалась сборка.Такое впечатление было что альмеру собирали не в Англии,а где-то в Тольяти.Есть конечно косяки и в Авенсисе,но мелочь.После 20000 км стал большой расход топлива,в городе 13-15 литров.Сам снял свечи и почистил пескоструем,сейчас показывает 8,5-9,5 литров в городе,на трассе 6,5-7 л.

Выбирайте дилеров правильных, а то будет как со мной!!! МКПП подлежит замене по гарантии, а с 2007г. Эту ГАРАНТИЮ до сих пор доказать даже через суд не могу!!!
Бампер низкий, по этому поводу я постоянный клиент СТО, меня там ужЭ полюбили!!! , стойку правую через 1000 км заменил по гарантии, стеклоподъемнику хана, тАрпедА стала скрипеть!!! в целом машина надежная в плане дальних поездок, а вот после этих поездок весь ЦИНУС!!!!

автомобиль приятный во всех отношениях . одним словом сделан для людей.вождение доставляет удовольствие едешь отдыхаешь все находится под рукои ничего лишнего. еслиб друг решил купить отговаривать не сталбы...но совет дам брать двигатель помощнее хотя и 1.8 вполне приемистый.

Автомобиль просто супер. Сравнивать есть с чем. До этого были автомобили - Nissan, Ford, BMW. У тойоты авенсис NEW очень богатая комплектация, очень красивый автомобиль как внешне так и салон. Коробка вариатор-к удивлению приемистая и работает своеобразно и тихо. Скрипов и сверчков в салоне пока что нет и надеюсь что и не будет. Все неровности на дороге проходит очень тихо. Правда шины стоят бриджестоне-шумные, но читал в инете что это транспортировочные и обычно люди наезжают тысяч 10 и меняют их на более мягкие. В ообщем машина сделана очень качественно, красиво-вс еорганы управления и кнопки на своём месте. Очень красивый щиток приборов. Да и вообще что тут говорить-машина супер. По комплектации превосходит даже камри. Автомобиль для солидных людей. Машинка супер-всем советую. Не пожалеете.

Купил с рук.Честно говоря , покатался с месяца два и думал расставаться.Видно ей до меня попало , да и по старым хозяевам было видно, хотя и знал их и историю автомобиля.Просто быстро нужен был машина.Уже и рекламу дал на продажу.Загнал к мастерам на Тойоту...потратил аж 500 доларей, выехал за ворота и постепенно начал влюбляться в это авто.Причем по ходовой поменяли один рычажок за 18 зеленых.Сейчас снял с продажи...такая корова нужна самому.....ОТЛИЧНАЯ машинка не нарадуюсь . Что и широтой салона , что и мягкостью хода, что и особенно расходом( в среднем дотягивал до 7, 1) а так четко 7, 5-7, 6. И притом что катаюсь быстренько. если что то меняеться в поведении авто обращайтесь в сервис , не запускайте.Будет и дешевле впоследствии и приятней ездить.

Уверен, что Toyota - один из самых качественных и надежных автомобилей. Из автомобилей среднего класса в этой ценовой категории Avensis показался мне, во-первых, ближе всего по характеру и, во-вторых, полностью удовлетворил по техническим характеристикам, комплектации, ездовым качествам.Оригинальный и, в то же время, лаконичный дизайн, а особенно примечателен редкий и невероятно красивый изумрудно-зеленый цвет. Управляемость, комфорт, надежность - все в соответствии с высокими стандартами качества Toyota, ни одной претензии к автомобилю за все 5 лет эксплуатации нет. Сделаны все ТО у официального дилера.Из плюсов отмечу: надежность, качество, отсутствие каких-либо технических проблем в течение всего срока эксплуатации, яркий, необычный цвет, комфортный, быстрый, легкий в управлении, относительно небольшой расход топлива.

Динамики вполне хватает для быстрой езды (кто хочет драйва нужно не менее 170л. с). А мне нужен был комфортный, семейный автомобиль. Управляемость достойная уважения. Комфорт как у всех японцев - движка фактически не слышно, а есть шум от колес.По удобству расположения в салоне все отлично. Без остановок, систематически проезжал по 1000км - усталости нет. Это радует. Кожаный салон на любителя, мне нравится очень. Не маркий (протер и чисто). Когда говорят, что зимой холодно садиться-выход такой завел машину, не садясь, обогрев сиденья на максималку и через минуту всё уже не хочется с него вставать. Для лета есть климат-контроль, блестящая шторка и не ставьте машину на солнце (полезного мало для салона и панели).Багажник - ЭТО ТЕМА! Вмещается предостаточное кол-во сумок (уж поверьте). ТО нужно проходить через 10000км, цены вполне достойные. Сам меняю салонный фильтр через 5000км (грязи в нем просто... ). Все ТО проходил у дилера, гарантию не хочется потерять. "Авик" понравился когда только вышел Авенсис 2, а то первый был как-то не очень. Рассматривал семейный автомобиль. Смотрел Аккорда, Пассата. Выбор был между Пассатом и Тойотой (Аккорд не подошла по жесткости и вместительности для задних пассажиров). Выбрал "Авика", т.к. Пассат в такой комплектации стоил на 350 т.р дороже.Для семейного автомобиля - это классный выбор (машина для пасажиров). Следующее авто будет джип (по специфике работы и для активного отдыха).

Я на этом автомобиле езжу 1 год , да она замечательная ,очень безопасная очень комфортная , но совершенно не интересная , такое впечатление что у нее нет никакого характера,она не может быстро реагировать на движение , я немного разочарована :-(

Ростом немаленький искал иномарку куда можно поместиться, но не очень дорогую. В 7-м году взял Октавию 1.6 мкп - очень порадовала чуткостью руля, набором скорости, вместительностью, но понимал что машина уже морально устаревшая, хотя это и плюс с 1996 года все проблемы практически удалены. И вот подвернулся Авенсис 1.8 акпп недорого практически без пробега - удача, радость, быстро скинул свою, несмотря на кризис. И был удивлен - руль регулируется хуже, коврик протерся моментально - это так придирки. Электроусилитель мягок на любой скорости, у Шкоды гидроусилитель при увеличении скорости становился жестче, здесь руль не бросишь болтает по дороге, - нервничаю постоянно из-за ходовой может колеса подспущены, в пробке вибрация двигателя, обороты пляшут, заезжал на сервис думал подушки или термостат, говорят все отлично, фильтр салона пропускает все запахи, хотя уже менял. В салон ничто не затолкаешь. Как то идя на приличной скорости вынужден был сделать резкий маневр. И началось - меня болтало по всем полосам трассы, 15 лет стажа, выравниваю машину, тут начинается пиканье и она опять в занос в другую сторону, несколько раз, хорошо не задел никого, а плотность то машин большая, зачем думаю ей подруливающая подвеска, куда она подруливает - теперь езжу на ней намного аккуратней. Мечтаю теперь о SKODA SUPERB, дорогая зараза.

Автомобиль - Avensis 2008 года.
Ремонтировали водительское сидение в Автосамите на Харковском по гарантии 14.04.2009. После выдачи автомобиля на заднем бампере появились глубокие зарапины. Также многочисленные царапины выявлены на водительской двери. Приемщик и мастер цеха отказались признавать вину автосалона. Написал заявление на имя директора. При разговоре с начальник отдела по обслуживанию клиетов понял, что это бестолку все! Отличный УКРАИНСКО-ЯПОНСКИЙ сервис!!!
Серьезно задумался над продолжением обслуживания в Автосамите.

Владел Авенсисом 2 года. Двигатель 2л, коробка автомат, дорейстайлинг. Был вторым владельцем с 64 000км - 87 000км.Машина покупалась для перевозки жены с маленьким дитем и поездок на работу. До этого ездил на VW, Мицубиси и Шкоде.Не знаю как у всех, а на этой машине за все время НИЧЕГО не ломалась НИ РАЗУ. (Исключение две лампочки в стоп сигнале+ лампа ближнего света). Мотор ровно тянет и на низах и на высоких оборотах, управляемость отменная, подвеска в меру упругая, качество пластика в салоне и эргономика вод. места на высоте (европейцы отдыхают). Так что если Вам нужен современный, безопасный, сбалансированный по всем параметрам автомобиль - смело выбирайте Авенсис 2.0.

Машиной владею год. Покупал с пробегом 15 тыс.км.1,8 на ручке, кондер, и т.д. вообщем комплектация самая бедная. Есть еще одна машина, поэтому мало езжу. Машиной в целом доволен, шумка не очень, беря Тойоту ожидал большего, двигатель в принципе тяговитый, своих 129 коней не жалеет и заставляет работать по полной. Сейчас пробег 20,5 тыс. За столь небольшой пробег выявились недостатки: 1.Плавают обороты, но я думаю это от "хорошего" бензина(Аи-95), скорее всего дроссельная заслонка обрастает всякой гадостью. Весной нужно будет почистить. 2.Очень низкий свес переднего бампера, все бордюры мои. 3.Задняя передача не всегда четко сразу включается, это говорят болезнь. 4.Неудобно заливать омывающую жидкость, горловина неудачна. 5.Очень неудобно без подлокотника (издержки комплектации). 6.Дилерское ТО отстой, больше никогда не поеду_там уроды, отжимающие бабки ни за что. 7.Очень дорогие аксессуары и оригинальный запчасти. 8.ООООООООчень маркий салон, отмыть практически нереально. 9.Нет доводчиков стекол. 10.Большой расход топлива_в заявленный никак не укладывается. 11.Что-то гремит в средней стойке со стороны водителя_издержки английской сборки. 12.Шумная АБС 13.Подруливающая подвеска совсем ни к чему Ну хватит ругать прекрасный автомобиль_теперь о хорошем:1.Просторный салон.2.Классная подвеска.3.Не плохая магнитола,я не особый ценитель, меня полностью устраивает3.Рулится хорошо, хотя ГУР был бы лучше.4.Обогрев дворников_суперская вещь.5.Очень быстро прогревается,ну очень быстро6.Редкая замена свеч, охлаждающей жидкости,тормозной жидкости.7.Антипробуксовочная система хорошая штука.8.Благородный вид.8.Просторный багажник9.Хороший свет, но туманки б не помешали.Машинка вообщем нормальная, но не для очень динамичной езды, размеренность, степенность-вот ее удел. Семейная машина, да про сиденья не написал_отстой, спина отваливается после долгого пути. Сигнал еще отвратный, во первых хрен легонько нажмешь, приходится давить, во вторых пищит как дохлая мышь. Вообщем рекомендую тем, кто хочет получить достаточно просторный, надежный, красивый и не дорогой автомобиль.