объем багажника, качество сборки, простор салона, управляемость, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
купил новым 1.6 дизель.с салона,ездил в основном город, иногда Европа раз в пару месяцев. Шумка слабая ,движок для этого авто вообще не вариант ,запаривает тупостью, на обгоне надо сильно аккуратно .Сборка нормальная .материалы не особо,расход больше заявленого ,сидушки жесткие ,краска вообще никакая ,через год авто выглядит на 3 года ,подвеска пробивается на раз.По ремонтам ничего сам не делаю только сервис ,бабла идет многовато ,как для бюджетного авто .Из плюшек это тормоза и обьем салона .Продал и перекрестился, на шкоду больше не поведусь.ссссори любителям марки .)
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Перший власник ,авто брав в салоні в столиці.двигун 1.9 турбодизель після 60ї тисячі почав під'їдати мастило ,зараз з пробігом в 245тисяч жере 5.\7 літрів від заміни до заміни (міняю раз 10 тисяч тільки якісне дороге мастило) ,розумію що треба капіталити але вибачте міняв регулярно ,машину бережу в сервісменів запитував ,просто відмахуються, та кажуть що типу норма. Двигун має достатньо велику затримку на розгін із-за величенької турбоями. Іноді глючить єлектрика то стартер не крутить то магнітола вимикається, тоді лізу під кришку з запобіжниками зліва від руля в торцевині торпедо ,не зручно ,останні пару років це вже стало трохи задовбувати. Підвіска короткохідна, часто пробиває практично на любих ямах в парі з "дерев'яними табуретами" в далекій дорозі достатньо набридає...Рулится без особливостей ,як простий та посередній седан ,на активну їзду не провокує ,гальма нормальні не раз виручали за що окреме дякую інженерам розробникам Шкоди. По кузову, не все так радісно ,пороги облізли вже на 5 рік прийшлось фарбувати ,зате він міский і напхати в нього можно всякого краму досхочу. Якось довелось самому перебрати задню підвіску , там більше десятка всяких резинок сайленблоків ,не лізьте туди краще віддайте майстрам ато задовбетесь.На 150 тисячі перестали вмикатись деякі передачі ,особливо третя ,вважаю це зарано для авто вартістю нового в 25000доларів !! Кондеціонер слабенький ,торпедо порепалось десь на 6 рік прикриваю резиновими килимками ,дверні карти також,,склопідіймач водійський зламався на третій рік .Зараз вже вмирає турбіна....Висновок такий / це дешевий мало-якісний автомобіль з дуже завищеною ціною, душе шкодою що свого часу не взяв японця ,брат до речі взяв того ж року королу ,відїздив на ній 7 років жодних проблем ...Дякую за увагу !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Первый владелец, сейчас пробег 220 тыс. После обкатки 7—8 тыс. Установил гбо, рискнул, так как на двиг 1,8 тса никто не ставил (в то время)из за проблемного двигателя.
Когда ставили, мне сказали что на этом двигателе не больше 5 машин в Украине на гбо.
Короче, за 220 тыс, езда 70/30 Тараса город, машиной очень доволен.
По трассе 120—160, на дорожное покрытие особо внимание не обращаю, но ямы старюсь объезжать.
Правильное масло, вовремя и проблем нет.
Минусы — из за гбо, на 100 тыс пробега, нужно менять форсунки, все вместе с работой и запчастями (форсунки бош) примерно 300 евро. Но на 100 тыс., экономика с гбо гораздо больше!
Ходовая удивляет, не убиваемая.
Отличная машина для работы и для семьи тоже.
У меня 2 е детей и большая собака, в салоне творится караул когда все вместе куда-то едем, на что я внимание не обращаю.
Толи дело у моих друзей, Лексус, хоть и не сильно старый но кожа-рожа и все такое, куда собаку точно жалко пустить!
Не хочу сильно дорогое и новое авто, все равно семья затаскает за пару лет, шкода как раз то что нужно.
Буду менять на новую шкоду, только дизель и автомат коробка, жена иногда ездит.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов
К минусам могу отнести качество ЛКП и оцинковки кузова. У меня Опель из Германии так не ржавел и краска не пузырилась. Это из важного. Ну и ещё бардачёк не совсем удобно сконструирован. Чтобы его открыть нужно ноги втянуть в туловище или скукорёжить как-то. Удобнее было бы, если б крышка не вниз, а вверх открывалась. Со вторым я смирился как-то и привык, а вот из-за склонности к коррозии кузова, больше Шкоду покупать, скорее всего, не буду.
Сімейний, надійний автомобіль. Наступному авто буде теж Skoda, тільки на старше 5 років.
За один год езды на етом авто, ни разу не подвела меня, цена соответствует 100% качестве етого авто, ничего плохого сказать про него немогу!
Простой в эксплуатации и обслуживании. Достаточно надежный для повседневной эксплуатации и дальних поездок. 1,6 МПИ. "Живучая подвеска". Экономичная: 92 бенз по трассе до 7,5 л/100км, в городе до 10л/100км. газа 9 трасса, 11-12 город. Привлекательный дизайн не смотря на года.
Недостатков не много. Слабовата шумоизоляция - слышно подвеску и аэродинамические шумы. "Скрипучий кузов" - постоянно нужно смазывать уплотнители на дверях.
Достаночно простой, надежный и в меру требовательный автомобиль.
Хороший вариант работы и для семьи с детьми. Хорошо справляется с поездками на дачу и через всю страну!
До 150 тыс.км. пробега не доставляет глобальных проблем.
большой багажник,много места в салоне,комфортная и надежная.
долго прогревается и быстро перегорают лапочки ближнего света.
Свою девочку я купила в сентябре 2013 года в автосалоне совершенно новую. Мне хотелось приобрести автомобиль комфортный и надежный и я не ошиблась)))Машина - села, завела, поехала.ТО через 15 тыс. км. проходила в салоне пока была на гарантии, потом сама меняла масло и фильтра(в автосервисе которому доверяю)Почему я выбрала мотор 1,6? Потому, что этот двигатель самый надёжный, менее затратный в обслуживании. Плюс - он спокойно едет на 92 бензине . Единственный минус -это мощность. Но здесь выбор за вами - ресурс и долговечность или резвость и расходы на масло. За время гарантии автомобиль показал себя отлично. Подвеска в меру жёсткая, но меня устраивает. Люди жалуются на то, что в машине холодно. Я вам скажу, что 5 мин. и я поехала, через 2 км начинает дуть тёплый воздух, а через 30 мин. езды можно снимать куртку, даже если на улице -20 градусов ... Детали подвески служат довольно долго, т. к. я за 4 года еще ничего не меняла. Кстати, некоторые жалуются, что быстро стираются тормозные колодки. Скажу так, что это зависит от стиля езды, качества и правильной замены колодок. Я пока поменяла только задние. А так машина хорошая, вместительная для своего класса . У меня маленький ребенок поэтому очень важно было что бы багажник был большой. У меня вмешается коляска и еще много всего для отдыха.На трассе едет плавно, а вот в городе на не ровных дорогах приходится ехать по медленнее иначе начинает трясти.В общем я очень довольна своей машиной. она очень подходит для большой семьи.
Самый лучший из линейки
масложор.... но вродь как уже устранили....
Лучше него только Ауди! Больше добавить нечего! Ну на крайняк фольксваген!
Очень хороший авто, пользовался 8 лет, при правельной эксплуатации менять нужно только расходники (не часто)
1. Мощный двигатель 2. Быстрое и незаметное переключению передач DSG 3. Отличная подвеска 4. Хорошая шумоизоляция 5. Климат контроль очень качевственный. 6. Ощущения от вождения ооочень приятные. 7. Высокое качевство лакокрасочного покрытия 8. Огромный багажник
1. DSG очень слабый, живет не больше 90 тыс.км 2. Жор масла двигателем. До капитального ремонта потребление было 1литр на 800-900 км 3. Турбина живет не больше 130 тысяч при активной езде 4. Дизайн слишком устаревший 5. Амортизаторы живут около 60 тысяч, но в целом подвеска радует. 6. Постоянный выход из строя мелких деталей: лампочки, стойки стабилизаторов, катализатор, насосы. Каждые две-три недели надо ехать на СТО. Или же откладывать что-то до следующего раза.
При покупке данного автомобиля обязательно обращайте внимание на подъедание масла двигателем. Можно смотреть по наличию гари на выхлопной трубе, или же ехать и делать полную диагностику на сто. В моем случае двигатель залили присадками, после двух тысяч начался жор масла, потом прорыв клапана и как следствие капитальный ремонт двигателя. После кап ремонта доливать не надо от замены до замены. Но стоит эта радость от 1,7к до 3к у.е. Особое внимание приделяйте коробке передач, рывков нету, когда она в хорошем состоянии.
В динамике, управлении и в плане комфорта машина супер.
Отличное авто за эти деньги. Ни одной поломки за 80000 пробега. Приобрел опять новую Шкоду.
Добрый день, уважаемая публика, хочу поделится с вами впечатлением о своем авто ШКОДА ОКТАВИЯ А5 :пользуюсь данным автомобилем более 6 лет, ни каких нареканий серьезных не обнаружено, только положительные эмоции от управления и вообще от владения данным автомобилем.
За все время эксплуатации кроме расходников и плановых ТО ничего не делалос, хотя пробег уже около 150 тысяч километров.
Большой багажник, клиренс, крепкая ходовая, не большой расход, мощный двигатель.
за год вождения пока не обнаружил
Авто для работы и на каждый день супер! Покупайте не пожалеете! Если б не турбина то поставил бы ГБО. Очень понравился багажник в который можно даже всунуть не большой холодильник)) Так же при покупке даного авто подкупила турбина, которая схватывает на трассе очень быстро и обогнать Вас будет очень тяжело. Из минусов может отмечу тонкий слой покраски.
1.8 динамика + расход на высоте, хороший дорожной просвет, ну и как всегда огромный багажник.
Слабые косточки - меняю один раз в год, как по мне слабое лобовое стекло - остаются небольшие точки на стекле, которые хорошо видно в солнечный день.
Хороший автомобиль на каждый день, приемлем в содержании, дарит положительные впечатления каждый день. На данный момент пробег 91т.км менял только расходники, не считая косточек. Расход у машины по трассе при 100-110 км.ч 6,9-7,2л при 140 км.ч 8,1л. Машиной доволен, думаю еще пару лет шкода А5 FL будет актуальна. Хочу уточнить, что в машине был произведен так называемый чип тюнинг и, по словам мастера, на данный момент у машины мощность 180-190л.с. так что расход может немного отличаться от стоковой версии авто
Гарний салон,добрий мотор,нормальна ходова.
Ціна -якість не сувмісні, паршиве лако-фарбове покриття.
-третій сорт,не брак...лущиться фарба,слабенькі підшипники ступиць,швидко протирається матерчита обтяжка сидінь,ціна-якість не сувмісні...часто виходить з ладу моторчик,який перекриває циркуляцію повітря-з зовні і в середині...ступичні підшипники бояться легкого бокового і ямкового удару,та міняються не окремо,а із ступицею,що є дорого...також в зимовий період,на слизькій дорозі,зад любить"обганяти" перед,не устойчива на слизькій поверхні.
Шумоізоляція, надійсність, продуманість, не дорога в обслуговуванні, великий багажник
недовговічні шторки клімата
Доброго всім дня. Ось і є нагода висловити свою думку щодо певного авто - Шкода октавія А 5 2008 р.в. Вважаю, що оцінити це авто можу доволі адекватно та авторитетно), оскільки маю великий досвід як керування так і володіння багатьма автомобілями іноземного виробництів, які в народі називають - іномарками. Наперед можу припустити, що з моїм відгуком можуть не погодитися автолюбителі, які проживать за межами України і які не знайомі з нашими реаліями на дорогах та в житті. А тепер декілька слів про авто. Екстерєр не є креативним чи надтосучасним, але око не дратує, авто пропорційне та виглядаю непогано і досить консервативно (молоді може не сподобатися), інтерєр має аналогічне сприйняття. По якості матеріалів викликає приємні почуття, з часом не розбивається та не починає грати на нерівностях. Сидіння досить зручні, не викликають втоми на довгих дистанціях. Ходова авто є вміру комфортною, дрібні та середні нерівності відпрацьовує непогано, на ямах не пробивається, дякуючи пакету "погані дороги". По надійності авто за моєю оцінкою на 4 з плюсом - за 135 тис. км. жодної серйозної поломки. З неприємностей довелося замінити контактну групу замка запалювання, задню тяжку (мабуть десь яму гарно впіймав) і почав пробуксовувати трохи автомат (АКПП) але ще можна експлуатувати тисяч 10 - 20. Про причину пробуксовки автомат коробки можна написати багато, але скажу що цих неприємностей мона уникнути якщо знати певні нюанси цієї коробки. Вцілому авто гарне, якісне, продумане хоч не позбавлене дрібних недоліків - грають двері з часом на нерівностях, виникають проблеми з шторками кліматконтроля і т.д., але їх не багато і вони не вдарять по карману. Якщо запитаєте чи купив ьи я таке авто знову - скажу впевнено так!
Авто на кожен день з дуже помірним апетитом. Не кидаеться у вічі,але і їхати не соромно.
Не сподобалось як веде себе не дорозі на швидкості більше 110км/ч. Надмірно чутлива педаль тормоза. Ужасна магнітола,колонка направлена в боковину крісла.На 200тис готуйтесь міняти демфер і комплект щеплення. Погане ближнє світло.
Не сподобалось як веде себе не дорозі на швидкості більше 110км/ч. Надмірно чутлива педаль тормоза. Ужасна магнітола,колонка направлена в боковину крісла.На 200тис готуйтесь міняти демфер і комплект щеплення. Погане ближнє світло.
Найкращий автомобіль середнього класу в своїй ціновій категорії. Простий, надійний, комфортний, сучасний. Високий кліренс, великий багажник, кузов ліфтбек !!! Не дорогий в обслуговуванні, досить економний (двигун 1.6 бензин).
Дрібні поломки ( датчик рівня пального). З часом, скрип гумових ущільнень дверних пройомів ( особливо при низьких температурах).
Супер автомобіль. Хто не шукає розкоші та престижу. Надійний друг. За час експлуатації серйозних проблем не виявлено, досить збалансований в їзді. Як і кожне авто, вимагає вчасного обсуговування та бережного відношення. За ще ми отримуємо - безпроблемне авто.
Машина супер! Всем доволен. Багажник ОГРОМНЫЙ, все влазит, многие внедорожники и кросоверы отдыхают! Клиренс большой!
Недостатков нет в данном авто
Машина супер! Всем доволен. Багажник ОГРОМНЫЙ, все влазит, многие внедорожники и кросоверы отдыхают!
