737 отзывов о Skoda Fabia

Машине 1,5 года. Покупали новую у дилера, в Атлант М. Расход бензина: от 5,5 л на 100 км при движении 70-80 км в час, до 15 л в стоячей пробке. В среднем, при движении по городу без особых пробок расход бензина менее 7 л на 100 км, если пробки - повышается до 7,5 - 8 -9 л на 100 км в зависимости от тяжести пробок. Клиренс 17,5. Очень вместительная и удобная в управлении, парковке. Небольшие проблемы при перевозке велосипедов со сложенными задними сиденьями - надо выбрать позицию велосипедов, чтобы поместились. В целом надежная, хорошая машина.

Всем привет. Решил написать свой отзыв про одну из своих машин. Начну со вступления - как оказалось это "желтое чудо" в нашем гараже. Я понимаю, что вступление будет не всем интересно, поэтому можете читать с основной части.Итак 2008 год, мне пошла масть, и я поднял на работе пару акций, где бонусы были машины. Так получилось, что до марта месяца я двигался на Логане, когда я выиграл пару машин, то было решено, что-нибудь продать, дал объявление и в середине марта у меня знакомый покупает Логан. С Логаном я тяжело расставался, с Логаном у меня были отличные отношения (за 90 т. ни одной поломки), в общем продал я его 13 марта, а 14 у меня забирает девушка Фабию за 340 . В итоге у меня осталась Фабия, на ней я решил остаться, как и первая, она была в бомжкомплектации, в смысле база плюс кондей. Я с детства мечтал отцу подарить машину, его Таврия, которая очень часто ломалась, меня просто убивала. Я прикинул по деньгам, и решил купить отцу что-нибудь в пределах 200;т., так как в родном городе ничего хорошего не нашел, Я попросил своего друга и мы вместе с еще одним товарищем рванули в Тольяти, там решили взять Калинку, но, так как не одна из 6-ти машин не завелась, решено было взять Десятку. В итоге купили трехгодовалую Десятку эмку с 1.6 16 за 180 плюс 10. литье на летней резине, и поехали , пока мы пару дней были в дороге, я отцу дал свою Шкоду. Приехали с Тольяти, я вымыл машину, и торжественно вручил отцу машину. Вроде Десятка на фоне Таврии просто вертолет, но если сравнить с Фабией, то просто мини трактор. Отец конечно взял Десятку, ну начал на ней постигать неизведанные дороги и приключения, но как это принято у российского автопрома, Десятка ломалась не реже, чем Таврия. Через месяц я по работе улетел на Кубу, там я познакомился с новыми друзьями, и там же познакомился с парнем с Новосибирска, он тоже как и я выиграл Фабию, но полгода не мог ее продать. Сами понимаете, продать пустую, желтую Фабию на ручке да еще и за 350 - это просто нереал. Мы с ним посидели, выпили и я решил помочь продать его Фабию у себя в городе. Мы прилетели с Кубы, тут лето, дела, работа, осень, и вот он кризис... Когда я очередной раз тянул отца на галстуке, я психонул и позвонил Диме, и решил купить у него машину. В итоге мы месяц торговались... и решили что я у него ее забираю за 255 т (машина стояла на стоянке, пробег нулевой, на учет не ставилась, была в заводском целлофане как внутри, так и снаружи). Мы с братом взяли билеты на поезд и поехали. Сначала договорились ехать по очереди, но когда забрали машину и поехали на заправку, брат, не долго думая, взял полторашку пива ну и конечно выпил, как и следовало ожидать - я поехал за рулем один, а проехать нужно было 2300.Выехали мы в 10 утра, на тот момент взял с собой свой любимый телефон, включил навител, поставил конечную точку, и в путь! Так как мне с утра нужно было быть на работе, пришлось ехать 140-160.Сразу скажу, посадка удобная, 4 часа за рулем от заправки до заправки - легко, без усталости, передачи включаются четко, тормоза отличные, и как мне показалось хорошая, комфортная подвеска. Отдельно конечно хочется вспомнить отрезок дороги - это просто ..па! Все едут на этих старых праворульных машинах, высовываются на встречу, такие иногда маневры делают - просто диву даешься. Но, слава бога, после больных японцев становится меньше, и соответственно, езда стает безопасной.Приехалив 7.30, так что я успел принять душ, ну и на работу.Теперь непосредственно про машину.Плюсы: -очень красивая, неподражаемая машина -малый расход в городе -ничего не скрипит -ТО раз в 15т. -очень большой салон, по сравнению с одноклассниками (Логан не считается) -хороший багажник (точнее удобный) -теплый салон (но долго прогревается) -хорошая проходимость -спокойно переваривает 92 бензин -отличный светЕСТЬ КОНЕЧНО И МИНУСЫ: -огромный расход на трассе -лично у меня две Фабии зимой просто в минус 25 не заводились (а у отца заводится) -дубовая панель -слабое лобовое стекло -ужасно дорогие расходники -это двигатель в три ц. меня просто убивает -долго прогревается -с кондиц. не едет -быстро пачкается бокова я обшивка на дверяхЧто хочется сказать, моему отцу она безумно нравится, ядовито желтый цвет привлекает внимание, и у всех всегда непроизвольная улыбка. У отца пробег 41т., ничего не ломалось, но когда я пару дней назад на ней катался, вроде обнаружил, что левая граната хрустит. Я бы рекомендовал брать Фабию, но как минимум с 1.4. как не странно, но она будет экономичнее. Всем удачи на дороге.Для города неплохая машина.

Купил с пробегом 10500 этой зимой у официального дилера. Наш первый вечер. Закрывая двери гаража предчувствие было нехорошее. Наше первое утро, на улице минус десять солнечно. Почему-то не удивился- не завелась- на поворот ключа- тишина. Всё работает...и тишина. Звоню дилеру. После совещания мне перезвонили и ... сказали полить кипятка на стартер- заводской брак-замерзла смазка. Привет тебе большой брат фольксваген. Десятка до этого пять лет без этого заводилась! Итог: поменяли по гарантии- стоял Валео поставили Бош. Далее. Мотор неплохой- достаточно эластичный для 1.2, но больше 130 км.ч двигаться сложно- обороты подбираются к 5000 об. Из этого вытекают два самых больших для меня минуса: очень короткий ряд КПП-переключаться надо крайне часто первую передачу можно выкинуть,а шестую добавить. Из-за этого не могу привыкнуть к КПП дергаюсь при переключении, этому-же способствует электронная педаль газа (и видимо какое-то очередное евро) жмёшь, а эффект секунды через две! Шумоизоляция есть, но Я ,об этом не знаю ибо слышу как: хлюпают амортизаторы, стучат камушки по аркам и не по аркам, двигатель всасывает воздух, шелестят шины...Кстати за немалые деньги нет шумоизоляции под капотом-докуплю сам . После стоянки на солнце(весеннем!) воет печка на первой скорости и иногда не работает правый стекло-подъёмник. Дорожный просвет! 155 мм! Каждый день Я за что-то задеваю! О парковке на бордюре можно забыть, а в городе, иногда больше и негде! Между колёс уже боюсь пропускать даже мелкие камушки. Немного о немногом хорошем: светло, тепло, сухо. Хорошо рулится, но по мне очень лёгкий руль, что удобно в пробках и при парковке, но не на скорости и не в поворотах особенно при её короткой базе- на льду склонна к раннему срыву в занос! Сидеть удобно- всё под рукой. бензина жрёт мало 6,5-7л. на парковке влезаю в такие места, что возвращаясь не верю, что влез! Да, после замены стартера заводилась в минус 30 как летом! Кстати пока искал авто заметил одну особенность- почти у всех отсмотренных мной машин помяты-поцарапаны правые двери!

Долго выбирал горячий хетч и посмотрев рекламу Фабии РС приехал посмотреть на сей аппарат) Все понравилось, купил и тащусь от него до сих пор) Интересный внешний вид, хорошо проработанный салон, багажник нормальных размеров (4 зимних покрышки на 16* поместились) сзади места много. Двигатель и коробка это песня!) Особенно в спорт режиме) Расход редко переваливает за 11 литров (правда заправляется 98) А если не торопишься то в 8,5 укладываюсь легко. На маленький просвет не жалуюсь, ни разу еще не чиркал, подвеска жесковата, но собрана и без тряски. Вообщем интересный автомобиль на каждый день, для любителей погонять советую.

Обожаю свою, красотку ни сколько не разочаровалась, что она появилась в моей жизни))))))))))
Она очень удобная, красивая, комфортабельная, и просто Шкодик...
В управлении очень удобная, мягкая.. На дороге держится очень, хорошо...
А звук моторчика, это просто песня, которая красиво журчит...
Хоть у нее и маленький моторчик всего 1,2 бегает она очень шустро, скорости на ней не замечаешь..
И я ни сколько не разочаровалась в цвете машины, взяла стандартный красный цвет, и он такой красивый, просто сказка...
Советую всем взять эту машину.

7 дней назад сбылась мечта! Ждал пол года свою фабию и вот наконец... Вобщем куча эмоций, и с каждым днем они все приятней и приятней! Теперь постараюсь быть объективным: двигатель 1,6 очень тяговит - так и хочется нажать посильней...но режим обкатки пока, так что терплю. В салоне все педантично - ничего лишнего, все просто, понятно и для своего класса очень тихо! Шум двигателя после 2500 оборотов не раздражает, а даже наоборот!!! Сидеть за рулем удобно, мой рост 190 см, так за мной места для пассажиров полно! Коробка четкая, без каких-либо проблем. Круиз-контроль - просто здорово, расход по трассе на скорости 110 км/ч - 5 л/100км. На полном баке (45 л) проехал 600 км! По компьютеру мог проехать еще 70, но рисковать не стал. Теперь о музыке - заводскую брать не стал, только 4 динамика в комплекте. Магнитолу купил Alpine - звук просто отличный! Резюмируя сказанное, шкода фабия отличная машина за свои деньги! Я лучше вариантов не вижу!!!

доброго всем дня уважаемые шкодники и шкодницы.вот решил написать про свой авто.пишу 1 раз так что не судите строго.взял её в мае 2009---разгар кризиса.просто были деньги и хотелось новый авто.до неё были--ауди80бочка.пассат б3вариант.мазде-кседос6 и 2опеля омеги.хотел фокус 3хдверку.за мои 370000рупий тока б.у---2005--2006г.случайно заехал в автосалон и тут она....1.2 амбиент плюс функциональный пакет и пакет для плохих дорог.406000---занял чуть и купил.что можно сказать машина шустрая несмотря на 3хцилиндровый мотор.кому не покаж всё офуевают.расход по городу по зиме 8-8.5литра.по лету 6-это по городу.по трассе поставил рекорд ехали вдвоём 100км--4.5 литра.мотора в салоне почти не слышно это при скорости 120-130.салон собран добротно всё под рукой.школа фольца.конечно мотор 1.2 хорош для 2 человек когда больше ему тяжеловато.немножко мешают передние стойки---при повороте обзор слабоват.багажник вроде 400литров.ну мне и не мешки с картошкой возить.теперьчто вылезло за 28000км.при пробеге 200км при левом повороте скребло--думал граната.загнал к дилеру.долго её смотрели поменяли весь привод в сборе--скребёт.итог---плохо заколочен грузик балансировки.он задевал за шланг тормозной.после зимы протёрся шланг на задний омыватель и кнопка центрзамка кирдык.поменяли по гарантии.то1 встало 3200руб.т.о2--8500.но его не делал.сам все фильтра свечи и масло поменял.моё мнение хороший авто за свои деньги.мечта взять бы эрэску вот это был бы отжиг.удачи всем на дороге.

Моему Фабику уже два года - люблю очень! Удобная, легкая в управлении. Единственный минус - не любит сильных морозов, в дилерском автосервисе конкретного ни чего так и не посоветовали пока не обратилась к частному специалисту. Оказалось масло было летнее, да, и свечи древние, а машину брала в салоне! Ругаться не стала, просто всем кого знаю отсоветую там обслуживаться. Машиной довольна!!! Прекрасное соотношение цены и качества, во всяком случае на тот момент, когда я ее приобретала.

Приобрёл свою Фабию в Gencer Жулебино автомобили Trade-in(т.е. автомобили с пробегом)пробег на момент покупки составлял 11000км.Машинка за время эксплуатации себя показала только с хорошей стороны.Управляемость на высоте,в повороты под девяносто градусов можно входить на скорости 40-50 км в час.Крена при вхождении в повороты почти нет благодаря жёсткой подвеске.На трассе держится уверенно(расход при скорости 90-130км.ч. составляет 5,5 литра).В городе с учётом пробок расход доходит до 9 литров.Движок очень шустрый,до 140 набирает уверенно(дальше пока не пробовал).У машинки отличный клиренс можно забраться практически на любой бардюр.На бездорожъе тоже ведёт себя отлично.Грязь,вода,снег,кочки,ямы преодолевает на ура.Сугроб выше колена-да не вопрос!(преодолевает уверенно).Приятно был удивлён проходимостью данного хэтчбэка.Нигде ничем не задевает(цепляет только передним бампером).Ничего ещё не менял кроме масла.В салоне довольно комфортно и места достаточно,так же порадовали спортивные сиденья с боковой поддержкой,маневрируя на скорости чувствуешь себя очень комфортно и уверенно.Металл хороший в местах сколов не цветет,правда мягковат от камушков остаются вмятины.ABS и ESP меня также порадовали,очень короткий тормозной путь при экстренном торможении,машину не заносит в стороны.Зимой заводится в любой мороз,нигде ничего не подтекает и не капает.(Также у меня есть Фабия1 начала 2006 года выпуска пробег на данный момент примерно 50000км.За время эксплуатации поменял:амортизаторы пятой двери,прикуриватель,катушку зажигания на одной из свечей,передние коврики,дворники,помыл инжектор,замена масла по регламенту,сейчас подходят передние колодки.Помоему не плохо для шестилетнего авто!).По соотношению цена-качество думаю лучше машины не найти.Всем рекомендую!Менять марку не собираюсь!Недавно ещё обнаружил штатный доводчик стёкол,подсоединил к сигналке...Теперь при постановке под охрану окна закрываются сами.

Фабия автомат 1.6 Elegance + некоторые допы (дисплей maxidot и т. п. ). Пробег 25000 за 25 месяцев. Куплена для себя (185см/90 кг) для езды по городу (дом-работа, не каждый день). Мужчинам однозначно подойдет ибо модель не дискредитирована блондинками, как, например, красная Корса. Без дураков - машина отличная! Для города и тесных дворов и парковок - просто находка. Все комплектующие от Volkswagen-Audi. Главное - движок + коробка от Фолькса. Все запчасти по VAG каталогу. Другими словами - невысокая цена за шильдик Шкоды подразумевает все прелести Фольксвагена. Без дураков!Салон очень просторный, сидишь высоко (сравните на стоянке с одноклассниками - Свифт, Корса, Мазда 2 и т. п. ), просвет увеличен для нашей страны (160 вроде). Большому мэну комфортно и по высоте, и по длине/ширине. При посадке не бьюсь головой, как, например, в Октавии. Динамика отличная ибо 105 лошадей для малыша вполне достаточно. Конечно, летом 2010 в +35С в горку с климатом и 2 пассажирами чувствовал слабину, но это экстремальный режим. Автомат настоящий адаптивный+типтроник. Подвеска для города (непровинциального) - жесткая, но в поворотах - просто супер. Коробка, кстати, необслуживаемая, т. е. масло менять вообще не надо.К климату претензий нет. Даже есть режим "Эконом". Расход в городе около 9.2-9.5. На трассе - около 6.5.Дисплей МаксиДот всем рекомендую как опцию - очень информативно и приятно выглядит.Есть много приятных мелочей вроде 2-х режимных стеклоподъемников для всех стекол, 2 бардачка, очечник, подогрев сидений с 2 режимами.Минусы - шумка сомнительна (скорее, слабовата), маленький багажник (особенность класса), аскетичный дизайн в стиле Фольксвагена (зато все очень эргономично). Частенько появляются мелкие сверчки в салоне. Магнитола Dance не фонтан. Например, нельзя сделать Стоп или пауза на CD - тупо надо выключить + тупо нет комплектаций с переключением магнитолы на руле.Еще минус марки - неадекватный сервис. Не знаю как другие - эти все время динамят, тормозят.

Брала в конце прошлого года красненькую, в базовом цвете (не пришлось даже доплачивать!! Съэкономила 15 тыс))) у дилера в Атлант М. Машинка хорошая, даже и не скажешь, что бюджетная. Когда видела ее в рекламке, думала маленькая, а сейчас езжу – смотрится солидно, а не такой крохотулькой как гетц, например. Расход у меня маленький, заправляюсь раз в неделю. Компьютер показывает 7-7,5л. Полочек кармашков всяких предостаточно, есть куда разложить все женские вещички. Очень нравятся подставки под бутылки в дверях с обеих сторон – очень удобно! Багажник просто огромный, иногда, загружая покупки из магазина кажется, что весь магазин уместить можно )))) Сидения удобные, спина не устает. И места много – муж рядом сидит, не ругается, что ему не удобно (у меня до этого пежо 206 был, так ему все не комфортно было, а тут не жалуется совсем). Советую эту машинку всем девушкам!

Плюсы. Автомобиль неплохо сделан, хорошая антикоррозионная обработка кузова. Хороший усилитель ГУР. Двигатель хороший, несмотря на 3 цилиндра и малый объем - тянет хорошо.

Минусы. Слабоватая шумоизоляция, дороговата была на момент приобретения. Тряпочная оббивка дверей просто бесит.

Авто хороший, приспособлен к нащей действительности, зиму пережил стойко. Тоьлко есть недочеты с которыми дилер мириться не хочет

Брал в свое время у официалов в Атлант М. выбирал по цене, плюс чень понравился дизайн. При первой эксплуатации, помню, порадовал просторный и вместительный салон, вместительный багажник, лично для меня это важно, так как по мере возможности выезжаю на природу. Динамика и разгон на высоте. Сейчас подумываю о смене авто, тоже Шкода, скорей всего Октавия.

Фабию приобрела в 2005 голу, пересела с ВАЗ 2109! Первое время не могла нарадоваться, при огромных пробегах, пару лет проблем не было совсем, не считая лампочек, тем более исправно проходила ТО. Чуть позже присоединился сын, фактически учился на ней ездить! Посыпалась подвеска. В общей сложности за 5 лет,и 250 т км пробега, подвеску меняла раза 4 наверное. Еще столкнулась с проблемой сложности снятия бензобака (залила плохой бензин, попала на форсунки и прочистку бензосистемы) В других авто-3 гайки открутил, бензобак снят, на Фабии нужно пол машины разобрать!Коробка умерла в 4 года,я подозреваю от того, что перетянули ручник! Он кстати тоже года через три не работал. Но уверена, это все проблемы завышенной эксплуатации авто,при обычной-20-30т км в год, проблем быть не должно. К двигателю претензий нет, очень надежный, не подвел ни разу,заводился в любые морозы, на обгонах чувствовала себя уверенно,не смотря на двигатель 1.2! Из минусов-плохой обзор при движении задним ходом,в первое время очень раздражало.При ремонте на дилере научилась торговаться, чего и вам рекомендую, ремонт и запчасти обходились %на 30 дешевле. Не берите на двигатель 1,2 кондиционер, совершенно бесполезная вещь при движении, ощущение что сзади привязали слона. Очень грамотный багажник,кажется снаружи что маленький, на самом деле помещается очень много всего. Про бензин на трассе удавалось забывать, бака хватало на 800 км. В целом не плохая машина,достаточно надежная !

Всем здравствуйте! Прошло 6 месяцев как купил фабию, за это время изредка читал отзывы, хочу оставить свой. Жена (ездила на ВАЗ 2112) достала вопросом о смене авто на импортное, летом типа без кондея невозможно и т.п. по ВАЗам список претензий нескончаем...,короче продал. Задумался что ей взять, просила Фабию, но я категорически не хотел, ну уж больно она куцая мне казалась с некоторых ракурсов! На тот момент у меня была БМВ трёшка 46 кузов 2л. проданная в связи с крупной аварией и Фокус 2й тоже 2л, тоже собирался менять в связи с пробегом 145т. почти без ремонта, реальные вложения ожидали, а я предпочитаю ездить до момента таковых и продавать. Владея фокусом 4 года, зная все нюансы решил ей взять его же 1-2х.годовалого, но1.6л. т.к. 2л. она боялась, слишком резвый для неё. Ничего не нашёл, либо хлам, либо неоправдано дорого, что сказать , машина популярная в народе. И тут чёрт дёрнул меня посмотреть на авто-ру, фабию годовалую 1.4мкпп, жена как раз была в отъезде и я поехал смотреть сам, так для прикола, я до этого даже в салоны не ходил. Приезжаю на осмотр, из за руля вылезает 2-х метровый молодой офицер, я ему с улыбкой, типа надоело горбатиться в капельке? (она синий металлик). А он мне говорит, ты сядь потом посмеёмся вместе, короче нормальный чел. с юмором. Его замполитом назначили и авто уже не по статусу было. Я сел и офигел! реально места внутри больше чем снаружи кажется, отделка не БМВ конечно, но получше фокуса. Пробег 20т.,максидот, климат охл.бардачёк, громкая связь, штатная магнитола, спортпакет, пакет для плохих дорог, 4эл.стеклоподъёмника с доводчиками, сидения с боковой поддержкой понравились и т.д. короче нормально напичкана.и ещё новая зим. резина.Едет для 1,4 резвенько по городу даже с кондеем включеным и вся собраная такая, чувствуешь себя спокойно. Я запал сразу! Позвонил в салон, такая компл. новая 550т.р.(он её год назад за 450 покупал по какой-то там акции, нифига себе ценничек поднялся!) Выторговал супруге подарочек за 420т.р. Она приехав была на 7м небе от счастья. А вот дальше началось!!! Я, здоровый 37летний мужик, всегда стремящийся к большему, поездив с ней, захотел себе эту машину! Продал форда (забрали сказать слёту не глядя практически, во блин народ по фокусам парится!), нашёл и купил ей такую же Фабию 1,4м., только красную, год машине тоже, 10т. пробега и опций поменьше,но достаточно, за 380т.р. выкружил(вообще как новая, ездила девушка, очень странно, но даже царапин нет, даже думал, что крашеная, но проверили, нет ) а синюю отобрал себе! И вот я на Фабии после БМВ и Фокуса,... стрёмно на дороге, кошмар! Многие добрые люди блин норовят подрезать, хотя вожу я хорошо и другим вроде не мешаю ехать, стаж 19 лет, просто когда пытаются неожиданно вклиниться даже 6-ки блин вазовские,почему то выбирают место передо мной, хотя дорогие серьёзные машины Фабию мою всегда пропускают и ни разу не подрезали, чем был удивлён! Наездил на ней за 6мес.до пробега 37т.км. прошёл на 30т. т.о. 2, заменили по гарантии вентилятор печки, причём я не просил, сами сказали что подшумливает на холодную и в дальнейшем могут быть проблемы! Я был в шоке, чудеса какие-то! Сами!!! По городу езда отличная, динамики хватает(я в основном один езжу), в повороты конечно вписывается по сравнению с БМВ и даже Фокусом хуже, тормоза более вялые, зато не смотря на спорт пакет едет мягче и к бордюрам причаливаешь не думая о бампере, а у жены спортпакета нет, подвеска еще мягче и тише. Ездил в Астрахань на своей с полной практически загрузкой, скучновато конечно после 2х литровых-то, особенно в гору без разгона, постоянно переключаться приходится.Кстати некоторые пишут , что она не разгоняется больше 150, для прикола по равнине пробовал 170 спокойно идёт, дальше не давил, другое дело что не для рекордов эта машина,120- 140 её нормальная скорость как мне показалось. Зато расход песня просто! Средний по компу 8л., но по пробегу считал 7,5, думаю без загрузки ещё меньше будет. Видимо комп после города не перестроился что-ли, да не важно, у Бэхи и Форда расходы в том же режиме 11-12 были. В октябре залез после дождя в огромную лужу, сток был забит, не ожидал такой глубины,выше кромки дверей, думал всё, заглохну или залью сейчас движок и тому подобные невесёлые перспективы, нифига! Спокойненько вылезла, но после этого в роликах, что-то подозрительно засвистело, думал на ремень вода попала, просохнет и перестанет. Не перестало и через месяц и через два, приезжаю с невинным лицом (грешен каюсь) к тому же дилеру, типа вот, чёт сломалось, посвистывает, полюбому мастер там не дурак, просто наверное человек хороший, он мне после диагностики прописывает замену всех роликов по гарантии! Чудо сервис!!! Больше пока проблем не было. В -25заводить не пробовал, небыло пока такого мороза, как будет, попробую и напишу.Да ещё про свет, бигалоген на ближнем светит на 5+, а вот дальний вроде яркий, но рассеивание какое-то странное, короче не очень, а вот потивотуманки хорошо свою функцию выполняют, на Форде были вообще бесполезные. Короче стрём я свой засунул поглубже и езжу с удовольствием! Знакомые конечно очень удивляются до сих пор, говорят не для мужчины эта хорошая машина, а мне пофиг! Буду ездить пока не начнёт ломаться. Потом думаю Октавию-скаут попробовать. Кстати у жены за 5мес. наездившей аж 3 тыс.км вышла из строя форсунка, причину не определили и заменили по гарантии, больше проблем пока не было. Отличная машинка Шкода Фабия! Берите жёнам! **** Снова здравствуйте все! Обещал написать про то как заведётся в мороз ниже -25гр.с. Заводилась без проблем с первого раза, но! Появилась новая тема, стук спереди после начала движения примерно с километр, потом пропадает. Я сразу в тот самый чудо сервис, (а гарантии неделя оставалась), там говорят, что ничего нет, намерзает и стучит видимо поэтому. Проходит неделя, гарантия заканчивается, а стук усиливается, еду в чудо сервис снова и вдруг волшебным образом выясняется , что стучат на холодную опоры стоек, кто бы мог подумать! Но т.к. гарантия закончилась, предложили поменять за деньги, я вежливо отказался , морозы спали и стук пропал сам собой. Итого- будьте друзья настойчивей в сервисе!

Положитеьные качества:Во-первых как с наружи, так и внутри симпатичный малогабаритный автомобиль, как для города, так и загародных поездок. В принцепе с расчётом на его маленькие габариты довольно вместительный багажник, и в самом салоне так же места более чем достаточно(не Газель конечно, но и не запорожец).skoda-fabia-хетчбек очень увёртливый автомобиль для города, особенно если работа заствляет много поездок, экономическая, в принцепе зборка удачная.Минусы:Из минусов что в принцепе можно сказать, с учётом цена-качество в принципе нормальная но во-первых(как и в практически всех современных автомобилях очень тонкий метал), ещё что самое главное и немало важное-так это то что помоему почти все skoda-fabia-хетчбек идут трёхцылиндровые(незнаю точно все ли, но много авто встречалисьна пути), и ремонт их двигателя очень и очень нелёгк, Знакомый делал ремонт на таком автомобиле поршня на них не ремонтные, пришлось искать, подбирать, придумывать, короче с этой стороны-это конечно минус. А в остальном очень даже неплохой автомобиль-советую.

замечательный надёжный простой и дешёвый Гольф )) бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла.
бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-

Машинкой доволен.Вообще сторонник немецких автомобилей, до этого были AUDI-80,Volkswagen-Passat B5.Но на настоящий момент по ценам они практически на порядок дороже.Но есть прекрасный аналог Шкода,который по некоторым показателям превосходит машины немецкого концерна,тот же фольксваген но за меньшие деньги.За период эксплуатации ни разу не подвела,только никак не могу уложиться в заявленные расходы топлива.По зимней эксплуатации заводится без подогрева до минус 32-33.Машина серый металлик,покрыл крышу черным винилом смотрится отлично.Сервис на высоте

БЕРІТЬ ЛЮДИ ТІЛЬКИ 1,4 АБО 1,6 ....
1,2 3-ЦИЛІНДРОВИЙ ПОГАНИЙ МОТОР!!!!!!
Б/У ЗАВЖДИ ДЕШЕВШЕ І ЛІПШЕ(ДИВЛЯЧИСЬ ПО СТАНУ МАШИНИ)ГОЛОВНЕ ЩОБ НЕ БУЛА ЛІВА , БИТА , І КРАШЕНА!!!!!!!!