227 отзывов о Skoda Octavia A5

Первый владелец. Всё хорошо. Никаких серьёзных поломок. Едет отлично.

Отличный автомобиль. динамичний. доступный в ремонте. цена - качество. 1.6дизель - сила

Я 3-й власник авто по тех паспорту.1,6 МРІ.Пробіг авто 360тис.км.2 роки тому (270тис.км)зробив кап.ремонт ходової на сто.За цей проміжок часу,робив тільки діагностику,вчасно лив масло і міняв фільтра.Пильніки,я вважаю,то не поломка,а расходнік,хоча усі говорили що ходовка слабенька. Двигун надійний ,навіть не дивлячись на мій стиль їзди .Найбільше я вражений габаритами авто всередині.Дуже комфортно як водієві так і заднім пасажирам,місця предостатньо,у інших авто,майже в усіх,задні пасажири колінами чіпляють сидіння.Багажник оболденний особливо коли розкладаєш задні сидіння.Класно обезшумлена.Дуже м‘яка.Расход газ бензин траса при швидкості 90км 8-9 л на 100 км,місто-в залежності від манери їзди 9,5-14л/100км.Усім рекомендую Skoda Octavia A5.Вдалих покупок і гарних доріг.

Большое спасибо за Ваш сервис! Продажа автомобиля была организована на высшем уровне! Приятно было наблюдать за процессом продажи по количеству просмотров! Непонятна функция торг, когда тебе люди/перекупы пишут, но даже не звонят! Это непонятно, торг подразумевает диалог на основании осмотра машины и обсуждения его достоинств и недостатков и как результат взаимно устраивающая цена, а так это выглядит не сильно приятно, когда тебя с твоей ценой за дорогой, для тебя и любимый автомобиль, пытаются опустить, даже не посмотрев и не вступив в полемику!!! Вцелом очень позитивные впечатления от сайта Авториа, ещё раз большое спасибо!

Автомобиль отличный. Разумное сочетание цена/качество плюс технологии и немецкое качество группы VAG. Неубиваемая ходовая, комфортное вождение.

2 года сомной, куда и как хочешь, с учётом конечно класса. Считаю наиболее удачной моделью

Просто ни о чем. Машина незаслужено хваленная. Из Вагов только Ауди теперь.

один из последних автомобилей где осталось относительно разумная цена ...где качество сборки сочетается с хорошим комфортом и приемлемым обслуживанием..

Доброго дня! Мав 4 таких авто з двигуном 1.6mpi! Рекомендую даний транспортний засіб для молодих родин або для людей які подорожують чи просто будуть використовувати авто для їзди адже авто має величезний багажник та вмісткий салон. Дуже демократичний в обслуговуванні та дійсно надійне авто при вчасному кваліфікованої обслуговуванні! Має високий кліренс! Можливе встановлення ГБО! Двигун не дуже потужний проте 1.6 на ручці вистачає! Автомат японськийaisin є 6 ступеневий тому розхід в порівнянні з механікою по трасі значно нищий! Рекомендую як недорого якісне та надійне авто.

Надзвичайно вжала і надійна модель.Просторий салон, великий об'єм багажника.Мінус- рання корозія арок і порогів.Потребує додаткової антикортзійної обробки

Итак 1.6 MPI А5 мех.Пробег 281 тис.км Начнем--- Качество материала сидений плохое! даже капля дождя и все,останется пятно.По ходовке многорычажка ето словами не передать - сайленблоков уйма одни поменяеш другой подойдет,подшипники ступиц слабенькие.Коробка передач на 1.6 болячка подшипник первичного-вторичного вала+подшипник 5-й передачи а ето оч дорого робота+зап.части.Подкрылки не пластик а типа обезшумка но выгинаютса и под подкрылок вся грязь летит-ЛКП отвратительное, по аркам хоть и типа оцынковка рижыки лезут,уплотнители- резина состав такой что от етого трут по кузову иЛКП слазит.Радиаторы спереди-решотка зазоры большые что любой мелочный камешек и либо менять либо паять,из-за етого постоянно моторный отсек мокрый в дождь или зимой--- в следствии постоянно мокрые провода"проводка" и провода изоляция теряет еластичность у меня тк провода на противотуманках закоротило--- провода с завода толком не спрятаны.Моторчик печки- обдува выходит блок комфорта из строя.Болячка есче бывает при открытии стекол скрежет идет.Скрепучий салон.Жосткая подвеска.Итог + пространство -вместительность.-многорычажка - ЛКП проводка качество уплотнителей

Для своего класса отличный автомобиль. Клиренс более чем достаточный для города ( за 10 лет не заехал только на пару бровок) да и за городом не было проблем, багажник идеальный ( вместительный и проём правильный и плюс снимается полка) перевозить холодильник в коробке или пару стиральных машин вообще не проблема, грузоподьемность зашкаливает, салон просторный но по ширине пару тройку сантиметров добавить и было бы идеально ( а так на переднем подлокотнике вечная борьба двух локтей). По динамике 1.6 ( 102 л.с.) конечно малова-то для такого веса, на трассе иногда приходится переключаться на пониженную ( дискомфорта не доставляет), в городе в принципе достаточно. Если крутить до 5-6 тыс оборотов то характер езды сразу меняется, очень резвая ( ощущение или более мощного мотора или турбины) в городе на коротких дистанциях можно и погонять с кем-то ( до 80 км/час со всеми практически на равных, свою маленькую порцию адрелина можно получить и на объеме 1,6). Вот 1,8 с турбиной был бы в самый раз, но к сожалению в далеком 2008 году к нам в Украину авто с такими двигателями не завозились;( По лакокрасочному покрытию вопросов нет, по качеству материалов тоже. За 10 лет эксплуатации менялись только расходники ( цены приемлимые) , ничего не поржавело не стерлось ( почти) не выцвело, не перестало работать. Стерлось рулевое колесо ( кож. пакета нет) и внизу ручки кпп дермантин потрескался, все кнопочки и крутилки работают исправно;) Подвеска жесткая ( пакет плохие дороги), но за счет этого и долговечная. Шумоизоляции очень мало, я бы сказал минимум. По расходу по трассе от 5,5 до 6,5 л, по городу в спокойном режиме от 7,6 до 8,8. Если давить в городе то 9-10-10,5 литров. В целом автомобилем доволен более чем, сейчас не задумываясь купил бы новую с салона но дороговато ( можно было б и подешевле сделать, хотя может это такова цена качеству;) Всем удачи

Владел данным авто 6 лет. Накатал 150 тыс км. За время эксплуатации поменял по гарантии сцепление на дсж. В остальном- по мелочам. По задней подвеске вообще ничего не делал. По передней - несколько раз менял задние сайлентблоки. В остпльном все очень добротное и надежное. Мотор после 150 тыс начал подъедать масло ( 2-3 литра на 10000 км). В целом авто достойное. Динамика отличная. Управляемость на высоте. Немного жестковата подвеска. Салон качественный, багажник просто бескрайних размеров )).

Чудове авто для сім'ї. Комплектація L@K. Використовується як для поїздок в місті так і на подорожі.

недавно продал и сейчас решил написать про машину. покупал в салоне. хотел дизель, но оставалось несколько машин и только бензин. взял 1.8 ТСИ на ручке. В целом остался доволен. больше страшилок про них. по факту расход вполне приемлемый. у меня в городе не получалось больше 8.5 литров на сотню. по трассе 6.5-7 литров. объем багажника с запасом. помещалось практически все. когда что-то совсем большое, то спинки складываются без проблем и пару велосипедов лежа вмещаются легко. тут без нареканий. надежность. по мотору у меня не возникало никаких вопросов. вообще ничего не делал, кроме замены расходников. ремень с натяжителем поменял тысячах на 70. цепь не менял. больше вопросов (неожиданно) было по ходовой. началось с того, что изначально я ожидал бОльшей плавности хода. со временем сменил пружины из пакета "плохие дороги" на европейские. машина совсем немного "присела", примерно на сантиметр. но поведение стало деликатнее и пропало грюканье на лежачих полицейских. в пакет плохие дороги входят только пружины, которые поднимают авто. дешево и сердито. менял шаровые, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, задние опоры передних рычагов. при этом я не летал по ямам, обычная эксплуатация. со временем перестал работать свет в багажнике. окислились контакты замка багажника. сделали, но через какое-то время снова проявилось. не стал второй раз делать. также изначально смущал шум в салоне от колес. решил вопрос обесшумкой салона. стало лучше. через три года заметил похрипывание колонок акустики. заменил на более качественные. к минусам запишу четкость переключения передач. можно было сделать лучше. как и длинноходную педаль сцепления. но передаточные числа в коробке подобраны неплохо, передачи достаточно длинные и благодаря тяговитому мотору часто переключал через одну. Свет фар хороший, ночью проблем не возникало. разве что в совсем глухой туман хотелось больше света, но не думаю, что стандартная оптика в таких условиях сильно спасет. тормозов хватало всегда для гражданской эксплуатации. за 107 тысяч пробега даже передние колодки не менял. авто было черного цвета и летом сильно грелся салон. потом кондиционер долго охлаждает. делал диагностику, все в порядке. зимой греется на слишком быстро и часто приходилось выезжать и греться уже по пути. прошлая шкода была 1.9 тди и скорость прогрева у них сопоставима как по мне. единственное, при температурах свыше минус 20 1.8 тси не остывает и держит 90 градусов, а дизель остывал немного при включенной на высокие скорости печке. Места в салоне достаточно. при росте 192 я помещаюсь сам за собой и сзади над головой, и впереди места хватало (привет легковым лексусам с их низкой крышей). Материалы салона хорошие, но оббивка сидений очень маркая. стоит капле воды попасть на сиденье, как остается пятно, причем выглядит так, будто кто-то ляпнул маслом. автомобиль в целом очень неплохой и чувствует себя комфортно в самых разных условиях и скоростях. клиренса зимой хватало, пластик снизу практически весь остался без повреждений. у меня это не первый автомобиль и не первая шкода. в идеале брать дизель на механике и кожаным салоном.

Хороше, відносно не дороге авто! Але саме краще авто, це нове авто!:) Ціна - якість!

надежный неприхотливый авто, экономный, с отличной энергоемкой ходовой. Просторный салон, хорошая эргономика. Из минусов - слабое лакокрасочное покрытие

Отличная машина. Всем доволен!!! Динамика просто супер, в управлении тоже понравилась.

брав з Німечини пробіг 200 тис. оригінальних зараз 250 тис. ніяких проблем апсолютно двигун 2.0 дизель динамічний 6-та передача 180км-3 тис. оборотів. дуже надійне авто і гарно кероване.

Брал машину с салона, 9 лет меняю только расходники, никаких проблем, очень доволен авто.