- Управление4.5
- Надежность4.4
- Комфорт4.3
- Цена4.5
- Дизайн4.6
простор салона, управляемость, дизайн кузова, расход топлива, качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
простор салона, управляемость, дизайн кузова, расход топлива, качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Во время эксплуатации при температуре ниже - 6 градусов не переключается коробка передач. После прогрева двигателя и салона в течение 5 - 6 минут неисправность устраняется. Оказывается это часто встречающаяся неисправность. На СТО у дилера сделан заказ по гарантии на замену тросиков. Жду больше месяца. Хорошо, что в этом году еще не было по настоящему низких температур. В остальном автомобиль удовлетворяет по всем параметрам. После нового года мне позвонили из автосервиса и сообщили, что тросики прибыли и можно приехать на обслуживание. После замены проблем нет и при низких температурах - 20 град. и ниже коробка передач переключается без проблем.
Комплектация Экспресион. Общее впечатление об автомобиле хорошее по всем параметрам.
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
ужасные заводские щетки стеклоочистителя!!!!!!!!!! сразу меняйте
Непонятно, почему у людей сложилось впечатление, что рено меган плохое авто. Совершенно не согласен. Долго выбирали что же купить... Остановились на мегаше.
Плюсы:
- отличная подвеска (мягкая, энергоемкая)
- Заводится всегда и с полуслова
- 92 бензин
- клиренс
- чип карта свободные руки с кнопкой запуска (очень удобно)
- не криминальность авто
- экономичный мотор 8 л по городу (и это в холодный период)
- 2-х зонный климат (быстро отогревается салон)
Минусы:
- слабая аккустика 4*15 стоит (на бывшем форде фокусе в разы лучше)
- коротковата подушк сидения
- не совсем анатомически верное решение с креслом (в сравнении с тем же фокусом)
- ужасные заводские щетки стеклоочистителя!!!!!!!!!! сразу меняйте
В целом очень доволен! Позже опишу эксплуатацию в зимнем периоде
дизайн кузова, качество сборки
Особых проблем нет. Единственное после того как я забрал авто захрустел передний стеклоподьемник. Но мне в течении часа все устранили - сказали окрутился болт крепления. Да еще немного неровные щели крепления бампера.
Когда пришел в салон этот автомобиль я сразу заметил. Отличный дизаин, агрессивная передняя решетка, оруглый багажник. Я неделю ходил под впечатлением... Внутри немного скуднавато если сравнивать с Форд Фокус 3, но базовая комплектациия вполне солидна чем тот же фокус. После тест драйва был немного огорчен, двигатель 1,6 всетаки немного маловат, на разгон туповат, подвеска немного жестковатая, тормоза очень чувствительные. Комфортность на вышем уровне, электроусилитель просто сказка, на ровной дороге автомобиль тихо и плавно летит над землей.
Всем приветствие!Приобрел Рено Меган 3 в мае 2011 года в автосалоне Major Auto на новой Риге, приятный, к слову сказать, салон. Автомобилем в целом доволен. Выбирал между Hundai I30, Toyota Corolla, Пыжом 407 и собственно говоря Реношей. Изначально Рено не рассматривал совсем ибо не видел его в новом кузове, зашел в салон случайно, где и обнаружил данный транспорт. Скажу сразу, авто хотелось пошустрее и обязательно на вариаторе и в этом плане Меган 3 мне подошел можно сказать сразу, так как 2-ух литровых моторов у одноклассников не обнаружил. Денег выложил за комплектацию Динамик, сказали она максимальная, плюс 2 литра мотор с вариатором - 798.000. Сразу оговорюсь, не будем сравнивать с Мерседесами и Ауди, поэтому, прошу не придираться к отзыву, напишу чисто свои ощущения. Автомобилем в целом доволен, 2 литра самое то, и быстро, и в то же время экономно. До этого владел Лексусом ИС200 - по экономии не сравнимо. Поначалу машина казалась прожорливой, по трассе 10, город почти 13. Подвеска также показалось сначала какой то жестковатой, в остальном все нормально. На данный момент проехал 15.000, собираюсь на первый ТО и что хочу заметить, вот именно сейчас, после 14.000 пробега, УРА, машина стала мягкая, просто действительно стало очень приятно ездить, заметил и я, и жена, и друзья, кто ездил вобщем за рулем. Расход также уменьшился, но до заявленного в паспорте еще не дошло, трасса 8, город 11,5, когда как в паспорте написано, трасса 7,8, город 10,7. Что радует, акромя 2-ух литрового мотора - лошадок 138, что по налогам хорошо, кроме того высокий крутящий момент, ввиду чего авто действительно резвый, панель приборов светодиодная - просто супер, свет белый нейтральный, глаза не устают, скрипов да сверчков никаких за 15.000 не наблюдается, вариатор с мотором NISSAN, это радует втройне. Купил журнал с тест драйвом Рено МЕГАН 3 и хочу сказать, что на мой взгляд он объективен. Из плюсов там написано, кроме того, что описал выше - объемный багажник, дословно - не жесткая, но и не ватная подвеска, по топливу - на лючке написано, 92, 95, 98 - пробовал на всех, оптимально 95, качество материалов хорошее, панель мягкая, в этом претензий никаких. По шумоизоляции - если сравнивать с одноклассниками, лично мне кажется она лучшая, если сравнивать с Аудяшами и тд, тогда можно придраться. Также к плюсам могу отнести простор внутри, правда сзади все же маловато, высокий клиренс, самый высокий среди одноклассников (так сказали в салоне) - 17см - для наших дорог, да и для зимы тоже отлично. Из минусов - запаска не в багажнике, а под машиной, но не могу сказать минус ли это, так как если что, чтоб ее достать не надобно все выкидывать из багажника, но надо лезть под днище, там ковыряться, кому как. Ну и минусом считаю высокую цену 800.000 многовато, но 700 - 100% стоит. Машиной, в общем доволен, лично в моем случае получилось так, что чем дольше езжу, тем больше нравиться. Но выбирать Вам. Желаю всем удачи на дорогах и вообще успехов!
Про этот автомобиль можно писать много, как он хорошо идет по дороге, плавно,спокойно, тихо. Хорошо входит в повороты быстро набирает скорость. Но гонки со светофора не его стихия . Причем работа автомата на 5+ . Именно на 5+ . Этот автомобиль создан комфортной езды, как по городу, так и по трассе. Когда садишься во внутрь машины берешь в руки кожаный руль смотришь по сторонам , то сразу чувствуешь себя человеком. Я очень доволен своим автомобилем. Спасибо инженерам Renault !!!
автомобиль в езде не просто харош а отличен на все 100.Запас мощьности достаточно ощутим .Очень мягкий автомобиль.Шумоизоляция отличная.Единственое што бы хотел изменить это панэль (торпеда).Мне кажется немножко бедновата.