- Управление4.7
- Надежность4.6
- Комфорт4.5
- Цена4.3
- Дизайн4.7
простор салона, объем багажника, расход топлива, управляемость, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
простор салона, объем багажника, расход топлива, управляемость, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Дуже погана шумоізоляція , та якість салона не дуже , при 150 погано тримає трасу , до цього була Тойота авенсіс 2004 рік то кажеться що шкода 14 року відстає від тойоти 4 року.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
Октавия у меня четвертая шкода, к трем предыдущим никаких претензий..
Купил Октавию А7, 1,4, бензин, механика, 2018 года
1. с первого дня нашли брак - замена правого кулака подвески колеса на б/у...
2. через месяц заменили аккумулятор...
3. на третьем году эксплуатации потек цилиндр педали сцепления
Раньше я считал и рекламировал шкоду как одну из лучших марок по соотношению цены и качества
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Чудовий автомобіль, у мене 2.0 4х4 чіпований, машина їде дуже бодро, в обслуговуванні дешева. Простір великий, в Буковель з лижами без проблем. машина з пробігом 325т маховик трохи чути, але ще їздить.В загалом рекомендую, тільки шумка слабенька.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Дуже продуманий і якісний автомобіль, який не потребує великих вкладень. В плані обслуговування лінійка Skoda завжди набагато дешевша за аналогічні автомобілі VW та Audi, тому витрат від експлуатації великих не варто очікувати. Автомобілі моделі Octavia в цілому надійні, і до 200 тис. км за умови своєчасних регламентних замін масла і фільтрів, можуть взагалі не мати жодних поломок/чеків. Автомобіль дуже керований - особливо це відчутно у порівнянні з "молодшою сестрою" моделі Fabia. І найголовніше - автомобіль дуже продуманий. Це видно всюди - кріплення для паркувального талону на лобове скло, начинка багажного відділення, де розміщені різні гачки для кріплення предметів, різні аксесуари салону, автоматичне вимкнення фар після витягування ключа запалювання, кнопка відключення системи старт-стоп, бардачок-холодильник і т.д, і т.д, Мінуси фактично два - 1. низький кліренс вимагає передніх парктроніків, інакше легко оббити бампер 2. Двигун TDI 1,6 не дуже рвучий, тяга з\'являється після ввімкнення турбіни, тому перші декілька секунд автомобіль розганяється плавно, наче ніхто й не натискає на педаль газу. Як висновок - тверде 8 з 10
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто просто супер.для сім\'ї та подорожей .витрата палива смішна.комфортне на наших дорогах.автомат dsg7 Працює адекватно.трішки замалий кліренс.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
Авто супер,1,6 дизель для звичайної їзди хватає Ціна-якість на висоті, Розхід палива 3,4літри на100км на європейській солярці заправляв в Будапешті Економна, не порівняти з бензиновими монстрами,Економія на паливі за рік 900 доларів. В обслуговуванні проста і недорога в порівнянні з конкурентами. У порівнянні з ПассатБ7, Супербою завеликі,Ауді А4-дорога в обслуговуванні,білльший розхід,Дуже розумна навігація - попереджає про затори,пробки,планує об\'їзди,Для роботи й подорожей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Отличный автомобиль за свои деньги. Выглядит классно, едет отлично, расход радует
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Під час використання авто зарекомендувало себе з дуже гарної сторони. Проводив техогляд кожні 7 тис. км нарікань на роботу двигуна та коробки DSG6 не було.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания
Зручне авто для сім\'ї та подорожей. Порадував кліренс, динаміка і гострота управління. В міру м\'яка і в міру жорстка. Економна, по трасі при 110 на круїзі може показати 3.6-3.8 / 100 км. Сидіння можна і по зручніші, але загалом за 8 годин вояжу спина на місці. З норм комплектацією авто супер, коштує кожну копійку. Загалом стоїть вище своїх конкурентів на пів голови, а то і на всю!
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Як то кажуть,переміряв під п\'яту точку не одне авто,поки дійшов висновку ,що з А7 ми одне ціле.По витратах на обслуговування - в межах розумного,навіть якщо будете обслуговувати в офіціалів,заміна масла та фільтрів-2690грн. Сходження -300грн.Заміна втулок ричагів передніх 500грн разом з запчастинами.По витраті пального приємно вражений,місто-7л. якщо перевантажений трафік за містом -4л. По комфорту, немає підігріву руля та сидінь, комплектація авто ELEGANS-двигун 1,6 дизель коробка механіка 6 ст.,а загалом авто дуже комфортне,як для водія, так і для пасажирів задніх сидінь.Перевіряв особисто.В примірках брали участь - Гольф 7, Пасат 8,Інсігнія - є що розповісти,але це вже інша історія.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
На мою думку, даний автомобіль один з лідерів свого класу. Динамічний, просторий, комфортний.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Чудове сімейне авто. Просторе, з невеликим розходом пального, дуже багато місця в салоні та у багажнику. Кому завеликий Пасат чи Суперб, а Гольф, Астра чи Фокус трішки малуваті й хочеться більшого комфорту, то Октавія вас не розчарує. 1,6 ТДІ на 115 к.с. в комплекті з 7-ступінчатим роботом ДСГ чудово дають можливість обганяти на трасах і вільно почуватися в міському потоці. Особливих клопотів власнику не доставляє. Правда близько 200 тис. пробіг вже вимагає увагу до демпфера, недешеве задоволення. Розхід мінімальний 4,7 літра, по місту до 7 літрів. В середньому за кілька тисяч км - 6 літрів, причому більшість пробігу в місті. Сажовий на місці, пропалюється навіть під час стоянки. Радив би зразу брати в кращій комплектації, бо доставляти потім недешево. Масло в двигуні міняю кожні 10 тис. км, паливний можна через одну заміну. Резину поставив потім 205/60р16 і авто стало вище, м\'якше. Рекомендую, особливо на зиму чи хто любить не дуже маневрену їзду - саме цей розмір. І простачок не треба.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Автомобиль в целом очень комфортный. Ходовая мягкая, салон достаточно обесшумлен, материалы добротные. Запаса мощности хватает с головой, можно сказать - пушка! Расход по трассе при скорости 120-150, около 4.8л. В городе расход до 7л. В обслуживании не дорого, дешевле пассат б7. Рекомендую так как не первая шкода.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Сподобалася динаміка автомобіля при цьому економічне споживання палива 5.7 л в місті. Еноргойомка, містка, мінімум затрат на ремонт. Оптимальний варіант, для поїздок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарна машинка.1.2tsi нового зразка, ремінна 4 циліндри це щось.При малому об\'ємі, машинка досить шустра.З низів підривати дуже добре.Машинка їздить і далекі відстані й в місті.Комфорт і якість матеріалів на висоті.За 8 років по нашім дорогам жодного цвіркуна в салоні.При пробігу у 220-тис., компресія не впала в жодному циліндрі.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Відмінний сімейний автомобіль. Витривала ходова. Малий розхід палива. Місткий багажник та салон як для класу С. Хороша керованість. Ціна відповідає якості.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Машинка для сім ї.
Витрати по ТО біля 5 тис грн.
Салон бомба . Багажник дійсно великий. Рекомендую брати дизельні, не бензин . І тільки не базову комплектацію. База відстій. Пару тисяч доплати і авто справді стає вищим по класу.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Відверто можна вважати даний автомобіль найкращим за співвідношенням ціна - якість! Подобається кліренс авто, приємна витрата палива в місті - 6-л., траса - 4.5л/100км, хороша якість матеріалів, нічого не рипить, не стукає
За період користування я не потратив на авто жодної копійки, ніяких візитів на СТО в мене не було, авто їздить кожен день та служить надійним другом в повсякденному використанні. Єдиний невеликий мінус який мені не до вподоби, це те що під час дощу вода з вітрового скла сильно забруднює бокові вікна, видимість через які стає мінімальною, але анти дощ в допомогу і все Ок.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Купил Octavia A7 2019 новой. Через 1.5 года аккумулятор стал выдавать меньше 12 вольт заряд 10%. Дилер поломку не нашёл. Через месяц после окончания гарантийного срока генератор окончательно выявил поломку,-зашумел. Новый стоит 75 тыс.руб. Шкода отказалась признавать свою поломку гарантийной и предложила решить проблему за 20 тыс.моих собственных денег.
Другими словами,-машина сыпется через 1,5 года, производитель уходит от гарантийных обязательств.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Очень комфортный, динамичный, относительно экономичный за счёт роботизированной коробки автомобиль. Очень большой багажник. хороший клиренс. Дорогое обслуживание это единственный минус