качество сборки, объем багажника, управляемость, расход топлива, простор салона
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Володів шкодою тур два рази, взагалом більше ніж шість років. Авто сподобалось своєю витратою палива 1.9 tdi економні двигуни, автомобіль витривалий, комфортний, надійний ніколи не підводив в далеких поїздках. Дешевий в обслуговувані.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже надійний та комфортний автомобіль у своєму класі та роках. Кузов доволі стійкий до корозії. Двигун об\'ємом 1.6 надійний та не вибагливий. При елементарному обслуговуванні може ходити більше 500 т. км. Двигун не схильний до витрат моторного масла. Дуже надійна ходова. Осі сайлентблоків передніх ричагів в перпендикулярних площинах, що практично виключає проворот чи прокручування передніх сайлентблоків, в конструкції стабілізатора поперечної стійкості використано тяги на резинових втулках, які служать дуже довго. Задня підвіска проста - балка, дві пружини, два амортизатора.
Універсал має дуже просторе багажне відділення та просторий салон.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарне сімейне авто. Дуже гарна динаміка. Ходова служить довго. ТО не дороге. Гарний вигляд кузова. Великий багажник. Розхід залежить від стилю їзди.
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Гарне авто для користування як для роботи так і для сім\'ї дуже економне авто великий багажник не дорогий в обслуговуванні
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Класний сімейний авто , з великим багажником і потужним двигуном. По трасі авто почувається доволі впевнено, і з адекватним розхідом палива .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Надійний сімейний автомобіль. Надійний двигун та ходова. Недорогий в обслуговуванні. Класика автопрому!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
Дуже гарне авто. Звичайний двигун 1.6 газ бензин. В місті 9 л розхід газу. Двигун простий та ходова надійні та не примітивів. З мінусів низький кліренс. Мало місця позаду
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль выбирай кузов для каких-либо целей тебе нужен.Универсал для семейного очага, лифтбек по молодежней будет , но багажником не уступает.Мотор 1.6 економичный, практичный, што динамика што тяга норм, хочешь погонять RS делает ветер!!!!! Вся ленейка огонь хочеш маленькую ФАБИЯ, хочеш большую СУПЕРБ, джып КОДИАК, вопрос только в бюджете. ОДНИМ СЛОВОМ ШКОДА..... У НЕЕ ИНЖЕНЕРЫ БЫЛИ И ЕСТЬ С ГОЛОВОЙ...........По ремонту надёжная и выносливая, цена ремонта более менее приемлемая.Авто бомба .....
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шкода Октавия Тур, двигатель 1.6 бензин, коробка механика, была выделена мне предприятием для обеспечения решения вопросов по должностным обязанностям. За рулем ездил сам. Пробег на момент начала эксплуатации ЯНВАРЬ 2012 год был на автомобиле 200 тыс. сейчас - ЯНВАРЬ 2021 год 450 ТЫС. Автомобиль показал себя отлично. Расход на трассе при скорости 60 км. час, пятой передаче - 6.2 л. на 100 км, по городу - 9 литров, если ездить с мозгами, то 8,5 л. на 100 км. Автомобиль использовался в жестких условиях, ежесуточно. На пробеге 450 тыс. по двигателю ничего не делалось. Расход масла - 300-400 грамм на 1000 км. Сцепление менялось каждые 120 тысяч, стойки - 80-100 тысяч, масло - каждые 15 тысяч. Расходники по ходовой не учитывал, но все в рамках нормальной эксплуатации. Запасные части только оригинал- контроль от предприятия, СТО - ШКОДА. По кузову - только царапины, сколы и т.д., ржавчины нет нигде. Салон - очень функционален, кондиционер работает без замечаний. По электрике бывает, перегорают лампочки, датчики, все в рамках нормальной эксплуатации, на трассе ни разу не стоял с поломкой. Итог - лично моё мнение - это лучший автомобиль для практичных водителей в условиях эксплуатации на дорогах Украины.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Авто неприхотливо , дешево в обслуживании, надежно, экономно, динамично, и хорошо управляемо. За пять лет эксплуатации только замены расходников, и раз в год сайлентблоки. Ну и пару раз замена тросов стеклоподъемников. За такие деньги - отличный авто !
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, простор салона
Неубиваемая машина с дешёвыми расходниками и обслуживанием. Дарит комфорт и положительные эмоции водителю и пассажирам. За 300 ткм ни одной поломки в дороге, только плановые ТО! Рекомендую!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива
Всем привет. Как ваговод со стажем точно могу сказать - одно из лучших авто всех времён - настоящий народный автомобиль. Особенно рекомендую для начинающих водителей с молодой семьёй. Очень крепкий, надёжный, вместительный, отлично управляемый авто. Мотор 1,6 MPI - легенда. Да - туповат на разгон, но - прост в обслуживании, надёжен, отлично хавает газ. Можно брать 1,8 Т или 1,9 tdi, но их с малым пробегом уже нет очень давно, и есть там геморные моменты. Кузов - кремень. ЛКП - супер, как у большинства вагов. Ходовая - простая, как тапок. И очень крепкая - сделал раз в 100 тыщ и забыл. В багажник - впихнуть невпихуемое - это про неё. Эргономика - не смотря на годы, очень удобно всё. В салоне - даже после 200-300 тыщ - тишина. На любом среднего уровня СТО вам сделают практически любой ремонт этих машин. Из минусов: не четкая коробка, мало места сзади, плохой штатный свет - лечится лэдами или ксеноном. В остальном - образец. Просто - как и за любой машиной - нужен уход, без лишних затрат. Таких машин уже не делают.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Дуже добре та надійне авто. За 13 років нарікань на нього немає. Великий та міський багажник. високий кліренс, за рахунком якого він не боїться бездоріжжя..... Для сім\'ї — авто на всі примхи життя.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
1.8 Т газу не видала. И не нужен он, если не тотальная экономия. Я свою октаху пригнал из швейцарии с пробегом в 180 с копейками тыс. Поменял масла, фильтра, грм, помпу 250 у.е. и погнал. Позже заменил передние пружины - лопнула правая. Менял парой по Вагу. Потом заменил свечи, до этого были оригиналы. Ставил иридиевые по денсо. И все... 20 тыс. без всяких проблем. Да, машина морально устаревшая, да не мега кар в сравнении с современностью. Но...тачка вполне стоящая своих денег. Масложоры - это у ушатанных корыт, которые уже прошли за 300 тыс. при жестком использовании. Если машина хозяйская, то проблем не будет
150 лошадей - это круто, она едет. Короче, много скептиков и любителей 1.6 и 1.4 будут в меня кидать камнями, пускай. Кто не владел этой машиной, тот не поймет, что это действительно Ваг во всех проявлениях, а дедушки и далее пускай катаются на 1.6 и 1.4. Моя оценка октахи 1.8 т в универсале - 10 из 10 и все тут.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень хороший и комфортный автомобиль. Мягкая и очень надежная подвеска , и надежный двигатель. Большой вместительный багажник.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
За більше ніж рік експлуатації даного ТЗ можу сказати що це надійний партнер який мене ні разу не підвів , двигун 1.6 у поеднанні із механічною коробкою передач зверх надійні ,підвіска авто сама проста ззаду балка з переду макферсон , все просто але в порівнянні з автовазом ціна на запчастин кусаеться, кузов добре оброблений та не піддається корозії , салон просторий але як на мене простенький у а5 вже краще . Так як я заганяв її з европи через пів року експлуатації вся ходова побачивши наші дороги посипались доречі стійки , саленблоки , фільтр бензиновий були рідні з заводу . Зроблю підсумки авто достойне уваги має величезний запас міцності ,просторе в салоні , із мінусі ціна обслуговування , кліренс.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всем добрый день. У меня было много разных автомобилей, т.к. немного занимаюсь перепродажей. Из Шкод была Фабия с 1.2 мотором на газу и Октавия. Впечатления остались только очень хорошие. Доступные запчасти и их выбор от дешёвого Китая до нормальных, оригинальных. При чем всё в наличии, ничего ждать не нужно. На Октавии очень радует двигатель, а именно отличная тяга, легко по трассе до 170 км/ч, потом сдувается но ещё набирает, при этом расход очень смешной. В смешанном режиме город- трасса 50/50 у меня получалось до 6 литров. Качество сборки и материалы авто очень хорошие. Но у Шкод есть один огромный минус: если до вас авто проехало пол миллиона километров и за ней при этом хорошо ухаживали и кто-то отмотал тысяч 200, этого можно не заметить, что опять же говорит о прочности и надёжности этого авто. В общем очень хорошие машины, РЕКОМЕНДУЮ.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машинка хорошая, вместительная, комфортная, для семьи о чем говорит большой багажник. Двигатель 1.6 резвый, но все-таки мощности маловато, так как авто достаточно тяжелое, зато по трассе идет плавно, и расход радует 7.5 на 100. На эти года это лучший выбор, я рекомендую, кто хочет еще экономней берите на газу, Кто хочет ракету берите 1.8 с турбиной. По запчастям средний ценовой сегмент,за -то надежней чем многие другие авто. Рекомендую к покупке
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Авто просте і надійне. В їзді комфортне. Кліренс для наших доріг малий. При їзді в 1500-км за раз не втомлює.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Один з най надійніших автомобілів. Проста підвіска, якраз для наших доріг, але кліренс хотілося б більший. хороший надійний дизель, що ковтає практично будь-яку нашу солярку. ТО було в районі 1300 - 1500 грн в залежності від марки фільтрів. Запчастини порівняно не дорогі, автошротів по таких авто достатньо, де двигуна можна купити приблизно за 500 доларів.
