3 580+ отзывов о Skoda

Большой, неубиваемый, надёжный трактор. В качестве рабочей лошади, можно{нужно} брать. 100%

Дуже простору і економне авто. В обслуговуванні недорого. Задоволений. Рекомендую

Автомобиль отличный. Разумное сочетание цена/качество плюс технологии и немецкое качество группы VAG. Неубиваемая ходовая, комфортное вождение.

Отличнейший автомодиль для города и работы (если не нужен багажник). Шустрый, экономичный, не прихотлив и не привиредлив.

Владел машиной 9 лет. Вижу, кто-то ставит дорого в обслуживании. Так вот скажу, обслуживание этой Шкоды - это просто дар для финансов. Задняя подвеска до 100 т. не заглядывай. Передняя - всё просто, запчасти недорогие, ходит долго. Если приходит время менять, как правило - это стойки и втулки стабилизатора, реже шаровые и сайлентблоки, ещё реже рулевые тяги/наконечники. Широкая база деталей на разборке. Мотор 1,6 без детских болезней, поговорите с любым мотористом. К бензину не очень прихотлив, это атмосферник. Мощности хватает, приёмистая. Точное и отзывчивое рулевое. Электроники минимум, что также отлично при обслуживании. Кузов лужёный, если где со временем краска отлущивается, корозия сильно не ест кузов. Пакет плохая дорога, также делает своё дело на наших дорогах. Отличный выбор для ежедневных поездок, роботяга конкретная, без каприз.

Машинка отличная! 1.2 турбированная, очень резвая, на обгонах супер! И при этом расход укладывается в 6л бензина! Подвеска жестковата, зато наши ухабины выдерживает на отлично. Материалы салона отличные, ничего не скрипит, кожа на руле, подлокотниках качественная. Подогрев сидений работает практически мгновенно, климат контроль супер, а багажник-это отдельная тема, туда входит такой объём, что просто диву даёшься. Вобщем для своего класса, я считаю машина почти идеальная, к сожалению вынужден продавать, нужно авто на автомате для жены а их, к сожалению, в этой модификации нет( , была б на автомате, ни за что бы не продавал!

2013г.в. 1,2 TSI(105/6Мкп) Отличное, динамичное и вместительное авто. Из недостатков: дворники не поднимаются при закрытом капоте, нет штатного USB, слабоватая подвеска для наших ям скрип втулок стабилизатора зимой+ скрипы салона(тоже зимой)

Обожаю свою Шкоду (2001 г.в., пригнана с Болгарии). отличный автомобиль, отличная проходимость, в любую погоду не подвидет. езжу уже с 2010 года, теперь в марку школа просто влюбилась (хотя есть еще один автомобиль в семье). значительная поломка была-это бензонасос, заменили на электро, теперь все отлично. От качества бензина, переодически нужна чистка карбюратора. впрочем как и за каждым автомобилем нужен уход, и он прослужит вам долго

покупал с салона в 2014 году , через 2 года прошил на рево стейж1 лучших тормозов и стабилизации я не видел на 32 тыс пошли пропуски в цылиндре и детоны замена форсунки за 250$ не помогла замена свечей не помогла на сервисе такие на такие моторы смотрят как на распался поршень 2-го цылиндра капиталка не помогла, пропал давляк масла( поменял маслоотделитель и 10W60, давляк появился на 3 месяца короче начал шариться по форумам и СТО Как сказал моторист, наше топливо не для этих моторов вобщем купил за 41 000 $ (+обесшумил), еле продал за 15 000$ вывод: пересел на японцев (хонда аккорд7) 2005-2008 года, катаюсь, заливаю газ и всё второй раз на такое не решусь и не советую

Самий економний у своєму класі!!! Я би на ньому ще катав, та катав... Але для місцевосці де я живу - банальна проблема... низький кліренс. По решті питань лише - позитив!!!

Автомобиль достоин внимания,как авто кому хочется ездить на мерсе или ауди, но денег не хватает и не хочется ездить на вазе или автозазе. Не буду описывать проблемы по супер кпп типа дсг, об этом много в интернете, если не планировать использовать авто после 100 тысяч км,то можно ездить.что напрягает лично меня.вечно скрипящий пластик на неровностях, а самое противное,что краска пузырится в местах где чуть ударит даже крошка не говоря о камешках.машину брал из салона не битую не крашепную и через год такие проблемы?оговорюсь,в семье есть фольксваген 10г. И там таких проблем с лкп нет.

2 года сомной, куда и как хочешь, с учётом конечно класса. Считаю наиболее удачной моделью

Не можу рекомендувати це авто нікому.Машина ламається раз за разом,а також дуже дорога в ремонті.

Владею год, пригнал под себя с Германии. Пробег на момент покупки 87000. Комплектация - Жирамэ, подогревы зеркал, 5-й точки, климат, куча подушек безопасности (шторки, боковые), штатный сенсорный навигатор/магнитофон, с громкой связью, парктроник и т.д. В общем всего хватает. Что нравится - расход по Киеву (на трасу выезжаю оочень редко) - 4,9 летом, 5,7 - зима; размер - запарковаться можно где угодно, как на смарте; салон, т.е. его размер. В небольшую с виду машину можно пол квартиры запихнуть, в начале был просто в шоке. Из минусов: качество материалов салона, большая парусность, отвратительная шумоизоляция и дорожный просвет. В общем авто просто находка, не ожидал, что так понравится, особенно после люксового паркетника. А дальше, время покажет, болячки, ремонты и т.д.

Автомобиль очень надежный, комфортный, экономичный, а главное вместителен

сравните ценники на з ч по вагу, машина на четверку

Моим первым автомобилем был Mitsubishi Galant 2000, перегоняли мне его из США, тк стоимость в разы дешевле. Ну мой первый конь свое отпахал и решил я под скидки и как раз успел накопить купить себе новый автомобиль. Уже настроился и выбрал Шкоду октавиа комби, нравиться в принципе этот производитель - машина вместительная, долговечная, многофункциональная, хорошо держит себя на дороге, мало ест бензина. И вот я уже в автоцентре собираюсь отдать свои кровные честно заработанные, а мне сообщают, что нужно ждать 2 месяца, когда пригонять авто, но самое неприятное что подорожает на 300 тысяч (тк пригонять после нового года), на такое я не был готов и отказался. Горевал недолго,как оказалось знакомый занимается перегоном авто из Германии+плюс под льготные тарифы, с документами все прозрачно (могу скаать тк уже езжу на своем новом авто). Про автомобиль: пригнали мне конечно не новый, а б/у Универсал ŠKODA OCTAVIA COMBI 2015 года, но в отличном состоянии,базовой комплектации, в черном цвете,и цена вышла 12460$.

мав на своєму віку 2 шкоди 2004 та 2008 року в універсалі та ліфтбек машини повністю влаштовували. Обидва мотори 1,6 бензин витрата пального місто 10л., на газу друге авто приємно вражало витратою пального майже один в один з бензином 500км-50літрів, але потужність значно втрачаєтьсяособливо на підйомах.Підбирала масло до 1л. на 10тис.км з пробігом 100-140 тис.Ремонти не дорогі. Машина вартує своїх коштів тверда 4.(10 по новому).

Просто ни о чем. Машина незаслужено хваленная. Из Вагов только Ауди теперь.

Нормальне авто в плані економ супер, дорогі запчастини, ходова алюмінієва, зборка кузова хороша но не салона, плюс салону тільки в просторності.