1 210+ отзывов о Renault Logan

Мне просто все нравится. Убивают чванливые отзывы людей которые даже и не сидели в машине. Либо юзали до этого на Бентли.•Не знаю с чем сравнивают немощный и неразгоняющийся движок 1,6 но я едва придавливая на педаль неуспевая моргнуть глазом как несусь по городу 80км\\ч. Скажите зачем ездить по городу с большей скоростью если конечно вы не сопливый тинейджер. Коробка как и руль управляются 1 пальцем.Прибольшом росте и весе я спокойно дотягиваюсь до любой кнопки. Низко расположенная регулировка управления воздухом и отоплением регулируется неглядя после недельной поездки. Меня не напрягает приятное урчание движка после 3000об. И большая корма непомеха для парковки - ездить сначала научитесь. Зеркала нормальные, вы не ездили на тазах с зеркальцем из женской косметички.

Купили Рено Логан мы практически полтора года назад. С женой долго думали какую купить. Не смотря на не хорошие отзывы о французских машинах, моих друзей, решились... Покупал машину у официалов. Супер, управляемость классная, эргономика -блеск всё логично, да и посадка водителя высокая. Мне просто нравится. 7500 прошёл первое ТО, так как в Инкоме сказали гарантия расширенная. Но поднабравшись опыта и начав работать в автосалоне, понял что всё это полная лажа. За состоянием авто нужно следить самому и определять периоды ТО нужно самому,в зависимости от условий эксплуатации. При постоянных пробках чаще, при условии дача город реже,и.т.д. на ТО-3 в Инкоме загнули цену на 1500 р больше меня это обидело и я отказался от прохождения ТО у официалов. Сейчас есть сервис СТО5 который и не рвёт деньги и делает качественно. Гарантия мне не нужна Рено они надёжные. А вот практически через 7 месяцев, вылезли перыые косяки на моём авто. Затёртое лобовое стекло, жаль но даже у отечественных авто так не затирается. На сколах красуется ржавчина. Но я ни разу за это время не ездил ремонтироваться (а мой друг уже раз 5 на новой пятнахе гонял в сервис). Недели две назад крутануло на МКАДЕ, ударило об центральный отбойник. Удачно замял колёсный диск, заднее крыло и торсионную балку,попал на деньги. Балка 22 500, диск колёсный 1500, работы 4800. А так Логан друг товарищ и верный конь.

хороший большой салон. Удобная посадка. Не нужно сгибаться и складываться попалам при посадке. Отделка салона хоть и не супер но добротная. Мощьная печка и кондиционер как раз для наших мест. Двигатель работает тихо. Одним словом классный автомобиль за небольшие деньги

До Logana приходилось ездить на Москвиче2141, ВАЗ 02, 04, 07, 10, 13. Ни в какое сравнение с нашими марками, значительно опережает качеством сборки, управляемостью, комфорту. Перед выбором нового импортного автомобиля объездил все автосалоны в Перми, поездил на всех автомобилях, где представлен тест-драйв. Сделал выбор и считаю его правильным и практичным в соотношении цена, качество. Езжу 1,5 года и до сих пор улыбаюсь, настолько автомобиль по нраву. Все друзья у меня имеют рост от 180 см. до 2 метров, когда возникает желание съездить на природу или на отдых, никто не обсуждает на чьей машине едем, впятером умещаемся с комфортом. По проходимости даст фору нашемаркам, выезжал из глубоких заснеженных мест, где колея ненаезжена и глубокая, на даче по весне полное бездорожье и дорога проложена грузовиками, проезжал без проблем. На трассе действительно существует эффект парусности и сноса автомобиля проезжающими рядом фурами, но при большой скорости после 120 км/ч. Прошел 2 ТО, обслуживание в сервисе на высоком уровне, через 2-3 дня звонят, спрашивают оценку обслуживания - видимо единый стандарт компании. На 1-ТО заменили масло, свечи, потек сальник - замена по гарантии, отдал 2800 руб. На 2-ТО замена масла, свечей, передних колодок - 6000 руб. Было 2 случая ДТП - отъезжал задним ходом от офиса, не увидет ВАЗ-2110, задним бампером вмял у десятки крыло, а моему бамперу ничего, едва заметные царапины лакакрасочного покрытия. Второй раз пробороздил своим боком десятке бампер. В результате у десятки оторваны накладки бампера, содрана краска, бампер существенно отошел от крпежей. Умоего авто небольшая вмятина на заднем крыле и задней двери. Повреждения не видны, если не присматриваться вблизи. В городе и на трассе авто очень динамичный и маневренный. На трассе устроил гонки с 2-х литровым Субару Форестор и благодаря затяжному съезду с горы разогныл свой авто до 180 км/ч и ехал впритык к Субарику, потом мужика напрягло и он все выжал из своего железного коня и оторвался. Ржавчин пока нет. На морозе заводится без проблем и в -35, хотя дорогие иномарки от 500000 руб. и дороже, стоят на стоянках, либо на галстуке пытаются завестись. На морозе если не чистить снег на заднем стекле образуется наледь, как результат скрит льда и отсутствие возможности открыть багажник. Часто замок багажника замерзает в морозы. Иногда возникают стуки в дверях, потом пропадают, заметил скрип рулевого колеса, не могу определить причину, придеться ехать в сервис. Щетки заменил на "Чемпион" перестали скрипеть. В общем надежный и практичный автомобиль, в ближайшие 1-2 года менять не намерен.

Первым авто была Таврия, отличный автомобиль кому терять нечего. Пересев на Logan ощутил разницу. Рассматривал AVEO, AMULET, LANOS, китайская и украинская сборка не вдохновила.Logan может и не симпатяга, но по простору салона, багажника,ходовых качеств,клиренса, Остальные ОТДЫХАЮТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Можно сказать что это верный и надежный друг. На исходе вторая зима ежедневной эксплуациии. В -34 заводился с первого раза после 4 секундной работы стартера. Машина дарит ощущения надежности и комфортабельности постоянно. Летом постоянно езжу на выходные на расстояние 500 км. В машине полностью уверен, вожу только балонник и домкрат. Дизайн не напрягает- для того кто внутри дизайн вообще не имеет значения.

Появилась коррозия на отдельных сколах (капот, крыша спереди).Боше 185 км/ч на едет после ВАЗ 2104 1986 года просто супер ездил 2300 км.
Но машинка не подвела Высокая штатная резина BRAUM 175*70*14 на трассе разбитой ведет себя идеально (отпускники с низким профилем стояли на обочине)

Купил весной 2007 - 2 - компл. Машиной доволен. После 2103, 2106, 2108 - просто класс. Проходимость - супер, почти внедорожник на 185/ 70/14 колесах. Проезжаю
бездорожье (снег или грязь) на 2 -ой, где ВАЗы просто глазеют. Легка в управлении и поворотах. На трассе динамичен и быстр. Нравиться разгон 2-3-4 до 120 . На 110-120
просто плывет и нет шума, спокойно слушаю радио на vol-15. Разгонялся до 150 - не
страшно как на ВАЗах. Очущение легкости хода на всех дорогах. У нас семья из 4-х человек, часто выезжаем на природу загружаясь по полному (лодка,палатка, удочки и т.д.) и всегда уверен, что Логан не подведет. Советую ЛОГАН 1.4 2-компл без кондеея и АВС (меньше проблем в обслуживании) для любителей природы и путешествий с небольшим бюджетом семьи. Экономичен ~ 6л на 100 км по трассе (по 1 штриху ) . Запускается с пол оборота. Просторный теплый салон. Хороший кругозор на дороге.
Французы знают жизнь простых людей.

Не избалованный старой ВАЗ-2106, в Логане почувствовал себя ЧЕЛОВЕКОМ: комфортно, просторно, хорошая упавляемость автомобилем. За 15 месяцев круглодичной эксплуатайии в условиях Крайнего Севера остались только положительные впечатления от Логана. В предновогоднюю ночь Логан спас мне и пассажирам жизнь и здоровье (без царапин!), когда я "вспомнил" свою заднеприводную шестерку и скинул газ при уходе в занос на гололеде. Машина ударилась левым бортом об отбойник, перевернулась на крышу... С помощью коллег поставили на колеса и спокойно проехал Логан до гаража более 30 км. Друга продал...покупаю нового Логашу...только цвет меняю и чуть фарша добавляю.

Лучшшее. Проходимость - правильная - Везде, если с головой "дружишь". Зимой-заводился, после стоянки всю ночь на улице в, -38 холода с третьего оборота стартера!!!(выжал сцепление, включил на секунд 7 габариты и фары-ближний свет,затем погасил габариты и фары,выждал секунд 7... повернул ключик, и.... в результате....мы уехали, а остальные остались до потепления)).У дилера...1-ое и 2-ое ТО(по сравнении с другими авто и... :)) велосипедами)... - дешевле только бесплатно. Надежность... и Рено-Логан-это слова синонимы. Объем внутри...сказать огромный - это значит ничего не сказать. Просторно как на аэродроме)). Качество обслуживания и техобслуживания...именно - КАЧЕСТВО!!!Да еще денька через 3-4 звонят и интересуются качеством проведенного тех.обслуживания!! Автомобиль логичный(на дороге,в бездорожье,на гололеде) наши его и зовут-то Логик:)) Многие называют Реношка, Логашик и т.д...эти добрые имена уже говорят об отношениях к этой машине. Зимой и Летом внутренний климат настроить для себя можно любой приятности при помощи кондера или печки. Обзор - как с горы смотришь на окружающих. Двери распахиваются как ворота, хоть в двоем заходи сразу в машину. Разворачивается(с гидроусилителем) практически там, гда остальные авто врядли бы смогли поместиться! Что хотелось бы улучшить:..1.Зеркала наружние по больше(как у Simbola хотя бы), 2.Просвет от дороги повыше или передний бампер пластиковый повыше, если уж цеплять о бездорожье, то лучше металлом(хотя-это же не бездорожник)).3. Не помешает складывающееся заднее сидение.4.Нужны омыватели фар..да и все пожалуй)))!!!Так-то. А плохого-то и ничего нет в этом Автомобиле с большой буквы!!! Очень ждем универсал 4wd. Не пожалеете если примите в свою семью Рено-Логан. Выходя утром вы не будете волноваться о том, что заведется ли, не сломается ли))))вы будете мыслить только о предстоящих делах в течении дня, или о предстоящем отдыхе. Надежность этой машины в порядке вещей!Удовольствие получаешь от вождения Реноши в любое время года, дня и пробок. Волнение только об одном....не испортила бы эту затею суровая действительность...С Уважением ко всем кто принял участие в конструировании, разработке, производстве и....т.д. совершенствовании Рено-Логан. Экономичность...расходует 6,5...6,8...7,0 литра по городу и 7,3 составил расход когда пришлось ехать 1000 км. по трассе.

Машинка нравиться. Зимой на морозе -27, 28 стояла на стоянке 4 дня завелась без проблем с первого раза, хотя в тот день я наблюдал много автомобилей буксирующих друг друга. Те кто настроены против логана, либо не разбираются в машинах. либо не ездили на нем.

Отличная машина. Ездил сначало сын, а потом после него села я. Можете себе представить он ездил и на дачу , и в походы с друзьями везде проходила без проблем, особенно после дождя на берегу речки, даже Жигуль своего товарища помог на дорогу вытащить.
В общем наш Логаша использовался по полной программе. А сейчас я на него пересела и весьма довольна, может не так престижно, но зато надежно.
Купила 2-ю машину - Mazda 3 , думала автомат, машина более высогого уровня! Ничего подобного-не удобно в ней и все, так сыну и отдала.
А то что не очень шустрая, так где на наших дорогах шустрить?

Рабочая машинка для езды без понтов. Заводка до -22 без проблем, ниже не заводил. Подвескуа супер! Мало комфорта, но я другого за такую цену и не ждал. Если мнение окружающих вам до одного места - надо брать. Кроме имиджа и комфорта все в норме. В дальние поездки не ездил - а до 600 км вполне комфортно. На небольшие расстояния запихивал 6 чел., как-то ехали :). Багажник выше всех похвал - прорва. Скоростные качества в городе приемлемые. Не гоночный болид, но со светоформа можно "сделать" и не новую иномарку. За городом до 120 все ладненько, а после - шумновато и стремно с управлением. Но до 150 разгонял на хороших участках. Проходимость на высоте. Деревня, лес, бордюрки в городе - нет проблем. Появилась коррозия на отдельных сколах (капот, крыша спереди). Две точки. Пока не паникую. Там посмотрим. В общем доволен, что взял простенькую, но новую машинку, а не "корча" с наворотами, которого надо начинать чинить уже на вторую после покупки неделю.

ВСЕ как и у всех-начиналось с ВАЗов Сколько их у меня было-:2 копейки ,потом тройка,потом десятка,то есть есть с чем сравнивать...
Что есть ВАЗ???-это постоянный лязг в багажнике от наборов ключей и съемников,постоянный запах бензина под капотом и тосола в салоне.Обмороженные руки от кривого стартера зимой,и потная рубашка летом...
постоянная боязнь.как бы чего,и как бы доехать,..А заведется ли...В обчем так долго не могло продолжаться и ...и вот ОНА!!!!- машинешка с непритизательной внешностью,неказистиая-немного грубоватая.но!-все таки АВТОМОБИЛЬ! первое впечатление в автосалоне-Что то ни так,А вдруг ,как и нашемарка таит в своем нутре какой то подвох...Этого -Вдруг неслучилось.Первые километры на ней -опаска и осторожность,постоянное внимание шумам.что то подозрительно тихо...Да же на амтеловских -штатных покрышках...110 по трассе,слегка завывают потоки воздуха,на улице +27,в салоне 20...10 километров ,как один миг-поворот-еще вираж: на удивление дорогу свою держит отменно,да же как то через чур цепко-что убивает бдительность и расслабляет...неуглядел за спидометром и уже 140,понял это по шуму вокруг...-разогнался.......Осень проездил как во сне-так и хотелось ехать ,без боязни нде нибуть встрять -на рыбалку,по грибы,на шашлык с семьей....Везде всему и всем хватало места,багажник -супер!!! Мой сын в лесу(150см) залез в него и так я его возил вез за дровами,думал устанет,а ему понравилось,говорит-спать буду в нем...
...Вот и зима подкатила -Раньше я с головной болью готовил машину к сезону,Зарядник-лопата.-цепи на колеса(на рыбалку ездить)всякие запчасти.Теперь же только резину прикупил -Сразу замечу-не стал экономить и взял добротную ПИРЕЛЛИ шипованую.,и не прогадал-Избавил себя от шума шипов...Той звукоизоляции,что есть в машине позволяет ехать комфортно и без проблем,дорогу держит отменно ,да и как то спокойней за рулем.Вот и морозы : -27...На производстве все бегают греть моторы.да же на многих иномарках,мне некогда,и я волнуюсь,заведу ли? В итоге уехал один из первых,да еще и на буксир взял десятку.Километр пути-уже где то под 40 градусев...стекла затенуло и только лобовик отошел,(как на наших думал прогреть ,а потом включить печку на всю мощь) потом добавил оборотов отопителю и..через минуту все стекла отошли....В салоне тепло и уютно.да же куртку снял...
...Недавно ездил на природу-залез в сугроб ну все-думаю...приехал..оказалось повис на днищще,пришлось откапывать,только колеса достали земли и вот она пошла -родемая!!! теперь ее так не загоняю-жалко!!!,Январь мы с Реношей(так зову машину) прожили в полном согласии и понимании...Я ее честно кормлю бензином.а она меня возит...Первое испытание на мороз бвло совсем недавно.В деревне простояля она всю ночь под открытым небом ,я проспал ее прогреть,а на утро ужаснулся -34 за окном...К ее чести завелась хоть и нехотя но 10 секунд работы стартером и вот гудит моторчик!!!В обчем не жалеем ни она ни я. ЗЫ. писал с чужего "мыла"...

Купили отцу, ну конечно же лучше, чем наши ВАЗы, сам езжу на тазике и есть с чем сравнить. При покупке выбирали между ВАЗ 2112, DAEWOO Nexia и Калиной, на Акцент не хватало денег. О выборе не жалеем, отличная, удобная посадка не устает спина, фары просто класс, бензин 92 расход на трассе 5,5 л., в городе где то 9 л., клиренс высокий, багажник объемистый, хороший обзор, в - 30 заводится без проблем (ниже не было), дорогу держит отлично. Многие знакомые приходили, тестировали, советовались, в результате все взяли Logan (только разной комплектации). Хороших дорог всем!

Логан - "рабочая лошадка", главное цена соответствует качеству, а сейчас ещё и кредит 0 %
ВАЗ дороже обойдётся если в кредит брать, сами посчитайте.
Хотел Приору брать, прикинул что к чему и отказался от этой затеи.

У друга Логан уже 1 год, и говорит что проблем невозникало, вот я покатался на его машине пару дней, и взял себе тоже Логана, езжу уже 6-й месяц пока претензий не имею.

Машина соответствует запрашиваемой стоимости. Из всех бывших в собственности машин на данный момент это наилучший вариант... Но все же не конечный... Так или иначе всегда есть машина, на которую уже хочется поменять теперяшнюю. А единственным недостатком считаю не самый комфортный, да и не самый "красивый" салон.

Цена-качество на мой взгляд лучший вариант,если не обращать внимание на спорный дизайн и явно бюджетную отделку салона.После ТАЗиков просто супер!А еще поставил впрысковое газовое оборудование, теперь катаюсь "бесплатно",правда до 150000км,затем перекину на новый Меган,а Логан толкну как бензиновый а/м ;) пока там чё-нить не крякнуло... Посмотрел перечень работ при проведении ТО-15000,тупо меняют масло и типа смотрят ходовую и т.д. В общем не стал дарить салону около 100$,поменял масло сам.Я уверен этот а/м не подведёт, и по гарантии обращаться не придёться,тем более она "условная".

Езжу уже пол-года. Не смотря на критику в СМИ, я автомобилем довольна. Он очень просторный и удобный по посадке. Может быть и не очень "шустрый", но в качестве альтернативы нашим ВАЗам все-таки выигрывает по качеству. Думаю, это идеальный вариант для семейного авто эконом-класса. багажник вместительный и бензина ест мало. Основной недостаток - дорогое обслуживание и зап-части. А дальше - посмотрим.

Авто, явно превосходит по качеству и комфорту наши ТАЗы!Очень просторная и приличный багажник.Хорошее освещение дороги.Очень грязная, после мойки через час по влажному асфальту можно опять ехать на мойку.При выходе из машины пачкается одежда о пороги.